En voyageant par avion, l'attrait de la salle de jambes supplémentaire attire souvent les passagers vers les sièges de sortie. Ces endroits convoités, situés à côté des issues de secours, peuvent transformer une expérience économique exiguë en un voyage plus confortable. Cependant, la fixation d'un siège de sortie à l'enregistrement implique plus que de simplement demander un. Les compagnies aériennes imposent des critères d'admissibilité stricts et exigent des passagers qu'ils acceptent des responsabilités spécifiques.

Comprendre les sièges de sortie

Les sièges de sortie sont les rangées de sièges passagers qui permettent un accès direct aux issues de secours d'un aéronef. Ils sont généralement situés au-dessus des ailes ou près des portes avant et arrière, selon le modèle de l'aéronef. L'avantage principal de ces sièges est l'augmentation significative de la salle des jambes parce que la rangée devant est souvent absente ou espacées plus loin.

En cas d'évacuation d'urgence, les passagers assis dans les rangées de sortie doivent aider l'équipage. Ils doivent être disposés et capables d'ouvrir la porte de sortie, d'évaluer les conditions extérieures et d'aider à diriger les autres passagers loin de l'aéronef. En raison de ce rôle critique, les compagnies aériennes doivent vérifier que chaque occupant satisfait aux exigences réglementaires et opérationnelles particulières avant d'assigner le siège.

Règlement fédéral régissant les lignes de sortie

La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis exige que les passagers assis dans les rangées de sortie soient capables d'exécuter les fonctions nécessaires à l'évacuation d'urgence. 14 CFR §121.537, exiger que les occupants puissent:

  • Localiser et actionner la sortie de secours
  • Reconnaître quand il est sûr d'ouvrir la sortie
  • Évaluer si l'ouverture de la sortie accroîtra les dangers auxquels les voyageurs peuvent être exposés
  • Ouvrir correctement la sortie
  • Suivre les instructions orales et les signaux de l'équipage
  • Placer la porte ou la fenêtre de sortie de façon à ne pas obstruer l'évacuation
  • Passer d'autres passagers par la sortie
  • Vérifier et aider les autres à évacuer

La FAA exige également que les compagnies aériennes fassent un bref exposé des passagers de la rangée de sortie sur leurs fonctions, ce qui explique pourquoi les membres d'équipage demandent aux personnes assises dans les rangées de sortie de lire ou d'écouter une carte de briefing de sécurité pendant le taxi et avant le décollage.

Conditions d'admissibilité pour les sièges de la rangée de sortie

Avant de pouvoir prétendre que vous avez une marge de manœuvre supplémentaire, la compagnie aérienne vérifiera que vous répondez à tous les critères d'admissibilité. Ces exigences visent à garantir que chaque personne dans une rangée de sortie peut efficacement aider en cas d'urgence.

Âge et capacité physique

Vous devez avoir au moins 15 ans sur certaines compagnies aériennes (p. ex. American Airlines, Delta Air Lines) ou 18 ans sur d'autres (p. ex. Southwest Airlines, Alaska Airlines). Aucune compagnie aérienne n'assignera un siège de sortie à un mineur voyageant seul ou à un passager qui semble physiquement incapable d'exécuter les tâches requises.

Compétence linguistique

Comme les instructions de sécurité sont données dans la langue de l'équipage et de la compagnie aérienne, les passagers de la ligne de sortie doivent parler et comprendre que la langue est suffisamment bien pour suivre les commandes et lire la carte de sécurité.

Conditions médicales et grossesse

Les personnes atteintes de troubles médicaux qui pourraient affecter leur capacité d'aider – comme les troubles cardiaques, les allergies sévères, l'épilepsie ou la claustrophobie – sont exclues. De nombreuses compagnies aériennes interdisent également aux passagers enceintes de rester assis dans les rangées de sortie, surtout aux stades ultérieurs de la grossesse, en raison des exigences physiques d'ouvrir une porte lourde.

Passagers voyageant avec des enfants ou des enfants

De plus, tout passager qui ne peut pas assister, comme un bébé assis sur un tour ou un enfant qui a besoin d'une surveillance, sera déplacé vers un siège de rangée non sorti. Les voyageurs avec des animaux domestiques dans des transporteurs ou des animaux de service sont également généralement interdits de sortir des rangées parce que l'animal pourrait bloquer le chemin pendant une évacuation.

Demande de siège de sortie à l'enregistrement

La plupart des compagnies aériennes offrent la possibilité de sélectionner un siège de sortie en ligne lors de l'enregistrement, par l'application mobile, ou au kiosque ou comptoir de billet d'aéroport. Cependant, simplement cliquer sur un siège de sortie en ligne lors de l'enregistrement ne garantit pas que vous le conserverez. Le système de compagnies aériennes vous demandera habituellement de reconnaître les responsabilités et vous devrez confirmer que vous répondez aux exigences. Si vous vous installez à l'aéroport, l'agent vous posera une série de questions pour vérifier l'admissibilité avant d'attribuer le siège.

À quoi s'attendre au comptoir d'enregistrement

Lorsque vous demandez un siège de sortie à l'aéroport, l'agent d'enregistrement vous demandera habituellement :

  • - Êtes-vous prêt et capable d'aider à une évacuation d'urgence?
  • -Avez-vous des problèmes médicaux qui vous empêcheraient d'aider?
  • -Vous voyagez avec quelqu'un qui est incapable d'aider, comme un enfant ou une personne âgée?
  • -Vous comprenez les instructions de sécurité imprimées sur la carte du dossier ?

Répondez à toutes les questions et signez ou acceptez verbalement les responsabilités, vous assurerez habituellement le siège. Cependant, si vous répondez à toutes les questions, l'agent vous attribuera un autre siège. Il est important d'être honnête; si vous êtes assigné à une rangée de sortie mais que vous embarquez plus tard à bord de l'aéronef et que l'équipage vous juge inapte, vous pouvez être déplacé vers un siège moins désirable à mi-embarquement.

Enregistrement en ligne et application mobile

Si vous vous installez en ligne, le système affichera les sièges disponibles, y compris les rangées de sortie, s'ils ne sont pas déjà pris. Vous devrez peut-être cliquer sur une case à cocher reconnaissant que vous répondez aux exigences et acceptez les responsabilités. Certains transporteurs (comme United Airlines) permettent aux titulaires de statut d'élite ou aux passagers avec certaines cartes de crédit d'accéder aux sièges de sortie au moment de la réservation, tandis que d'autres ne les libèrent qu'au moment de l'enregistrement.

Considérations importantes pour les voyageurs en ligne sortants

Au-delà de la salle de jambes supplémentaire, les sièges de sortie de rangée sont assortis de compromis que chaque voyageur devrait connaître avant de demander. Comprendre ces nuances peut prévenir l'inconfort pendant le vol.

Résiliation limitée ou non

Beaucoup de sièges de sortie ont un inclinaison limitée ou ne s'inclinent pas du tout, car le siège ne doit pas bloquer la trajectoire de sortie de secours ni gêner le siège derrière. Sur certains aéronefs, le rang situé directement derrière un rang de sortie peut aussi avoir un inclinaison limitée pour la même raison. Si l'inclinaison est importante pour dormir sur un long vol, un rang de sortie peut ne pas être idéal.

Restrictions à l'entreposage

Les bagages de cabine ne peuvent souvent pas être stockés sous le siège devant vous dans une rangée de sortie, car cet espace peut être nécessaire pour un chemin sans obstacle vers la porte. Vous devrez placer tous les articles dans le compartiment supérieur. Cela signifie que vous perdez facilement l'accès aux articles personnels pendant le vol, donc planifiez en conséquence (p. ex., gardez les médicaments, les livres et l'électronique dans un petit sac que vous pouvez récupérer rapidement lors de l'arrimage).

Table de rangement et poche assise

Dans de nombreuses rangées de sorties, la table de plateau est située dans l'accoudoir plutôt que dans le dossier. Cela peut rendre la table plus petite ou moins pratique. De plus, la poche du dossier peut être omise entièrement ou très petite, car le siège devant peut être un siège de sortie de rangée avec une configuration différente.

Proximité de la porte de sortie

Les passagers assis directement à côté d'une porte de sortie (p. ex., la rangée 1 de certains aéronefs) peuvent faire face à un tirant d'eau plus froid, surtout près du joint de porte. Sur certains avions, la fenêtre peut ne pas avoir d'ombre de fenêtre, ou la fenêtre peut être plus petite ou avoir une poignée d'urgence qui dépasse la surface.

Conseils pour sécuriser un siège de ligne de sortie

La demande de sièges de sortie est élevée, surtout sur les routes populaires. Utilisez ces stratégies pour améliorer vos chances de glisser un à l'enregistrement.

  • Je reviens tôt. L'enregistrement en ligne s'ouvre 24 heures avant le départ. Réglez une minuterie et connectez-vous dès qu'elle s'ouvre pour voir les sièges disponibles de la rangée de sortie.
  • Payer pour les places prioritaires ou premium. De nombreuses compagnies aériennes vous permettent d'acheter des sièges de sortie au moment de la réservation moyennant des frais. Cela peut être utile si vous appréciez la place des jambes et voulez garantir le siège.
  • Utilisez le statut d'élite. Les flyers fréquents avec statut ont souvent accès gratuitement à des sièges préférés, y compris les rangées de sortie, à la réservation.
  • Demande à la porte. Si aucun siège de sortie n'est disponible lors de l'enregistrement, demandez à l'agent de la porte avant l'embarquement. Parfois, les sièges sont conservés pour des raisons opérationnelles et peuvent être libérés à la dernière minute.
  • Soyez flexible avec votre appareil de poursuite. Souvenez-vous de la restriction sous le siège, alors voyagez avec un sac que vous pouvez facilement ranger au-dessus.

Mythes communs sur les sièges de la ligne de sortie

Plusieurs idées fausses entourent les sièges de la rangée de sortie. Voici les faits.

Mythe : Les sièges de la rangée de sortie ont toujours plus de place que les autres sièges. Bien que ce soit généralement vrai, certaines rangées de sortie (surtout celles devant une cloison) peuvent avoir moins de place aux jambes que les sièges standard. SiègeGuru à confirmer avant de sélectionner.

Mythe : Vous pouvez vous incliner autant que vous voulez. Comme on l'a noté, la plupart des sièges de la rangée de sortie ne s'inclinent pas, ou ne s'inclinent que très peu.

Mythe : Vous pouvez vous asseoir dans une rangée de sortie si vous ne parlez pas la langue. Non, vous devez être capable de comprendre et de suivre les instructions de sécurité dans la langue utilisée par l'équipage.

Mythe : La compagnie aérienne offrira une formation spéciale. La seule instruction que vous recevez est la carte de briefing de sécurité et peut-être un bref rappel verbal de l'équipage. Vous devez être prêt à agir sans formation supplémentaire.

Que se passe-t-il si vous êtes refusé à un siège de ligne de sortie?

Si vous ne répondez pas aux critères ou que tous les sièges de la rangée de sortie sont déjà pris, l'agent d'enregistrement vous attribuera un siège alternatif. Si vous aviez payé d'avance pour un siège de la rangée de sortie mais que vous êtes déplacé pour des raisons médicales ou autres, la plupart des compagnies aériennes rembourseront les frais de siège. Si vous êtes déplacé involontairement en raison d'un changement d'aéronef ou d'une raison opérationnelle, vous avez également droit au remboursement de tout frais de sélection de siège.

Variations internationales

Les règlements en dehors des États-Unis peuvent différer. Par exemple, les transporteurs européens suivent les règles de l'AESA, qui ont des exigences similaires mais peuvent préciser des limites d'âge différentes (souvent 16 ans). En Australie, les règlements de l'ACSA exigent également que les passagers des lignes de sortie soient « aptes à être corsés ». FAA , page de sécurité des passagers fournit des directives générales applicables aux aéronefs immatriculés aux États-Unis.

Les pensées finales

En arrivant préparé – en connaissant les critères, en vérifiant tôt et en acceptant les compromis – vous pouvez profiter de l'espace supplémentaire sans surprises. Cependant, soyez toujours honnête quant à votre capacité d'aider; la sécurité vient en premier, et l'équipage compte sur les passagers de sortie pour aider pendant une urgence. En cas de doute, demandez à l'agent de porte au sujet de votre politique de compagnie aérienne spécifique, ou consultez le site Web du transporteur avant de voyager. Une petite préparation permet de s'assurer que lorsque vous demandez ce siège de sortie à l'enregistrement, vous êtes prêt à dire oui et prêt à aider si nécessaire.