Réserver un billet d'avion à budget est la façon intelligente de voir le monde sans casser la banque, mais le pari que vous prenez est souvent avec votre jambe. Les sièges crampés avec inclinaison minimale sont la norme sur les transporteurs comme Ryanair, Spirit, Frontier, et EasyJet. Le plus convoité de l'immobilier sur ces avions est la rangée de sortie – où le terrain de siège peut sauter de 28 pouces à une presque première classe 34–36 pouces (ou plus).

Les passagers essaient souvent de plier les règles : mentir sur la mobilité, distraire les agents de bord ou essayer de changer de siège après le décollage. Non seulement ces tactiques risquent de vous faire replacer (ou même de vous retirer du vol), elles peuvent compromettre la sécurité de tous à bord. Ce guide vous permet de parcourir toutes les voies légales légitimes pour sécuriser un siège de sortie sur une compagnie aérienne à budget, des stratégies d'achat anticipé aux vols à l'aéroport, tout en vous assurant de respecter les exigences strictes en matière de sécurité.

Comprendre les sièges de la rangée de sortie : pourquoi ils existent et pourquoi ils coûtent plus

Les lignes de sortie sont situées à côté des issues de secours de sures ou d'autres issues de porte. Les compagnies aériennes réservent ces sièges aux passagers qui sont prêts et capables d'aider les membres d'équipage lors d'une évacuation. En échange de cette responsabilité, les passagers obtiennent beaucoup plus de place aux jambes.

Contrairement aux transporteurs de services complets qui pourraient assigner des lignes de sortie à des voyageurs fréquents d'élite sans frais, les transporteurs à bas prix facturent presque toujours des frais. Cependant, il existe encore des moyens légaux de réduire ou d'éviter ces frais, ainsi que d'augmenter vos chances d'être assignés à un lorsque vous en avez le plus besoin.

Pourquoi les compagnies aériennes Budget sont strictes à propos de l'admissibilité à la ligne de sortie

Les règles de sécurité régissant les rangées de sortie proviennent à la fois des autorités aéronautiques nationales (FAA, EASA) et du manuel d'exploitation de la compagnie aérienne. Les exigences ne sont pas négociables : les passagers doivent avoir au moins 15 ou 16 ans (selon la compagnie aérienne), physiquement capables d'ouvrir une porte lourde et de la jeter, capables de comprendre et de communiquer des instructions de sécurité dans la langue principale de l'équipage, et exempts de toute condition médicale qui pourrait les empêcher d'assister en cas d'urgence.

Les compagnies aériennes du budget sont particulièrement vigilantes parce qu'elles opèrent souvent des configurations à haute densité avec une allée unique et des cabines étroites. Un passager qui ne peut pas remplir les tâches requises peut retarder une évacuation. C'est pourquoi le personnel de la compagnie aérienne est formé à évaluer visuellement chaque passager avant d'assigner une rangée de sortie, et pourquoi ils sont susceptibles de vous demander directement: -Êtes-vous prêt et capable d'aider en cas d'urgence?

Comprendre ce cadre juridique vous aide à aborder le processus de mise à niveau de la bonne façon – jamais mentir, jamais exagérer, et toujours coopérer.

La sécurité légale d'un siège de sortie de ligne à la réservation

La méthode la plus simple est d'acheter le siège pendant la réservation initiale. Sur la plupart des sites web de compagnies aériennes à budget, vous verrez une option pour choisir votre siège après avoir entré les détails passagers. Les lignes de sortie apparaissent avec une icône spéciale (souvent une étiquette verte -EXIT-) et un prix plus élevé.

Utilisation des programmes de fidélité pour les mises à niveau gratuites ou à rabais

De nombreux transporteurs budgétaires offrent maintenant des programmes de dépliants fréquents. Réduction Frontier , Den et Esprit libre programme donne aux membres la possibilité de réserver les lignes de sortie à un prix réduit ou de les accéder plus tôt. Ryanair , plus ou Flexi Plus Les tarifs incluent la sélection des sièges et l'embarquement prioritaire, qui inclut souvent la disponibilité des lignes de sortie.

Si vous pilotez une compagnie aérienne à budget spécifique plus de quelques fois par année, rejoindre leur programme de fidélité est un sans-cerveau. Vous pouvez également statut-match d'une compagnie aérienne à service complet, bien que ce soit moins commun sur les transporteurs ultra-faible-coût.

Paiement de la sélection des sièges séparément après la réservation

Même si vous réservez un tarif économique de base sans siège, la plupart des compagnies aériennes vous permettent de retourner dans votre réservation plus tard et d'acheter une mise à niveau. Ceci est souvent moins cher que l'acheter à la réservation parce que la compagnie aérienne a déjà vendu les sièges premium. Consultez votre réservation sur le site web de la compagnie aérienne sous -Manage My Booking - ou -Change Seat.

Sachez que si vous changez de vol après avoir acheté un siège de sortie, le nouveau vol peut ne pas avoir la même option. Vous recevrez habituellement un remboursement ou un crédit pour l'achat de siège d'origine si celui-ci n'est plus disponible.

Checking In Early: Le Hack gratuit le plus intelligent

Pour les voyageurs qui ne veulent pas payer plus, le moment de l'enregistrement est critique. Budget compagnies aériennes libèrent les sièges de sortie non assignés à la sélection générale de sièges lors de l'enregistrement en ligne, généralement 24 heures avant le départ. Ceux qui se sont enregistrés exactement quand il ouvre ont le meilleur coup de main pour saisir une ligne de sortie gratuitement, s'il en reste.

Réglez une minuterie pour le moment l'enregistrement s'ouvre (habituellement 24 heures avant le départ, mais certains transporteurs comme Ryanair ouvrent 48 heures pour les passagers prioritaires). Terminez le processus dans les premières minutes. Même alors, vous ne pouvez pas obtenir une ligne de sortie si la compagnie aérienne a vendu la plupart des sièges à l'avance.

Que faire si toutes les lignes de sortie montrent comme -Occupé - à l'enregistrement

Don=t abandonner. Certaines rangées de sortie sont retenues en arrière pour l'affectation de la porte. Lorsque vous arrivez à l'aéroport, demandez poliment à l'agent de la porte si des sièges de sortie de la rangée ont ouvert. Cela arrive lorsque les passagers avec des sièges payés manquent leur vol ou sont réréservés. Les agents peuvent les réaffecter gratuitement ou pour un petit coût.

Options de modernisation aéroportuaire : Dernière minute et souvent rabaissé

À l'aéroport, vous avez quelques avenues légales. D'abord, allez au comptoir d'enregistrement et demandez si des sièges de sortie sont disponibles à un taux réduit. Parce que la compagnie aérienne veut vendre le siège plutôt que de le laisser vide, ils pourraient l'offrir à un rabais, surtout si vous voyagez seul et l'avion est à moitié vide.

Une autre méthode : le volontaire à reréserver sur un vol ultérieur. Si la compagnie aérienne surréserve le vol, ils peuvent offrir des bons aux passagers prêts à changer. Les volontaires peuvent alors demander un siège de sortie sur la ligne du nouveau vol dans le cadre de la rebooking.

Négociation avec l'agent de porte

Si aucune rangée de sortie n'est disponible lors de l'enregistrement ou au comptoir, allez à la porte environ 45 minutes avant l'embarquement. Demandez avec précaution à l'agent de la porte si des rangées de sortie sont inoccupées. Les agents ont souvent la capacité de déplacer les passagers, surtout si un passager non qualifié était mal assis là-bas ou si un passager ayant une déficience doit être déplacé vers une rangée plus accessible.

Un point clé : ne jamais tenter de voler -- un rang de sortie après l'embarquement en déplaçant votre sac ou assis avant les vérifications de l'agent de bord. Cela peut entraîner une suppression du vol, une marque sur votre dossier et une interdiction potentielle de la compagnie aérienne.

Respect des exigences de sécurité : ce que les compagnies aériennes vérifient vraiment

Les États-Unis Administration fédérale de l'aviation (AAF) et les Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) établir des lignes directrices strictes pour les passagers de la rangée de sortie. Les compagnies aériennes doivent s'assurer que chaque passager assis dans une rangée de sortie peut :

  • Être âgé d'au moins 15 ans (certaines compagnies aériennes ont besoin de 16).
  • Relever physiquement et ouvrir une porte de sortie (qui peut peser 40 à 60 livres et doit être jeté hors de l'avion).
  • Comprendre et confirmer verbalement les instructions de l'équipage en anglais (ou la langue locale).
  • Être en mesure d'aider les autres sans être entravé par une condition médicale, une grossesse ou une invalidité.
  • Ne pas avoir une condition qui pourrait être aggravée par une urgence (p. ex., des problèmes sévères de dos, l'épilepsie, des troubles cardiaques).

Les agents de bord effectueront souvent une vérification visuelle et une brève confirmation verbale. Si vous êtes incertain ou ne voulez pas assumer la responsabilité, vous devriez refuser le siège. Allonger sur votre capacité n'est pas seulement contraire à l'éthique – cela pourrait être illégal si cela mène à une évacuation dangereuse.

Que se passe-t-il si vous êtes assis dans une rangée de sortie mais que vous n'êtes pas admissible?

Si un agent de bord ou un passager se préoccupe de vous après votre arrivée, l'équipage a le pouvoir de vous déplacer vers un autre siège même après le décollage. Dans les cas extrêmes, refuser de se conformer pourrait entraîner une diversion.

Programmes de Flyer fréquents et partenariats avec les cartes de crédit

Certaines compagnies aériennes à budget offrent maintenant des cartes de crédit co-marquées qui incluent des avantages prioritaires d'embarquement et de sélection de sièges. Carte de bord Spirit Airlines offre l'embarquement prioritaire, qui peut vous donner accès aux sièges de sortie de rangée avant l'embarquement général. Carte Mastercard du monde de Frontier Airlines comprend un membre --Discount Den-- qui réduit les frais de siège.

Ces cartes sont souvent accompagnées de frais annuels, mais peuvent être utiles pour les prospectus à budget fréquent. La possibilité de verrouiller dans une rangée de sortie sans payer la prime complète peut vous faire économiser des centaines de dollars sur le cours d'un an.

Options alternatives pour les jambes si la ligne de sortie n'est pas disponible

Parfois, malgré vos meilleurs efforts, les rangées de sortie sont tout simplement épuisées. Ne désespérez pas – il existe d'autres moyens légaux pour gagner de la place supplémentaire sur un vol de budget.

Sièges à tête de vrac

Les rangées de cloisons (la rangée derrière un mur ou une cloison) offrent souvent des rangées de jambes semblables à celles des rangées de sortie. Elles sont généralement situées à l'avant de la cabine ou après la cuisine. L'envers : vous pouvez ranger des sacs sous le siège devant vous, et le siège peut être plus étroit parce que la table de plateau est dans l'accoudoir.

Premium Economy ou -Extra Legroom -Rows

Beaucoup de porteurs de budget vendent maintenant un niveau moyen appelé -Extra Legroom ou -Stretch. Ce sont souvent des lignes qui ne sont pas des lignes de sortie réelles, mais ont 2–3 pouces supplémentaires de hauteur. Ils coûtent moins que les lignes de sortie, mais fournissent toujours un relief notable.

Stratégies de siège vide

Sur les vols à faible charge, vous pouvez souvent vous déplacer dans une rangée vide après le décollage, à condition que personne ne paie pour ce siège. Cependant, les agents de bord peuvent vous demander de retourner à votre siège assigné pour des raisons de poids et de centrage. La façon la plus sûre est de demander à un membre d'équipage après que le panneau de la ceinture de sécurité est éteint: -Puis-je me déplacer dans cette rangée vide? - Ils le permettront habituellement si elle est disponible.

Mythes et idées fausses communs à propos des améliorations de la ligne de sortie

Il y a beaucoup de mauvais conseils flottant autour des forums de voyage.

  • Mythe : Vous pouvez payer pour une sortie de ligne à la porte avec de l'argent.
    Réalité : La plupart des compagnies aériennes à budget n'acceptent que les cartes de crédit, et les agents de portique ont une capacité limitée de traiter les paiements.
  • Mythe : Si vous demandez gentiment à la porte, ils vont vous mettre à niveau gratuitement.
    Réalité : Il fonctionne parfois lorsque les sièges sont vides, mais ne comptez pas sur elle. Airlines préfère vendre le siège plutôt que de le donner.
  • Mythe : Vous pouvez réserver un siège de sortie et ensuite changer avec un compagnon.
    Réalité : Non permis. Le passager dans la rangée de sortie doit satisfaire aux exigences. Si un enfant ou une personne âgée y est assis, l'équipage les replace.
  • Mythe : Voyager avec un animal aidant vous exempte des restrictions de sortie.
    Réalité : Les animaux aidants peuvent bloquer le chemin de sortie. La plupart des compagnies aériennes ne vous permettront pas de sortir si vous avez un animal (même un animal aidant) en raison de préoccupations d'évacuation.

Conclusion : Exécuter une mise à niveau de la ligne de sortie légale sur votre prochain vol budget

Obtenir un siège de sortie sur une ligne budgétaire légalement est entièrement possible avec la bonne stratégie. Commencez par rechercher votre compagnie aérienne , politiques spécifiques – chaque transporteur publie ses exigences de sortie ligne sur son site Web. La FAA offre des conseils officiels aux passagers, et des sites comme SiègeGuru vous pouvez afficher les cartes de siège avec les rangées de sortie surlignées.

Lorsque vous réservez, envisagez de payer pour la mise à niveau si le salon des jambes est une priorité. Rejoignez les programmes de fidélité et regardez pour les avantages de carte de crédit. Pendant l'enregistrement en ligne, soyez le premier en ligne. À l'aéroport, demandez poliment et soyez prêt à prouver votre admissibilité.

Avec ces étapes, vous pouvez facilement vous étirer sans plier aucune règle – et cela est une sensation qui vaut la peine de payer (ou le moment parfaitement).