Que vous soyez un golfeur compétitif, un pêcheur passionné ou un skateur qui se dirige vers une nouvelle ville, voyager avec des équipements sportifs introduit une couche de complexité que les bagages de cabine standard ne fait tout simplement pas. Les règles sont , un uniforme à travers les compagnies aériennes, et ce qui pourrait être autorisé sur un transporteur pourrait encourir un lourd prix sur un autre – ou être carrément refusé à la porte. Comprendre comment les compagnies aériennes classifient, mesurent et chargent pour les équipements sportifs est le moyen le plus efficace pour éviter les surprises, protéger votre équipement précieux, et garder votre journée de voyage en mouvement sans heurt.

Comprendre les politiques de transport aérien pour les équipements de sport

La plupart des compagnies aériennes publient une allocation de transport standard d'un sac principal et d'un article personnel, comme un sac ou un sac à main pour ordinateur portable. Les dimensions maximales typiques du sac de transport principal volent autour de 22 x 14 x 9 pouces (56 x 36 x 23 cm), y compris les poignées et les roues. points spéciaux ou surdimensionnés, et ils ne peuvent les autoriser que si des conditions spécifiques sont remplies, ou ils peuvent vous demander de les vérifier comme bagages de soute.

La principale distinction est la façon dont chaque compagnie aérienne définit la frontière entre un bagage de cabine standard et un équipement sportif qui peut être utilisé pour le transport en cabine. Certains transporteurs permettent que certains articles, comme les raquettes de tennis ou les planches à roulettes compactes, soient transportés comme votre seul sac principal, à condition qu'ils s'inscrivent complètement dans le compartiment supérieur ou sous le siège. D'autres les acceptent uniquement comme bagages enregistrés et peuvent imposer des frais de manutention supplémentaires.

Taille générale et limites de poids pour les équipements de sport de transport

La plupart des compagnies aériennes américaines appliquent une limite de 22 x 14 x 9 pouces pour les sacs de cabine, mais de nombreux articles de sport sont pénalisés par leur longueur plutôt que par leur vrac. Par exemple, un sac de golf peut s'adapter à des limites de largeur et de profondeur mais dépasser de loin la limite de longueur. Certaines compagnies aériennes, comme le Sud-Ouest, mesurent seulement la plus longue dimension si l'article est un outil sportif mince comme une canne à pêche ou un bâton de hockey.

Si votre équipement vole près de n'importe quelle limite, l'emballer dans un sac souple-face sans bords rigides qui peut légèrement compresser. Un article légèrement surdimensionné qui peut être rangé en toute sécurité à l'intérieur d'un compartiment supérieur sans espace de braquage peut être permis, mais vous ne devriez jamais supposer que ce sera le cas.

Éléments qui peuvent être qualifiés comme un élément personnel

Les vêtements sportifs qui s'effondrent ou se replient assez petit, comme les tapis de yoga compacts, les balles dégonflées ou certaines cannes à pêche pliables, peuvent parfois compter comme un objet personnel plutôt qu'un bagage à main complet, libérant ainsi votre allocation de transport principal. Un petit pont de skateboard sans camions et roues peut souvent glisser dans un sac à dos. Si vous pouvez installer votre accessoire de sport confortablement sous le siège en face de vous, vous avez un solide étui qu'il qualifie comme un objet personnel.

Politiques spécifiques aux compagnies aériennes pour les équipements sportifs populaires

Bien que les modèles globaux existent, aucune compagnie aérienne n'a exactement la même position sur ce que les engins peuvent rouler dans la cabine. Voici un aperçu de la façon dont plusieurs grands transporteurs américains traitent les articles de sport les plus souvent débattus. Toutes les politiques sont sujettes à changement, donc confirmer les détails directement sur le site de la compagnie aérienne près de votre date de voyage.

American Airlines

American Airlines permet un seul bagage de cabine et un article personnel. L'équipement comme raquettes de tennis, bâtons de lacrosse et bâtons de pêche (dans leur cas) peut être transporté s'ils s'inscrivent dans les limites de taille standard; sinon, ils doivent être vérifiés. page équipements sportifs Si votre sac est en surpoids (plus de 50 lbs) ou surdimensionné, des frais supplémentaires s'imposent rapidement, de sorte que voyager avec des sacs de voyage légers conçus pour votre sport peut économiser de l'argent.

Lignes aériennes Delta

Delta définit un chariot standard comme 22 x 14 x 9 pouces. Les articles comme les battes de baseball, bâtons de hockey et les clubs de golf doivent être vérifiés et ne peuvent pas être transportés. Raquettes de tennis, boules de bowling et repères de piscine peuvent être acceptés comme des ballons de cabine s'ils correspondent à la taille et aux paramètres de poids de la compagnie aérienne. Delta directives relatives aux équipements sportifs lister les exceptions spécifiques: un sac de golf ou un ensemble d'équipement de ski compte comme un morceau de bagages enregistrés, et les frais de bagages normaux s'appliquent, à condition que le sac reste moins de 50 livres. Beaucoup de voyageurs trouvent qu'un cas dur bien conçu pour les clubs de golf ou les snowboards vaut l'investissement, car Delta traitera toute réclamation de dommages sceptique si l'équipement n'était pas emballé dans une coque dure protectrice.

Compagnies aériennes unies

La politique de transport United , est identique dans les dimensions, mais la compagnie aérienne est particulièrement stricte sur les articles qui pourraient être utilisés comme instruments de bludgeoning. Bats de baseball, bâtons de hockey, bâtons de cricket, et clubs de golf ne sont jamais autorisés comme un transport. Raquettes de tennis et cannes de pêche sont permis dans la cabine si elles correspondent aux lignes directrices de taille. United permet un kiteboard ou un wakeboard comme un article vérifié, et ils considèrent les bottes de ski et le casque comme un article personnel si elles s'inscrivent sous le siège. page bagages pour matériel de sport- Oui.

Southwest Airlines

Le sud-ouest adopte une approche plus décontractée : la limite de charge est de 24 x 16 x 10 pouces, légèrement plus grande que de nombreux concurrents. Skis, sacs de golf, et équipement de hockey ou de crosse ne sont toujours pas permis dans la cabine, mais les planches de surf, planches de boogie, et wakeboards sous certaines dimensions peuvent être portés sur si elles s'adaptent. Section des articles spécialisés sur leur site pour les mesures les plus récentes.

Protection de votre équipement : Emballage et étuis de protection

Même lorsqu'un objet peut être légalement transporté, vous devez réfléchir à la façon dont il sera serré, justlé, et potentiellement écrasé pendant l'embarquement et le débarquement. Les bacs peuvent être des endroits perfide pour les tiges de pêche en fibre de carbone délicate, raquettes de tennis graphite, ou des clubs de golf équilibrés de précision. Un sac de voyage souple peut maintenir l'objet dans les règles de la compagnie aérienne, mais un boîtier dur ou un tube rembourré offre une protection beaucoup supérieure.

Pour les skis et les snowboards, les sacs doubles à roues qui tiennent une paire de skis, de bâtons et de bottes sont populaires parce qu'ils réduisent le nombre d'articles vérifiés. Lorsque vous volez avec plusieurs pièces d'équipement, empaquetez étroitement les vêtements autour de l'équipement pour un amortissement supplémentaire, mais soyez conscient que les screens de sécurité peuvent avoir besoin d'inspecter le contenu; l'emballage afin que tout puisse être facilement ouvert et reconditionné accélère le processus.

Contrôle de sécurité et règles de l'AST

Pour passer par la sécurité avec des équipements de sport, il faut naviguer à la fois dans les politiques des compagnies aériennes et dans la liste des articles autorisés par l'Administration de la sécurité des transports (AST). TSA , page équipements sportifs Les articles comme les bâtons de baseball, les bâtons de hockey et les clubs de golf sont interdits comme des bâtons de course à travers le point de contrôle, non pas en raison des règles de la compagnie aérienne, mais parce que TSA les considère comme des ballons potentiels. Cela signifie que même si une compagnie aérienne autorise théoriquement une batte de cricket dans la cabine, TSA a gagné, donc le point est sans objet. Les articles comme les raquettes de tennis, les boules de bowling et les cannes de pêche (sans crochets dans le port de plaisance) sont généralement autorisés.

Considérations relatives aux voyages internationaux

Les transporteurs européens à bas prix comme Ryanair et easyJet ont souvent des dimensions de charge plus strictes et sont plus susceptibles de mesurer et de peser à la fois la cabine et les objets personnels à la porte. Un sac de golf ou une planche de surf qui glisse sur le sud-ouest avec un sac à main libre risque d'entraîner une redevance de 30 à 60 € par segment de vol sur une compagnie aérienne européenne. De nombreux transporteurs asiatiques et du Moyen-Orient imposent des limites de poids de 7 kg (environ 15 livres), ce qui peut être un problème pour les engins de sport lourds comme les boules de bowling ou un ensemble de haltes.

Que faire si votre équipement est surdimensionné

Lorsque votre équipement ne peut tout simplement pas s'intégrer dans la cabine — et la plupart des équipements de sport de grande taille peuvent — votre seule option est de le vérifier. Mais cela ne signifie pas que vous devez accepter un bagage à main standard vérifié sans condition. Beaucoup de compagnies aériennes traitent un article de matériel de sport comme un sac à main régulier vérifié à des fins de frais, même si les dimensions sont techniquement surdimensionnées. Par exemple, Delta compte un sac de golf ou un sac à ski comme un sac à main standard vérifié, non comme un article surdimensionné, tant qu'il reste sous 50 livres.

Les articles qui dépassent les limites de taille et de poids, comme les caisses de bicyclettes lourdes ou les grandes planches à voile, subiront presque certainement des frais surdimensionnés et en surpoids qui peuvent rapidement grimper à 150 $ ou plus. Dans ces situations, il peut être moins cher d'expédier le matériel en avant via un service de fret spécialisé comme Skis de bateau ou Bagage Forward, qui peut également offrir une assurance et un suivi porte-à-porte.

Frais et frais supplémentaires

Les frais de port d'un grand transporteur américain varient considérablement, mais les articles de sport qui dépassent les dimensions standard entraînent souvent des frais de port de 100 $ à 200 $ en plus. Les articles de plus de 70 livres sont habituellement refusés ou manipulés comme du fret. Si votre sac de sport est un poids normal mais de forme étrange (comme un kiteboard), confirmez avec la compagnie aérienne si il tombe dans leur catégorie -"articles spéciaux" qui renonce aux frais de port d'un poids excessif.

Conseils pratiques pour un voyage en douceur

  • Vérifier les politiques deux fois : Les centres d'appels et les sites Web de la compagnie aérienne peuvent parfois donner des informations contradictoires. Capture d'écran la page de politique pertinente le jour où vous voyagez et conservez le numéro de confirmation pour toute approbation spéciale que vous recevez.
  • Utilisez des sacs de voyage dédiés au sport : Un sac rembourré et bien construit avec des sangles de compression externes réduit le risque de dommages et vous aide à garder l'article dans les dimensions autorisées.
  • Arrivée plus tôt que d'habitude: Le fait de traiter des articles surdimensionnés ou inhabituels au comptoir d'enregistrement, de déposer des bagages et de se mettre à un poste de contrôle consomme du temps.
  • Étiquetez tout : Des étiquettes permanentes avec votre nom, numéro de téléphone et adresse e-mail à l'extérieur et à l'intérieur du boîtier aident à récupérer le matériel s'il est déplacé.
  • Envisager l'assurance : Un équipement précieux peut ne pas être entièrement couvert par la police de responsabilité de la compagnie aérienne. Un article personnel flotteur sur votre assurance propriétaire ou locataire, ou une police d'assurance voyage dédiée, peut fournir la tranquillité d'esprit.
  • Packez un kit de survie dans votre article personnel: Si votre équipement sportif est vérifié ou retardé, gardez les essentiels comme un maillot, des chaussures de sport, des gants ou un garde-bouche dans votre article personnel afin que vous puissiez participer à court préavis.

Foire aux questions

Je peux apporter un skateboard comme un voyou ?

De nombreux transporteurs aériens autorisent un skateboard comme un chariot de cabine si il s'inscrit dans les limites de taille standard et peut être rangé dans un compartiment supérieur. Certains transporteurs, cependant, interdisent les skateboards avec des bords tranchants ou des pièces métalliques exposées. Si le skateboard est plus de 22 pouces, il devra probablement être vérifié.

Les bâtons de hockey sont-ils déjà autorisés dans la cabine ?

Les bâtons de hockey (et les articles de même forme que les bâtons de crosse) sont toujours interdits de port en vertu des règlements de la TSA aux États-Unis, et la plupart des agences de sécurité internationales suivent les mêmes directives. Vous devez les emballer dans un sac à dos ou un sac de hockey dédié.

Et les cannes à pêche et les arnaques ?

Les cannes de pêche sans crochets sont généralement permises comme porte-à-porter si elles respectent les limites de taille de la compagnie aérienne, mais les tubes longs le font rarement. Les petites mouches de pêche et les petits crochets peuvent passer la sécurité s'ils sont emballés et entreposés de façon sûre dans une boîte de frappe, mais tout ce qui pourrait être utilisé comme arme sera confisqué.

Je peux prendre une boule de bowling dans l'avion ?

Les boules de bowling sont uniques car elles s'inscrivent généralement dans les limites de la taille du ballon mais sont extrêmement lourdes. La TSA leur permet de passer par les points de contrôle, mais la compagnie aérienne peut refuser de ranger une sphère dense de 15 livres dans une boîte de rangement pour des raisons de sécurité. Certains voyageurs placent la balle dans leur sac de cabine pour distribuer le poids, mais si le sac dépasse les limites de poids ou semble trop lourd pour la boîte, l'équipage peut vous demander de la vérifier.

Comment voyager avec une planche de surf ?

Les planches de surf sont trop longues pour être transportées et doivent être vérifiées. Les compagnies aériennes traitent les planches de surf comme des articles spéciaux, avec des frais pouvant aller de 30 $ à 150 $ selon la longueur et le poids. Les planches de surf sur une certaine longueur (souvent 9 pieds) ne sont pas acceptées du tout. Utilisez un sac de voyage de surf de bonne réputation avec rembourrage important, retirez les nageoires et enveloppez les rails avec de la mousse ou des nouilles de piscine pour une protection supplémentaire.

Et si mon équipement est endommagé pendant le voyage?

Si vous remarquez des dommages lors de la récupération de votre équipement de sport vérifié, signalez-le immédiatement au bureau de service des bagages de la compagnie aérienne, idéalement avant de quitter l'aéroport. Remplissez un formulaire de réclamation pour bagages endommagés et prenez des photos. Les compagnies aériennes exigent habituellement des réclamations dans les 24 heures pour les vols intérieurs et dans les 7 jours pour les vols internationaux. Elles peuvent vous réparer, vous remplacer ou vous rembourser, mais la responsabilité est souvent plafonnée à moins que vous ayez acheté une évaluation excédentaire.

Réflexions finales sur le voyage avec des équipements sportifs

La fusion de la passion sportive avec le transport aérien exige un état d'esprit proactif. L'écart entre -allowed--Practicy-Practicy-Practice peut être large, et les agents de portage ont le dernier mot. Rechercher votre compagnie aérienne d'équipement sportif actuel page, mesurer et peser votre équipement emballé avant de quitter la maison, et investir dans des cas de protection de qualité qui rendent la conformité plus facile.