Procédures spéciales d'embarquement du personnel militaire actif

Bien que de nombreux civils connaissent bien les priorités d'embarquement pour les familles ou les titulaires du statut d'élite, les militaires reçoivent des logements uniques qui reflètent leur service, l'urgence des déplacements et la nature délicate de leur équipement. La compréhension de ces protocoles est essentielle pour que les militaires puissent maximiser leur efficacité et réduire le stress pendant les voyages officiels et personnels. Avec plus de 1,3 million de membres actifs et beaucoup plus de réservistes et de membres de la Garde nationale qui volent chaque année, les compagnies aériennes ont affiné ces processus afin d'équilibrer la vitesse, la sécurité et le respect des nécessités militaires.

Évolution des procédures d'embarquement militaire

Avant les attaques du 11 septembre 2001, le personnel militaire voyageait généralement dans des aéroports où il y avait peu d'hébergements spéciaux. Les militaires en uniforme pouvaient recevoir des améliorations occasionnelles de courtoisie, mais il n'y avait pas de système normalisé.Après la mise en place de l'Administration de la sécurité des transports (AST) et l'adoption de mesures de sécurité renforcées, le ministère de la Défense (DoD) a travaillé en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et la TSA pour élaborer des procédures qui accéléreraient les déplacements militaires sans compromettre la sécurité.

En 2010, la TSA a lancé le Programme de pré-vérification de l'application TSA®Les membres des Forces armées américaines, y compris ceux de la Garde côtière, de la Réserve et de la Garde nationale, reçoivent maintenant des avantages de la TSA PreCheck lorsqu'ils volent sur les compagnies aériennes participantes, ce qui leur permet de garder sur leurs chaussures, leurs ceintures et leurs vestes légères, et de laisser des ordinateurs portables et des liquides conformes dans leurs sacs, ce qui réduit considérablement le temps aux postes de contrôle de sécurité.

Un autre jalon est survenu en 2014 lorsque le DoD et la TSA ont signé un protocole d'entente pour inclure le numéro d'identification DoD comme numéro de voyageur connu (KTN). Cela a éliminé la nécessité pour les membres de service d'inscrire manuellement à PreCheck ou de renouveler leur adhésion. Le US Transportation Command (USTRANSCOM) a également établi des partenariats avec les compagnies aériennes pour créer les codes tarifaires --Military et Government--- qui regroupent les avantages prioritaires d'embarquement et de bagages en prix standard.

Principales caractéristiques des procédures spéciales d'embarquement

Enregistrement des priorités

De plus, les compagnies aériennes peuvent renoncer aux frais de bagages enregistrés pour le personnel en service actif qui voyage sur commande, pouvant accueillir jusqu'à cinq bagages dans certains cas. Cela est particulièrement utile pour ceux qui se déplacent à la station permanente (PCS) ou qui déploient des unités. Par exemple, Delta Air Lines renonce aux frais de bagages sur cinq bagages pour les militaires en service actif qui voyagent sur commande, tandis qu'American Airlines offre le même avantage. United Airlines permet jusqu'à trois bagages enregistrés gratuitement pour les services actifs sur commande, et Southwest Airlines fournit deux bagages enregistrés gratuits pour tous les passagers, avec des exemptions supplémentaires pour les militaires.

Lignes de sécurité dédiées

Dans de nombreux aéroports américains, il existe des voies de sécurité réservées au personnel militaire, qui peuvent être clairement marquées « Militaires » ou « CAC » (carte d'accès commune). Même lorsqu'il n'existe pas de voie de service dédiée, les militaires en uniforme peuvent être dirigés vers le front de la ligne à la discrétion des officiers de la TSA. Avec les avantages de la TSA PreCheck appliqués automatiquement à leurs cartes d'embarquement (lorsqu'ils voyagent sous leur numéro d'identification DoD), les militaires ont également accès aux voies de préCheck à l'échelle nationale. Certains aéroports, comme Atlanta Hartsfield-Jackson et Dallas/Fort Worth, ont des salons militaires distincts ou des salles tranquilles où le personnel peut attendre après avoir franchi la sécurité.

Pré-notification par les compagnies aériennes

Lorsqu'un membre du service réserve un vol en utilisant sa carte de voyage gouvernementale ou en suivant des ordres officiels, le système de la compagnie indique la réservation. Cela déclenche une manipulation spéciale, y compris des affectations de sièges avec une salle de jeux supplémentaire (sorties lorsque permises), des annonces d'embarquement prioritaires et une coordination avec les agents de portance pour l'arrimage du matériel. De nombreuses compagnies aériennes assignent également automatiquement des militaires au premier groupe d'embarquement, même s'ils ont acheté un tarif économique de base. À la porte, les agents reçoivent un manifeste montrant les passagers militaires, leur permettant de faire des annonces proactives telles que - Nous avons plusieurs membres de service actif à bord; veuillez les autoriser à monter à bord d'abord.

Exigences en matière d'identification

Les formulaires les plus courants sont la carte d'accès commune (CAC) pour les services actifs, la réserve et la Garde nationale, et l'ID des services uniformes (formulaire DD 2) pour les retraités et les personnes à charge. Pour les voyages effectués sur commande officielle, le personnel doit porter une copie de ses commandes (formulaire DD 1610 ou similaire). Certaines compagnies aériennes acceptent également le certificat d'identification des travailleurs du transport (CTI) pour certains membres du personnel. Il est important de présenter ces documents à l'enregistrement et à la porte pour s'assurer que tous les avantages sont appliqués. MilConnect Les cartes physiques demeurent la principale méthode de vérification dans les aéroports.

Assistance pour les équipements et les équipements sensibles

Les membres de l'équipage sont formés pour aider à l'arrimage des articles et pour fournir des extenseurs de ceinture de sécurité supplémentaires si nécessaire en raison de la masse. L'AST fournit une ligne téléphonique et une page Web dédiées aux directives pour le transport des armes à feu et des munitions, et de nombreuses compagnies aériennes exigent que l'arme à feu soit déchargée et verrouillée dans un cas où seul le passager peut y avoir accès. Les munitions doivent être dans leur emballage d'origine ou dans un contenant sûr.

Outils technologiques et numériques

Les applications mobiles modernes des grandes compagnies aériennes permettent désormais aux voyageurs militaires de télécharger leur ID et leurs commandes directement, éliminant ainsi la nécessité de visiter un comptoir. Delta de la mouche app a un réglage de profil militaire qui, une fois vérifié, applique automatiquement des avantages aux réservations futures. Système de transport pour la défense (STM) Certaines compagnies aériennes, comme Alaska Airlines, offrent un statut militaire et vétéran qui peut être ajouté au programme de fidélité, offrant une priorité d'embarquement et de sélection de sièges. Identifiez-moi. ou C'est un peu bizarre. sont utilisées par les compagnies aériennes pour vérifier le statut militaire des tarifs réduits, bien qu'ils soient distincts des procédures dans les aéroports.

Comment accéder à ces procédures

Pour utiliser pleinement les procédures spéciales d'embarquement, le personnel militaire actif devrait suivre ces étapes :

  1. Prévenez la compagnie aérienne au moment de la réservation. Lors de la réservation en ligne, de nombreux sites web de compagnies aériennes ont un champ pour le statut de « service militaire » ou « service actif ». Si vous réservez par téléphone, indiquez que vous êtes militaire de service actif.
  2. Présentez une pièce d'identité militaire valide à l'enregistrement. À l'aéroport, présentez votre CAC ou autre carte d'identité militaire au comptoir de billets. Si vous utilisez un kiosque en libre-service, suivez les instructions pour les voyages militaires.
  3. Demander de l'aide ou des services spéciaux si nécessaire. Si vous voyagez avec un équipement sensible, des bagages inhabituels ou sous des ordres de préavis court, informez l'agent d'enregistrement et l'agent de porte. Ils peuvent organiser l'étiquetage prioritaire, escorter à la porte, ou la coordination avec TSA pour un contrôle spécial.
  4. Arrivée précoce pour assurer un traitement sans heurts. Bien que les militaires bénéficient souvent de procédures accélérées, il est recommandé d'arriver au moins 90 minutes avant les vols intérieurs et 2 heures avant les vols internationaux, ce qui explique les problèmes occasionnels de système ou la circulation à grande vitesse à la sécurité.
  5. Vérifiez la prévérification de la TSA sur votre carte d'embarquement. Si vous êtes admissible, assurez-vous que l'indicateur de prévérification de la TSA figure sur votre carte d'embarquement. Sinon, visitez le comptoir de billets pour faire ajouter votre numéro de voyageur connu (KTN). Pour la plupart des membres en service actif, le KTN fait partie de l'EDIPI encodé dans le CAC, mais il peut être mis à jour dans le profil de la compagnie aérienne.

Si vous voyagez avec des personnes à charge, notez que les prestations de précontrôle TSA ne peuvent pas automatiquement s'étendre aux membres de la famille, sauf s'ils sont inscrits sur la même réservation et ont leur propre KTN.

Avantages pour le personnel militaire et les compagnies aériennes

Réduction des temps d'attente et du stress

Les lignes prioritaires et PreCheck réduisent les temps d'attente de 15 à 30 minutes en moyenne par voyage. Pour le personnel qui voyage entre plusieurs lieux d'affectation ou en période de relâchement, cela peut signifier la différence entre faire une connexion et être bloqué. Le stress réduit contribue également à une meilleure préparation, car les membres peuvent se concentrer sur leur mission plutôt que sur les tracas administratifs.

Renforcement de la sûreté et de la sécurité

Les agents de la TSA reçoivent une formation annuelle sur les protocoles de dépistage propres aux militaires, y compris la façon de manipuler les chiens de service, les prothèses et l'équipement médical.

Appui à la préparation militaire

Le Bureau de gestion des voyages pour la défense (BGTM) du DoD a souligné que les procédures simplifiées aident à maintenir le rythme opérationnel. Par exemple, le déploiement rapide du personnel dans les lieux d'urgence est facilité par des partenariats aériens préétablis et l'embarquement accéléré. Les programmes de voyages commerciaux du Commandement des transports des États-Unis assurent que ces avantages sont offerts dans plus de 25 compagnies aériennes.

Coopération entre les compagnies aériennes et les services militaires

Aujourd'hui, la plupart des grandes compagnies aériennes américaines ont des services militaires dédiés qui supervisent ces programmes. Par exemple, American Airlines a une politique d'embarquement « militaire et gouvernementale » qui étend l'embarquement prioritaire à tous les employés actifs, anciens combattants (avec preuve de service), et leurs personnes à charge. Delta Air Lines offre Le même jour confirmé Les compagnies aériennes participent également à des programmes comme le programme de la sécurité aérienne, qui sont conçus pour les militaires sans frais. Patriot Express du Commandement des transports aériens militaires (désactivé) et offre des tarifs réduits du contrat de l'État par l'intermédiaire de Programme de paires de villes- Oui.

Défis et solutions communs

Erreurs du système de réservation

Parfois, le système de la compagnie aérienne ne reconnaît pas le statut militaire même lorsqu'il est correctement entré, ce qui peut entraîner des frais d'embarquement prioritaire ou des frais de bagages manqués. Solution: Si une erreur survient, approchez calmement l'agent de porte et expliquez-lui. La plupart d'entre eux reviendront manuellement au système. Si l'erreur survient lors de l'enregistrement en ligne, appelez la ligne de priorité militaire de la compagnie aérienne (souvent disponible 24h/24 et 7j/7) avant d'arriver à l'aéroport.

Matériel perdu ou retardé

Les armes ou les engins contrôlés peuvent être mal manipulés. Solution: Utilisez des serrures à double face approuvées par la TSA pour les caisses d'armes. Placez des dispositifs de suivi (comme Apple AirTag ou Tile) à l'intérieur. Déclarez les articles à l'enregistrement et obtenez un reçu. Si vous retardez, déposez immédiatement un rapport; les équipements militaires sont souvent accélérés. Programme des biens personnels peut aider si l'équipement est perdu lors des déplacements du PCS.

Questions d'identification dans les aéroports internationaux

Certains transporteurs étrangers peuvent ne pas reconnaître l'identité militaire américaine comme valable pour des avantages spéciaux. Solution: Pour les vols de l'OTAN ou sous SOFA, les militaires en uniforme sont généralement logés. Par exemple, Lufthansa offre des rabais militaires mais nécessite une réservation par l'intermédiaire de son bureau militaire, tandis que British Airways accepte l'identification militaire américaine pour l'embarquement prioritaire sur les vols nationaux britanniques.

Changements à l'admissibilité à la vérification préalable de l'AST

Parfois, un membre de service , l'admissibilité à PreCheck peut tomber en raison d'erreurs de synchronisation des données entre les bases de données DoD et TSA. Solution: Vérifiez votre KTN sur le site Web de prévérification de TSA ou via le profil de la compagnie aérienne. Si vous manquez, contactez le bureau d'aide du numéro de voyageur connu de TSA.

Considérations spéciales pour les différentes directions générales et missions

Déploiement d ' unités et voyages de groupe

Les unités déployées en groupe doivent être embarquées de façon coordonnée. Les chefs d'équipe ou les sous-officiers de voyage de l'unité doivent communiquer avec le bureau militaire de la compagnie aérienne au moins 72 heures à l'avance. Initiative de coordination des transports pour la défense peut affecter une liaison militaire à l'aéroport pour faciliter l'enregistrement.

Changement permanent de station (PCS) Déplacements

Le personnel qui effectue des commandes SCP a droit à une augmentation des franchises pour bagages, y compris souvent les articles ménagers expédiés comme marchandises mais aussi jusqu'à cinq bagages enregistrés sur le vol lui-même. Il devrait présenter ses commandes SCP à la compagnie aérienne. Centre de traitement des véhicules, séparément du voyage aérien.

Membres de la Réserve et de la Garde nationale

Les membres de la Réserve et de la Garde nationale ont droit aux mêmes avantages lorsqu'ils voyagent en service actif. Pour les exercices de fin de semaine ou l'entraînement annuel, ils doivent porter leurs ordres actuels. Lorsqu'ils voyagent en civil, ils reçoivent toujours la priorité s'ils montrent leur carte d'identité militaire.

Cadets et midships du ROTC

Les cadets du ROTC qui voyagent pour s'entraîner ou pour effectuer des activités de mise en service ne sont généralement pas classés comme des fonctions actives. Ils ne sont pas automatiquement admissibles à l'embarquement prioritaire militaire à moins qu'ils ne soient sur demande de bourse. Ils doivent vérifier auprès de la compagnie aérienne individuellement; certains transporteurs offrent l'embarquement de courtoisie à tout militaire en uniforme.

Personnes à charge et retraités militaires

Les personnes à charge voyageant seules sur commande officielle (p. ex., accompagnant un militaire sur PCS) peuvent recevoir des exemptions de droits et d'embarquements prioritaires si elles présentent leur carte d'identité à charge et une copie des commandes du militaire. Les retraités munis d'une carte d'identité pour services uniformes (à la retraite) ne sont pas admissibles aux avantages en service actif, bien que certaines compagnies aériennes offrent un embarquement de courtoisie.

Voyages internationaux pour le personnel militaire

En outre, les procédures spéciales d'embarquement peuvent devenir plus complexes en dehors des États-Unis. En vertu de l'Accord sur le statut des forces, les membres du personnel en uniforme sur ordre officiel contournent souvent les files d'attente pour l'immigration et bénéficient d'un enregistrement accéléré dans les aéroports militaires ou les terminaux de base.

  • Portez votre passeport américain et votre carte d'identité militaire, même pour les jambes domestiques lorsque vous vous connectez à l'étranger.
  • Informez la compagnie aérienne lors de la réservation que vous voyagez sur commande officielle; de nombreux transporteurs internationaux (p. ex. Lufthansa, British Airways) offrent des rabais militaires ou un embarquement prioritaire.
  • Il est important de noter que la prévérification de la TSA ne s'applique pas aux vols au départ d'aéroports étrangers. Toutefois, certains pays alliés (p. ex., le Royaume-Uni, l'Australie, le Canada) ont des programmes réciproques pour le personnel militaire par l'intermédiaire de leurs organismes de sécurité équivalents. Autorité de l'aviation civile permet aux détenteurs d'identité militaire des États-Unis d'utiliser des lignes prioritaires à Heathrow et Gatwick lors de voyages sur ordre officiel.
  • Si vous voyagez par un terminal militaire (p. ex., AMC) avant un voyage commercial en route, coordonnez avec le personnel de l'aérogare pour le transfert de bagages sans interruption.
  • Pour les voyages dans les pays visés par la SOFA, consultez le site Web de l'ambassade du pays hôte pour connaître les exigences d'entrée.

De plus, de nombreux aéroports internationaux du théâtre du Pacifique (par exemple Narita, Incheon, Kadena) disposent de salons militaires accessibles avec un CAC. Commandement de la mobilité aérienne (CMA) tient à jour une liste des aéroports commerciaux contractuels qui offrent des services de courtoisie militaire.

Tendances futures des procédures d'embarquement militaire

À mesure que les compagnies aériennes se modernisent, le contrôle biométrique devient de plus en plus courant. Le DoD pilote un programme qui relie les données biométriques (empreintes digitales ou analyses d'iris) aux ordres de voyage officiels, ce qui permet aux membres du service de monter à bord sans identification physique. Statut militaire et vétéran fournit des mises à niveau gratuites sur certaines routes. Tarifs numériques l'initiative vise à simplifier la réservation en appliquant automatiquement des rabais militaires sans exiger de vérification manuelle.

Toutefois, des défis subsistent, en particulier en ce qui concerne la protection des données et la garantie que les avantages ne sont pas exploités.

Conclusion

Les procédures spéciales d'embarquement pour les militaires actifs sont essentielles pour répondre à leurs besoins en matière de voyage de façon efficace et sécuritaire. En comprenant et en utilisant ces protocoles, les voyageurs militaires peuvent profiter d'un voyage plus fluide, leur permettant de se concentrer sur leurs fonctions et responsabilités. site Web. Le Bureau de gestion des voyages de la Défense fournit également des directives détaillées sur les règlements officiels relatifs aux voyages ici. Pour des détails de voyage international, consultez les U.S. Transportation Command site Web N'oubliez pas d'arriver tôt, de porter une identification appropriée et de communiquer vos besoins au personnel de la compagnie aérienne. Ils sont formés pour aider et apprécier l'occasion de servir ceux qui servent notre pays.