Quer seja um jogador competitivo, um ávido pescador ou um skate que se dirige para uma nova cidade, viajar com equipamentos esportivos introduz uma camada de complexidade que a bagagem de mão padrão simplesmente não faz. As regras não são uniformes entre as companhias aéreas, e o que pode ser permitido em uma transportadora pode incorrer em uma taxa pesada em outra – ou ser totalmente recusado no portão. Compreender como as companhias aéreas classificam, medem e cobram por equipamentos esportivos é a única maneira mais eficaz de evitar surpresas, proteger seu valioso equipamento e manter seu dia de viagem em movimento sem problemas.

Compreender as políticas de transporte aéreo para o equipamento desportivo

A maioria das companhias aéreas publica uma franquia padrão de transporte de uma bolsa principal e um item pessoal, como um saco de laptop ou bolsa. As dimensões máximas típicas para o saco de transporte principal pairam em torno de 22 x 14 x 9 polegadas (56 x 36 x 23 cm), incluindo alças e rodas. Equipamento de esporte muitas vezes viola essas dimensões por design. Um taco de hóquei, um par de esquis, ou um tubo de vara de pesca pode facilmente exceder limites de comprimento, mesmo quando outras dimensões são modestas. Por causa disso, as companhias aéreas tratam muitos itens esportivos como itens especiais ou Transportadoras de dimensões excessivas, e eles só podem permitir que eles apenas se condições específicas são cumpridas, ou eles podem exigir que você verifique como bagagem de porão.

A principal distinção é como cada companhia aérea define a fronteira entre uma bagagem de mão padrão e um equipamento esportivo que se qualifica para viagens de cabine. Algumas transportadoras permitem que certos itens – como raquetes de tênis ou skates compactos – sejam transportados como sua única bolsa principal, desde que se encaixem completamente no compartimento de cima ou sob o assento. Outras só os aceitam como bagagem registrada e podem aplicar taxas adicionais de manuseio. Sempre tratem as políticas online publicadas como ponto de partida; agentes de portão exercem uma discrição significativa, e uma abordagem amigável no check-in pode fazer diferença.

Tamanho geral e limites de peso para o equipamento esportivo de transporte

A maioria das companhias aéreas nacionais dos EUA impõem um limite de 22 x 14 x 9 polegadas para as malas de transporte, mas muitos itens esportivos são penalizados pelo seu comprimento em vez de seu volume. Por exemplo, um saco de golfe pode caber dentro de largura e profundidade limites, mas muito exceder a restrição de comprimento. Algumas companhias aéreas, como Southwest, medir apenas a maior dimensão se o item é uma ferramenta esportiva esbelta como uma vara de pesca ou um taco de hóquei. No entanto, itens pesados como bolas de boliche muitas vezes violam os limites de peso, mesmo se eles atendem aos requisitos de tamanho. padrão de carregadores de peso variam de 15 a 22 libras, embora os transportadores dos EUA raramente pesam carretas para voos domésticos; transportadoras internacionais, especialmente na Europa e Ásia, podem ser muito mais rigorosas, algumas vezes limitando as cargas a 7 ou 8 quilogramas.

Se o seu equipamento paira perto de qualquer limite, empacotá-lo em um saco de lado macio sem bordas rígidas que pode comprimir ligeiramente. Um item ligeiramente grande que pode ser guardado com segurança dentro de uma caixa de carga sem espaço de fixação pode ser permitido, mas você nunca deve assumir que será o caso. Sempre verifique o “equipamento de esportes” ou “itens especiais” da sua companhia aérea específica antes de empacotar.

Itens que podem ser classificados como um item pessoal

Engrenagem atlética que colapsa ou dobra o suficiente – como tapetes de yoga compactos, bolas descompensadas ou algumas varas de pesca que colapsam – pode às vezes contar como um item pessoal, em vez de uma bagagem de mão completa, libertando sua principal mesada. Um pequeno deck de skate sem caminhões e rodas pode muitas vezes deslizar para dentro de uma mochila. Se você pode caber seu acessório esportivo confortavelmente sob o assento na frente de você, você tem um caso forte que ele qualifica como um item pessoal. Basta lembrar que qualquer item que se protubere na área de assento ou impedir o corredor será sinalizado durante o embarque.

Políticas específicas para equipamentos esportivos populares

Embora existam padrões abrangentes, nenhumas duas companhias aéreas têm exatamente a mesma postura sobre o que a engrenagem pode andar na cabine. Abaixo está uma imagem de como várias grandes transportadoras dos EUA lidar com os itens esportivos mais comumente debatidos. Todas as políticas estão sujeitas a mudança, então confirme detalhes diretamente no site da companhia aérea mais perto de sua data de viagem.

American Airlines

American Airlines permite uma bagagem de mão e um item pessoal. Equipamentos como raquetes de tênis, varas de lacrosse e varas de pesca (em seus casos) podem ser levados em diante se eles se encaixam dentro dos limites de tamanho padrão; caso contrário, eles devem ser verificados. Sacos de golfe, equipamentos de esqui e varas de hóquei ou lacrosse são tipicamente aceitos apenas como bagagem verificada, e taxas padrão de saco verificado se aplicam. página de equipamentos desportivos fornece dimensões detalhadas e tabelas de taxas. Se sua bolsa é sobrepeso (mais de 50 libras) ou sobrecarga, cobranças extras chutam rapidamente, para viajar com sacos de viagem leves projetados para o seu esporte pode economizar dinheiro.

Linhas Aéreas Delta

Delta define uma bagagem de mão padrão como 22 x 14 x 9 polegadas. Itens como tacos de beisebol, tacos de hóquei e tacos de golfe devem ser verificados e não podem ser levados em. Raquetes de tênis, bolas de boliche e pistas de piscina podem ser aceitos como bagagem de mão se eles se encaixam dentro do tamanho da companhia aérea e parâmetros de peso. Delta’s Orientações relativas aos equipamentos desportivos lista exceções específicas: um saco de golfe ou um conjunto de equipamentos de esqui conta como uma peça de bagagem verificada, ea taxa de bagagem normal se aplica, desde que o saco permanece abaixo de 50 libras. Muitos viajantes encontrar que um caso duro bem desenhado para tacos de golfe ou snowboards vale o investimento, como Delta vai tratar qualquer dano reivindica cético se o equipamento não foi embalado em uma casca dura protetora.

United Airlines

A política de transporte dos Estados Unidos é idêntica em dimensões, mas a companhia aérea é particularmente rigorosa sobre itens que poderiam ser usados como instrumentos de espancamento. Bastões de beisebol, bastões de hóquei, tacos de críquete e tacos de golfe nunca são permitidos como transporte. Raquetes de tênis e varas de pesca são permitidas na cabine se eles se encaixam nas diretrizes de tamanho. United permite um kiteboard ou um wakeboard como um item verificado, e eles consideram botas de esqui e capacete como um item pessoal se eles se encaixam sob o assento. Itens pesados como bolas de boliche são permitidos em transporte apenas se dentro dos limites de peso. página de bagagem de equipamento desportivo.

Companhias Aéreas Sudoeste

Sudoeste tem uma abordagem mais relaxada: o limite de transporte é de 24 x 16 x 10 polegadas, ligeiramente maior do que muitos concorrentes. Skis, sacos de golfe, e equipamentos de hóquei ou lacrosse ainda não são permitidos na cabine, mas pranchas de surf, boogie boards, e wakeboards sob certas dimensões podem ser realizadas em se eles se encaixam. política de sacos de dois-livres do sudoeste significa que verificar equipamentos esportivos muitas vezes não custa nada se ele não exceder o limite de peso de 50 quilos e 62-polegadas limite de dimensão linear, tornando-o um favorito entre esquiadores e golfistas. secção de itens especiais no seu sítio para as medições mais actuais.

Protegendo sua engrenagem: Embalar e proteger casos

Mesmo quando um item pode legalmente ser carregado, você precisa pensar sobre como ele será espremido, arremessado, e potencialmente batido durante o embarque e desplaneamento. Caixas de cabeça pode ser traiçoeiros lugares para delicadas varas de pesca de fibra de carbono, raquetes de grafite tênis, ou clubes de golfe com equilíbrio de precisão. Um saco de viagem macio pode manter o item dentro das regras da companhia aérea, mas um caso duro ou tubo acolchoado oferece proteção muito superior.

Procure casos com fechaduras reconhecidas pelo TSA se tiver que verificar o item no último minuto. Para esquis e snowboards, sacos duplos de rodas que seguram um par de esquis, postes e botas são populares porque reduzem o número de itens verificados. Ao voar com várias peças de engrenagem, empacotar roupas em torno de equipamentos para almofadas extras, mas tenha em mente que os monitores de segurança podem precisar inspecionar o conteúdo; embalagem para que tudo possa ser facilmente aberto e reembalado acelera o processo.

Regras de Triagem de Segurança e TSA

Passar pela segurança com equipamentos esportivos significa navegar tanto as políticas aéreas quanto a lista de itens permitidos da Administração de Segurança de Transportes (TSA). Página de equipamentos desportivos da TSA fornece uma referência rápida: itens como bastões de beisebol, bastões de hóquei e tacos de golfe são proibidos como transporte através do posto de controle – não por causa das regras da companhia aérea, mas porque TSA considera que eles podem golpes. Isto significa que, mesmo que uma companhia aérea teoricamente permitiria um bastão de críquete na cabine, TSA não vai, então o ponto é moot. Itens como raquetes de tênis, bolas de boliche e varas de pesca (sem ganchos na bagagem) são geralmente permitidos. Ganchos de pesca devem ser embainhados, embrulhados e embalados em sacos marcados se forem grandes; pequenos ganchos em uma caixa de tackle podem passar se não forem afiados o suficiente para ser considerados armas, mas muitos agentes erram no lado da cautela.

Sempre declarar itens questionáveis no posto de controle e estar preparados para checkeking-los se necessário.

Considerações Internacionais sobre Viagens

Os transportadores europeus de baixo custo, como a Ryanair e a easyJet, têm muitas vezes dimensões de transporte mais apertadas e são mais propensos a medir e pesar tanto cabines como itens pessoais no portão. Um saco de golfe ou prancha de surf que desliza pelo sudoeste com uma bolsa de controlo gratuita provavelmente irá incorrer numa taxa de 30 a 60 euros por segmento de voo numa companhia aérea de orçamento europeu. Muitas transportadoras asiáticas e do Médio Oriente impõem limites de peso de 7 kg (cerca de 15 libras), o que pode ser um problema para equipamento desportivo pesado, como bolas de bowling ou um conjunto de halteres. Além disso, alguns países têm restrições culturais ou aduaneiras em certos equipamentos – por exemplo, transportar uma vara de pesca para um país com regras ambientais rigorosas pode exigir que a declaração como equipamento usado e provar que é limpo para evitar espécies invasivas. Sempre pesquisa regras específicas de destino e contato com a secretária internacional da companhia aérea, se em dúvida.

O que fazer se sua engrenagem é grande

Quando o seu equipamento simplesmente não pode caber na cabine – e a maioria das artes esportivas de tamanho completo não pode – sua única opção é verificar. Mas isso não significa que você tenha que aceitar uma taxa padrão de bolsa checada incondicionalmente. Muitas companhias aéreas tratam um item de equipamento esportivo como um saco regular de taxa, mesmo que as dimensões sejam tecnicamente superdimensionadas. Por exemplo, Delta conta uma bolsa de golfe ou uma bolsa de esqui como uma bolsa padrão de verificação, não como um item de tamanho excessivo, desde que permaneça abaixo de 50 libras. Sempre procure os “ itens especiais” exceção ao rever o gráfico de taxas de uma transportadora.

Se uma taxa é inevitável, considere companhias aéreas como Southwest (dois sacos de verificação grátis) ou JetBlue (muitas vezes uma bolsa livre em classes de tarifa mais altas) para reduzir os custos.

Itens que excedem tanto o tamanho quanto os limites de peso, como casos de bicicletas pesadas ou grandes pranchas de windsurf, quase certamente incorrerão em taxas excessivas e o excesso de peso que podem subir rapidamente para 150 dólares ou mais de uma só via. Nessas situações, pode ser mais barato enviar o equipamento para a frente através de um serviço de transporte especializado como Skis de Navio ou Bagagem para a frente, que também pode oferecer seguro e rastreamento porta-a-porta.

Taxas e custos adicionais

As taxas de equipamentos esportivos variam drasticamente. Uma taxa padrão de bolsa verificada em uma grande transportadora dos EUA varia de $30 a $40 para o primeiro saco, mas itens esportivos que excedem as dimensões padrão muitas vezes desencadeiam uma taxa de US $100-$200 sobre o tamanho em cima disso. Itens mais de 70 libras são geralmente sem carga ou manipulados como carga. Se sua bolsa esportiva é um peso normal, mas estranhamente em forma (como um kiteboard), confirmar com a companhia aérea se ele cai em seus “itens especiais” categoria que renuncia à taxa de tamanho excessivo. Ao reservar o seu bilhete, procure classes de tarifas ou cartões de crédito que oferecem sacos de cheque gratuito; esse benefício pode estender-se a um pedaço de equipamento esportivo se a companhia aérea conta como um saco padrão.

Dicas práticas para uma viagem suave

  • Verificar as políticas duas vezes: Centros de chamadas e sites de linha aérea podem, às vezes, dar informações conflitantes. Capture a página política relevante no dia em que você viajar e mantenha o número de confirmação para qualquer aprovação especial que você receber.
  • Use sacos de viagem esportivos dedicados: Um saco acolchoado e bem construído com tiras de compressão externas reduz o risco de danos e ajuda a manter o item dentro de dimensões permissíveis.
  • Chegar mais cedo do que o habitual: Lidar com itens de tamanho ou incomum no balcão de check-in, queda de bagagem e controle de segurança consome tempo. Um extra de 30 a 45 minutos é um buffer sábio.
  • Rotular tudo: Marcas de bagagem permanente com seu nome, número de telefone e endereço de e-mail tanto no exterior quanto no interior do caso ajudam a recuperar a engrenagem se ela for deslocada.
  • Considere o seguro: As artes valiosas podem não ser totalmente cobertas pela política de responsabilidade da companhia aérea. Um flutuador de artigos pessoais sobre seus proprietários ou aluguel seguro, ou uma apólice de seguro de viagem dedicada, pode fornecer tranquilidade.
  • Embalar um “kit de sobrevivência” no seu item pessoal: Se o seu equipamento desportivo for verificado ou atrasado, mantenha o essencial como uma camisola, sapatos desportivos, luvas ou um protetor bucal no seu item pessoal para que possa participar em curto prazo.

Perguntas Mais Frequentes

Posso levar um skate como bagagem de mão?

Muitas companhias aéreas permitem um skate como uma bagagem de mão se se encaixa dentro dos limites de tamanho padrão e pode ser guardado em uma cabine de carga. Alguns transportadores, no entanto, proibir skates com bordas afiadas ou peças de metal expostos. Se o skate é maior do que 22 polegadas, provavelmente terá de ser verificado. Sempre anexar uma correia ou bolsa para evitar que ele causar lesões se ele se desloca durante turbulência.

Os tacos de hóquei são permitidos na cabana?

Os sticks de hóquei (e itens em forma semelhante como os sticks de lacrosse) são sempre proibidos de transportar-on pelos regulamentos TSA nos Estados Unidos, e a maioria das agências de segurança internacionais seguir as mesmas orientações. Você deve embalá-los em um saco de verificação ou um saco de hóquei dedicado. Um saco de vara acolchoado pode ajudar a proteger a lâmina e eixo durante o manuseio.

E as varas de pesca e o tackle?

Varas de pesca sem ganchos são geralmente permitidas como bagagem de mão se eles atenderem os limites de tamanho da companhia aérea, mas os longos tubos raramente fazem. Pequenas moscas de pesca e pequenos ganchos podem passar a segurança se eles estão seguramente embrulhados e armazenados em uma caixa de ataque, mas qualquer coisa que possa ser usado como uma arma será confiscada. É muito mais seguro para embalar todos os ganchos e iscas em sua bagagem verificada e transportar a caixa da haste se ele se encaixa. Muitos pescadores usam uma haste de duas peças ou telescópica que estocas em um tubo compacto para caber o tamanho do transporte.

Posso levar uma bola de bowling no avião?

As bolas de boliche são únicas porque normalmente se encaixam dentro dos limites de porte de bagagem, mas são extremamente pesadas. A TSA permite-lhes através de pontos de controlo, mas a companhia aérea pode recusar-se a guardar uma esfera densa de 15 libras numa caixa de carga por razões de segurança. Alguns viajantes colocam a bola dentro da mala de bóia para distribuir peso, mas se a mala exceder os limites de peso ou parecer demasiado pesada para a lixeira, a tripulação pode exigir que a verifique.

Como viajar com uma prancha de surf?

A maioria das pranchas de surf são muito longas para serem carregadas e devem ser verificadas. As companhias aéreas tratam as pranchas de surf como itens especiais, com taxas que podem variar de 30 a 150 dólares dependendo do comprimento e peso. As pranchas sobre um determinado comprimento (muitas vezes 9 pés) não podem ser aceitas em tudo. Use uma bolsa de viagem de surfboard respeitável com enchimento substancial, remova barbatanas, e embrulhe os trilhos com espuma ou macarrão piscina para proteção extra. Alguns transportadores, como Southwest, aceitar pranchas como parte dos dois sacos livre verificados se dimensões e peso estão dentro dos limites.

E se o meu equipamento estiver danificado durante a viagem?

Se notar danos ao recuperar o seu equipamento desportivo verificado, informe-o imediatamente no serviço de bagagem da companhia aérea, idealmente antes de sair do aeroporto. Preencha um formulário de pedido de bagagem danificada e tire fotos. As companhias aéreas geralmente exigem reclamações dentro de 24 horas para voos domésticos e dentro de 7 dias para voos internacionais. Eles podem reparar, substituir ou reembolsar você, mas a responsabilidade é frequentemente limitada, a menos que você comprou a avaliação excessiva. Por isso casos robustos e seguro pessoal são tão importantes.

Considerações finais sobre viagens com equipamento esportivo

A fusão da paixão atlética com as viagens aéreas exige uma mentalidade proativa. A lacuna entre “permitido” e “prática” pode ser ampla, e os agentes do portão têm a palavra final. Pesquise a página atual do equipamento esportivo da sua companhia aérea, meça e pesse seu equipamento antes de sair de casa, e invista em casos de proteção de qualidade que facilitem a conformidade. Chegar cedo, manter uma cópia da política oficial à mão e estar pronto para girar se solicitado. Com esses hábitos, você pode focar no desempenho à frente, em vez da logística de chegar lá.