A viagem aérea requer sempre um pouco de planejamento, mas quando você está gerenciando uma incapacidade temporária ou se recuperando de uma lesão, essa preparação torna-se o fator mais importante para uma viagem segura e confortável. Uma fratura óssea, cirurgia recente, entorse ou mesmo uma limitação de mobilidade de curto prazo pode transformar um voo de rotina em uma provação estressante se você não antecipar suas necessidades com antecedência. A boa notícia é que companhias aéreas, aeroportos e agências de segurança têm sistemas robustos para ajudar os viajantes com condições permanentes e temporárias. Ao entender seus direitos, saber exatamente o que fazer e comunicar-se claramente com os prestadores de serviços, você pode navegar toda a viagem com muito menos dor e ansiedade. Este guia te guia acompanha em cada etapa, desde o momento em que você reservar seu bilhete até o minuto em que você se estabelecer no seu destino, para que você possa focar na cura em vez de se preocupar com a logística.

Obter a liberação médica e recolher documentação essencial

Antes de procurar voos, marque uma conversa com o seu médico ou fisioterapeuta. Um médico ou fisioterapeuta pode dar-lhe uma imagem realista do que o seu corpo pode lidar durante a viagem. Eles podem recomendar esperar alguns dias extras, alterando o seu horário de medicação, ou usando aparelhos específicos ou roupas de compressão enquanto estiver sentado por longos períodos. Se você tiver um molde, vac ferida, fixador externo, ou qualquer hardware médico, pedir uma breve nota no cabeçalho que descreve a sua condição e confirma que você está apto para voar. Enquanto a Administração de Segurança do Transporte (TSA) ea maioria das companhias aéreas não exigem uma carta formal “apto para voar” para lesões temporárias, tendo um pode aliviar mal-entendidos em postos de segurança ou durante o embarque.

Certifique-se de que você também tem uma lista completa de medicamentos que inclui nomes genéricos, dosagens, e a condição de cada medicamento tratados. Se você confiar em substâncias controladas para alívio da dor, leve uma cópia da receita original. Alguns países têm regras rigorosas sobre trazer certos medicamentos para a dor além das fronteiras; o seu médico pode ajudá-lo a evitar problemas legais. Guarde toda a documentação em uma pasta de plástico clara dentro de sua bagagem de mão para que você possa produzi-lo rapidamente sem vasculhar através de sua bolsa.

Reserve seus voos com seu corpo em mente

As escolhas que você faz na fase de reserva podem reduzir drasticamente o esforço físico. Sempre que possível, selecione uma rota sem parar. Cada conexão adiciona uma camada de caminhada, espera, e atrasos imprevisíveis que podem agravar sua lesão. Se uma parada é inevitável, construir em pelo menos 90 minutos entre os voos para dar-se tempo para descansar, usar o banheiro, e chegar ao próximo portão sem correr.

Escolha o seu assento estrategicamente. Um assento do corredor no lado que dá a sua perna boa ou braço não ferido a maioria do quarto é muitas vezes a melhor opção. Muitos viajantes com lesões nas pernas preferem o corredor para que eles possam esticar para fora no corredor quando o carrinho não está passando e levantar-se facilmente para visitas ao banheiro. Bulkhead assentos oferecem espaço extra perna, mas às vezes limitar a capacidade de levantar o apoio do braço; você pode realmente precisar de um assento padrão corredor onde você pode levantar o apoio do braço para deslizar e sair mais confortavelmente. Algumas companhias aéreas reservam algumas linhas perto da frente da cabine econômica para passageiros com deficiência. Durante a reserva, procure um link de serviços de acessibilidade ou um número de telefone que você pode ligar para discutir assentos.

Página de serviços de viagens acessíveis da Delta Air Lines descreve as atribuições de assentos e os procedimentos de embarque para viajantes com condições temporárias.

Se a sua lesão exigir que você mantenha uma perna elevada, fale com a companhia aérea sobre acomodações médicas. Um escabelo pequeno pode ser permitido se cabe sob o assento, mas almofadas insufláveis elevação pode servir o mesmo propósito. Sempre confirmar com a companhia aérea que seus dispositivos assistiva ou almofadas de suporte não serão contados como itens extra de transporte.

Organize assistência ao aeroporto e conheça seus direitos

Todas as principais companhias aéreas dos EUA e a maioria das transportadoras internacionais oferecem assistência para cadeiras de rodas e escoltas de mobilidade gratuitas, e você não precisa de uma deficiência permanente para solicitar esses serviços. Na verdade, lesões temporárias são uma das razões mais comuns para as pessoas usar cadeiras de rodas do aeroporto. Você pode solicitar uma cadeira de rodas quando você reservar seu bilhete ou até 48 horas antes da partida, chamando a secretária de assistência especial da companhia. Especifique se você precisa de uma cadeira de corredor para chegar ao seu assento se você não pode andar pela ponte de jato, ou se você pode andar distâncias curtas, mas precisa de ajuda com distâncias terminais mais longas.

Solicitar assistência também desbloqueia embarque prioritário. Isso lhe dá tempo extra para se instalar em seu assento, guardar sua bagagem, e organizar seus aparelhos ou almofadas sem a pressão de um corredor lotado. Funcionário do aeroporto pode ajudar com a bagagem, mas lembre-se que eles não são assistentes pessoais; você ainda deve ser capaz de gerenciar seus próprios itens médicos. Se você precisar de ajuda com comida, medicação ou cuidados pessoais durante o voo, você pode precisar viajar com um companheiro, como tripulação de voo não é obrigado a fornecer esses serviços.

Para a triagem de segurança, o programa TSA Cares oferece orientação individual. Você pode ligar para o helpline 72 horas antes de viajar para fazer perguntas sobre o que esperar com seu dispositivo médico específico. Página de procedimentos especiais TSA é outro excelente recurso que explica o processo de triagem de moldes, braçadeiras, próteses e próteses de mobilidade.

Empacote um kit de transporte que o mantém funcional

Tudo o que você realmente precisa durante o voo deve viver em sua bagagem de mão, não sua bagagem verificada. Comece com medicamentos. Mantenha todas as receitas em suas garrafas originais, e embalar o suficiente para um par de dias extras em caso de cancelamentos de voo. Se você usar medicação injetável ou uma EpiPen, leve um bilhete médico explicando por que é necessário, e nunca colocar esses itens em bagagem registrada onde a temperatura e as mudanças de pressão podem torná-los ineficazes.

Além da medicina, pense em ajuda ao conforto. Um rolo lombar ou almofada de espuma de memória pode aliviar a pressão sobre um cóccix ou quadril cicatrizante. Um colar cervical macio ou almofada inflável reduz o efeito durante a decolagem e a aterragem. Se você tiver uma lesão no braço, uma funda com uma alça extra acolchoada pode evitar a fadiga do ombro. Para lesões no joelho ou tornozelo, um descanso compacto do pé dobrável ou um descanso inflável na perna que se senta no chão em frente ao seu assento pode manter o seu membro elevado e reduzir o inchaço. Todos estes itens devem atender aos requisitos de porte de bagagem da companhia aérea; verifique as dimensões no site da transportadora antes de sair.

As meias de compressão de moitura são uma obrigação se você tiver uma lesão de corpo inferior ou qualquer condição que reduz a mobilidade. Eles reduzem o risco de trombose venosa profunda (TVP) e ajudam a controlar o inchaço pós-operatório. Embalar uma garrafa de água reutilizável vazia para encher após a segurança; manter-se hidratada luta contra cãibras musculares e rigidez. Traga lanches de alta proteína como nozes ou barras de proteína para manter a energia sem depender de refeições de companhia aérea imprevisíveis. Finalmente, manter um pequeno banco de energia à mão para carregar o seu telefone ou qualquer dispositivo médico wearable.

A triagem de segurança pode ser a parte mais intimidante da experiência do aeroporto quando você está ferido, mas saber exatamente o que esperar remove muita da ansiedade. Se você usar um molde, aparelho ou fixador externo, informe o oficial TSA enquanto você se aproxima do ponto de controle. Você não será solicitado a remover um dispositivo médico, mas você vai passar por uma triagem adicional. Normalmente, isso significa um teste mão swab para resíduos de explosivos e talvez um tap-down do dispositivo e área circundante. Implantes de metal sob a pele não pode desarmar alarmes, mas grande hardware externo muitas vezes vai; um médico nota acelera a conversa ao longo.

Quando não puder andar através do detector de metais ou ficar com os braços acima da cabeça para o scanner, pode solicitar uma patch-down sentado. O TSA irá fornecer uma cadeira. Os oficiais são treinados para lidar com estas situações com respeito, e você sempre pode pedir uma sala de triagem privada, se preferir. Se você usar uma bengala ou muletas, eles devem passar pela máquina de raios X. Agentes de porta ou oficiais TSA normalmente fornecer uma bengala temporária para que você possa andar através do detector, ou eles vão oferecer suporte manual. Suporte de passageiros da TSA programa oferece um cartão de notificação de deficiência que você pode apresentar ao oficial para comunicar silenciosamente suas necessidades sem ter que explicar-se repetidamente.

Domine o Processo de Portão e Embarque

Chegar ao aeroporto mais cedo do que normalmente faria — duas a três horas para voos domésticos e pelo menos três horas para rotas internacionais. Este buffer dá-lhe tempo para verificar quaisquer grandes dispositivos de mobilidade, descansar durante longas caminhadas e lidar com atrasos inesperados na segurança. Quando chegar ao portão, apresente-se ao agente do portal e lembre-os de qualquer assistência pré-organizada. Se o seu dispositivo de mobilidade tiver uma bateria de lítio, confirme que ele atende às normas de segurança das companhias aéreas e será tratado adequadamente durante o carregamento.

Muitas companhias aéreas embarcam em passageiros com deficiências até mesmo na cabine de primeira classe. Esta janela de pré-embarque é inestimável. Use-a para se instalar no seu assento lentamente, organizar seus suportes ortopédicos e guardar sua bagagem de mão sem que alguém suba por cima de você. Se você precisar de uma cadeira de corredor para transferir da sua cadeira de rodas para o assento do avião, esteja pronto para explicar exatamente como a tripulação pode ajudá-lo – por exemplo, qual lado é mais seguro para apoiar, ou se você precisa de ajuda para levantar uma perna não-pesada. Agentes do portal muitas vezes vão trancar cadeiras de rodas, andantes e scooters de joelhos, devolvendo-os para você apenas fora da porta da aeronave quando você pousar.

Rotule esses itens com seu nome e informações de contato, e remover qualquer parte destacável que possa ser perdida.

Mantenha - se confortável e seguro no ar

Uma vez sentado, apresente-se às hospedeiras de bordo. Deixe-os saber que você tem uma lesão temporária e pode precisar de um pouco de tempo extra para entrar e sair do seu assento. Eles não podem levantar ou carregar você, mas eles podem trazer-lhe pacotes de gelo, travesseiros extras, ou ajudá-lo a acessar o banheiro se você precisar de um braço para se estabilizar. Se você estiver em um assento corredor, mantenha o botão de chamada à mão.

O movimento é crítico durante um voo, especialmente quando sua mobilidade já está comprometida. A cada hora, faça bombas de tornozelo suaves, extensões de joelho e rolagem de ombros - mesmo que você tenha um molde, você ainda pode balançar os dedos dos pés e mover articulações não afetadas. Se a caminhada é possível, dê uma volta lenta para cima e para baixo do corredor quando o sinal do cinto de segurança está desligado. Estes micro-movimentos promovem a circulação e evitar a rigidez que torna o desembarque mais doloroso. Para lesões que exigem gelo, peça à tripulação para encher um saco plástico com gelo, ou trazer pacotes frios instantâneos que se ativam com um aperto.

Gerencie a dor proativamente. Coloque um alarme no telefone para receber medicação para que você não perca uma dose devido a mudanças no fuso horário. Os anti-inflamatórios de balcão, quando aprovados pelo seu médico, podem ajudar a manter o inchaço. Beba muita água e evite o álcool, que o desidrata e pode interferir com analgésicos prescritos. Se você se esforçar para se sentir confortável, experimente reclinar o assento apenas alguns centímetros – às vezes, um movimento de ângulo sutil remove a pressão de um ponto dolorido sem desconvenienciar o passageiro atrás de você.

Manipular dispositivos auxiliares e equipamentos de mobilidade como um profissional

Lesões temporárias muitas vezes requerem ajudas para andar, como bengalas, muletas ou uma scooter joelho. A FAA requer que as companhias aéreas permitam estes dispositivos na cabine, a menos que não possam ser arrumados com segurança. Pequenos bastões desmontáveis cabem facilmente em caixas de cima ou sob o assento. Muletas padrão podem geralmente ser colocadas planas na cabine de cima, mas se o espaço é apertado, a tripulação pode alojá-los em um armário. Se você usar um andarilho, ele provavelmente será verificado por portão. Pouco antes de embarcar, dobre-o e anexar uma etiqueta; estará esperando por você na ponte de jato na chegada.

Dispositivos alimentados por baterias como scooters e cadeiras de rodas precisam de mais preparação. A companhia aérea deve conhecer o tipo de bateria – geralmente uma célula seca, célula gel ou íon lítio – e você deve ter documentação de que a bateria é segura para o transporte. Muitas companhias aéreas exigem que você verifique o equipamento de mobilidade de energia no balcão de bilhetes, não no portão, então ligue para as instruções exatas. Remova todas as almofadas e acessórios soltos e leve-os a bordo, se possível, conforme itens verificados podem desaparecer.

Se você confiar em uma máquina de pressão positiva contínua das vias aéreas (CPAP) para apneia do sono, ela não conta para o seu limite de transporte, mas você provavelmente precisará de energizá-lo durante um voo longo. Verifique com a companhia aérea sobre a disponibilidade de energia no assento e se você precisa de um adaptador especial. Algumas transportadoras internacionais exigem notificação prévia para uso de dispositivo médico, por isso, confirme isso quando reserva.

Plano para Chegada e Transporte em Terra

O desembarque pode ser tão exigente quanto o embarque. Se não puder ir longe, peça à tripulação que organize uma cadeira de rodas para o encontrar na porta do avião. Em muitos casos, você pode permanecer no seu assento até que a maioria dos passageiros tenham saído, dando-lhe um caminho calmo e sem bagunça para a ponte de jato. Seu dispositivo de mobilidade com o portão deve ser devolvido para lá, permitindo que você transfira diretamente da cadeira do corredor para seu próprio equipamento.

A recuperação não pára quando o avião aterrissa. Reserve o transporte terrestre com antecedência que pode acomodar suas necessidades. Os aplicativos Rideshare muitas vezes têm opções de veículos acessíveis, ou você pode reservar um carro alugado com controles de mão se seu corpo ainda é forte. Se um amigo ou membro da família está pegando você, peça-lhes para encontrá-lo na calçada chegadas em vez de fazê-lo andar para uma garagem de estacionamento distante. Considere reservar um quarto de hotel com um banco de chuveiro acessível, barras de segurança e uma altura de cama baixa para cortar em mais esforço.

Não pule o seguro de viagem e pós-voo auto-cuidado

Uma lesão temporária torna-o mais vulnerável às interrupções de viagem. Seguro de viagem com cobertura médica robusta pode protegê-lo se você precisar cancelar devido a um surto, visitar um hospital fora da rede, ou reorganizar o seu voo de volta. Procure uma política que cobre as condições pré-existentes; muitas seguradoras ainda cobrirá uma lesão estável se você comprar o plano em uma janela curta após a reserva de sua viagem. Mantenha seu cartão de seguro e número de apólice na mesma pasta clara como seus documentos médicos.

Uma vez que você está no seu destino, dê tempo para recuperar o corpo. Viajem pelo ar, mesmo em uma cabine confortável, desidrata tecidos e causa inchaço de tecidos moles. Elevar o membro ferido, aplicar pacotes de gelo, se necessário, e fazer uma rotina de alongamento suave recomendado pelo seu fisioterapeuta. Se você sentir dor intensa, vermelhidão, ou inchaço em uma perna, procure atenção médica imediatamente para descartar um coágulo de sangue. Seguindo as instruções do seu provedor pós-voo cuidadosamente irá ajudá-lo a voltar a desfrutar da sua viagem mais rápido.

Fale e advogue por si mesmo

Ao longo da viagem, a comunicação educada, mas firme, é a sua ferramenta mais poderosa. Se um serviço for insuficiente – uma cadeira de rodas não chega, um membro da tripulação parece desconhecer suas necessidades – explique calmamente sua situação e peça um supervisor. As companhias aéreas são obrigadas, sob a Lei de Acesso ao Portador Aéreo, a fornecer acomodações razoáveis para passageiros com deficiência, e condições temporárias são incluídas nessa proteção. Ao conhecer seus direitos e preparar meticulosamente, você transforma uma provação potencialmente exaustiva em uma experiência de viagem gerenciável, até mesmo suave. Cada voo realizado durante a recuperação ensina-lhe mais sobre o que funciona para o seu corpo, e que o conhecimento se torna um ativo permanente para as aventuras futuras.