United Airlines Infant Policy (2025)

Comprendre le cadre de voyage pour les enfants de United Airlines pour 2025

Voler avec un bébé transforme même un simple voyage en une opération soigneusement orchestrée. United Airlines a construit sa politique pour enfants pour simplifier cette opération - équilibrer la sécurité, le confort, et la logistique familiale réaliste. Que vous planifiez un vol domestique court ou un itinéraire international multi-jambes, les règles autour de billetterie, bagages, bassins, et l'alimentation à bord won=t rester statique sur toutes les routes. Ce guide marche à travers chaque couche de United , 2025 politique de voyage pour enfants afin que vous pouvez passer sur l'avion confiant que vous avez les détails couverts.

Lap Child versus Seated Infant: La décision de base

United donne aux parents deux façons clairement définies d'amener un enfant de moins de deux ans à bord : le bébé voyage comme un enfant à genoux ou est assis dans sa propre retenue approuvée par la FAA dans un siège acheté séparément. Le choix affecte le coût, l'allocation pour bagages et la réalité physique de la gestion d'un enfant pendant des heures dans une cabine confinée.

Lap Child Basics

Un bébé qui fait un tour assis sur un tour d'adulte, tenu en sécurité pendant le taxi, le décollage, l'atterrissage et toute turbulence. Sur les vols entièrement à l'intérieur des États-Unis, Porto Rico, et les îles Vierges américaines, un enfant qui fait un tour vole libre. Cela peut être une économie substantielle, mais l'arrangement vient avec des limites. Un seul enfant qui fait un tour par adulte est autorisé; un parent voyageant seul avec deux enfants de moins de deux ans doit acheter un billet pour le deuxième bébé.

Les organismes de sécurité, dont la Federal Aviation Administration, recommandent systématiquement aux nourrissons de voyager à leur propre siège, Système de retenue pour enfants homologué par la FAA. Le montage de lap infant, bien que légal, offre moins de protection pendant les turbulences inattendues ou les arrêts brusques. Les parents qui choisissent de voyager sur un trajet long-courrier devraient se préparer aux exigences physiques de tenir un bébé endormi ou agité pendant de nombreuses heures — et devraient savoir que les rangées de cloisons avec des bassines ne sont pas disponibles pour eux.

Bébé assis avec un dispositif de retenue approuvé

Lorsque vous achetez un billet pour votre enfant, l'enfant doit s'asseoir dans un siège ou un harnais de voiture approuvé par la FAA pendant tout mouvement au sol et chaque fois que le panneau de ceinture de sécurité est allumé. Le billet accorde au bébé la même indemnité de cabine et d'article personnel que l'adulte (plus l'exemption de compte d'article pour un sac à couches).

Les tarifs pour les enfants assis ne sont pas des prix adultes complets. Sur les routes domestiques, United offre un rabais pour les enfants qui varie selon la classe de trajet et de tarif. Les billets internationaux pour les enfants assis suivent généralement la même structure de rabais, bien qu'un pourcentage du tarif adulte s'applique parfois.

Billetterie, tarifs et notifications : faire connaître le bébé

Le système United , qui suit le nombre d'enfants par rang et par cabine, et les aéronefs sont certifiés pour un maximum spécifique de nourrissons par rang adulte. Sans notification préalable, vous pourriez être contraint à un vol ultérieur si ces limites sont atteintes. L'ajout du bébé à la réservation est non négociable.

Structures de tarifs domestiques et internationaux

Domestique (États-Unis, Porto Rico, Îles Vierges américaines) : Les bébés en bas âge voyagent gratuitement. Les enfants assis ont besoin d'un billet payé, généralement au tarif des enfants.
International (y compris le Canada, le Mexique, Guam et d'autres destinations mondiales) : Les bébés Lap ont généralement besoin d'un billet au prix d'environ 10% du tarif de base pour adultes, plus les taxes, les frais et les suppléments. Certains itinéraires transfrontaliers courts-courriers peuvent avoir des règles distinctes, donc toujours confirmer avec le bureau de réservation.

Lorsque vous réservez en ligne, le système vous guidera à travers l'écran bébé. Si vous appelez United Reservations, mentionnez le bébé au début. Gardez à l'esprit que les tarifs pour bébé peuvent changer jusqu'à ce que le billet soit émis, alors ne tardez pas à terminer l'étape de paiement. Notez également que certains seaux de tarif adulte profondément réduits peuvent ne pas être combinables avec un billet bébé; le moteur de réservation affichera seulement les options applicables.

Vérification de l'âge et documents de voyage

Les agents de porte peuvent demander une preuve de l'âge, en particulier si votre enfant regarde près du seuil de deux ans. Un certificat de naissance ou un passeport américain fonctionne pour les vols domestiques. Pour tout itinéraire international, un passeport pour le bébé est obligatoire, et les exigences de visa s'appliquent peu importe l'âge. Guide du Département d'État des États-Unis pour les mineurs Les enfants nés à l'étranger ou voyageant sur un passeport non américain peuvent avoir besoin de documents d'entrée supplémentaires; toujours vérifier avec le consulat de destination.

Bagages, engins et ce qui compte pour votre allocation

United , l'appariement des frais à l'équipement familial est l'un des domaines les plus généreux de la politique, mais il est en couches avec la taille et les conditions de type que les parents devraient comprendre avant de se rendre à l'aéroport.

Articles contrôlés et portes libres

Vous pouvez vérifier gratuitement un siège auto et une poussette par enfant, au-dessus de tout sac enregistré que votre tarif adulte inclut. La vérification de porte est standard pour les poussettes pliables : utilisez-le à travers le terminal, laissez-le à l'extrémité du pont à réaction, et ramenez-le sur le pont à réaction à votre destination. Lorsque vous vérifiez une poussette, attachez une étiquette de destination délivrée par un United et retirez tout sac ou accessoire. Les poussettes et les wagons surdimensionnés, non repliables, ne sont pas admissibles à l'avantage de la vérification de porte gratuite; ils doivent être vérifiés au comptoir de billet et sont soumis à des frais standard de valise. Une poussette pliable dont les dimensions repliées s'adaptent au compartiment supérieur peut également être transportée si votre classe tarifaire permet un transport et un espace sont disponibles.

Sacs à couches, droits de port et équipement spécial

Pour les bébés qui ont des laps de temps, l'allocation de transport et d'articles personnels pour adultes demeure inchangée. Vous pouvez ajouter un sac de couches sans compter pour votre total, à condition qu'il puisse s'insérer sous un siège ou à l'intérieur d'une cabine dans l'espace au-dessus de votre rangée assignée. Les bébés assis obtiennent l'allocation de transport et d'articles personnels standard en fonction de la classe de tarif billetté, et le sac de couches reste un supplément exonéré.

Règles de sécurité et systèmes de retenue pour enfants United Acceptes

La FAA exige que les enfants de moins de deux ans dans un siège payant soient fixés dans un dispositif de retenue approuvé pendant le taxi, le décollage, l'atterrissage et chaque fois que le panneau de ceinture de sécurité est éclairé. United applique strictement cette obligation; un siège auto avec seulement une étiquette -"Pour utilisation dans les véhicules automobiles" n'a pas été autorisé à fonctionner comme un dispositif de retenue dans la cabine.

Identification d'un siège auto prêt à l'avion

Le siège auto doit porter une étiquette avec un libellé explicite comme - Ce système de retenue pour enfants est conforme à toutes les normes fédérales de sécurité applicables des véhicules automobiles - et - Ce dispositif de retenue est certifié pour être utilisé dans les véhicules automobiles et les avions - ou un phrasé équivalent de la FAA. Les sièges auto convertibles et les porte-bébés qui satisfont à cette norme sont presque toujours en bon état dans les sièges économiques, mais la largeur est la vraie variable.

La retenue pour enfants de l'aviation CARES

Pour les enfants de 22 à 44 livres et âgés d'au moins un an, le harnais CARES offre une protection conforme à la FAA sans enveloppe volumineuse. L'appareil boucle le dossier du siège de l'avion et fixe l'enfant avec un harnais à épaule, s'ajustant facilement dans un chariot. Cette option résout entièrement le problème de la largeur du siège et est particulièrement utile lors des voyages internationaux où le chargement d'un siège de voiture par des connexions et les douanes se sentent punissant. Les enfants volent en sécurité site Web, bien que tout détaillant vendant un harnais CARES certifié soit acceptable.

Bassins, Skycots et Bulkhead Comfort Tactics

Sur certains avions à large bande qui empruntent des routes long-courriers, United s'adapte à un petit nombre de bassins qui s'enfoncent dans la cloison. Ces surfaces plates de couchage sont disponibles uniquement pour les nourrissons qui pèsent moins de 20 livres (9 kilogrammes) et ne peuvent pas s'asseoir sur leur propre. Parce que l'approvisionnement est minuscule — souvent seulement deux ou trois unités pour toute la cabine — vous devez demander un bassinet lorsque vous réservez et ensuite confirmer avec l'agent de porte. Même une demande confirmée ne garantit pas un bassinet si l'avion spécifique est échangé ou si d'autres familles avec des enfants admissibles enregistrés plus tôt.

Les rangées de tête de culot fournissent les points de montage nécessaires mais sont assorties de compromis : les accoudoirs sont généralement fixés, ce qui signifie que le siège a gagné un ascenseur pour créer une pièce de hanche supplémentaire, et tous vos sacs doivent aller au-dessus pour décoller et atterrir parce qu'il n'y a pas de rangement sous le siège devant vous. Certains parents apportent un coin de couchage ou un oreiller de voyage pour aider un bébé assis à se mettre à l'aise sans bassin, mais ces articles ne sont pas certifiés par la compagnie aérienne pour la sécurité et ne doivent être utilisés que lorsque le bébé est hors de la retenue et que le panneau de ceinture de sécurité est éteint.

United ne fait aucune restriction à l'allaitement à bord de l'avion, et de nombreux parents trouvent que l'allaitement pendant la montée et la descente apaise la pression de l'oreille. Pour les familles qui allaitent en bouteille, l'exemption permanente de TSA pour les plus grands volumes de liquides rend le processus de sécurité prévisible si vous préparez correctement.

Lait maternel, préparation et aliments pour bébés au point de contrôle

Vous pouvez transporter du lait maternel, des préparations, des bouteilles prémélangées, du jus et des aliments purs pour bébés en quantités supérieures à 3,4 onces (100 millilitres).Ces articles sont déclarés à l'agent de la TSA avant le début du dépistage. Les agents vont probablement faire des rayons X ou effectuer des tests de vapeur sur les contenants; le processus ne modifie pas le contenu. Les emballages de glace, les emballages congélateurs et les emballages de gel utilisés pour garder ces articles au froid sont autorisés dans les sacs de cabine et les sacs enregistrés.

Les agents de bord fourniront de l'eau chaude pour mélanger la formule, bien que sur des vols particulièrement difficiles ou pendant les fenêtres de service occupées, le réchauffement peut prendre quelques minutes supplémentaires. De nombreux parents expérimentés pré-mesurent l'eau dans des bouteilles longtemps avant l'embarquement et ajoutent de la poudre seulement lorsque le bébé est prêt à manger, éliminant tout mess de mesure à bord.

Débit aéroport: enregistrement, sécurité et pré-embarquement familial

L'arrivée à l'aéroport avec un bébé signifie que vous rembourrez votre chronologie d'au moins 45 minutes. United permet aux familles avec de jeunes enfants d'embarquer pendant l'appel préembarquement, ce qui vous donne le temps d'installer un siège auto, de ranger le matériel sans ligne impatiente derrière vous, et de déposer le bébé avant l'embarquement général remplit la cabine.

À la sécurité, les enfants n'ont pas besoin de retirer des chaussures ou des vestes légères, mais la poussette et le siège auto doivent soit traverser le tunnel de rayons X ou recevoir une inspection visuelle. Gardez un sac zippé séparé avec vos liquides exempts médicalement afin que vous puissiez les retirer en un seul mouvement. Les voies de précontrôle TSA peuvent être utilisées par les enfants 12 et sous l'accompagnement d'un parent admissible; cela accélère le processus en éliminant la nécessité d'enlever les liquides et les ordinateurs portables, bien que vous ayez encore besoin de retirer les plus gros liquides pour le dépistage manuel.

Confort à bord : gérer un bébé à 35 000 pieds

Un bébé calme dans un avion est rarement le résultat de la chance — il s'agit de la préparation en couches sur la préparation. Ces stratégies ont une piste parmi les équipages de conduite et les voyageurs familiaux vétérans.

Commande de pression de l'oreille: Le swallowing ouvre les tubes Eustachian. Nourrir pendant l'ascension et la descente — que ce soit la poitrine, le flacon ou la sucette — et faire coïncider l'alimentation avec les changements de pression les plus visibles, généralement 15 à 20 minutes après le départ et 30 minutes avant l'atterrissage.
Vêtements en couches et kit de changement complet: La température de la cabine rebondit entre le froid et la farce. Habillez votre bébé dans une onésie, une couche confortable et une couche extérieure amovible. Emballez un changement complet de vêtements pour le bébé — et une chemise pour vous — dans un sac humide qui peut contenir n'importe quel souffle ou déversement.
Rotation de divertissement: Un nouveau jouet, quelques livres de planches et une petite tablette chargée de contenu hors ligne peuvent garder un bébé éveillé engagé. Des écouteurs pour tout-petits souples et complets protègent les oreilles en développement et garder les passagers voisins tranquilles.
Couches et logistique des toilettes : La plupart des avions unis ont au moins un lavabo avec une table à langer rabattable. Portez un tampon à langer compact et un petit approvisionnement de couches et essuie-tout dans une poche que vous pouvez saisir sans creuser dans la corbeille. Ne changez jamais une couche sur une table de plateau — il est insalubre et viole les règles de cabine.
Transporteurs et mobilité soft: Bien que non approuvé comme un frein pendant le taxi et le décollage, un transporteur structuré souple peut vous aider à régler un bébé agité pendant la croisière et vous laisser marcher l'allée avec vos mains libres.

Aide aux familles handicapées ou aux besoins médicaux

Royaume-Uni Bureau d'accessibilité Contactez le bureau au moins 48 heures avant le départ avec des détails sur l'équipement, et l'équipe vérifiera la compatibilité avec l'avion et conseillera sur les exigences de siège. Service et soutien émotionnel politiques animal ont serré ces dernières années; si votre plan médical enfant , si vous avez un animal, confirmer les dernières règles de documentation et de formation sur le site United , bien avant de réserver.

Foire aux questions

Mon enfant a besoin d'un siège sur United ?

Les vols intérieurs aux États-Unis, à Porto Rico et aux îles Vierges américaines vous permettent de transporter gratuitement un bébé à la ronde. Pour les vols internationaux, y compris le Canada, le Mexique et Guam, même un bébé à la ronde a besoin d'un billet payé.

Qu'est-ce qu'un billet pour bébé coûte?

Sur les vols domestiques, un bébé assis vole gratuitement. Les billets internationaux de tour fonctionnent généralement environ 10% du tarif de base adulte plus les taxes et les suppléments. Les bébés assis sont billettés à un tarif enfant qui varie selon l'itinéraire et la classe de réservation, mais est généralement inférieur au prix adulte complet.

Puis-je apporter de l'eau pour la formule par la sécurité?

Oui. L'eau pour la préparation, le lait maternel, le jus et d'autres liquides de nutrition pour bébés sont exemptés de la règle de 3,4 onces lorsque vous voyagez avec un bébé.

Combien de bébés adultes peuvent tenir?

Un seul adulte voyageant avec des jumeaux ou deux jeunes bébés doit acheter un billet pour le deuxième enfant et apporter une retenue approuvée par la FAA.

Les bassines sont-elles garanties si je en demande un?

Non. Les bassins sont disponibles sur un nombre limité d'avions grand-corps et sont assignés premier arrivé, premier servi. Une demande à la réservation vous obtient en considération mais ne garantit pas une unité.

Et si mon enfant avait deux ans au milieu du voyage ?

United exige que tout enfant qui a deux ans au cours d'un itinéraire ait un siège payé pour l'ensemble du voyage. Ceci s'applique aussi bien aux vols aller-retour qu'aux vols aller-retour.

Puis-je utiliser un porte-bébé plutôt qu'un siège auto?

Les porte-bébés, les élingues et les enroulements souples ne sont pas des dispositifs de retenue pour enfants approuvés par la FAA et ne peuvent pas être utilisés pendant le taxi, le décollage ou l'atterrissage. Ils peuvent être portés pendant la croisière lorsque la ceinture de sécurité est éteinte, mais vous devez enlever le bébé et le ranger pendant les phases critiques.

Et si mon siège est trop large pour le siège ?

Si le siège ne convient pas, les agents de bord vérifieront d'abord si un siège plus large est disponible. Si aucun siège approprié n'existe, le siège auto doit être vérifié. Un harnais CARES est une alternative à l'épreuve de la largeur pour les enfants de plus d'un an et de 22 à 44 livres.

La pompe à poitrine et les sacs refroidisseurs comptent-ils comme des porteurs ?

Non. Les pompes mammaires et leurs sacs de refroidissement associés sont classés comme des dispositifs médicaux. Ils ne comptent pas sur votre indemnité de cabine ou d'articles personnels.

Où trouver les détails de la politique actuelle

Les politiques de la compagnie aérienne changent et les configurations des avions changent. Avant de voyager, consultez la version la plus récente des règles United Page Voyage avec les enfants et de vérifier les exigences de sécurité sur le TSA voyageant avec des enfants site. Pour les conseils sur les passeports et les visas sur les enfants, Ministère d'État page de passeport mineur Un peu de travail avancé des jambes revient à plusieurs reprises lorsque vous glissez à travers le terminal avec un bébé bien installé, armé de la bonne vitesse et de la tranquillité d'esprit que vous n'avez pas manqué un détail critique.