Entender a necessidade de vários animais de serviço

Para muitos indivíduos com deficiência, um único animal de serviço é suficiente. No entanto, algumas pessoas exigem a assistência de dois ou mais animais de serviço para executar tarefas distintas que abordam diferentes aspectos de sua deficiência. Por exemplo, uma pessoa pode usar um cão guia para navegação e um cão de alerta médico separado para detectar convulsões ou alterações no açúcar do sangue. Outra pessoa pode confiar em um animal de serviço para apoio à mobilidade e um segundo para recuperar itens ou abrir portas. O Departamento de Transporte dos EUA (DOT) reconhece que um passageiro pode precisar de viajar com mais de um animal de serviço, desde que cada animal seja individualmente treinado para executar tarefas que mitiguem a deficiência do passageiro.

Regra final do Transporte Aéreo Animal de Serviço do DOT, eficaz em 2021, estabelece a linha de base para o que as companhias aéreas devem acomodar, mas o diabo está nos detalhes. As companhias aéreas têm a autoridade de impor restrições adicionais, especialmente quando vários animais estão envolvidos, e não se preparar pode levar a recusa de embarque, argumentos estressantes porta, ou mesmo ter que deixar um animal para trás.

Políticas específicas da linha aérea: indo além da linha de base do DOT

Enquanto a regra DOT proíbe as companhias aéreas de proibir categoricamente vários animais de serviço, cada transportadora pode estabelecer limites razoáveis com base no espaço, segurança e capacidade de acomodar outros passageiros. A maioria das principais companhias aéreas dos EUA – Delta, EUA, Estados Unidos, Estados Unidos, JetBlue e Alasca – permite até dois animais de serviço por passageiro, mas isso nem sempre é indicado em suas políticas públicas. Algumas podem exigir que o segundo animal seja colocado em um bilhete separado se não puder se encaixar no espaço do chão de uma única fila de assentos. Outras podem restringir vários animais a certos tipos de aeronaves ou pedir que você compre um assento adjacente para fornecer espaço suficiente. O primeiro passo crítico é contatar a Acessibilidade da companhia ou a Assistência Especial de bordo mais cedo – pelo menos 72 horas antes da partida.

Os sistemas de reserva online não são projetados para lidar com vários pedidos de serviços de animais, então você deve falar com um agente humano. Documentar a conversa: anote a data, hora, o nome do representante e quaisquer compromissos assumidos. Algumas companhias aéreas exigem que você envie um pedido especial através do portal de deficiência, e você pode precisar acompanhar várias vezes para garantir o acesso à porta.

As companhias aéreas também diferem em relação aos formulários que necessitam. O Formulário de Transporte Aéreo Animal do Serviço DOT é obrigatório para cada animal, mas algumas transportadoras (como Delta) também requerem um formulário veterinário adicional ou um atestado de comportamento para vários animais. Verifique sempre o site da companhia aérea para os requisitos mais recentes. Por exemplo, Política de serviço animal da Delta Afirma explicitamente que até dois animais de serviço podem viajar na cabina, mas apenas se puderem caber no espaço dos pés do passageiro sem bloquear corredores ou saídas.

Documentação e Prova de Treinamento para Cada Animal

A pedra angular de viajar com vários animais de serviço é o DOT Service Animal Air Transportation Form. Você deve preencher um formulário separado para cada animal. O formulário requer que você:

  • Atestar que cada animal é treinado individualmente para executar tarefas que ajudam diretamente com sua deficiência.
  • Descreva a tarefa específica ou tarefas que cada animal é treinado para executar. Descrições vagas como “apoio emocional” não serão aceitas.
  • Confirmar que cada animal está actualizado sobre as vacinas e é suficientemente saudável para viajar numa cabina de aeronaves.
  • Certificar que cada animal permanecerá sob o teu controlo e se comportará adequadamente num ambiente público.

Além do formulário DOT, as companhias aéreas muitas vezes exigem provas de vacinação. O documento mais comumente solicitado é um certificado de raiva atual do seu veterinário. Algumas companhias aéreas também pedem um certificado de saúde emitido no prazo de 10 dias de viagem, assinado por um veterinário licenciado. Para vários animais, você deve ter um certificado de saúde separado para cada um. Mantenha cópias físicas e digitais em sua bagagem. Agentes porta nem sempre são capazes de ver envios eletrônicos em seus sistemas; ter um backup impresso pode salvá-lo de ser rejeitado.

Se o seu animal de serviço é um cavalo miniatura (que também é reconhecido sob a Lei de Acesso ao Portador Aéreo), você pode precisar de documentação adicional sobre o seu tamanho, treinamento e saúde, como cavalos estão sujeitos a um escrutínio mais rigoroso da companhia aérea.

Espaço de cabine: o maior desafio prático

A parte mais difícil de voar com vários animais de serviço é colocá-los na cabine sem obstruir corredores, saídas ou outros passageiros. Sob as regras do DOT, a companhia aérea deve fornecer espaço suficiente para cada animal de serviço deitar-se aos seus pés. No entanto, os assentos econômicos padrão oferecem espaço limitado para os pés – tipicamente cerca de 18-20 polegadas de largura do chão e 10-12 polegadas de profundidade da frente do banco para o banco na frente. Se você tiver dois cães de média a grande dimensão, eles simplesmente não podem caber nesse espaço sem que um animal derrame para o corredor ou para a área do passageiro adjacente. Aqui estão estratégias para garantir um espaço adequado:

Estratégias de Seleção de Assento

  • Linhas de cabeça de bolzeiro O problema é que não há espaço para o chão, por isso a sua bagagem de mão deve ir para o compartimento de cima. No entanto, toda a área do chão em frente ao seu assento fica disponível para os seus animais. Algumas companhias aéreas restringem os bancos anteparas aos passageiros com deficiência, por isso perguntem sobre disponibilidade.
  • Compra de um banco adjacente Se comprar o assento ao seu lado (normalmente o meio ou corredor), pode também usar o espaço do pé do banco. Note que o animal deve permanecer no chão – não pode sentar-se no assento em si a menos que a companhia aérea o permita (a maioria não). Terá de reservar o lugar extra como bilhete para si próprio ou como “sede de serviço” se for permitido. Nem todas as companhias aéreas permitem isso, portanto, esclareça com antecedência.
  • Reserva de uma fileira de três lugares onde você toma o corredor e janela, deixando o assento médio vazio, pode criar uma área contínua para ambos os animais. Isto funciona melhor se você puder garantir que o assento médio permanece vago. Você pode solicitar que a companhia aérea bloqueie o assento médio se ele faz parte da sua política de acomodação, mas eles não são obrigados a fazê-lo se o voo estiver cheio.

Quando falar com a companhia aérea, seja explícito sobre a raça e tamanho de cada animal de serviço. Um grande dinamarquês e um labrador precisarão de muito mais espaço do que dois pequenos terrieres. O representante pode ser capaz de atribuir-lhe uma linha com mais espaço para as pernas (como a fila de saída, embora os animais de serviço não sejam normalmente permitidos nas filas de saída) ou de o atualizar para uma economia premium onde há um campo adicional.

Triagem de segurança com vários animais de serviço

Os procedimentos de verificação da TSA exigem que cada animal de serviço passe pelo detector de metais com o seu manipulador. Se tiver dois animais, terá de controlar ambos enquanto passam pelo arco de rastreio um de cada vez, ou se o arco for suficientemente largo, poderá ser capaz de atravessar ambos simultaneamente. Contudo, isto não é aconselhável se um animal estiver nervoso. Poderá solicitar uma pesquisa de acompanhamento, o que lhe permite manter os animais consigo enquanto um oficial da TSA o examina manualmente. Durante o corte, poderá pedir- lhe que tenha um companheiro a segurar um animal, ou poderá colocar ambos numa posição de “ficar”.

Os agentes da TSA não podem separar- o dos seus animais de serviço, a menos que haja uma preocupação de segurança específica. Permitindo um tempo extra no ponto de controlo: terá de remover e dobrar coleiras, colares e arnês que possam conter metal. biotano ou arnês de pano com fivelas de plástico para reduzir a chance de ativar alarmes. Pratique passar por uma linha de segurança simulada em casa para dessensibilizar seus animais ao ruído e atividade.

Gestão de Casa de Banho e Hidratação

Os animais de serviço devem manter as suas necessidades de eliminação durante toda a duração do voo, incluindo táxi, descolagem e aterragem. É essencial treinar os seus animais para irem sob comando e reterem até seis horas. Antes da partida, levar cada animal para a área de alívio designada (verifique os mapas do aeroporto para locais antes e depois da segurança). Muitos aeroportos agora têm áreas de alívio interiores no lado seguro; contacte os serviços de hóspedes do aeroporto para saber onde estão. Limite a ingestão de água duas a três horas antes do embarque, mas ofereça pequenos goles durante as paragens para evitar desidratação, especialmente no ar seco da cabine. Empacote almofadas de piddles descartáveis, tapetes absorventes e sacos de plástico extra. Se ocorrer um acidente, alerte imediatamente um assistente de voo.

Eles têm kits de limpeza, mas você deve estar preparado para limpar depois dos seus próprios animais. Para voos de longa distância, considere se pode desplanear durante uma paragem para levar os animais para uma área de socorro se a ligação for suficientemente longa (normalmente 90 minutos ou mais).

Comportamento e posicionamento em voo

Uma vez a bordo, cada animal de serviço deve permanecer no chão aos pés, no espaço diretamente em frente ao seu assento, sem invadir o corredor ou a área de assento de outros passageiros. Para dois animais, você precisará organizá-los lado a lado (se a largura do chão for suficiente) ou um na frente do outro (uma configuração "T") se o campo de assento permitir. Alguns passageiros encontram que colocar um animal diagonalmente através do poço de pé funciona. Nunca permita que os animais se sentem em seu colo, em um assento, ou na cozinha ou saídas de emergência. As companhias aéreas podem exigir que você mantenha arnês e coleiras em todos os momentos, e você deve ser capaz de controlar ambos os animais simultaneamente.

Pratique a “formação de voo” em casa, tendo ambos os animais deitado em um espaço confinado, como entre duas cadeiras, para simular as condições apertadas de uma aeronave.

Itens de Conforto a Trazer

  • Um cobertor ou esteira familiar para cada animal para reduzir o stress e marcar o seu território.
  • Mastigue brinquedos ou um tapete para mantê-los ocupados durante a decolagem e pouso (quando eles devem permanecer imóveis).
  • Um rolo de sacos de cachorro e uma toalha extra em caso de derrames ou enjoo do movimento.
  • Um frasco de água portátil com uma tigela de fixação para hidratação durante as paradas.

Gerenciando Layovers e Conexões Extensíveis

Se o seu itinerário envolver uma ligação superior a duas horas, terá de cuidar de ambos os animais no terminal. área de alívio de animais de companhia Muitos aeroportos grandes agora têm estas instalações, muitas vezes com grama artificial e sacos de lixo. Se não, você pode precisar de sair da segurança, levar os animais para uma área de alívio ao ar livre, e depois re-limpar a segurança. Permitir pelo menos 90 minutos para este processo, especialmente se a linha de segurança é longa. Se você tem uma conexão apertada (menos de duas horas), você pode ter que escolher entre arriscar um acidente no terminal ou perder o seu voo. Nesse caso, use as almofadas de piddle ou pergunte a um embaixador do aeroporto se há um serviço de alívio animal estação próxima.

Contacte os serviços de hóspedes do aeroporto antes de viajar para identificar as estações de alívio pós-segurança mais próximas.

Direitos legais e como assegurá - los

A Lei de Acesso ao Portador Aéreo (ACAA) e a regra final do DOT oferecem fortes proteções aos passageiros com animais de serviço. A companhia aérea não pode negar o embarque apenas porque você tem vários animais de serviço, nem pode cobrar uma taxa por eles. No entanto, eles podem negar o transporte se os animais representam uma ameaça direta à saúde ou segurança – por exemplo, se eles são agressivos, não domiciliados, ou muito grandes para caber no espaço designado sem bloquear o corredor. A companhia aérea deve fazer uma avaliação individualizada; eles não podem usar uma política de cobertores. Se você encontrar resistência no portão, mantenha- se calmo e peça para falar com um agente de serviço de supervisão ou um Oficial de Resolução de Reclamações (CRO). Explique que seus animais são treinados individualmente e que você submeteu toda a documentação necessária.

Mantenha uma cópia do DOT note que não há limite de per-passinter em animais de serviço. Se você ainda não tiver acesso, apresente uma queixa com a divisão de Proteção do Consumidor de Aviação DOT dentro de 45 dias. Documente tudo: nomes, horários e uma breve descrição da conversa.

Pistácios comuns e soluções proativas

  1. Falta de aviso prévio: Aparecer no portão sem avisar a companhia aérea resulta frequentemente em um embarque negado. Ligue sempre para o Departamento de Acessibilidade/Deficiência com pelo menos 72 horas de antecedência e receba confirmação por escrito.
  2. Documentação inadequada: Esquecer de enviar o formulário DOT para cada animal é a principal causa de atrasos. Complete um formulário por animal e faça upload para o portal da companhia aérea. Também traga cópias impressas.
  3. Conflitos de seleção de assentos: Escolher um assento sem espaço suficiente no chão pode levar a ter que portar-verificar um animal. Peça três assentos consecutivos e reserve o corredor ea janela, deixando o meio vazio para o espaço no chão. Ou comprar um assento adicional.
  4. Estresse comportamental: Se os animais não estão acostumados à proximidade uns dos outros em quartos apertados, eles podem ficar ansiosos. Realizar sessões de prática em um tronco de carro ou armário para simular o chão da cabine apertado.
  5. Não-leitura dos requisitos internacionais: Se o seu voo incluir uma perna internacional, as regras mudam drasticamente. Muitos países têm certificação de quarentena ou de saúde adicional.

Viagem Internacional: Um conjunto diferente de regras

Quando o seu itinerário inclui um segmento internacional, as regras do DOT aplicam-se apenas à parte dentro dos Estados Unidos. As regras de importação do país de destino têm precedência. Países como Reino Unido, Austrália, Japão e Nova Zelândia têm requisitos rigorosos de quarentena para todos os animais, incluindo animais de serviço. Provavelmente você precisará de um certificado sanitário internacional aprovado por um escritório de serviços veterinários da USDA, identificação de microchip e prova de um teste de título de raiva (um teste de sangue que mostre anticorpos adequados). Para vários animais, os custos podem exceder 500 dólares em taxas veterinárias e tempo de processamento. Comece as preparações com pelo menos três meses de antecedência.

USDA APHIS Guia de viagem para animais de estimação—e também contactar o serviço internacional da companhia aérea, uma vez que podem ter requisitos adicionais para os países de trânsito.

Coordenação com a tripulação de voo e os companheiros de passageiros

Uma abordagem cortês torna todos mais confortáveis. Quando você embarca, apresente seus animais às hospedeiras e explique brevemente que você tem dois cães de serviço (ou muitos) e que eles são treinados para permanecer calmos. Se um companheiro de passageiro parece nervoso, você pode oferecer uma breve explicação – mas você não é obrigado a revelar sua deficiência. Evite deixar os animais cheirar ou interagir com outros passageiros. Use uma coleira curta que mantém cada animal contido na sua área.

Se você estiver viajando com um companheiro, essa pessoa pode segurar um animal enquanto você lida com o outro durante o embarque e desplanar. Se você estiver sozinho, pratique colocar os dois animais em posição rapidamente para minimizar o bloqueio do corredor.

Contingências: Perdidos ou Feridos em Trânsito

Embora raros, os animais de serviço podem ficar feridos ou perdidos em trânsito. Anexe uma pequena etiqueta de bagagem a cada colar ou arnês com o seu número de telefone, o nome da companhia aérea e o seu número de voo. Também inclua uma nota de que o animal é um cão de serviço e as tarefas que executa, caso um Bom Samaritano o encontre. Mantenha uma foto recente de cada animal no seu telefone para ajudar na identificação. Se um animal mostrar sinais de sofrimento – como ofegante, lamurimento ou rosnado – pergunte à tripulação se pode mover para uma área mais privada, se estiver disponível, por exemplo, se uma fila de lugares estiver vazia. Nunca dê sedativos aos seus animais sem aprovação veterinária, pois podem afetar a respiração em altitude.

Se você se separar de um animal durante uma ligação, avise imediatamente a equipe da companhia aérea e peça ajuda para localizá- lo. Alguns aeroportos têm um serviço perdido e encontrado para animais; tenha a foto pronta.

Preparação final e Resumo

Viajar com dois ou mais animais de serviço por via aérea é possível com planejamento cuidadoso, documentação extensa e comunicação clara com a companhia aérea. Os pilares principais estão enviando os formulários DOT para cada animal, garantindo um arranjo de assentos que proporciona espaço adequado no chão, e garantindo que cada animal seja bem treinado para permanecer calmo em locais próximos. Ao antecipar os desafios – desde a triagem de segurança até as pausas para o banheiro – você pode transformar uma experiência potencialmente estressante em uma jornada de rotina. Lembre-se que seus direitos sob a Lei de Acesso ao Portador de Ar permitem que você traga os animais que você precisa, mas o fardo é para você provar que eles são treinados individualmente e não um impedimento à segurança. Com as estratégias descritas acima, você e seus vários animais de serviço podem voar com confiança.