Procédures applicables aux passagers militaires ayant des besoins médicaux ou d'accessibilité

Les militaires et leurs familles qui voyagent avec des conditions médicales ou des exigences d'accessibilité se heurtent à des difficultés logistiques uniques : qu'ils soient déplacés pour changer de station de façon permanente (SCP), déployés ou en congé, les militaires doivent se conformer aux politiques des compagnies aériennes commerciales, aux règlements du ministère de la Défense et aux protocoles internationaux de voyage tout en gérant les besoins liés à la santé. Contrairement aux passagers civils, les voyageurs militaires sont souvent soumis à des délais stricts et peuvent avoir une marge de manoeuvre limitée en cas de complications.

La Loi sur l'accès aux services aériens (ACAA) et la Loi sur les Américains avec déficiences (LAD) protègent les passagers ayant une déficience, mais les voyageurs militaires doivent également se conformer aux règlements de voyage du DOD et aux politiques propres au service. En coordonnant tôt avec votre bureau de transport, votre compagnie aérienne et vos fournisseurs médicaux, vous pouvez vous assurer que vos demandes d'équipement, de documentation et d'assistance sont traitées professionnellement et sans retard inutile.

Point clé : Les passagers militaires devraient commencer le processus de planification au moins 14 à 30 jours avant le départ, surtout lorsqu'il s'agit d'équipement spécialisé, d'oxygène ou de voyages internationaux.

Préparatifs avant le voyage

La planification préalable au voyage constitue le fondement d'un voyage réussi pour les passagers militaires ayant des besoins médicaux ou d'accessibilité. La première étape la plus critique consiste à informer la compagnie aérienne ou le fournisseur de transport commercial de vos besoins spécifiques. Cette communication devrait se produire le plus tôt possible – idéalement au moment de la réservation ou au moins 48 à 72 heures avant le départ.

Coordination avec le Bureau des transports militaires

Pour les voyages officiels, y compris les déménagements du SCP, les affectations temporaires (Tdy) ou les rotations de déploiement, commencez par consulter votre bureau local Bureau du personnel militaire (MILPO) ou Règlement conjoint sur les voyages (RTM) Le Bureau des transports (TO) peut émettre un Demande de voyage du gouvernement (RTM) vous devez vous assurer que votre itinéraire autorisé rend compte explicitement de tout service supplémentaire, comme l'assistance avec fauteuil roulant ou les franchises pour bagages supplémentaires pour l'équipement médical.

Si vous voyagez en congé ou en temps personnel, vous pouvez toujours vous coordonner avec le Voyages de passagers de la Force aérienne (AFPT) ou votre bureau de voyage équivalent Service. Ils peuvent souvent fournir des conseils sur les compagnies aériennes qui offrent les meilleurs logements pour vos besoins spécifiques et peuvent aider à résoudre les différends si une compagnie refuse l'assistance.

Autorisation médicale et approbation de la compagnie aérienne

Certaines conditions médicales exigent autorisation médicale de la compagnie aérienne avant que vous soyez autorisé à monter à bord. Ceci est généralement nécessaire pour les passagers qui:

  • Besoin d'oxygène supplémentaire pendant le vol
  • Avoir une maladie transmissible qui peut présenter un risque pour les autres
  • Besoin d'une civière ou d'un incubateur
  • Ont récemment subi une chirurgie ou une hospitalisation
  • Voyagez avec une coulée ou une attelle qui peut affecter la mobilité ou la sécurité

Les passagers militaires devraient obtenir une Formulaire de certificat médical (MEDIF) ou le document équivalent de la compagnie aérienne, rempli par leur médecin traitant ou un fournisseur d'établissement de traitement militaire (FTM). Soumettez ce formulaire au moins 48 heures avant le départ. Conservez une copie avec vous pendant le voyage, ainsi qu'une lettre de votre médecin décrivant votre état, les médicaments et tout hébergement nécessaire.

Voyage avec des animaux aidants

Membres du service militaire qui utilisent animaux de service pour l'assistance psychiatrique, la mobilité ou l'alerte médicale doit suivre des procédures spécifiques en vertu de la réglementation révisée sur les animaux aidants du DOT. Formulaire de transport aérien pour animaux du ministère des Transports des États-Unis Pour les chiens de travail militaires voyageant avec des gestionnaires, coordonner avec votre unité vétérinaire pour s'assurer que toutes les vaccinations et certificats de santé sont à jour. Notez que les animaux de soutien émotionnel ne sont plus accordés le même accès que les animaux de service sur la plupart des compagnies aériennes; des arrangements distincts peuvent être nécessaires.

Documentation et matériel médicaux

La documentation exacte et complète est votre meilleur outil pour éviter les retards à l'enregistrement, la sécurité et l'embarquement. Les passagers militaires doivent transporter des copies physiques et numériques de tous les documents pertinents.

Documents requis

  • Lettre ou certificat médical du médecin : Une lettre signée sur le papier à en-tête du médecin indiquant votre diagnostic, les médicaments, les besoins en équipement et l'aptitude au voyage.
  • Listes des médicaments et des ordonnances : Conservez les médicaments dans des contenants originaux et étiquetés. Vous devez porter une liste des noms génériques et de marque, des doses et des renseignements médicaux prescrits.
  • Formulaire de certificat médical (le cas échéant): Comme nous l'avons mentionné plus haut, pour l'oxygène, les civières ou les procédures récentes.
  • Manuels d'équipement et spécifications de batterie : Pour les fauteuils roulants, les POC, les machines CPAP/BiPAP ou d'autres dispositifs électroniques, les compagnies aériennes exigent une qualification de la batterie au lithium en wattheure (Wh) pour tout équipement alimenté par batterie.
  • Carte d'identité DOD et commandes de voyage : Votre carte d'accès commun (CAC) et vos commandes de voyage officielles peuvent vous aider à vérifier rapidement votre statut et votre admissibilité à certaines mesures d'adaptation.

Porter des matériels et du matériel médicaux

La plupart des dispositifs médicaux sont autorisés dans la cabine ou en tant qu'articles contrôlés, mais des règles spécifiques s'appliquent. Voici une ventilation des exigences communes en matière d'équipement et de manutention:

MatérielCabine autorisée ? Principales exigences
Fauteuil roulant manuelNon (coché à la porte)Doit être pliable ou pliable. Retirer les pièces détachées et le coussin. Etiquette avec les informations de contact.
Fauteuil roulant ou scooter électriqueNon (coché à la porte)Il faut manipuler les matériaux dangereux (HAZMAT) pour les piles déversables. Les piles non sspillables (cellule de gel, AGM) sont préférées.
Concentrateur d'oxygène portatif (POC) Oui (modèles approuvés par l'AAF seulement)Portez suffisamment de batteries pour 150% de la durée du vol. Prévenez la compagnie aérienne à la réservation. La POC doit avoir une étiquette du fabricant indiquant l'approbation de la FAA.
Machine CPAP/BiPAP Oui (démarrage) Peut être utilisé pendant le vol si la source d'énergie disponible.
Crutches, marcheurs ou cannes OuiAutorisé en cabine; se tenir sous le siège ou dans le compartiment supérieur. Peut être utilisé pour aider le mouvement pour le siège.

Toujours contacter la compagnie aérienne à l'avance pour confirmer l'acceptation de votre modèle d'appareil spécifique. Certaines compagnies aériennes ont des listes restreintes pour les POC et les types de batteries. Examiner les directives de la FAA sur les vols avec des instruments médicaux pour les besoins de référence.

Assistance aéroport et en vol

Les grands aéroports et les compagnies aériennes offrent une gamme de services d'assistance aux passagers handicapés ou aux besoins médicaux. Les passagers militaires peuvent et devraient profiter pleinement de ces services, qui sont gratuits.

Services d'assistance en fauteuil roulant et d'escorte

Demande assistance avec fauteuil roulant Au moment de la réservation ou en appelant le bureau d'invalidité de la compagnie aérienne. Ce service fournit un accompagnateur formé pour vous aider à naviguer l'enregistrement, l'autorisation de sécurité et l'embarquement. Vous pouvez spécifier le niveau d'assistance nécessaire:

  • Escorte seulement: L'assistance vous accompagne pour vous guider dans le terminal
  • Fauteuil roulant jusqu'à la porte: Vous êtes transporté à la porte de départ, puis à pied jusqu'à l'avion
  • Fauteuil roulant pour se asseoir: Vous êtes conduit jusqu'à votre siège sur l'avion, y compris l'assistance à la passerelle d'embarquement

Pour les passagers militaires qui voyagent en uniforme ou avec un équipement officiel, l'assistance avec fauteuil roulant peut être particulièrement utile lorsque le transport de sacs ou d'équipement est difficile physiquement.

Conseils d'administration et pré-embarquement prioritaires

Les passagers qui ont besoin de temps supplémentaire ou d'assistance à l'embarquement ont droit à PréembarquementLes règlements militaires permettent généralement aux membres en service actif de monter à bord tôt, mais si vous avez un besoin médical ou d'accessibilité, demandez explicitement le préembarquement par la ligne d'assistance spéciale de la compagnie aérienne. À la porte, identifiez-vous à l'agent de la porte et indiquez que vous avez besoin du préembarquement en raison d'un état médical ou d'une déficience.

Les Administration de la sécurité des transports (AST) fournit procédures spéciales de contrôle des passagers souffrant de troubles ou de déficiences. Informez l'agent de la TSA de votre équipement et des besoins au début du processus de contrôle. Vous pourriez être obligé de subir un dérapage au lieu de passer par le détecteur de métal si votre appareil ne peut pas être séparé de votre corps. Les appareils médicaux et les aides à la mobilité ne sont jamais nécessaires à votre personne à moins qu'il ne soit absolument nécessaire pour des raisons de sécurité.

Les passagers militaires doivent garder leur CAC ou leur carte d'identité militaire accessibles pendant tout le contrôle. Bien que le CAC ne vous exempte pas des procédures de sécurité standard, il peut vous aider à vérifier votre état si des questions se posent au sujet de votre équipement ou de vos ordres de voyage.

Considérations à l'intérieur du pays

Une fois à bord de l'aéronef, il est essentiel de communiquer avec l'équipage de conduite. Le commandant de bord et les agents de bord sont formés pour aider les passagers ayant des besoins médicaux et d'accessibilité, mais ils doivent être informés de vos besoins à l'avance.

Disposition des places

Demande Sièges près cloison ou Sièges de l ' allée Certaines compagnies aériennes ont des sièges avec accoudoirs mobiles pour les passagers qui utilisent des fauteuils roulants et doivent passer d'une chaise d'allée. Lors de la réservation, demandez un siège -- avec accoudoirs mobiles - ou -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Utilisation de matériel médical pendant le vol

Vous pouvez utiliser des instruments médicaux approuvés par la FAA pendant le vol, à condition qu'ils ne nuisent pas aux systèmes d'aéronef ou aux procédures d'urgence.

  • Concentrateurs portatifs d'oxygène: Doit être utilisé en mode avion -- ou comme spécifié par le fabricant. Vous ne pouvez pas utiliser des réservoirs d'oxygène réguliers qui ne sont pas approuvés par DOT pour la circulation aérienne.
  • Machines CPAP/BiPAP: Peut être utilisé si l'avion dispose d'un port d'alimentation compatible avec votre appareil. Apportez une sauvegarde de batterie au cas où la prise n'est pas disponible.
  • Nébuliseurs et ventilateurs: Doit être pré-approuvé par la compagnie aérienne. Portez une batterie de secours ou un sac de réanimation manuelle.

Entreposez tout l'équipement dans le compartiment supérieur ou sous le siège devant vous pendant le décollage et l'atterrissage, à moins qu'il ne soit nécessaire pour une utilisation continue. Les agents de bord peuvent vous demander de démontrer que votre appareil est sécurisé et ne bloque aucune voie de sortie.

Gestion des médicaments pendant le vol

Gardez tous les médicaments dans votre bagages de cabinePour les médicaments injectables (p. ex., insuline, épinéphrine), apporter un contenant d'élimination des pointes; de nombreuses compagnies aériennes en fournissent une sur demande. Avisez l'agent de bord si vous avez besoin de réfrigérer les médicaments; la cuisine de l'aéronef peut avoir un espace frigorifique limité, donc planifiez avec des glaçons ou un refroidisseur portatif.

Procédures d'urgence et communication

Avant le décollage, informez l'agent de bord de votre état et de toute aide dont vous pourriez avoir besoin pendant une urgence. Si vous avez une mobilité réduite, l'équipage doit savoir comment vous aider à sortir. Montrez-leur où votre aide à la mobilité est rangée et comment elle fonctionne. Si vous voyagez avec un animal aidant, assurez-vous que l'animal est harnais et sous contrôle en tout temps. En cas d'évacuation, votre animal devrait pouvoir vous suivre sans se mettre en danger ni les autres.

Recommandations après les voyages

Le voyage ne se termine pas lorsque vous débarquez. Après votre arrivée, prenez des mesures délibérées pour confirmer votre équipement, votre état de santé et votre expérience de voyage étaient satisfaisants.

Inspecter immédiatement le matériel

Dès que vous récupérez votre fauteuil roulant, scooter ou tout autre équipement vérifié à la porte ou à la demande de bagages, inspectez-le pour les dommages. Vérifiez les roues, freins, connexions de batterie et systèmes de contrôle. Si vous remarquez des problèmes, signalez-les au bureau de service des bagages de la compagnie aérienne avant de quitter l'aéroport. Prenez des photos des dommages comme preuve. TA-50 (vêtements d'organisation et équipement individuel) système si il a été émis par votre unité.

Suivi avec le soutien médical

Si vous avez voyagé pour un PCS ou un TDY prolongé, prenez rendez-vous avec votre nouveau centre de traitement militaire (MTF) dans les 72 heures suivant votre arrivée. Cela assure la continuité des soins pour les ordonnances, la thérapie ou l'entretien de l'équipement. TRICARE Portail des patients en ligne signaler tout problème de santé lié aux voyages, comme les symptômes de thrombose veineuse profonde (TDV) ou les problèmes respiratoires après avoir utilisé de l'oxygène.

Rapport sur les enjeux à la compagnie aérienne et au DOD

Si vous avez rencontré des problèmes avec vos installations, qu'il s'agisse d'un fauteuil roulant retardé, d'un équipement endommagé ou d'une assistance inadéquate, déposez une plainte auprès du service des relations avec la clientèle de la compagnie aérienne. Département de la Défense Bureau de l'Inspecteur général (DOD OIG) ou les Centre d ' aide aux voyages (TAC) si la question a touché les voyages officiels. Votre rétroaction aide à améliorer les services pour les autres membres du service.

Ressources supplémentaires et pratiques exemplaires

Au-delà des procédures spécifiques ci-dessus, les passagers militaires devraient tirer parti des ressources et des habitudes suivantes pour assurer un voyage en douceur:

  • Télécharger les applications mobiles de la compagnie aérienne: La plupart des compagnies aériennes vous permettent de demander une assistance avec fauteuil roulant, de mettre à jour les préférences de sièges et de suivre les bagages grâce à leur application.
  • Portez un kit de voyage - Inclure des batteries supplémentaires, des câbles de recharge, un outil polyvalent (pour les réglages mineurs du fauteuil roulant), des sacs en plastique (pour protéger l'équipement sous la pluie) et une copie de toute la documentation.
  • Utilisez le programme de voyage DOD-A (espace disponible) : Si vous êtes admissible, les vols Space-A sur des aéronefs militaires peuvent avoir des règles différentes concernant l'équipement médical. Terminal du Commandement de la mobilité aérienne (AMC) pour des conseils spécifiques sur les vols avec des dispositifs médicaux sur des aéronefs C-5, C-17 ou KC-135.
  • Contactez directement le bureau d'invalidité de la compagnie aérienne: Un agent général de service à la clientèle peut ne pas avoir la formation pour traiter des demandes complexes. Demandez à parler avec l'équipe -- Assistance spéciale ou --Services de handicap.
  • Arrivée tôt: Prévoyez d'arriver à l'aéroport au moins deux heures avant les vols intérieurs et trois heures avant les vols internationaux. Cela vous donne un temps tampon pour la sécurité, l'enregistrement et les procédures d'embarquement qui peuvent prendre plus de temps avec l'équipement médical.

Le département des Transports des États-Unis (en anglais) fournit des informations faisant autorité sur vos droits légaux. L'Administration de la santé des anciens combattants offre des ressources aux anciens membres du service qui voyagent avec des déficiences liées au service. le Règlement sur les voyages conjoints (RTM), chapitre 3, partie G pour les voyages officiels.

Liste de contrôle finale pour les passagers militaires

  1. Avisez la compagnie aérienne et votre bureau de transport de vos besoins médicaux/accessibilité au moins 14 à 30 jours avant le départ.
  2. Obtenir une attestation médicale et remplir tous les formulaires de transport aérien requis (MEDIF, formulaires d'animaux de service, etc.).
  3. Portez un dossier de documentation complet : lettre de médecin, ordonnances, manuels d'équipement, spécifications de batterie, commandes de voyage, et votre CAC.
  4. Étiquetez tout l'équipement médical avec votre nom, vos coordonnées et votre unité (le cas échéant).
  5. Demander une assistance avec fauteuil roulant, une préembarquement et des sièges pour allée/boulot à la réservation.
  6. Coordonner avec TSA pour le dépistage spécial; utiliser la ligne d'assistance téléphonique de TSA Cares (1-855-787-2227) pour le soutien préalable.
  7. Faites part à l'équipage de conduite de vos besoins et de votre plan d'évacuation d'urgence.
  8. Inspecter l'équipement à l'arrivée et signaler immédiatement tout dommage.
  9. Suivez votre MTF et déposez vos plaintes auprès de la compagnie aérienne et du DOD au besoin.

En suivant ces procédures, vous protégez votre santé, votre équipement et votre état de préparation à la mission. N'oubliez pas que vous avez toujours droit à des déplacements sécuritaires, dignes et accessibles en vertu de la loi fédérale et de la politique de DOD. Avec la bonne préparation, chaque étape de votre voyage peut être gérée avec confiance et facilité.