5 Companhias aéreas mais populares Orçamento ao redor do mundo oferecendo preços imbatíveis

O sonho de explorar novas cidades, relaxar em praias distantes e saborear cozinha exótica não precisa mais de esgotar suas economias. Nas últimas duas décadas, as companhias aéreas orçamento tem remodelado o cenário de viagens, provando que um preço baixo não tem que significar uma experiência pobre. Ao despojar muitas vantagens tradicionais e deixar os passageiros pagarem apenas pelo que usam, essas transportadoras desbloqueiam tarifas que podem ser incrivelmente baratas. No entanto, cada bilhete ultra-baixo vem com um conjunto único de regras, taxas e trocas. Este guia perfis cinco das companhias aéreas orçamento mais populares do mundo, quebra seus pontos fortes e custos ocultos, e dá-lhe estratégias acionáveis para voar para quase nada, mantendo-se confortável e sem estresse.

Ryanair – O gigante europeu que redefiniu o voo sem frestas

Nenhuma conversa sobre o orçamento da aviação está completa sem Ryanair Fundada em 1984 na Irlanda, a companhia aérea opera agora mais de 250 aeronaves Boeing 737-800 e 737 MAX, conectando mais de 200 destinos em toda a Europa, Norte de África e Oriente Médio. O modelo da Ryanair é construído sobre corte de custos que faz fronteira com o lendário: um único tipo de aeronave simplifica a manutenção, aeroportos secundários reduzir taxas de pouso e rápidas voltas de 25 minutos manter aviões na receita de ganho aéreo. O resultado é tarifas de base que muitas vezes caem abaixo de € 10 durante as vendas flash.

Este preço inicial, no entanto, é apenas o início da história. Ryanair é famosa por suas taxas desagregadas. Uma tarifa padrão inclui apenas uma pequena bolsa pessoal (40x20x25cm) que deve caber sob o assento; um padrão 10kg bagagem de mão agora custa extra a menos que você compre “Priority & 2 Cabin Bags.” Embarque sem prioridade muitas vezes significa que sua maior bagagem de mão será verificado portão para uma taxa. Seleção de assento, check-in no aeroporto (em vez de online), e até mesmo imprimir um cartão de embarque no balcão todas as sobretaxas. O lado positivo?

Se você viajar leve, check-in on-line, e aceitar um assento aleatório, você paga apenas a tarifa anunciada e impostos.

A Ryanair oferece, ainda, onde conta: pontualidade. A companhia aérea está consistentemente entre as transportadoras mais no tempo da Europa. Seu aplicativo oferece uma experiência digital notavelmente suave, com cartões de embarque sem papel, atualizações de voo ao vivo e ferramentas de medição de sacos de aplicativos. Para aqueles que querem um pouco mais de conforto, os pacotes “Plus” e “Flexi Plus” da Ryanair adicionam segurança rápida, assentos premium com espaço extra, e check-in do aeroporto, muitas vezes em uma fração do que uma transportadora legado cobraria pela mesma rota. Com uma rede que se estende das Ilhas Canárias para Tel Aviv, a Ryanair continua a ser a escolha padrão para milhões de viajantes europeus dispostos a embalar luz e plano à frente.

Spirit Airlines – Pioneer de tarifa sem dinheiro da América do Norte

Do outro lado do Atlântico, Spirit Airlines Sediada em Miramar, Flórida, a Spirit opera uma frota de jatos da família Airbus A320 que cruzam os Estados Unidos, América Latina e Caribe. A filosofia de preços da companhia aérea é incomprometidamente à la carte: seu bilhete lhe dá um assento e um item pessoal (45x35x20cm) que se encaixam sob o assento à frente. Tudo o mais – uma bagagem de mão, seleção de assento, um gole de água no voo – custa extra.

Este extremo desagregação polariza os viajantes, mas compensa para aqueles que planejam para a frente. O Espírito vende regularmente bilhetes por menos de $30 one-way, e seu Clube de Tarifa $9 (uma assinatura anual) desbloqueia os descontos mais profundos. A frota da companhia aérea apresenta novos “Big Front Seats” na frente da cabine, oferecendo 36 polegadas de campo e uma almofada mais ampla para uma taxa que é muitas vezes ainda muito mais barato do que o bilhete econômico de uma transportadora legado. Wi-Fi e um portal de entretenimento de streaming manter os passageiros conectados, enquanto um menu pago de refeições quentes, lanches e coquetéis leva a borda fora mais longos transportes.

As taxas de bagagem são a característica mais notória do Spirit. Uma bagagem de mão de tamanho real muitas vezes custa mais do que uma bolsa verificada se adicionada no portão, mas pré-compra de uma bolsa verificada online durante a reserva pode custar tão pouco quanto $30. Viajantes inteligentes pesam e medem cada saco antes de chegar ao aeroporto, como agentes de portão da Spirit são rigorosos com os siderers. A chave para a felicidade no Spirit é abraçar o minimalismo: empacote apenas o que você precisa em uma mochila macia, baixe seus shows antes do voo, e compre uma garrafa de água ao ar. Para folhetos de orçamento experientes, Spirit transforma uma tarifa de $40 em uma viagem de país de origem genuína.

AirAsia – Líder de Baixo Custo em todo o Pacífico Asiático

De uma transportadora ligada ao governo malaio em 2001, AirAsia Hoje o grupo opera centenas de Airbus A320 e A330s, passageiros que se fecham entre Kuala Lumpur, Bangkok, Jacarta, Manila e dezenas de cidades secundárias. Seu braço de longo curso, AirAsia X, chega à Austrália, Japão, Coreia do Sul, Oriente Médio e até Havaí, tudo sob o banner “Agora Todo mundo pode voar”.

A AirAsia tem preços baixos: tarifas de base com complementos pagos para bagagem, refeições, seleção de assentos e entretenimento. A política de bagagem da companhia aérea permite uma mala pessoal gratuita mais uma bagagem combinada de 7kg (uma peça mais uma bolsa portátil). A bagagem verificada deve ser comprada em níveis de peso (15kg, 20kg, etc.) e a pré-compra online é substancialmente mais barata do que no aeroporto. O menu de Santan da AirAsia, com pratos malaios e internacionais, é uma das ofertas de compra a bordo mais celebradas entre os transportadores de orçamento.

O programa de fidelidade da companhia aérea, BIG, premiações que podem ser resgatadas para voos, uma raridade na esfera do orçamento. O serviço “Tappete Vermelho” fornece um balcão de check-in dedicado, imigração rápida e embarque prioritário por uma taxa modesta. No entanto, a mudança da AirAsia para check-in digital e auto-bag-drop em muitos hubs significa que os passageiros devem estar confortáveis gerenciar sua viagem através do aplicativo, como check-in de escritório do aeroporto muitas vezes incorre em uma taxa. Com sua vasta rede, vendas frequentes e crescentes pegadas de longo curso, a AirAsia continua a ser uma primeira escolha para mochileiros e caçadores de negócios cruzando a Ásia.

Jetstar – Janela da Austrália para o Pacífico

O Grupo Qantas foi lançado Jetstar em 2004 para capturar o mercado de lazer sensível aos preços, e desde então tornou-se a companhia aérea de baixo custo para a Austrália, Nova Zelândia, Sudeste Asiático e do Pacífico. Jetstar da frota de A320s e Boeing 787-8 Dreamliners para longo curso cobre destinos de praia como Bali, Phuket, e Honolulu, bem como as principais cidades de Tóquio a Melbourne.

A estrutura de tarifas da Jetstar inclui tarifas “Starter”, que cobrem um assento mais 7kg de bagagem de mão combinada (dois pedaços no total) e nada mais, e tarifas “FlexiBiz” que adicionam bagagem registrada, mudanças de data flexíveis, e pontos de passageiro frequentes Qantas ganhar. A companhia aérea é especialmente popular para suas vendas regulares “Friday Fare Frenzy”, onde as pernas domésticas podem cair para tão baixo quanto $29 AUD. Long-haul Dreamliners oferecem streaming Wi-Fi, um suporte de assento para tablets, e um menu de compra decente.

Um viajante matutino muitas vezes perde: o limite de peso da Jetstar é aplicado estritamente, mas não há restrição de tamanho específico para o item pessoal além de se ajustar sob o assento. Os passageiros podem, portanto, usar uma mochila relativamente generosa, desde que comprima as dimensões necessárias. Para sacos verificados, pré-pagamento on-line é essencial, como as taxas do aeroporto são até dobro. Jetstar também faz uso de terminais secundários, como no Aeroporto Avalon de Melbourne, que pode adicionar custos de transporte terrestre, mas também manter tarifas aéreas notavelmente baixas.

easyJet – Embaixadora de viagens acessíveis em Orange da Europa

easyJet A companhia aérea de entrega laranja opera em aeroportos primários – Londres Gatwick, Paris Orly, Milão Malpensa, Berlim Brandenburg – em vez de pistas remotas, tornando-a uma favorita para viajantes que valorizam a conveniência. Com mais de 1.000 rotas e uma frota de ônibus all-Airbus, easyJet combina tarifas baixas com uma experiência de cliente ligeiramente mais suave.

A tarifa de "Standard" de easyJet inclui uma política de transporte de peso ilimitado para uma bolsa principal (56x45x25cm) como da sua política atual, embora essa bolsa ainda pode precisar ir no compartimento de cima. Para a tarifa mais barata "Standard", apenas uma pequena bolsa de baixo-sede (45x36x20cm) é garantida, e sacos de cabine maiores podem ser verificados no portão de voos ocupados se o espaço se esgotar. Os assentos "Up front" e "Extra legroom" oferecem mais conforto para uma sobretaxa. serviço fácilJet "Hands Free" dá segurança de pista rápida e espaço de saco de cabine garantido, um valor valioso para os viajantes de negócios.

Comida e bebida são buy-on-board, com uma variedade de lanches quentes, sanduíches e bebidas. Pacotes de férias da companhia aérea, férias easyJet, pacotes de voos com hotéis e transferências, muitas vezes subcotado reservas independentes graças à compra a granel. Embora as tarifas de base da easyJet pode ser alguns euros mais alto do que a Ryanair, a inclusão de aeroportos centrais e uma política de transporte mais indulgente muitas vezes fecha a lacuna quando todos os extras são contados.

Os custos ocultos por trás de tarifas ultra-baixas

Compreender as estruturas de taxas das companhias aéreas orçamentárias é a chave para evitar uma pechincha que se transforma em uma conta. Alguns complementos comuns que podem pegar os primeiros desprevenidos incluem:

  • Bagagem de transporte: Muitos LCCs agora cobram por qualquer saco que vai na caixa de cima. Um saco anunciado como "livre" pode ser limitado a pequenas dimensões que apenas uma bolsa ou saco portátil magro atende.
  • Bagagem verificada: Os preços subiram drasticamente o mais perto que você chegar à partida. Uma bolsa de 20kg que custa $20 quando reserva on-line pode exceder $50 no aeroporto.
  • Seleção do assento: Escolher uma janela ou corredor raramente é livre, e os assentos automaticamente atribuídos muitas vezes dividem grupos.
  • Tratamento de pagamento: Algumas companhias aéreas adicionam uma taxa para cartões de crédito ou certas carteiras digitais, a menos que você use um método específico de co-marca.
  • Alterações e correcções de nome: Estes podem custar mais do que um novo ticket, então verifique cada letra novamente antes de clicar em "comprar".
  • Bilhete de check-in e embarque do aeroporto: Esquecer de fazer check-in online pode levar a cargas superiores a 50 dólares.
  • Lactentes e crianças: Enquanto algumas transportadoras oferecem viagens gratuitas de lap-infant, outras cobram uma taxa que pode ser de até € 25 por segmento de voo.

Essas taxas não são decepção oculta – elas são claramente divulgadas durante a reserva – mas os viajantes que passam pelas telas de compra sem ler as letras finas pagam o preço muitas vezes. Abrace o modelo desagregado. Finja que apenas a tarifa em si é garantida, e orçamento para quaisquer extras que você realmente precisa antes de comparar preços com uma companhia aérea de serviço completo.

Comparando conforto e complementos de cabine

As cabines aéreas do orçamento são famosamente densas. Os assentos padrão na maioria dos LCCs oferecem entre 28 e 30 polegadas de altura (a distância de um ponto em um assento para o mesmo ponto no próximo). Isso é cerca de 1-3 polegadas menos do que os transportadores legados. Recline é muitas vezes limitado ou totalmente ausente, que muitos passageiros realmente preferem em voos curtos. Os assentos são leves e finos, economizando combustível, mas sacrificando almofadas de pelúcia.

Para quem tem mais de seis pés de altura, atualizar para bancos de saída ou de primeira fila é dinheiro bem gasto.

Ao contrário das companhias aéreas de serviço completo, comida e bebidas de cortesia – mesmo uma xícara de água – raramente aparecem. Embalar uma garrafa de água vazia através da segurança e preenchê-la ao ar. Compre uma refeição substancial antes de embarcar ou trazer seus próprios lanches, como opções de buy-on-board pode ser caro para o que você recebe. Em voos mais longos orçamento (4+ horas), baixar filmes, podcasts e música para o seu próprio dispositivo é essencial. Algumas transportadoras, como Spirit e Jetstar, oferecem portais de streaming Wi-Fi, mas geralmente não há tela de seatback.

O ambiente físico é muitas vezes limpo, moderno e brilhante porque muitas companhias aéreas de baixo custo operam frotas mais novas e eficientes em termos de combustível. A idade média de um Vueling A320 ou um Wizz Air A321neo é invejávelmente baixa. Auscultadores para cancelamento de ruído e uma máscara de bom olho vão um longo caminho para tornar a viagem agradável, particularmente em partidas de madrugada ou retornos de tarde.

Políticas de Bagagem Descodificadas: Transportar vs. Verificado

Cada companhia aérea de orçamento interpreta o “saco livre” de forma diferente, tornando a bagagem a maior fonte de taxas surpresa. Um instantâneo das regras principais de bagagem de mão para as nossas cinco companhias aéreas destacadas ilustra a variação:

  • Ryanair: A tarifa básica permite uma pequena bolsa pessoal (40x20x25cm). Uma bolsa de cabine padrão 10kg requer embarque prioritário. Sacos verificados até 20kg estão disponíveis.
  • Espírito: Um item pessoal (45x35x20cm) livre. Um transporte de carga completo custa mais; um saco verificado (até 40 libras / 18kg) é muitas vezes mais barato quando pré-comprado do que um porta-checked transporte.
  • AirAsia: Uma bolsa de cabine (56x36x23cm, ≤7kg) mais um item pessoal livre, peso combinado ≤7kg. Bagagem verificada vendida em incrementos de peso pré-pago.
  • - Não. Duas peças combinadas ≤7kg: uma bolsa principal e um pequeno item pessoal. Pesagens rígidas no portão.
  • - Sim. Uma pequena bolsa de baixo assento (45x36x20cm) garantida; uma bolsa de cabine maior (56x45x25cm) permitido, mas pode ser marcado para o porão em voos completos, a menos que você tenha uma tarifa Flexi ou Up Banco dianteiro.

Para bater consistentemente as taxas, invista em uma mochila ou saco de cabine de lado macio que atenda às dimensões mais restritivas (frequentemente 40x30x20cm) e uma balança de bagagem digital leve. Cubos de compressão de rolamento podem diminuir sua carga o suficiente para evitar verificar um saco completamente. Use suas roupas mais volumosas no avião, e lembre-se que um travesseiro de pescoço recheado com roupas conta como um acessório wearable que não come em sua bagagem. Alguns passageiros frequentes até mesmo deslizar uma mochila de dia desdobrável em seu item pessoal para usar no destino, sem tomar qualquer espaço extra para carregar.

Estratégias de reserva para desbloquear as tarifas mais baixas

Encontrar os preços de fundo de rocha que tornam as companhias aéreas orçamento famoso requer mais do que uma busca casual. Use estas estratégias de reserva testadas pelo tempo:

  • Reserve pelo menos 4-6 semanas à frente para voos domésticos e intra-regionais; LCCs preços lugares em níveis crescentes, e os baldes mais baratos desaparecem primeiro.
  • Voar às terças, quartas ou sábados – partidas de meio-semana e sábado muitas vezes têm a menor demanda e, portanto, as tarifas mais baixas.
  • Estabelecer alertas de tarifas em plataformas como o Google Voos, Skyscanner ou Kayak. Muitos LCCs não aparecem em agregadores, então também se inscrevam para newsletters das próprias companhias aéreas e sigam-nos nas redes sociais para vendas flash.
  • Procurar no modo incognito e limpar cookies se você estiver verificando repetidamente, embora preços dinâmicos com base no histórico de pesquisa é menos comum em sites LCC do que muitos viajantes acreditam.
  • Considerar aeroportos alternativosA procura de «Paris All Airports» em vez de «CDG» pode revelar uma opção Beauvais-Tillé a metade do preço da Ryanair.
  • Agrupem-se com inteligência. Algumas companhias aéreas oferecem pacotes de tarifas que incluem um saco, assento e embarque prioritário para menos do que comprar cada peça adicional. Execute os números antes de clicar.
  • Verificar a aplicação da própria companhia aérea para descontos exclusivos apenas para aplicativos ou taxas mais baixas; algumas operadoras renunciam a determinadas taxas para reservas móveis.
  • Atenção às tarifas de erro através de serviços como Secret Flying ou Scott’s Cheap Voos. LCCs ocasionalmente mal preço uma rota, e que $9 bilhete para Marrocos é seu se você agir rápido.

Uma marca de companhias aéreas ultra-baixo custo é o seu uso de aeroportos menores, forasteiros. Os voos "Frankfurt" da Ryanair realmente pousar em Frankfurt-Hahn, cerca de 125 km da cidade. Spirit pode servir Baltimore / Washington Internacional (BWI) em vez de Reagan National. Estas escolhas reduzir custos da transportadora, mas pode adicionar tempo e dinheiro no chão. Sempre verificar o código do aeroporto preciso quando reserva, e opções de transferência de pesquisa antes de se comprometer. Um ônibus ou bilhete de trem de Hahn para Frankfurt City center custa mais de 16 € e leva quase duas horas; fator que em seu custo total de viagem.

Em alguns casos, os aeroportos secundários são surpreendentemente convenientes. Londres Stansted ou Gatwick podem estar mais perto do seu destino final do que Heathrow, e terminais de orçamento em cidades como Kuala Lumpur's KLIA2 são conectados por caminho de ferro de alta velocidade dedicado. A chave é evitar o cegamento. Uma rápida verificação de mapa e estimativa de custos para o transporte terrestre pode revelar se esse negócio aparentemente incrível realmente oferece valor. Reservar um voo que chega tarde da noite quando o trânsito público pára de correr também pode apagar qualquer economia se você precisar de um táxi caro.

Sustentabilidade e o Modelo de Linha Aérea do Orçamento

As companhias aéreas de orçamento recebem análises ambientais mistas. Por um lado, o seu modelo de negócio incentiva mais pessoas a voar mais frequentemente, aumentando as emissões totais. Por outro lado, por quilometro de passageiros, os CCL estão entre as transportadoras mais eficientes em termos de carbono no céu. Operam assentos de alta densidade, preenchem uma maior percentagem de lugares (fatores médios de carga muitas vezes excedem 90%) e utilizam aeronaves modernas de corte de combustível. A Ryanair publica até emissões mensais de CO2 por quilometro de passageiros e alega ser uma das companhias aéreas mais verdes da Europa por esta métrica.

Algumas companhias aéreas orçamentárias agora oferecem esquemas voluntários de compensação de carbono no checkout. A AirAsia, por exemplo, parceiros com projetos de conservação no Sudeste Asiático. Embora os deslocamentos por si só não neutralizem o impacto climático da aviação, eles representam um pequeno passo que os viajantes podem tomar. A nova geração de aeronaves, como o Airbus A320neo e A321neo, queima até 20% menos combustível por assento, e muitos LCC estão expandindo rapidamente essas frotas. Os pilotos Savvy também podem reduzir sua pegada, escolhendo rotas diretas do orçamento em vez de conectar itinerários, empacotando leve para reduzir peso, e optando por companhias aéreas com frotas mais jovens.

Lista de verificação final para Flying Budget Airlines

Uma viagem de sucesso de linha aérea do orçamento depende da preparação. Execute esta lista de verificação antes de cada reserva:

  1. Confirme o aeroporto e terminal – anote o código exato do aeroporto e verifique a distância para o seu destino final.
  2. Medir e pesar a sua bolsa – utilize o tamanho da companhia aérea se puder, e empacote com espaço zero para dúvidas.
  3. Verificar em linha assim que a janela se abrir (normalmente 24-48 horas antes da partida) e guardar um cartão de embarque digital no telemóvel. Tire uma imagem em caso de problemas de conectividade.
  4. Pré-comprar quaisquer extras que você realmente precisa – saco, assento, refeição verificado – no momento da reserva para as melhores tarifas.
  5. Chegar cedo – Os portões das companhias aéreas de orçamento muitas vezes fecham estritamente 20-30 minutos antes da partida, e as linhas em terminais de baixo custo movimentados podem ser assustadoras.
  6. Traga seu próprio entretenimento e comida – fones de ouvido, dispositivos carregados, lanches e uma garrafa de água recarregável vazia.
  7. Vestido para função – camadas, sapatos confortáveis, e um travesseiro de pescoço que dobra como um saco-enchedor.
  8. Ter um plano de reserva – As companhias aéreas do orçamento raramente oferecem rebooking gratuito durante as interrupções; seguro de viagem cobrindo atrasos e cancelamentos vale muito mais do que os poucos dólares que custa.
  9. Verificar as exigências de passaporte e visto – Os LCCs não vão segurar o avião se seus documentos não estiverem em ordem, e eles muitas vezes recusam embarque sem reembolso se você não tiver as permissões de entrada corretas.

Vale a pena trocar?

Companhias aéreas Budget como Ryanair, Spirit, AirAsia, Jetstar e easyJet existem para conseguir que você vá de A a B de forma segura e barata. Eles não prometem uma experiência luxuosa, mas eles fornecem algo indiscutivelmente mais poderoso: acesso. Um fim de semana em Barcelona, uma viagem de surf para Bali, uma visita familiar em todo o país – estes se tornam possíveis para orçamentos que as transportadoras de serviço integral esgotariam imediatamente.

O segredo é tratar o modelo separado como um quebra-cabeças em vez de um truque. Entenda as regras, a luz de viagem, e aceitar a simplicidade, e você vai rotineiramente voar para preços que soam como erros de digitação. Com uma pequena pesquisa e embalagem inteligente, o mundo realmente abre-se quase sem custo. Viagens seguras, e que o seu próximo bilhete seja o mais barato ainda.