Por que Budget Airlines de Washington DC são uma escolha inteligente

Voar para fora da capital do país não precisa drenar sua carteira. Washington DC é servido por três grandes aeroportos – Reagan National (DCA), Dulles International (IAD) e Baltimore/Washington International (BWI) – cada um hospedando uma linha de transportadoras de baixo custo que pode levá-lo a destinos populares para muito menos do que a carga aérea legado. Fronteira, Sudoeste, Espírito, Breeze e Allegiant têm todos esculpido uma forte presença aqui, oferecendo frequentes partidas e tarifas de base que muitas vezes subestimam os grandes caras por uma ampla margem. Saber quais companhias aéreas de orçamento voam de que aeroporto, como suas estruturas de taxas funcionam, e onde eles podem levá-lo faz toda a diferença quando você está planejando uma viagem sem estragar o seu orçamento de viagem.

Este guia desfaz todos os aspectos práticos do voo de baixo custo a partir de DC. Você vai ter uma visão clara das companhias aéreas, suas rotas, os aeroportos que usam, e como evitar as taxas adicionais que podem se arrastar sobre você. Armado com esse conhecimento, você pode reservar com confiança, manter mais dinheiro no seu bolso, e ainda desfrutar de um voo confiável.

Os Portadores de Baixo Custo que Chamam Washington DC Home

A rede de três aeroportos da DC dá às companhias aéreas orçamento espaço suficiente para operar. Alguns realizam dezenas de voos por semana de um hub, enquanto outros espalham sua programação por todos os três. Abaixo está um mergulho profundo nas transportadoras que oferecem consistentemente tarifas baixas para viajantes que estão dispostos a trocar alguns frescuras por economias sérias.

Companhias Aéreas Sudoeste

O Sudoeste nem sempre é o mais barato de todos, mas é facilmente uma das melhores opções de orçamento. Com uma presença importante tanto na DCA como na BWI – e algum serviço da IAD – o Sudoeste voa para grandes cidades como Orlando, Denver, Chicago Midway, Nashville e Atlanta. O que os diferencia é o valor incorporado: dois sacos de controlo gratuito por pessoa, sem taxas de mudança (você paga apenas a diferença de tarifas), e um processo de embarque direto sem o níquel-e-diming habitual. A companhia aérea regularmente executa vendas de tarifas que podem baixar os preços bem abaixo de 100 dólares uma-via em rotas populares. Se você aprecia flexibilidade e não quer enfatizar sobre as taxas de saco, Southwest merece um ponto de topo na sua lista.

Sítio Web do Sudoeste.

Frontier Airlines

Frontier é uma transportadora ultra-baixo custo puro, e inclina-se fortemente para esse modelo em todos os três aeroportos DC. As tarifas de base podem ser tão baixas quanto $19 ou $29 uma-way para lugares como Denver, Orlando, Las Vegas e Miami, mas esses bilhetes são descalços. Assentos, bolsas de mão, e até mesmo um cartão de embarque impresso todos os custos extra. A chave com Frontier é entender os add-ons antes de clicar em "comprar". Se você pode viajar com apenas um item pessoal que se encaixa sob o assento, você vai sair para fora do caminho.

A companhia também oferece uma assinatura Discount Den que desbloqueia tarifas mais baixas exclusivas e ofertas especiais para as famílias. Para os viajantes que embalam luz e podem ser espontâneos com datas, Frontier pode ser um jogo-alterador.

Spirit Airlines

O Spirit opera fortemente fora da ICM, com algum serviço de IAD também, e adotou o mesmo modelo ultra-baixo-custo muito antes de se tornar comum. Você encontrará rotas para Fort Lauderdale, Tampa, New Orleans, Los Angeles, e uma mistura rotativa de destinos caribenhos. Como Frontier, a tarifa base do Spirit cobre apenas um assento e um item pessoal. Tudo o mais – bagagem verificada, uma bolsa de mão, até mesmo uma bebida a bordo – é à la carte. A chave para dominar o Spirit é juntar-se ao Clube Fare 9 dólares, que lhe dá acesso às tarifas mais baixas e descontos em sacos.

Sítio da Spirit Airlines por vezes, podem produzir preços de embalagem melhores para sacos e lugares do que para sites de terceiros.

Breeze Airways

Breeze é o mais novo jogador no jogo de orçamento DC, lançando rotas sem escalas de IAD e BWI para cidades carentes do Centro-Oeste, Sudeste e Nordeste. Pense em lugares como Akron-Canton, Charleston, Providence, Richmond e Norfolk – destinos que muitas vezes não têm serviços diretos acessíveis. Breeze usa um sistema de tarifas: “Nice” é a experiência básica, “Nice” adiciona uma bolsa e um espaço extra, e “Nicest” é um assento de primeira classe no estilo da frente. Porque a companhia aérea se concentra em mercados secundários, você pode muitas vezes encontrar tarifas bem abaixo dos concorrentes, mesmo uma semana antes da partida. Vale a pena verificar Breeze se você está indo para uma cidade menor e quer evitar uma parada.

Alegiant Air

Allegiant opera fora da BWI, com um punhado de rotas sazonais para os favoritos de lazer, como Myrtle Beach, Punta Gorda/Fort Myers e Savannah. É uma transportadora clássica de férias que executa alguns voos por semana, em vez de frequência diária, mas os descontos profundos podem ser tentadores. Pacotes de aluguel de hotéis e carros allegiant que às vezes dirigem o custo do voo ainda menor. Basta ter em mente o horário – perder esse voo sexta-feira e você pode esperar três dias para o próximo.

Qual Budget Airlines Voa de Qual Aeroporto DC

Nem todas as transportadoras de baixo custo servem os três aeroportos. Compreender onde cada companhia aérea opera pode salvá-lo de uma longa viagem ou de uma ligação desnecessária. Aqui está uma quebra prática que liga cada aeroporto aos voos de orçamento que você pode realmente reservar.

Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)

A DCA é a opção mais próxima do centro de DC e a mais conveniente se você estiver hospedado no próprio Distrito. O Southwest tem uma operação forte aqui, com voos frequentes para Chicago, Orlando, Atlanta e outros grandes centros. A Frontier também voa da DCA, embora sua programação seja mais leve. JetBlue – uma transportadora híbrida de baixa passagem – oferece uma sólida combinação de rotas para Boston, Nova Iorque e Flórida com acesso Wi-Fi gratuito e sala de legroom decente. Porque a DCA tem uma regra de perímetro que restringe voos sem escala além de 1.250 milhas (com algumas exceções), você não verá rotas de país afora aqui.

Para viagens de longo curso, você precisará olhar para outro lugar. Mais detalhes estão disponíveis sobre o Local do Aeroporto Nacional de Reagan.

Aeroporto Internacional de Washington Dulles (IAD)

Dulles, cerca de 26 milhas a oeste de DC, é a porta de entrada para a maioria das viagens internacionais, mas também hospeda vários transportadores de orçamento. Frontier e Breeze têm suas maiores operações de DC aqui, com Breeze usando o IAD como um quase-hub para cidades de médio porte. Spirit oferece voos limitados de IAD também. A presença de IAD do Sudoeste é menor do que em BWI ou DCA, mas você ainda pode encontrar partidas diárias. O aeroporto está conectado ao Metro Silver Line, então chegar lá sem um carro é simples. Sítio Web do Aeroporto Internacional de Dulles.

Aeroporto Internacional de Baltimore/Washington, Aeroporto Internacional de Thurgood Marshall (BWI)

O aeroporto de BWI é muitas vezes o aeroporto mais barato para os viajantes econômicos, mesmo quando você considera a viagem mais longa ou o passeio de trem de DC. O sudoeste opera sua porta mais movimentada do meio do Atlântico aqui, correndo bem mais de 100 partidas diárias para destinos em todo o país. Spirit e Frontier ambos mantêm grandes redes de rotas de BWI, e Allegiant voa suas rotas de lazer ocasionais a partir desta base também. O aeroporto é servido por trem Amtrak e MARC, tornando-o surpreendentemente acessível a partir da Estação Union. Se você estiver caçando a tarifa mais baixa, sempre inclua a BWI em sua busca – muitas vezes um bilhete Frontier ou Spirit $39 vai aparecer lá mesmo quando os preços DCA e IAD são triplos. Sítio do aeroporto de BWI Marshall Para as listas de companhias aéreas e as ofertas de estacionamento atuais.

Rotas populares e para onde podem levá-lo

As companhias aéreas Budget fora de DC ligam-no a uma vasta faixa dos EUA, com algumas opções inesperadas sem escalas. Aqui está uma imagem das rotas de alta demanda e quais transportadoras voam para que você possa planejar mais inteligente.

  • Orlando (MCO) – Sudoeste, Fronteira, Espírito e JetBlue todos competem aqui, mantendo tarifas de ida com frequência abaixo de US $ 80.
  • Denver (DEN) – Frontier e Southwest oferecem voos sem escala; Frontier muitas vezes posta $49 tarifas introdutórias.
  • Fort Lauderdale / Miami (FLL / MIA) – Spirit, Sudoeste e JetBlue dar-lhe várias opções diárias para o sul da Flórida.
  • Chicago (MDW / ORD) – O sudoeste (Midway) e a fronteira (O’Hare) mantêm esta rota acessível durante todo o ano.
  • Las Vegas (LAS) – Fronteira e Sudoeste correm sem parar de longo curso da IAD e da ICM; Espírito às vezes sazonal da ICM.
  • Boston / Nova Iorque (BOS / LGA) – A JetBlue e a Southwest oferecem frequência de transporte de transporte da DCA, com alguns voos Frontier.
  • Praia de Myrtle (MYR) – Alegiant e Spirit voar sazonal sem escalas; Sudoeste tem serviço de verão.
  • Nova Orleães (MSY) – Parece caro das principais transportadoras, mas Spirit da BWI frequentemente mergulha abaixo de 100 dólares ida e volta.
  • San Juan, Porto Rico (SJU) – Spirit e JetBlue fornecem acesso direto às Caraíbas que podem ser um roubo em meses de alto-falante.

Cidades menores serviam sem parar pela Breeze da IAD – como Akron-Canton, Charleston (SC) e Providence – merecem uma menção especial porque muitas vezes não têm concorrência orçamentária e podem ser mais caras quando reservadas com voos de conexão. Os voos diretos da Breeze mantêm o tempo de viagem curto e as tarifas baixas.

Encontrar os voos mais baratos e taxas ocultas

A verdadeira arte de voar orçamento de DC está navegando a impressão fina. Um bilhete de $29 pode balão para $150 se você não tiver cuidado. Use essas táticas para obter o preço real baixo.

Compare o custo total, não apenas a tarifa base

Antes de reservar, adicione o preço completo: tarifa + qualquer taxa de bagagem + taxa de bagagem verificada + atribuição de assento (se você se importa com onde você se sentar). Um bilhete Frontier $29 com uma bagagem de 60 dólares e uma bolsa de 45 dólares de repente custa mais do que um bilhete de 110 dólares Southwest que inclui duas malas grátis. Use ferramentas de busca de vôo como Voos do Google para ver todos os preços através do deslocamento do filtro de bagagem; muitos sites de comparação agora permitem que você inclua sacos na pesquisa.

Voe em tempos menos populares

Terças, quartas e sábados geralmente vêem a menor procura e as tarifas mais baratas. Partidas de manhã cedo ou tarde muitas vezes vêm com um desconto. Se a sua agenda é flexível, use a opção “datas flexíveis” no Google Voos ou Kayak para detectar o dia mais barato dentro de uma janela de duas semanas. Definir alertas de preço para a rota desejada também pode alertá-lo no momento em que uma tarifa cai antes mesmo de tomar seu café da manhã.

Livro Direto e Considere Clubes de Membro

Enquanto sites de terceiros podem ter boas ofertas, reservar diretamente com a companhia aérea muitas vezes lhe dá melhor controle sobre as mudanças e elimina taxas de intermediários. Frontier’s Discount Den ($59/ano) e Spirit’s $9 Fare Club ($69/ano) rapidamente pagar por si mesmos se você voar mais de uma vez por ano - membros recebem tarifas e descontos exclusivos baixos em sacos e assentos. Southwest não cobra taxas de adesão, mas se inscrever para sua lista de email mantém você no loop para vendas flash.

Evite armadilhas comuns de taxas

  • Pagar por malas online antes de chegar ao aeroporto. Taxas de bolsa de caminhada Frontier e Spirit no balcão de check-in.
  • Não assuma que uma bagagem de mão seja gratuita. Apenas a tarifa Southwest e JetBlue Blue incluem uma bagagem de mão no preço base. Na Frontier, Spirit e Allegiant, um item pessoal que se encaixa sob o assento é gratuito; qualquer coisa maior custa extra.
  • Traz os teus próprios petiscos. As companhias aéreas Budget não servem refeições de cortesia e os preços de compra a bordo são elevados.
  • - Liga-te à Internet. Algumas transportadoras cobram por assistência de check-in no aeroporto ou cartões de embarque impressos.

Experiência de voo e aulas de tarifa: O que esperar a bordo

A experiência de bordo em uma companhia aérea de orçamento não vai imitar uma transportadora legado, mas saber os diferentes níveis de tarifas ajuda você a decidir o que vale a pena pagar.

Tarifas económicas básicas na Frontier and Spirit, você tem um assento padrão com espaço limitado para pernas, geralmente de 28 a 30 polegadas de altura. Sem bebidas gratuitas, sem Wi-Fi. Ambas as companhias aéreas agora oferecem pacotes na reserva – como “The Works” na Frontier – que incluem uma bagagem de mão, bolsa checada e seleção de assentos por um preço, que pode ser mais barato do que comprar à la carte. Cabine de economia única do Sudoeste também não tem frescuras, mas você tem TV ao vivo, mensagens Wi-Fi em muitos aviões, e a capacidade de mudar voos sem penalidade.

As tarifas “Nicer” e “Nicest” da Breeze introduzem algo incomum para os transportadores de orçamento: um produto de primeira classe real. As cadeiras “Nicest” são essencialmente reclináveis domésticas de primeira classe com 39 polegadas de altura, uma bolsa de verificação gratuita e embarque prioritário – tudo por uma fração do que as companhias aéreas herdadas cobram. Se você estiver voando por rotas mais longas (como as IAD para Las Vegas ou São Francisco), esbanjar em “Nicest” pode parecer um roubo.

Os assentos Even More Space da JetBlue e o Big Front Seat da Spirit oferecem-lhe igualmente uma sala extra sem uma etiqueta de preço completa para a classe empresarial. Para um salto de 2 horas para Orlando, o básico é bom. Para um transcon de 5 horas, esses poucos centímetros extras de espaço podem fazer uma diferença real em como se sente quando pousa.

Quando reservar e tendências sazonais

O tempo é tudo com companhias aéreas orçamento. Eles preço assentos dinamicamente, então as tarifas podem balançar selvagem de dia para dia.

O local ideal para reserva é geralmente 6-8 semanas fora Para as rotas domésticas de lazer, embora essa janela possa diminuir durante as férias. Para as férias de primavera ou viagens de verão de DC, reservar 3 meses à frente é mais seguro. Os meses mais baratos para voar em geral são janeiro e fevereiro - quedas de demanda após as férias, e as companhias aéreas reduzir preços para preencher os lugares. Setembro e início de outubro também oferecem grandes ofertas quando a escola começa.

As tardes de terça-feira costumam ver vendas em flash, e muitas companhias aéreas enviam códigos promocionais para assinantes. Se você for flexível o suficiente para deixar tudo para um caminho de 39 dólares para Denver, seguindo as contas sociais de cada companhia aérea pode pagar.

Aproveitando ao máximo o Ecossistema de Linha Aérea Orçamento de DC

Washington DC é um dos mercados de baixo custo mais competitivos do país. Com cinco companhias aéreas de orçamento cobrindo os três aeroportos, você tem mais opções do que a maioria dos viajantes percebe. As chaves são simples: procure em todos os aeroportos, calcular o custo total, incluindo taxas, ficar flexível, e juntar-se aos programas de fidelidade ou adesão que se encaixam no seu estilo de voo.

Quer seja um viajante a solo com apenas uma mochila a caminho de um casamento de fim de semana em Chicago, ou uma família de quatro pessoas que perseguem o sol em Orlando, há uma companhia aérea de orçamento DC que pode levá-lo para lá com recursos financeiros. Quanto mais familiar você se familiarizar com as peculiaridades de cada operadora, menos você paga e mais longe vai o seu dólar de viagem. Comece sua busca ampla, compare os números finais, e você logo verá que uma tarifa baixa não precisa significar uma viagem de baixa qualidade.