Articles interdits pour les passagers de lignes aériennes ayant des besoins spéciaux ou des conditions médicales

Les voyages aériens présentent des défis uniques pour les passagers ayant des besoins spéciaux ou des problèmes médicaux, particulièrement lorsqu'ils naviguent sur des appareils de contrôle de sécurité et comprennent les articles interdits. Bien que des restrictions générales s'appliquent à tous les voyageurs, ceux qui ont des besoins médicaux transportent souvent du matériel spécialisé, des médicaments et des appareils qui nécessitent une attention supplémentaire.

Les règlements de sécurité, établis par des organismes comme l'Administration de la sécurité des transports (TSA) aux États-Unis, l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) et des autorités similaires dans le monde entier, sont conçus pour prévenir les risques mais aussi répondre aux besoins médicaux légitimes.

Articles interdits en général et exemptions

Avant de plonger dans des règles médicales spécifiques, il aide à comprendre les articles interdits de base qui s'appliquent à tous les passagers.Ces restrictions existent pour prévenir les blessures ou les menaces à la sécurité des aéronefs.

Objets et outils pointus

  • Couteaux, couteaux à découper et lames de rasoir – Généralement interdit dans les bagages à main. Les petits ciseaux à lames de moins de 4 pouces (10 cm) sont autorisés dans de nombreuses juridictions, mais confirment votre politique de compagnie aérienne.
  • Couteaux médicaux – Certains voyageurs portent de petits couteaux de poche pour couper du ruban médical ou des sangles de sécurité. Ceux-ci sont habituellement interdits dans la cabine; les emballer dans des bagages enregistrés.
  • Aiguilles et seringues – Les aiguilles et seringues hypodermiques sont autorisées pour usage médical si vous accompagnez des médicaments injectables.

Éléments inflammables et pressurisés

  • Briquets à gaz, briquets à carburant et briquets à torche – De nombreux pays interdisent les briquets de torche et les gaz inflammables. Les recharges de butane sont interdites. Les briquets jetables sont souvent autorisés à l'intérieur du port-on ou sur votre personne, mais pas dans les sacs enregistrés.
  • Vaporisateurs d'aérosols – Les aérosols de soins personnels (chairspray, désodorisant) peuvent être limités à 18 oz de liquide (532 ml) total par passager aux États-Unis. Les aérosols médicaux, tels que les inhalateurs ou les pulvérisateurs anesthésiques, sont exemptés à partir de ces limites de volume une fois déclarées.
  • Oxygène médical et gaz comprimés – Les réservoirs d'oxygène (conforme à la DOT et à la CGA) sont autorisés mais doivent être approuvés par la compagnie aérienne. Les réservoirs vides d'oxygène sont généralement autorisés comme bagages enregistrés si la soupape de bouteilles est enlevée.

Matières explosives, corrosives et radioactives

  • Feux d'artifice, fusées éclairantes et munitions – Absolument interdit dans le transport et, sauf dans des conditions strictement réglementées, également interdit dans les bagages enregistrés. Certaines juridictions autorisent les munitions (par exemple, jusqu'à 5 kg) dans les bagages enregistrés si emballés selon les règles de l'IATA, mais cela ne s'applique pas aux voyageurs médicaux.
  • Corrosifs (blanchiment, acides, nettoyants pour égouttage liquide) – Non autorisé. Cependant, certains désinfectants médicaux (par exemple, les tampons alcoolisés, les solutions de peroxyde d'hydrogène) sont autorisés en petites quantités (< 3.4 oz / 100 ml for the US, and capped for EASA).
  • Matières radioactives – Les produits pharmaceutiques radioactifs utilisés pour les procédures médicales (p. ex. capsules d'iode 131) nécessitent une autorisation explicite de la compagnie aérienne et peuvent nécessiter une escorte médicale.

Articles de sport et d'autodéfense

  • Bats, clubs, matériel d'arts martiaux, sprays d'ours – Ces derniers ne sont pas autorisés dans le transport. Le spray à ours ou le spray au poivre (autodéfense) est généralement interdit dans le transport et souvent dans les sacs enregistrés ainsi que par l'inflammabilité.
  • Armes et tasers – Interdit dans les cabines de passagers.
  • Dispositifs d'alerte médicale – Certains voyageurs transportent des alarmes personnelles ou des traceurs GPS pour les patients atteints de démence. Ces derniers sont généralement autorisés mais doivent être déclarés; ils peuvent nécessiter l'enlèvement de la batterie pendant le dépistage.

Médicaments et matériels médicaux : Naviguer dans la sécurité

Les passagers souffrant de maladies chroniques, d'incapacités ou de besoins médicaux temporaires dépendent souvent de divers médicaments, appareils et fournitures. Les agents de sécurité reçoivent une formation pour manipuler des articles médicaux, mais il leur incombe de les présenter de façon appropriée.

Prise de médicaments

  • Médicaments sur ordonnance – Les liquides, gels et aérosols médicalement nécessaires sont exemptés de la limite de charge de 3,4 oz / 100 ml. Cependant, toutes les agences de sécurité du pays de la cabine exigent que ces articles soient déclarés. Conserver toujours les médicaments dans leurs contenants d'origine étiquetés en pharmacie. Un médecin d'ordonnance ou un certificat médical aide si la quantité dépasse un approvisionnement de 90 jours.
  • Insuline et fournitures pour diabétiques – Les flacons d'insuline, les stylos et les pompes sont autorisés. Les bandes d'essai diabétiques, les lancettes et les auto-injecteurs (par exemple, le glucagon) sont également autorisés. Les seringues utilisées pour l'insuline doivent accompagner l'insuline et porter une étiquette indiquant le nom du patient.
  • Médicaments liquides – Ces derniers font l'objet d'un examen supplémentaire. On peut vous demander d'ouvrir le contenant pour analyse de vapeur ou de le placer séparément dans la boîte. Si vous avez plusieurs médicaments liquides (p. ex. pour l'alimentation des tubes ou la nutrition parentérale), déclarez-les tous pour éviter toute confusion.
  • Substances contrôlées – Des analgésiques forts (opiacés), des sédatifs et certains médicaments psychiatriques sont classés comme contrôlés. Les voyageurs internationaux doivent vérifier que le médicament est légal dans les pays de destination et de transit. Portez la prescription originale et, le cas échéant, une lettre de votre médecin indiquant la raison médicale et la posologie. Certains pays (comme le Japon et les EAU) ont des lois strictes exigeant une approbation préalable même pour les courts séjours.

Matériels médicaux dans la cabine

  • Pompes à insuline et moniteurs de glucose continus – Ces appareils sont autorisés par sécurité et peuvent rester attachés à la personne. Ils ne sont pas tenus de passer par radiographie tant que le passager peut démontrer qu'il s'agit d'appareils médicaux. Cependant, si une alarme sonne, vous pourriez devoir consentir à une inspection supplémentaire par la réduction de la pression et l'inspection visuelle. Ne débranchez pas la pompe à moins d'avoir reçu les instructions suivantes:- Oui.
  • Nébuliseurs et machines CPAP/BiPAP – Ces appareils sont autorisés comme articles de cabine. Parce qu'ils contiennent des composants électriques et parfois des batteries, ils peuvent être contrôlés séparément. De nombreuses compagnies aériennes vous obligent à déclarer l'équipement CPAP pendant la réservation afin que l'équipage puisse aider à l'arrimage. Les machines doivent subir une inspection radiographique ou visuelle.
  • Concentrateurs portatifs d'oxygène (POC) – Les POC sont autorisés sur la plupart des compagnies aériennes, mais doivent être préapprouvés. Vous devez montrer que l'unité respecte les normes FAA ou équivalentes. Les réservoirs d'oxygène (comprimés ou liquides) ne sont généralement pas autorisés comme cabine; les réservoirs vides peuvent être transportés dans des bagages enregistrés si la vanne est enlevée et il ne reste aucune trace d'oxygène.
  • Pompes à perfusion et dispositifs d'alimentation en entrée – Ils sont traités comme d'autres équipements médicaux. Vous pouvez être tenu de fournir une étiquette du fabricant ou une lettre médicale pour confirmer la nécessité médicale de l'appareil et qu'il n'utilise aucun article interdit (comme les grands sacs liquides).
  • Appareils d'assistance cardiaque (LVAD, stimulateurs cardiaques, DCI) – Ce sont des problèmes internes et rarement. Informez l'agent de contrôle; vous n'aurez pas besoin de marcher à travers un détecteur de métaux si cela pourrait interférer avec le Vous pouvez plutôt demander un tampon de déverrouillage et un tampon de main pour la détection des traces d'explosifs (ETD).

Restrictions des batteries et du matériel médical

De nombreux dispositifs médicaux sont équipés de batteries au lithium-ion. La règle générale est que les batteries de rechange (banques d'alimentation, piles au lithium en vrac) doivent être transportées dans des compartiments de cabine, généralement limitées à 100 watts-heures (Wh) par pile. Enlevez toujours les piles de rechange du dispositif et entreposez-les dans un étui de protection ou dans un emballage d'origine. Pour les batteries à piles mouillées (p. ex., en fauteuil roulant), des règlements spécifiques s'appliquent (voir la section Aides à la mobilité).

Aides à la mobilité: fauteuils roulants, marcheurs et scooters

Les politiques de l'aérogare en matière de matériel de mobilité se sont améliorées en vertu des lois sur l'accessibilité, mais le contrôle de sécurité peut encore empêcher les voyageurs de se mettre en garde.

Fauteuils roulants et marcheurs manuels

  • Nombre de compagnies aériennes permettent l'entreposage de fauteuils roulants ou de rouleaux dans le placard de la cabine si l'espace le permet, mais généralement ils sont vérifiés par une porte.
  • Canes et bâtons de marche – Autorisé et doit être pliable ou entreposé sous le siège. -Hiking ou -Stump , les cannes avec pointe pointue peuvent être soumis à un contrôle.
  • Crutches – Autorisé; peut être placé dans des bacs ou vérifié par la porte.
  • Piles – Les chaises manuelles ne disposent pas de piles, mais les marcheurs munis de lumières ou de ceintures de sécurité utilisent parfois de petites piles alcalines (AA/AAA).

Fauteuil roulant électrique et scooters de mobilité

  • Ces batteries sont plus lourdes et nécessitent que la compagnie aérienne complète l'évaluation des risques. Vous devez déclarer le type de batterie : acide de plomb non scintillant (cellule de gel), lithium-ion ou cellule humide (spillable).
  • Piles à piles humides – Ces batteries (communément trouvées sur les grands scooters) ne sont autorisées dans les bagages enregistrés que si la chaise est transportée dans la soute de chargement. La batterie doit être déconnectée, les terminaux protégés contre les courts circuits, et le fauteuil roulant chargé en position verticale.
  • Piles au lithium-ion – La plupart des compagnies aériennes exigent que la batterie du fauteuil roulant soit conforme à la réglementation IATA pour les marchandises dangereuses. Les batteries ne doivent pas dépasser 300 Wh par unité, ou 2 x 160 Wh si approuvé. Les fauteuils roulants avec des batteries au lithium dépassant ces limites nécessitent des arrangements spéciaux de fret.
  • Inspection à la sécurité – Les fauteuils roulants et les scooters passent par la détection aux rayons X. Le passager peut être invité à se tenir debout ou à passer sur une chaise fournie pour la réduction des roues. Préparez-vous à fournir la documentation pour le type de batterie et tout démontage (p. ex., siège amovible, joystick).

Appareils de service et de soutien

  • Chiens guides La documentation varie selon le pays (par exemple, les États-Unis acceptent l'attestation verbale pour les animaux de service psychiatrique; l'UE exige un certificat d'identité ou de santé spécifique).
  • Animaux de soutien émotionnel (ESA) – Depuis les récentes modifications de la règle, de nombreuses compagnies aériennes traitent les AES comme des animaux domestiques et peuvent les exiger d'être mis en cage. Vérifiez la politique de la compagnie avant de réserver. Les AES peuvent être soumis aux mêmes articles restreints (par exemple, le cas de transport des animaux ne peut pas contenir d'articles interdits).
  • Appareils auditifs, implants cochléaires et appareils auditifs à ancrage osseux – Ces appareils sont autorisés et doivent être portés. Ils ne sont pas tenus d'être enlevés pour le contrôle, bien que vous pourriez avoir besoin de les montrer à la sécurité si les alarmes du détecteur.
  • Prothèses et fournitures d'ostomie – Les membres prothétiques peuvent être contrôlés par radiographie; vous pouvez demander un dépistage privé si vous le souhaitez. Les sacs et les chanters d'ostomie sont autorisés; de grandes quantités de liquide (par exemple, les sacs de drainage d'urostomie) doivent être déclarées.

Conseils supplémentaires pour les voyageurs ayant des besoins spéciaux ou des conditions médicales

Au-delà des éléments eux-mêmes, le processus de présélection exige une stratégie. Utilisez ces recommandations pratiques pour rationaliser votre expérience.

Avant le vol

  • Avise la compagnie aérienne La notification rapide aide la compagnie aérienne à préparer et à éviter les refus de portage de dernière minute.
  • Porter les documents médicaux – une note de médecin, des étiquettes de prescription, des manuels d'appareil (y compris les spécifications de batterie pour fauteuils roulants ou des POC).
  • Boîte de médicaments en cabine Ne pas vérifier les médicaments vitaux – les retards et les bagages perdus se produisent. Si vous avez une grande quantité de médicaments liquides, les séparer des articles de toilette pour réduire les questions.
  • Arrivée au moins 2,5 heures en avance pour les vols intérieurs et 3,5 heures pour les vols internationaux pour permettre des procédures de contrôle supplémentaires, particulièrement si vous avez besoin de plis manuels ou si votre équipement a besoin d'inspection.

À la sécurité

  • Déclarez tout – Lorsque vous approchez de la zone de dépistage (p. ex., précontrôle de l'AST ou voie standard), informez l'agent de vos articles médicaux, appareils et liquides de plus de 3,4 oz. N'attendez pas d'être interrogé. Page Procédures spéciales liste les indemnités pour invalidité et les conditions médicales.
  • Utilisez la voie familiale pour les besoins particuliers – De nombreux aéroports offrent maintenant une voie dédiée aux passagers handicapés ou aux conditions médicales. Demandez ceci si vous avez des problèmes avec la file d'attente générale.
  • Demander un dépistage privé si nécessaire – Si vous avez un sac d'ostomie, un cathéter ou un dispositif médical sensible, vous pouvez demander une chambre privée pour enlever ou exposer l'objet discrètement. Vous pouvez également demander un agent de la même nature.
  • Gardez les articles médicaux en dehors de votre sac – Placez les médicaments liquides, les paquets de glace, les paquets de gel et les dispositifs volumineux dans des bacs séparés. Ne les cachez pas dans vos autres bagages; ils seront marqués et causeront des retards.
  • Être préparé pour les essais de détection des traces d ' explosifs (ETD) – Votre fauteuil roulant, marcheur, pompe à insuline ou prothèse peut être pris en charge. Ceci est de routine et ne signifie pas que vous êtes soupçonné.

à bord

  • Entreposez les dispositifs en toute sécurité – Les appareils médicaux (CPAP, POC) peuvent être rangés sous le siège ou dans des bacs. S'ils sont trop grands, la compagnie aérienne peut fournir un placard. Ne jamais tenter de connecter votre appareil au système électrique de l'aéronef sans l'approbation de l'équipage. Seules les banques d'alimentation approuvées par la FAA doivent être utilisées pour les appareils rechargeables.
  • Aviser l'équipage de cabine sur votre état et l'emplacement des articles critiques (p. ex., l'auto-injecteur d'épinéphrine, le spray nitro). Ils sont formés pour aider mais doivent savoir discrètement.
  • Ne pas ouvrir les articles interdits – Certains compagnons de voyage peuvent vous demander de porter leurs objets pointus parce que vous avez une exception médicale. Ceci est contraire aux règlements et peut entraîner des pénalités. Votre besoin médical ne s'étend pas aux autres.

Voyages internationaux et écarts

Les règlements diffèrent d'un pays à l'autre, par exemple :

  • Les Union européenne respecte les règles de l'AESA avec des limites plus strictes pour les liquides (max. 1 litre dans l'ensemble, mais exemptions médicales accordées).
  • Japon Il est nécessaire d'obtenir une autorisation préalable pour certains médicaments contrôlés; les inhalateurs avec des hormones peuvent être restreints. Office japonais des stupéfiants pour plus de détails.
  • Australie ne permet les batteries d'aide à la mobilité que si elles sont conformes aux directives de l'Australian Civil Aviation Safety Authority (CASA).
  • Émirats arabes unis interdit les médicaments comme la codéine, le tramadol et même certains médicaments en vente libre sans permis. Consultez le site Web du ministère de la Santé avant de voler.

Consultez toujours l'ambassade ou le consulat de votre destination pour obtenir une liste des médicaments et des dispositifs interdits. FAA page de vol médicale offre des conseils généraux aux voyageurs ayant des problèmes médicaux.

Conclusion

Comprendre les articles interdits pour les passagers ayant des besoins spéciaux ou des conditions médicales ne consiste pas à mémoriser chaque objet interdit, mais à se préparer à l'interaction entre vos besoins médicaux et les règles de sécurité. En déclarant des médicaments et des dispositifs, en transportant de la documentation, en informant les compagnies aériennes tôt et en restant calme pendant le contrôle, vous pouvez naviguer avec succès aux points de contrôle.