Voar de Hesperia, Califórnia, para a Europa em classe empresarial transforma uma longa e cansativa viagem em uma relaxante e até mesmo parte luxuosa de sua viagem. Você tem lugares tranquilos, refeições multi-curso, acesso lounge, e um nível de espaço pessoal que simplesmente não existe na economia. Para os viajantes com base nesta alta cidade deserta, o caminho para a Europa envolve uma curta viagem para um grande aeroporto, mas uma vez que você é aéreo, a experiência pode rivalizar com os melhores hotéis no solo. Entender quais companhias aéreas servem as suas cidades preferidas, que equipamentos eles voam, e como os preços funcionam vai ajudá-lo a travar em um bilhete de cabine premium sem gastar demais.

Principais takeaways para viajantes Hesperia

  • Nenhum grande aeroporto existe em Hesperia em si, mas Los Angeles International (LAX), Ontario International (ONT) e San Diego International (SAN) todos oferecem pontos de partida viáveis com diferentes tempos de viagem e opções de companhias aéreas.
  • Tarifas de classe executiva para a Europa da Califórnia pode mergulhar abaixo de $ 2.000 ida e volta durante as vendas, embora um preço típico se situa em torno de $ 3.800; flexibilidade em datas e conexões é a melhor ferramenta para economizar.
  • Companhias aéreas, incluindo United, British Airways, Lufthansa, Air Canada e Emirates, competem fortemente em rotas transpacíficas, o que significa que você pode comparar qualidade do produto, cidades de escala e benefícios de lealdade.
  • O hardware de bordo importa: procure acesso direto ao corredor, camas totalmente planas e entretenimento moderno em voo; o software – serviço, comida e pontualidade – faz a diferença entre um voo ok e um memorável.
  • Agentes de viagens e serviços de alerta aéreo muitas vezes descobrem descontos de classe de negócios inéditos que os motores de busca online falham, especialmente para itinerários complexos com jaula aberta ou multi-cidades.

Suas portas mais próximas

Hesperia fica a cerca de 85 milhas a nordeste do centro de Los Angeles, fazendo do LAX a escolha natural para voos transatlânticos sem escala. A viagem até a Interstate 15 e oeste na 105 pode levar 90 minutos para mais de duas horas, dependendo do tráfego, então construir em tempo extra ou considerar um hotel aeroporto na noite anterior. LAX lida com voos diretos para Londres, Paris, Frankfurt, Amesterdão, Zurique, e mais, operados por uma vasta ardósia de transportadores de serviço completo.

O Aeroporto Internacional de Ontário (ONT) fica apenas a 30 milhas de Hesperia, uma curta viagem de 35 minutos pela auto-estrada 15. Embora não tenha serviço contínuo para a Europa, você pode se conectar através de Dallas, Atlanta, Nova Iorque, ou um hub canadense para chegar ao continente. O aeroporto menor significa linhas de segurança mais curtas e estacionamento menos estressante - um trade-off alguns passageiros de classe empresarial estão felizes em fazer em troca de uma perna doméstica na primeira classe. Aeroporto Internacional de San Diego (SAN) acrescenta outra opção cerca de duas horas ao sul, oferecendo serviço direto da British Airways para Londres e várias opções de conexão através das principais cidades dos EUA. Para aqueles que se dispõem a posicionar-se, mesmo Las Vegas McCarran (LAS) pode ser considerado, com voos europeus diretos em transportadores selecionados.

Companhias aéreas que fazem a classe executiva vale a pena o splurge

United Airlines

A United opera uma rede maciça de seus hubs de São Francisco e Los Angeles, com serviço contínuo de LAX para Londres Heathrow, Frankfurt, e rotas sazonais para outras capitais europeias. A maioria dos voos de longo curso usa o Boeing 787 Dreamliner ou o 777-300ER, ambos equipados com classe de negócios Polaris. Os assentos Polaris são dispostos em uma configuração escalonada 1-2-1 para que cada passageiro tenha acesso direto ao corredor. O assento converte-se para uma cama totalmente plana de até 6 pés 6 polegadas, e os equipamentos Unidos cada suíte com uma tela de entretenimento grande, fones de ouvido redutores de ruído e uma pequena mesa lateral. Os salões no LAX incluem o Lounge Polaris, que fornece refeições sit-down, chuveiros e camas de dia tranquilas - uma amenidade que transforma uma parada parada em uma paragem de descanso genuína.

Onboard, a comida melhorou marcadamente, com refeições multi-curso projetadas por chefs do Projeto Trotter. A pontualidade e frequência do United’s torna uma escolha confiável para os residentes Hespéria que procuram um ponto de parar ou não parar para reservar os mapas atuais. Sítio oficial do United.

British Airways

A British Airways (BA) liga LAX e San Diego diretamente ao seu centro de Londres, onde você pode alcançar praticamente qualquer cidade europeia em duas a três horas. BA voa uma mistura de Airbus A380s, Boeing 787s e 777s na rota California-London. O mais novo produto de classe empresarial, Club Suite, possui um layout 1-2-1 com uma porta de privacidade, tela de entretenimento de 18,5 polegadas, e amplo armazenamento - um salto notável sobre a antiga cabine 2-4-2 Club World com seus lugares médios temidos e design de passo-over. Se seu voo apresenta Club Suite, você vai desfrutar de uma das melhores experiências de classe de negócios transatlânticas. O estilo de serviço britânico é atencioso, mas não overrotherward, e o serviço de chá da tarde em voos de linha leste é um toque encantador.

Porque BA cobra elevadas sobretaxas em bilhetes de prêmio, ofertas de dinheiro são muitas vezes uma melhor aposta.

Lufthansa

A Lufthansa oferece uma classe empresarial consistente e de alta qualidade, desde o aeroporto de Frankfurt a Munique e a de Frankfurt, dois dos aeroportos de ligação mais eficientes da Europa. A companhia aérea utiliza principalmente o Airbus A340 e A380 nestas rotas, com uma configuração de 2-2-2 lugares em classe de negócio em muitos aviões, significando que os passageiros da janela não têm acesso directo ao corredor. No entanto, a Lufthansa está a lançar a sua nova cabine Allegris, que trará 1-2-1 lugares e muito melhorada privacidade. Até que isso se torne padrão, a força da classe de negócios da Lufthansa encontra-se na experiência de terra: o Terminal de Primeira Classe (acesssível apenas aos passageiros da Primeira Classe e membros do Círculo HON) e os Lounges Senador oferecem excelentes espaços de trabalho para alimentos e silêncio. Onboard, as refeições da Lufthansa são muitas vezes elogiadas pelas suas selecções alemãs e internacionais, e a pontualidade da companhia aérea é lendária.

Uma ligação através de Frankfurt abre uma pletora de cidades europeias menores, tornando a Lufthansa um forte destino no destino final. SeatGuru para evitar configurações mais antigas.

Air Canada

O Flying Air Canada pode parecer contraintuitivo da Califórnia, mas emparelhar um curto salto de Ontário ou LAX para Vancouver ou Toronto com um segmento transatlântico pode oferecer tarifas mais baixas e acesso à excelente cabine da Classe de Assinatura da transportadora. Os Boeing 787s e 777s do Air Canada apresentam um assento de arenque de 1-2-1 que vai totalmente plano, com acesso direto ao corredor para todos. As rotas Toronto-London, Paris e Frankfurt são particularmente bem servidas, e os Lounges Maple Leaf em hubs canadenses oferecem refeições quentes e chuveiros. Outro benefício: você pode limpar os costumes dos EUA na viagem de volta ao Canadá, chegando de volta aos Estados Unidos como passageiro doméstico – um timesaver se você estiver se conectando a uma casa de vôo curta. As tarifas no Air Canada podem às vezes reduzir as opções sem escalas em centenas de dólares, e a companhia aérea frequentemente realiza promoções que incluem um bilhete de acompanhante ou milhas bônus com desconto.

Emirates e outros porta-aviões conectados

Embora uma conexão do Oriente Médio via Dubai ou Doha acrescente horas à sua viagem, a Emirates e a Qatar Airways oferecem produtos de classe de negócios que muitos viajantes consideram os melhores no céu. A Emirates’ A380 do LAX para Dubai dispõe de um bar de bordo e lounge para passageiros premium, enquanto a 777-300ER com os mais novos 1-2-1 assentos oferece conforto plano e excelente serviço. As tarifas para a Europa via Dubai podem ser surpreendentemente competitivas, e se você tiver tempo para uma parada, o Dubai se torna uma mini-férias bônus. A Qatar Airways opera também fora de Los Angeles, com sua Qsuite – amplamente considerada como uma das melhores cadeiras de classe empresarial – apresentando portas deslizantes e camas duplas configuráveis. A Turkish Airlines, conectando-se via Istambul, também possui uma sólida classe de negócios com renomados serviços de restauração e uma extensa rede europeia. Para os residentes da Hesperia que priorizam a experiência de bordo ao longo de um tempo de viagem mais curto, essas operadoras do Oriente Médio e turco merecem um lugar na lista curta.

Rotas populares e orientação específica da cidade

Los Angeles para Londres

Esta é a rota mais competitiva do sul da Califórnia, com até uma dúzia de voos sem escalas diárias no verão entre American Airlines, British Airways, United, Virgin Atlantic, e Delta. Tarifas de classe empresarial aqui ver guerras de preços agressivos. Você pode muitas vezes encontrar tarifas de venda em torno de $2.200 ida e volta se você reservar dois a três meses fora. Virgin Atlantic’s Upper Class apresenta um assento de arenque e uma área de bar social, enquanto Delta One Suites na A350 oferecem portas de privacidade deslizantes. Londres serve como um ponto de entrada ideal para explorar a Europa de trem, graças à conexão Eurostar a Paris e Bruxelas.

Los Angeles para Paris

Air France, Delta e Norueguesa (baixo custo) servem a rota LAX-CDG. A cabine de classe executiva da Air France na 777-300ER inclui uma configuração 1-2-1 com acesso direto ao corredor, e as refeições inspiradas em francês – com cursos de champanhe e queijo – são um destaque. Os espelhos de produto da Delta Air France em rotas de joint venture, com hardware de assento semelhante e o benefício adicional de uma rede de conexão doméstica consistente para aqueles que começam em Hesperia via Salt Lake City ou Atlanta. As tarifas podem oscilar entre $2.500 e $4.000, mas datas de inverno fora do pico muitas vezes os aproximam de $2.000.

Los Angeles a Frankfurt

Lufthansa e United Duel nesta rota, com serviço sazonal ocasional por Condor. Frankfurt é o coração financeiro da Alemanha e um enorme centro de conexão Star Alliance, então escolher Lufthansa ou United pode abrir voos contínuos para cidades como Berlim, Praga ou Viena. Salas de aula em Frankfurt são extensas, com o Senador Café e área dedicada de Primeira Classe (para titulares de status) oferecendo alguns dos melhores jantares pré-voo na Europa.

Sem parar para Barcelona e Além

Level, uma subsidiária de longo curso de baixo custo do International Airlines Group, voa sem parar de Los Angeles para Barcelona, oferecendo uma cabine premium com assentos de mentira-flat em uma fração dos preços principais da transportadora - às vezes abaixo de $1.200 ida e volta. O trade-off é menos regalias: nenhum acesso lounge na tarifa base e upgrades de catering pagos, mas o produto duro é surpreendentemente decente. As principais companhias aéreas também servem Barcelona com uma parada através de seus centros europeus, e a concorrência de tarifas fez da capital catalã um dos destinos de classe empresarial mais acessíveis europeus da Costa Oeste.

Como garantir uma tarifa de classe executiva sensível

Mastering Seasonality e Booking Windows

As tarifas transatlânticas de classe empresarial flutuam significativamente por temporada. De meados de janeiro a março e final de outubro até o início de dezembro são as chamadas “estações dos ombros”, quando os mergulhos de demanda e as companhias aéreas baixam os preços para preencher os assentos. Durante estas janelas, um bilhete de ida e volta da Califórnia para a Europa pode cair para US$ 1.800 – US$ 2.500, em comparação com US$ 4.000+ no verão de pico. Reserva 60 a 90 dias à frente é geralmente o ponto doce; qualquer coisa mais cedo raramente descontos porque as companhias aéreas ainda não sentiram pressão para vender, enquanto reservas de última hora disparam. Voos do Google ou Kayak permite que você escaneie um mês inteiro para detectar os dias mais baratos instantaneamente.

Configurar alertas para rotas específicas pode notificá-lo quando os preços descer abaixo de um limite alvo.

O papel dos agentes e dos consolidadores de viagens

Enquanto os motores de busca online dão uma visão transparente das tarifas publicadas, agentes de viagens e consolidadores muitas vezes mantêm acesso a tarifas líquidas – ofertas de bilhetes em massa que não são exibidas ao público. Um agente experiente pode empilhar descontos de transportadores, misturar classe de negócios em longo prazo com a economia na ligação curta a Ontário, ou juntar itinerários multi-cidades que abrem a boca da sua viagem (voar para Londres, voltar de Roma) pelo mesmo preço que uma simples viagem de ida e volta. Se você valoriza o tempo em pesquisa DIY, um bom conselheiro de viagens pode salvá-lo centenas e alertá-lo para erros de tarifas ou vendas flash. Ao entrevistar agentes, pergunte se eles se especializam em viagens aéreas premium e se cobram uma taxa de reserva plana ou ganhar comissão das companhias aéreas sozinho.

Pontos de alavanca, Milhas e portais de cartões de crédito

A redenção de classe empresarial através de programas de passageiro frequente é outro caminho para um assento com desconto, embora a disponibilidade de prêmios para a Europa possa ser competitiva.Pontos transferíveis de programas como Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards e Citi ThankVocê lhe dá a flexibilidade para mover pontos para várias companhias aéreas.Por exemplo, 70.000 pontos American Express transferidos para a Air Canada Aeroplan podem reservar um bilhete de classe de negócios de ida de Los Angeles para a Europa com impostos razoáveis.Portais de viagem de cartão de crédito – como os oferecidos por Chase ou Capital One – permitem que você rediga pontos com um valor fixo para qualquer tarifa, muitas vezes durante bônus de transferência que aumentam o valor de seus pontos em 25-40%.Esta abordagem híbrida permite reservar qualquer companhia aérea, qualquer voo, e ainda reduzir seu dinheiro fora de bolso para uma fração.

O que avaliar antes de mudar seu cartão

Disposição para assentos e cabines

Nem todas as cabines de classe executiva são iguais, mesmo na mesma companhia aérea. As configurações mais antigas 2-2-2 significam que você pode precisar subir sobre um vizinho adormecido para chegar ao corredor. SeatGuru ou a própria página do mapa de assento da companhia aérea. Procure 1-2-1 cambaleantes, arenque reverso, ou layouts de ossos de arenque que concedem a cada passageiro acesso direto corredor. Largura do assento, pitch, ea cama de comprimento também importa: uma cama de 78 polegadas se encaixa a maioria dos viajantes, mas se você é alto, verifique se o assento vai totalmente plana e verifique as avaliações para o tamanho de um poço de pé. Ao viajar com um companheiro, nota quais os assentos são adjacentes e se um divisor pode ser baixado para uma conversa mais fácil.

Serviço de jantar e de bordo

Os principais transportadores oferecem agora refeições sob demanda onde você pode encomendar a partir de um menu sempre que quiser, listas de vinhos com curadoria por sommeliers e serviço de expresso. A British Airways e a Lufthansa são conhecidas pelos seus serviços de refeições estruturados, enquanto as companhias aéreas do Oriente Médio servem curso por curso com apresentação em estilo restaurante. Algumas companhias aéreas permitem que você pré-encomendar sua refeição on-line dias antes da partida, garantindo que você obtenha sua primeira escolha. Verifique recentes comentários de viajantes em fóruns como a FlyerTalk para avaliar se os padrões de serviço escorregaram ou se mantiveram-se constantes, especialmente se você está considerando uma transportadora que você não voou antes.

Lounges, Wi-Fi e Conectividade

O acesso a um lounge premium pode transformar uma escala de três horas em uma pausa produtiva ou restauradora. No LAX, o Star Alliance Lounge, o American Express Centurion Lounge e os lounges individuais oferecem diferentes graus de qualidade de alimentos, bebidas e espaço de trabalho. Verifique se o seu bilhete de classe executiva permite o acesso a um lounge principal ou a uma facilidade de contrato mais básica. O Wi-Fi no voo é outra variável: algumas companhias aéreas cobram por hora, mesmo em negócios, enquanto outras incluem gratuitamente para passageiros premium ou oferecem mensagens básicas complementares. As velocidades podem ser escassas sobre o Atlântico, então, se você planeja trabalhar, leia as recentes revisões de conectividade.

Reembolsos, alterações e proteção de viagens

As tarifas de classe empresarial muitas vezes vêm com termos de mudança e cancelamento mais flexíveis do que a economia, mas nem sempre. Um balde de tarifa “I” ou “Z” fortemente descontado na United pode levar taxas de mudança de várias centenas de dólares, enquanto um bilhete “J” de passagem permite mudanças gratuitas. Sempre clique nas regras de tarifa antes da compra. Seguro de viagem separado ou proteções de viagem de cartão de crédito premium pode preencher a lacuna se o seu bilhete é restritivo. Procure cartões que oferecem cobertura de cancelamento de viagem até $10,000 por pessoa, reembolso de viagem atraso e proteção de perda de bagagem.

Na frente pontualidade, consulte os dados do Departamento de Transporte dos EUA para pegar companhias aéreas com um forte registro operacional. Clima e greves de controle aéreo europeu podem interromper horários, portanto, ter um plano de backup – e conhecer seus direitos sob regras de compensação da UE261 - acrescenta uma camada de segurança para voos que partem da Europa.

Construindo o Itinerário Ideal de Hesperia

À medida que você analisa as opções, comece por decidir qual é o mais importante para você: o menor tempo total de viagem, a tarifa mais baixa possível, ou a melhor experiência a bordo. Um roteamento através da LAX na United ou British Airways mantém as coisas simples e diretas. Uma conexão através do Canadá ou do Oriente Médio pode esticar o relógio, mas fornecer um assento e serviço muito superior. Como você reservar importa quase tanto quanto o que você reservar - combining tarifas alertas, agente expertise, e pesquisas de datas flexíveis lhe dá várias tomadas em um bom negócio. Finalmente, equilibrar os elementos duros e macios: uma cama de mentira-plata com um sistema de entretenimento fraco e medíocre comida pode ser uma troca justa se você dormir através do voo, mas se você planeja trabalhar ou desfrutar da experiência, não comprometer as companhias aéreas que consistentemente ganhar em qualidade.

Com um pouco de planejamento, sua viagem de Hesperia para a Europa pode começar em um salão com um copo de champanhe em vez de uma cadeira terminal lotado, e você vai chegar pronto para explorar, não apenas recuperar.