Se você está baseado em Scottsdale e planejando uma viagem através do Atlântico, o voo de classe de negócio certo transforma um longo caminho em uma experiência descansada. Scottsdale Aeroporto em si não lida com voos internacionais comerciais, mas os próximos Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor está apenas a uma curta viagem de carro e oferece uma forte linha de serviços premium de cabine para a Europa. Se você está viajando para negócios ou tirando umas férias há muito esperado, a rota, companhia aérea e tarifa que você escolher pode fazer uma grande diferença em como você se sente quando você pousar.

Viajantes inteligentes olham além do preço do bilhete. Eles avaliam o design de assentos, qualidade do lounge, jantar, tempo de conexão e valor do programa de fidelidade. Este guia quebra as rotas mais práticas, as principais companhias aéreas que voam classe de negócios da área de Phoenix, e as estratégias que ajudam você a garantir um melhor negócio sem sacrificar o conforto. Use-o para planejar uma viagem que o deixa genuinamente revigorado, não apenas fisicamente transportado.

Por que a classe executiva importa em uma jornada transatlântica

Um voo de Phoenix para a maioria das cidades europeias passa às nove para onze horas ou mais. Passar esse tempo em um assento econômico padrão pode ter um verdadeiro pedágio. Classe empresarial redefine a viagem com uma série de benefícios que vão bem além de um assento mais amplo.

O recurso de título em quase todas as operadoras é o banco plano. Estes assentos estendem-se para uma cama totalmente horizontal, muitas vezes com um colchão almofada, edredão, e travesseiro. Em vez de tentar dormir em pé e chegando grogue, você começa várias horas de descanso genuíno. Muitas cabines agora organizar os assentos em um 1-2-1 layout, então cada passageiro tem acesso direto corredor e um grau de privacidade que costumava ser reservado para a primeira classe.

Também recebe tratamento prioritário da calçada até o portão. Isso significa contadores de check-in dedicados, pistas de segurança rápidas, e embarque antecipado. Quando você chega ao seu aeroporto de conexão, você não tem que lutar pelo caminho através da alfândega ao lado de centenas de outros passageiros; algumas transportadoras até mesmo oferecer serviços de imigração acelerada.

Jantar a bordo é outra atualização clara. Em vez de uma única bandeja, você muitas vezes terá uma refeição multi-curso projetado por um chef chamado, com guardanapos de linho, copos adequados, e uma lista de vinhos curados. Menus são geralmente postados com antecedência, e pedidos especiais de dieta são tratados com mais cuidado. Entre as refeições, um walk-up bar ou despensa lanche em companhias aéreas selecionadas permite que você pegue uma bebida ou uma mordida leve sempre que quiser.

Há também um benefício mais silencioso e menos tangível. Cabines de classe executiva são menores e mais isoladas do ruído da cabine principal. Só a atmosfera facilita o trabalho, a leitura ou simplesmente relaxar. Para quem valoriza chegar à Europa pronto para ir, o investimento paga rapidamente por si mesmo.

Scottsdale para a Europa: Seu Portal em Phoenix Sky Harbor

O Aeroporto Scottsdale (SDL) é um campo conveniente para a aviação privada, mas não oferece serviço de passageiros agendado para a Europa. Isso deixa o Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) como o principal ponto de partida. Localizado a cerca de 15 milhas do centro de Scottsdale, PHX é acessível de carro, passeio compartilhado, ou transporte em menos de 30 minutos fora do pico de horas de rush.

Sky Harbor é um centro para a American Airlines e uma cidade de foco para várias outras transportadoras. Suas rotas internacionais incluem o serviço direto para um punhado de grandes centros europeus. Embora não tão extensa como Los Angeles ou Nova York, a seleção é forte o suficiente para que muitos viajantes Scottsdale pode evitar uma conexão doméstica inteiramente se o seu destino se alinha com a rede sem escala.

O Aeroporto Internacional de Tucson (TUS) é uma alternativa mais ao sul, mas as suas opções transatlânticas são nulas; basta adicionar um pequeno salto para Phoenix ou outro hub. Para a maioria das pessoas em Scottsdale, a unidade um pouco mais longa para Phoenix é o único caminho prático para um assento de classe executiva sobre o oceano.

Voos diretos versus conexões de parada única

A sua escolha entre um voo sem escala e uma ligação irá moldar o seu tempo total de viagem, o número de opções de companhias aéreas e, por vezes, o preço que paga.

Voos sem escalas de Phoenix para a Europa Atualmente incluem rotas como Phoenix para Londres Heathrow (operada tanto pela American Airlines quanto pela British Airways) e Phoenix para Frankfurt (Lufthansa). Sazonais ou sem escalas durante todo o ano também podem aparecer em outros hubs, dependendo da estratégia de transporte. Um sem escalas economiza o maior tempo e mantém o dia de viagem mais simples. Você embarca em Phoenix, se instala em sua suíte e acorda sobre o Canal da Mancha ou o campo alemão.

Conectando voos Se você estiver indo para Paris, Amsterdã, Roma, Barcelona ou dezenas de outras cidades, você provavelmente vai se conectar através de uma porta de entrada dos EUA como Dallas/Fort Worth, Chicago O’Hare, Nova York JFK, ou Atlanta. De lá, você pega um segundo voo para o seu destino europeu. O lado positivo: mais companhias aéreas competem pelo seu negócio, o que pode levar a tarifas mais baixas, e você pode muitas vezes escolher uma transportadora cujo produto duro você prefere, mesmo que não opere sem parar de Phoenix. O lado negativo: o segmento extra adiciona duas a cinco horas ao seu itinerário, e uma conexão apertada pode ser estressante se seu primeiro voo for atrasado.

Se você decidir sobre uma viagem de um ponto de vista, confirme que a experiência de classe de negócios é consistente em ambas as pernas. Algumas companhias aéreas vendem itinerários de cabine mista que o colocam em economia para o hop doméstico. Isso é uma significativa queda. Filtrar sua busca ou ligar para a companhia aérea para garantir um verdadeiro assento de classe de negócios de Phoenix todo o caminho para o seu aeroporto europeu.

Companhias aéreas para Classe Executiva de Phoenix para Europa

Várias operadoras se destacam pela qualidade de seu produto premium e pela confiabilidade de suas conexões através da Phoenix. Aqui está um olhar mais atento para as que valem a sua atenção.

American Airlines

A American Airlines opera fora do seu hub no Phoenix Sky Harbor e oferece serviços de classe empresarial sem escala para Londres Heathrow. A frota de longo curso da companhia aérea apresenta o assento Collins Aerospace Super Diamond em muitas das suas aeronaves 777-200 e 777-300ER, organizadas em uma configuração 1-2-1 com acesso direto ao corredor. O assento converte-se para uma cama totalmente plana, e cada suite inclui armazenamento, uma tela de entretenimento grande, e tomadas de energia. Na rota de Londres, os americanos muitas vezes implantar o 777-200 com seu layout premium-pesado, o que pode significar uma cabine mais íntima.

O jantar inclui uma entrada, salada, escolha dos pratos principais e uma sobremesa. A lista de vinhos é desenvolvida com a entrada de Master Sommeliers. Antes da partida, você pode acessar o American Airlines Admirals Club ou, se você tiver o status certo ou cartão de crédito, o Flagship Lounge no JFK ou outros hubs em sua viagem de conexão. Inflight Wi-Fi está disponível para compra, mas algumas rotas agora oferecem acesso gratuito para passageiros de classe empresarial.

British Airways

A British Airways voa na sua cabine Club World na rota Phoenix-London Heathrow, muitas vezes usando um Boeing 777 ou 787. A actual suite Club World oferece uma cama totalmente plana, embora o layout seja um 2-4-2 denso ou mais recente Club Suite em um 1-2-1 em aeronaves selecionadas. Suite British Airways Club (quando disponível) é uma melhoria significativa, com uma porta de fechamento para privacidade, mais armazenamento e uma tela grande 4K. Em uma configuração mais antiga, os assentos de janela sem acesso direto ao corredor podem se sentir menos privados, mas o serviço suave – equipe atenta, serviço de chá da tarde e o café da manhã pré-chegada – ainda vence muitos folhetos leais.

As salas de estar da BA no Terminal 5 de Heathrow são um destaque, especialmente o Salão Galleries First se você tiver um status de Emerald mundial. Em Phoenix, os passageiros da BA usam um arranjo de lounge compartilhado, mas o verdadeiro luxo aguarda no final de Londres. Membros do Executive Club podem ganhar e resgatar Avios nesses voos, muitas vezes com custos menores do que os concorrentes.

Lufthansa

A Lufthansa liga Phoenix ao seu hub em Frankfurt com um Airbus A340 ou Boeing 747-8, dependendo da época. A cabine de classe executiva possui um layout 2-2-2 ou 2-2 em alguns aviões, mas a companhia aérea está a adaptar-se com o novo produto Allegris em rotas selecionadas. Até os bancos mais antigos oferecem uma confortável cama totalmente plana, embora sem acesso directo ao corredor de cada assento. A experiência a bordo é polida: vinhos alemães, uma escolha de dois pratos principais quentes, e pretzels assinatura antes de aterrissar.

Os Lounges de Negócios Lufthansa do Aeroporto de Frankfurt são espaçosos e bem abastecidos, e você terá acesso ao Welcome Lounge na chegada, onde você pode tomar banho antes de ir para a cidade. Miles & More membros e viajantes da Star Alliance podem usar seus pontos para reservar lugares premiados, embora a disponibilidade possa ser apertada no verão.

Linhas Aéreas Delta / Air France / KLM

Delta não voa sem parar de Phoenix para a Europa, mas oferece um serviço de parada única através de seus hubs – muitas vezes Atlanta, Detroit, ou Minneapolis – para Paris, Amsterdã e além. A perna transatlântica normalmente apresenta suítes Delta One com portas de fechamento, almofadas de espuma de memória e um menu de origem local. Wi-Fi é rápido e muitas vezes gratuito para mensagens. Air France e KLM, ambos parceiros SkyTeam, fornecem experiências premium semelhantes nos segmentos da Europa, com refeições de classe empresarial da Air France facilmente ranking entre os melhores no céu.

Se você preferir voar uma única aliança, este triângulo lhe dá flexibilidade ao resgatar milhas ou perseguir status de elite. A Phoenix para hub perna é geralmente em primeira classe doméstica, não um assento de mentira-plata, mas é confortável o suficiente para o salto curto.

United Airlines

A classe empresarial da United Polaris tem sido um forte concorrente desde o lançamento de seus novos assentos. De Phoenix, você normalmente vai se conectar em Chicago, Denver, Newark ou San Francisco, em seguida, continuar a um grande número de destinos europeus. O assento da Polaris é arranjado 1-2-1 com acesso direto ao corredor e um indicador “não perturbe”.

Os Lounges United Polaris, disponíveis em centros de conexão, estão entre os melhores dos EUA, oferecendo refeições, chuveiros e áreas tranquilas. Se sua viagem se conecta através de Newark, o lounge tem uma grande atualização sobre o United Club padrão. Os membros do MileagePlus podem encontrar espaço para economizar prêmios em companhias aéreas parceiras como Lufthansa e Suíça, abrindo mais opções quando voos diretos são caros.

Turkish Airlines

A Turkish Airlines não voa diretamente de Phoenix, mas uma viagem de uma parada via Istambul pode ser um excelente valor. A cabine de classe executiva em seus 777 e 787 aviões possui um layout 2-3-2 com um assento que é amplo e bem acolchoado. Embora nem todos os assentos tenham acesso direto ao corredor, o catering a bordo – preparado pelos chefs voadores da companhia aérea – é consistentemente excelente, com opções como robalo grelhado e mezze tradicional turco.

O Turkish Airlines Business Lounge do Aeroporto de Istambul é enorme, com uma estação de culinária ao vivo, um putting green e um cinema. Se você estiver indo para cidades europeias secundárias que são bem servidas pela rede turca, você pode muitas vezes evitar retroceder por Londres ou Frankfurt. E porque a Turkish Airlines é um membro da Star Alliance, a United MileagePlus ou outras milhas da Star Alliance podem ser resgatadas para estes voos.

Comparando as comodidades da classe executiva entre os transportadores

Nem todas as cabines de classe executiva são construídas da mesma forma. Alguns detalhes tendem a separar um bom voo de um grande. Preste atenção a estes quando você reservar.

Conforto e privacidade

Os melhores layouts usam um padrão de arenque invertido ou escalonado 1-2-1. Estes garantem acesso direto ao corredor para cada passageiro, e cada assento é inclinado para a janela para mais privacidade. Algumas companhias aéreas agora adicionam uma porta deslizante, criando uma mini-suite que bloqueia luz e ruído da cozinha. Se você valoriza o espaço de trabalho, procure lugares que mantenham seu laptop em um ângulo natural e incluem compartimentos de estocamento ao alcance do braço.

Jantar e Bebidas

Os menus dos voos transatlânticos percorreram um longo caminho. Procure por transportadores que lhe permitem pré-encomendar o seu prato principal online antes da partida. Dessa forma, não está preso à opção que ninguém mais queria. As seleções de vinhos incluem muitas vezes um champanhe (não apenas espumante) e uma escolha de tintos e brancos de regiões bem conhecidas. Algumas companhias aéreas oferecem uma opção de jantar expresso se preferir comer rapidamente e maximizar o sono.

Entretenimento e Wi-Fi em voo

O tamanho da tela e o conteúdo são menos importantes do que antes, porque você pode frequentemente transmitir a partir do seu próprio dispositivo. O que ainda conta é o Wi-Fi confiável. Muitas companhias aéreas agora oferecem serviço de alta velocidade pago, mas um número crescente inclui mensagens gratuitas ou até Wi-Fi completo em classe de negócios. Verifique os detalhes antes de voar. Auscultadores de cancelamento de ruído são padrão, mas você pode preferir trazer o seu próprio par e usar o emparelhamento Bluetooth da companhia aérea se suportado.

Serviços de acesso ao lounge e de terra

O seu bilhete de classe executiva permite-lhe acesso ao lounge no dia da viagem. No Phoenix Sky Harbor, as opções de lounge são limitadas em comparação com os principais centros internacionais. Quando você se conecta através de um portal dos EUA como JFK, Chicago ou Dallas, você muitas vezes terá acesso a um lounge muito mais impressionante. Faça isso em sua decisão se você tiver uma longa parada. Lounges de chegada em aeroportos europeus também podem ser um presente – você pode tomar banho, tomar café da manhã e ir direto para uma reunião sem precisar de um check-in de hotel adiantado.

Como encontrar os melhores negócios de classe

Um bilhete de classe executiva para a Europa pode facilmente correr vários milhares de dólares, mas há maneiras de baixar o preço sem desistir do conforto.

Reserve cedo, mas mantenha - se flexível

As companhias aéreas normalmente lançam o seu inventário de classe de negócio mais barato em torno dos horários abertos, 11 a 12 meses à frente. Se você sabe suas datas de viagem, bloqueie-se cedo. Se você pode ser flexível em alguns dias, use uma ferramenta como Voos do Google para ver um calendário de tarifas. Terças, quartas e sábados muitas vezes preço inferior ao pico dias de viagem de negócios. Evite início de verão ea janela de Natal / Ano Novo, se você puder; temporada ombro (Abril, Maio, Setembro, Outubro) freqüentemente produz melhor disponibilidade e tarifas mais baixas.

Usar pontos e milhas estrategicamente

Os programas de fidelidade à linha aérea continuam a ser a maneira mais confiável de reservar classe de negócios por muito menos que o preço em dinheiro. American Airlines AAdvantage miles, British Airways Avios e United MileagePlus são todos acessíveis a partir de Phoenix. Pontos de cartão de crédito transferíveis de programas como Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, ou Capital One miles podem ser transferidos para vários parceiros de companhias aéreas, permitindo que você compre a melhor taxa de prêmio.

Pontos-chave: A Avios pode ser excelente para conexões de curto curso na Europa uma vez que você aterrissou, e a American Airlines às vezes oferece prêmios especiais da web que cortam as milhas necessárias. Os prêmios de primeira classe da Lufthansa são famosamente difíceis de conseguir, mas os assentos de classe empresarial para Frankfurt abrem regularmente para parceiros cerca de duas semanas. Ferramentas como pericialflyer.com ou serviços de busca de prêmios ajudam você a monitorar a disponibilidade sem entrar em vários sites todos os dias.

Rastreie as quedas de tarifas e as tarifas de erro

Inscreva-se para alertas de tarifas de alguns serviços de voo. Ocasionalmente, uma companhia aérea irá acidentalmente preço um bilhete de classe executiva em uma fração de sua taxa normal. Estas tarifas erro não duram muito tempo, mas estar na lista de e-mail certo pode levá-lo a uma viagem de ida e volta para a Europa por menos de US $ 1.500 em um assento plano. Reserve rapidamente e não fazer quaisquer alterações, como a companhia aérea pode honrar a tarifa se você simplesmente sentar e esperar para o bilhete para completar.

Considere os pontos de partida próximos

Embora Phoenix seja o seu aeroporto natural, às vezes repreciou dirigir ou reposicionar para Los Angeles ou Las Vegas se as economias são significativas. Um aluguel de carro de ida ou um voo de curta distância pode desbloquear tarifas de classe empresarial mais baixas, especialmente em companhias aéreas como Singapore Airlines (de Los Angeles a Frankfurt ou Zurique) ou Air France/KLM. Execute os números, incluindo o custo da viagem extra, antes de se comprometer.

Planejando uma viagem sem emenda de Scottsdale

Uma vez que você escolheu sua companhia aérea e rota, alguns logística irá suavizar o caminho. Reserve o estacionamento do aeroporto com antecedência, ou agendar um serviço de carro de Scottsdale para Phoenix Sky Harbor para evitar a pressa da manhã. Dê-se uma completa três horas antes de um voo internacional - você vai apreciar o tempo no salão ea falta de estresse.

Se o seu itinerário incluir uma conexão doméstica de primeira classe, empacote de acordo; o segmento doméstico pode não oferecer a mesma roupa de cama ou serviço de refeição completa. Portadores como os americanos oferecem uma refeição leve em muitas rotas domésticas, mas é um grito longe da propagação transatlântica. Traga um livro ou baixe alguns filmes para o seu tablet, caso o entretenimento de avião doméstico é limitado.

No retorno, muitos aeroportos europeus permitem que você pré-reservar um horário para a segurança através de serviços como Heathrow Timeslot ou serviço VIP de Schiphol. Use isso para reduzir a espera. E quando você pousar em Phoenix, a mobilidade dos serviços de rideshare do terminal coloca-o de volta em Scottsdale rapidamente, completando o círculo.

O mercado de classe empresarial da zona Scottsdale para a Europa é competitivo e em evolução. Ao combinar o seu destino com a companhia aérea certa, manter-se alerta para o espaço de atribuição e cronometrar bem a sua compra, pode transformar um voo transatlântico de rotina em algo que realmente espera. A diferença não é apenas no banco, é como iniciar a sua viagem muito antes das rodas baixarem.