Seu portal para o céu: oeste da Jordânia e Salt Lake City Internacional

A Jordânia Ocidental é o lar de seu próprio campo de aviação geral — o South Valley Regional Airport — mas a energia aérea comercial da região vem de Aeroporto Internacional de Salt Lake City (SLC)Para os viajantes que precisam do menu completo de companhias aéreas, rotas sem escalas e possibilidades internacionais, SLC é o campo de lançamento natural. Este guia estabelece as transportadoras que realmente voam da frente Wasatch, quebra os destinos que você pode alcançar sem uma escala, e dá-lhe as estratégias inteligentes de rua para obter as melhores tarifas, estacionamento e horário de viagem.

O South Valley Regional Airport não tem balcões de bilhetes ou voos regulares de passageiros. Seu papel é a aviação privada, treinamento de voo e fretamento sob demanda. A real conectividade para os residentes da West Jordan acontece na SLC, apoiado por um par de aeroportos comerciais menores dentro de uma hora de carro. Entendendo como todas essas peças funcionam juntos coloca você firmemente no controle ao reservar sua próxima viagem.

Top Commercial Airlines servindo Salt Lake City International

Salt Lake City International funciona como um hub de potência para Linhas Aéreas Delta. Delta sozinho corre centenas de partidas diárias para pontos em todo o país, Canadá, México, Europa e Ásia. Mas a competição é surpreendentemente rica, dando aos viajantes da Jordânia Ocidental pelo menos nove transportadores confiáveis para pesar. Cada um traz seu próprio ritmo de preços, pontos fortes de rede e experiência de cabine.

Delta Air Lines: O Hub Heavyweight

A pegada da Delta no SLC é imensa. Você pode alcançar quase todas as principais cidades dos EUA sem conexão – de Seattle, Los Angeles e San Diego para Atlanta, Nova York-JFK e Orlando. Os sem escalas internacionais incluem Amsterdã, Paris, Londres-Heathrow, Cidade do México e várias cidades canadenses como Toronto, Calgary e Vancouver. Porque a Delta usa o SLC como um centro de meio-continente, muitas rotas domésticas veem cinco ou mais frequências diárias, tornando as viagens de negócios no mesmo dia totalmente viáveis. Quando o tempo ou irrops atingem, a profundidade do horário significa que as opções de rereserva são abundantes.

Lembre-se que a Delta oferece economia básica, Cabine Principal, Conforto+ e Primeira Classe; sua escolha de tarifas determina tudo a partir da atribuição de assentos para mudar de flexibilidade.

United Airlines: forte conexão com as rochas e além

Os Estados Unidos ligam o SLC aos seus centros primários em Denver, Chicago O’Hare, Houston Intercontinental, São Francisco, Newark e Washington-Dulles. Denver é especialmente atraente – com até seis voos por dia, é um salto rápido que abre uma vasta rede de conexões. Se você estiver voando para cidades menores ou destinos internacionais através de parceiros da Star Alliance, o United é sua ponte natural. Muitos moradores da West Jordan usam o United para viagens à Europa e Ásia via São Francisco ou Chicago.

American Airlines: Oneworld Access Através de Dallas e Charlotte

O serviço americano concentra seu SLC em seus maiores complexos de conexão: Dallas/Fort Worth, Chicago O’Hare e Charlotte. O DFW é o mais movimentado destes, muitas vezes em funcionamento a cada hora durante os horários de pico. Para a Flórida, a Costa Leste e extensas rotas latino-americanas, os itinerários de parada única americanos são simples e muitas vezes com preços competitivos. Se você é leal ao programa AAdvantage ou tem um status de Oneworld, ficar com os americanos torna fácil de ganhar e resgatar milhas.

Southwest Airlines: Dois sacos grátis e Conveniência Ponto-a-Ponto

A política de não mudar de taxa do Sudoeste e dois sacos de cheque incluídos se destacam em uma era de preços adicionais. Os voos sem escalas da SLC incluem Denver, Phoenix, Las Vegas, Oakland, San Jose, Dallas-Love Field, e sazonalmente Chicago-Midway, entre outros. Como a Southwest tende a evitar o congestionamento de hub-and-speak, muitas rotas são diretas e eficientes. Para as famílias que transportam equipamento de esqui ou bagagem de férias, o Southwest muitas vezes acaba mais barato do que uma tarifa que parece menor em papel, mas acrescenta taxas de sacos. Verifique o custo total – o preço all-in do Sudoeste pode ser o verdadeiro negócio.

Fronteira e Espírito: Guerreiros Ultra-Baixos-Custos

Para viajantes que podem embalar super-luz e não se importam com uma estrutura de taxa à la carte, Frontier e Spirit são os líderes de tarifa na SLC. Frontier’s nonstop map foca em Denver, Las Vegas, e Phoenix, com corridas sazonais para Orlando e outros pontos de tempo quente. Spirit conecta SLC para Las Vegas, Los Angeles, Orange County, e sazonalmente Dallas-Fort Worth e Detroit. Tarifas abaixo de $50 uma maneira são comuns, mas complementos como bagagem de mão, bagagem verificada, e atribuições de assento pode triplicar o total rapidamente. Se você está voando sozinho com apenas um item pessoal e pode aceitar qualquer assento, essas transportadoras são quase impossíveis de bater no preço. Antes de reservar, sempre executar uma comparação rápida: um bilhete Espírito $39 mais uma bagagem de transporte e verificação pode exceder uma tarifa Southwest que inclui ambas as malas.

JetBlue and Alaska Airlines: Niches de costa-costela

A JetBlue oferece serviço contínuo para Nova Iorque-JFK e ocasionalmente sazonalmente para Boston, com Wi-Fi gratuito de alta velocidade, entretenimento de assento e espaços generosos em ônibus. A Alaska Airlines conecta SLC a seus baluartes do Pacífico Noroeste - Seattle, Portland e, às vezes, San Francisco. Ambas as transportadoras oferecem programas de fidelidade completa e uma sensação diferente das companhias aéreas mega-hub. O Plano Mileage do Alasca é particularmente valioso para as remições internacionais em companhias aéreas parceiras.

Onde você pode voar sem parar de SLC

O mapa sem escalas da Salt Lake City International é extenso. Quer precise de uma viagem de negócios rápida, uma fuga de praia ou uma viagem transatlântica, as chances são fortes de embarcar em um único voo. Abaixo estão os destinos sem escalas mais populares, agrupados por região.

  • Costa Oeste: Los Angeles, San Francisco, San Diego, Seattle, Portland, Oakland, San Jose, Orange County, Sacramento, Burbank.
  • Montanha Oeste e Sudoeste: Denver, Phoenix, Las Vegas, Albuquerque, Boise, Reno, Tucson, Colorado Springs (sazonal).
  • Centro- Oeste & Central: Chicago-O’Hare, Chicago-Midway, St. Louis, Kansas City, Minneapolis, Detroit, Dallas/Fort Worth, Houston-Intercontinental, Austin, Nashville.
  • Costa Leste: Nova Iorque-JFK, Newark, Boston, Filadélfia, Washington-Dulles, Atlanta, Charlotte, Orlando, Miami, Fort Lauderdale, Tampa.
  • Internacional: Amsterdam, Paris (CDG), Londres-Heathrow, Cidade do México, Guadalajara, Toronto, Calgary, Vancouver, Cancún sazonal, Puerto Vallarta, San José del Cabo.

Delta é o principal motorista desta lista sem escalas, mas várias rotas também são servidas por outras operadoras, dando-lhe opções de preços. Frontier e Spirit adicionar o seu baixo custo impulso para alguns destes pares de cidade, especialmente Vegas, Denver e West Coast pontos. Se o seu destino não está no quadro sem escala, uma única ligação através de um hub como Denver, Dallas, ou Atlanta vai levá-lo quase em qualquer lugar.

Pontos de partida alternativos: aeroportos de Provo e Ogden

Embora o SLC seja o evento principal, dois aeroportos menores dentro de uma distância razoável podem desbloquear tarifas mais baixas ou contornar as multidões do hub, especialmente para voos de baixo custo ou ponto a ponto.

Aeroporto Municipal de Provo (PVU): Centro de Montanha da Breeze Airways

Localizado a cerca de 40 milhas ao sul da Jordânia Ocidental, o Aeroporto Municipal de Provo se tornou uma alternativa notável graças Breeze Airways. Breeze voa sem parar para mercados carentes, como San Bernardino (CA), Orange County, Phoenix-Mesa, e ocasionalmente rotas de cross-country como Hartford e Charleston. A companhia aérea muitas vezes introduz novas rotas com tarifas introdutórias tão baixas quanto $29 uma maneira. Para residentes da Jordânia Ocidental dispostos a dirigir 45-60 minutos, o trade-off pode valer a pena: estacionamento é mais barato, o terminal é pequeno e simples, e modelo de Breeze ponto-a-ponto evita o hub shooch inteiramente. Antes de reservar, compare o tempo total de viagem e transporte terrestre contra uma tarifa SLC.

Para os viajantes na parte sudoeste da Jordânia Ocidental, PVU pode realmente ser mais próximo do que SLC durante a hora de rush.

Aeroporto de Ogden-Hinckley (OGD): Serviço de Escalana Pequeno a Norte da cidade

O Aeroporto de Ogden-Hinckley (OGD) fica a cerca de 40 milhas ao norte da Jordânia Ocidental e oferece um serviço comercial limitado através da Breeze, além de opções de fretamento sob demanda. Se o seu destino final é ao norte de Salt Lake City, o menor passeio da OGD e o terminal mínimo pode ser um surpreendente time-saver. Enquanto o menu de voo é menor do que o de Provo, fique de olho nos ajustes sazonais da Breeze – Ogden ocasionalmente vê rotas para a costa oeste ou os estados de Rocky Mountain. Como com Provo, pesar o passeio e estacionamento economias contra a diferença de tarifas. Para algumas viagens de esqui ou reuniões de negócios na área de Ogden, é uma jóia escondida.

Estratégias para a pontuação barato via aérea de West Jordan

Flexibilidade e algumas ferramentas inteligentes podem reduzir drasticamente o custo do seu bilhete. Transportadores de baixo custo, alertas de tarifas e escolhas inteligentes de datas são as suas melhores armas.

Budget Airlines e comparações de custos totais

Frontier and Spirit são as vozes de desconto mais alto na SLC, mas não ignorar o preço sem bagagem do sudoeste ou as vendas flash da Delta para assentos básicos da economia. Compare as transportadoras no custo total, não apenas a tarifa base. Uma tarifa Frontier $ 39 torna-se $158 se você trouxer uma bagagem de mão padrão e um saco verificado; tarifa de $129 da Southwest com duas malas livres pode ser mais barato. Use um agregador de voo como Kayak ou Voos do Google para ver todas as opções lado a lado e fator em taxas de bagagem durante o checkout. Ambas as plataformas permitem filtrar por paradas, tempo e aliança, e muitas vezes eles superfície duas-bilhetes tarifas combinação que são mais baratos do que uma única compra.

Melhores dias de reserva de Windows e viagens

Para viagens domésticas fora do SLC, a melhor janela de reserva é normalmente duas a três semanas antes da partida, embora este turnos com estações de pico. Viajar nos períodos de ombro - final de janeiro até início de março, e novamente setembro e outubro - geralmente produz tarifas de base mais baixas. Partidas de meia-semana (terça e quarta-feira) quase sempre bater sexta e domingo. Os voos de manhã e tarde-noite também são descontados. Evite reservar de última hora durante as férias; para Ação de Graças, Natal e férias de primavera, começar a rastrear tarifas pelo menos seis semanas à frente e definir alertas.

Alertas de preço e ferramentas de data flexível

Quase todos os sites de busca e aplicativos de companhias aéreas oferecem alertas de preços. Defina-os para as rotas que você está considerando e observe a tendência ao longo de uma semana ou duas. Quando uma tarifa cai em seu alcance alvo, reserve rapidamente – o inventário de preços mais baixos muitas vezes desaparece em horas. Vistas de data flexíveis no Google Voos e Kayak mostram uma grade mensal, revelando de repente se mudar sua viagem por um dia ou até mesmo uma semana poderia reduzir o preço em metade. Esse único visual pode economizar mais tempo do que testar manualmente dezenas de combinações de datas.

Mixing Airlines e bilhetes de ida e volta

Não se sinta acorrentado a uma única transportadora para uma viagem de ida e volta. Você pode voar Delta e Spirit de volta, especialmente se ela permite que você evite uma longa parada ou um olho vermelho. Basta estar ciente de que reservas separadas de uma via significa que a proteção de cada perna é independente; se a primeira companhia aérea cancela, o segundo não vai automaticamente rebooká-lo. Construir um buffer generoso se você está montando uma auto-transferência, e evitar conexões apertadas. Além disso, reservar um itinerário de cidade escondida ou pular viola a maioria dos contratos de transporte de companhias aéreas e pode resultar em milhas perdidas ou uma reserva cancelada, então, atenha-se a legítimas pesquisas multi-carrier.

Chegar a Salt Lake City Internacional da Jordânia Ocidental

A viagem de 17 milhas do centro da Jordânia Ocidental para SLC leva cerca de 20 a 30 minutos no tráfego normal via estrada Bangerter ou I-15. A forma como você lida com essa viagem pode definir o tom para sua viagem, então planejar de acordo.

Condução e Estacionamento no Aeroporto

As opções de estacionamento SLC variam de um lote econômico de baixo custo com serviço de transporte para estacionamento coberto premium diretamente ligado ao terminal. O lote econômico é a escolha do orçamento para viagens de vários dias; a garagem é ideal para passeios de negócios rápidos ou se você tiver sacos pesados. página de estacionamento do aeroporto. Lotes de terceiros ao norte do aeroporto, bem como pacotes de parque e voo hotel, adicionar concorrência e pode cortar a taxa diária ainda mais. Nos fins de semana e feriados, economia estacionamento pode encher-se, por isso verificar a disponibilidade on-line com antecedência é sábio.

Transportadores e Rebocadores

Os ônibus compartilhados como Canyon Transport e serviços de van privados oferecem passeios porta-a-aeroporto de West Jordan a preços planos que muitas vezes cortam o estacionamento de longo prazo para viagens de uma semana ou mais. Uber e Lyft estão amplamente disponíveis; tarifas típicas para SLC executar $25-$40, dependendo da demanda. Se você estiver viajando com a família ou um grupo, dividir um passeio-hail muitas vezes supera o custo combinado de estacionamento e taxas de transporte. Durante os horários pico de pico, no entanto, o preço pode dobrar, então verifique ambos os aplicativos antes de confirmar.

Trânsito público: ligações de trem e ônibus leves

A linha verde da autoridade de trânsito de Utah serve o aeroporto diretamente. A linha vermelha pára na estação central de West Jordan City na estrada de Redwood 8020 S, mas não vai para o aeroporto; um transporte é necessário em uma estação do centro como Courthouse ou Salt Lake Central. A viagem de trânsito total de West Jordan para SLC pode facilmente levar 90 minutos ou mais, especialmente se as conexões de ônibus são necessárias para chegar à estação de TRAX. Embora o custo é baixo ($ 2,50 uma maneira), o tempo ea dificuldade torná-lo impraticável para a maioria dos viajantes, especialmente voos de madrugada ou tarde da noite. Se você é um entusiasta de trânsito, verifique o Sítio Web da UTA para mapas de rotas e horários.

Aeroporto Regional de South Valley: Centro de Aviação Geral da Jordânia Ocidental

Sentado dentro dos limites da cidade, Aeroporto Regional de South Valley (U42) Operado pelo Departamento de Aeroportos de Salt Lake City, este aeroporto de alívio atende a pilotos privados, escolas de vôo, jatos corporativos e operadores de fretamento aéreo sob demanda. Se você tiver acesso a um avião privado ou quiser fretar um para uma viagem de negócios ou para uma fuga de fim de semana, o U42 oferece um nível de conveniência que SLC não pode combinar.

Operadores de base fixa no campo fornecem combustível, manutenção, hangar e salas de estar de pilotos. Empresas de charters com sede em South Valley podem organizar voos para resorts, reuniões de negócios ou pistas remotas, muitas vezes partindo em sua programação em vez da da companhia aérea. Para um casamento de destino em Sedona, uma viagem de esqui para Jackson Hole, ou uma rápida visita a um rancho em Montana, fretando a partir de U42 elimina linhas de TSA e multidões terminais completamente. O aeroporto está apenas a poucos minutos de Bangerter Highway e Mountain View Corridor, tornando-se fácil de alcançar de qualquer lugar na Jordânia Ocidental.

Unidades da Guarda Nacional Militar e Aérea ocasionalmente usam o campo, então você pode ver aviões interessantes durante uma visita. Mesmo que você não voe em particular, a presença do U42 como um aeroporto de alívio ajuda a manter o tráfego geral de aviação fora do espaço aéreo da SLC, mantendo os movimentos comerciais mais suaves.

Dicas de planejamento de viagens para os viajantes da Jordânia Ocidental

Além de reservar voos baratos e chegar ao aeroporto, um punhado de hábitos pode transformar um bom dia de viagem em um sem costura.

  • Verifique vários aeroportos em cada busca: Mesmo que o SLC seja o seu padrão, conecte Provo (PVU) e Ogden (OGD) em sua busca de voos. Uma tarifa de R$ 19 Breeze da Provo pode compensar a unidade mais longa, especialmente se você estiver viajando leve e sozinho.
  • Embalagem para a geografia: Se você estiver voando para casa a partir de uma viagem de esqui, investir em uma mochila resistente à prova d'água para botas e roupa exterior. Lideradores de bagagem SLC estão acostumados a engrenagem, mas um saco forte evita danos e faz manchar sua bagagem no carrossel mais rápido. Use um rastreador de bagagem para uma tranquilidade extra.
  • Inscreva-se no TSA Pré- Checar ou Limpar: Os pontos de controle de segurança do SLC são tipicamente eficientes, mas durante o pico da manhã das 6 às 8 da manhã e as tardes de domingo, as filas podem aumentar. Um programa de viajantes confiável o leva a passar em minutos e elimina a necessidade de remover sapatos, laptops e líquidos.
  • Utilize as comodidades gratuitas do aeroporto: Os novos concurses SLC reconstruídos apresentam abundantes tomadas de energia, assentos confortáveis e Wi-Fi gratuito rápido. Comerários locais como Market Street Grill e Squatters fazem com que a espera pré-voo agradável. Chegar cedo permite que você pegue uma refeição e alcançar o trabalho antes de embarcar.
  • Construir um buffer meteorológico: As tempestades de inverno podem impactar as operações do SLC, embora as equipes de remoção de neve do aeroporto estejam entre as melhores do país. As tardes de verão podem trazer tempestades que causam breves paradas no solo. Se você tiver um voo de conexão, permita que pelo menos 90 minutos no inverno e 75 minutos no verão absorvam possíveis atrasos.
  • Maximizar a lealdade sem espalhar-se finamente: Se você voar com frequência Delta, consolidar suas milhas e ganhos de cartão de crédito com SkyMiles e um Amex que transfere para Delta. Sudoeste Rewards Rápido são ideais para viagens de alta frequência Western US. Foco em um ou dois programas para ganhar status mais rápido, em vez de pontos de dispersão em todas as transportadoras.

Com o centro da Delta proporcionando alcance global, um estável de transportadoras de baixo custo mantendo os preços honestos, e aeroportos alternativos, aumentando a flexibilidade, os moradores da Jordânia Ocidental têm uma mão forte ao reservar voos. Ao entender quais companhias aéreas realmente servem a região e como chegar aos seus portões de forma eficiente, você pode transformar a etapa do aeroporto de sua viagem em uma parte previsível, de baixa tensão da viagem, em vez de uma fonte de scrambling de última hora.