Pourquoi les lignes de sortie sont convoitées et strictement réglementées

Pour de nombreux voyageurs aériens, la rangée de sortie représente le sacré graal des sièges économiques. La salle de jambes supplémentaire peut transformer un voyage inconfortable et exigu en une expérience beaucoup plus agréable, surtout sur les vols long-courriers. Cependant, ces sièges sont assortis d'un ensemble de responsabilités distinctes et sont soumis à des règles de sécurité rigoureuses que les compagnies aériennes doivent appliquer.

Les compagnies aériennes n'assignent pas de lignes de sortie au hasard. Elles sont soigneusement sélectionnées en fonction de la capacité physique, de l'âge, de la compréhension linguistique et de la volonté d'exécuter des tâches d'urgence. Si vous n'êtes pas prêt à répondre à ces exigences, vous n'êtes pas admissible à rester assis là, peu importe la façon polie que vous demandez.

Exigences essentielles de sortie de ligne: La fine impression

Chaque compagnie aérienne a sa propre formulation, mais les exigences de base sont dérivées des normes de sécurité internationales.

  • Commandez physiquement la sortie: Cela signifie pouvoir soulever le poids de la porte (qui peut être significatif, souvent 30-50 livres), atteindre la poignée, et tirer ouvert sans délai. Vous ne pouvez pas avoir aucune condition qui vous empêcherait d'effectuer cette action rapidement et correctement.
  • Aider les autres : En cas d'urgence, vous devrez peut-être aider les autres passagers à évacuer, notamment les diriger vers la sortie ou les aider à traverser.
  • Comprendre les instructions de sécurité : Vous devez être en mesure de lire et de comprendre la carte d'information de sécurité, comprendre les instructions verbales de l'équipage de conduite et communiquer efficacement en anglais ou dans la langue principale utilisée par la compagnie aérienne sur ce vol particulier.
  • Être âgé: L'âge minimum est généralement de 15 ou 16 ans, selon la compagnie aérienne et la juridiction. Les enfants de moins de cet âge ne sont jamais autorisés dans les rangées de sortie.
  • Ne présentent aucune condition susceptible d'entraver l'efficacité: Cela comprend les déficiences physiques, mais aussi les déficiences auditives ou visuelles, la consommation de drogues ou d'alcool ou une affection mentale susceptible de nuire au jugement sous le stress.

Les compagnies aériennes se réservent le droit de réattribuer

Même si vous répondez à ces critères, l'agent de portage ou l'équipage de conduite de la compagnie aérienne peut vous réaffecter à tout moment. Cela arrive souvent s'ils ont un doute raisonnable sur votre capacité d'aider, ou si un passager qui ne répond pas aux exigences réserve accidentellement le siège. Ne présumez jamais que votre siège est garanti tant que la porte de l'aéronef n'est pas fermée et que le briefing sur la sécurité est terminé.

Conseils stratégiques pour sécuriser votre siège de sortie

Pour obtenir un siège de sortie, il faut souvent combiner le moment, la préparation et la flexibilité. Ces stratégies sont éprouvées pour maximiser vos chances.

1. Check In Immédiatement à l'heure d'ouverture exacte

La plupart des compagnies aériennes libèrent des sièges de sortie de ligne à tous les passagers (y compris ceux sans statut d'élite) à un moment précis avant le départ. Pour de nombreux transporteurs historiques, c'est exactement 24 heures avant le vol. Réglez une alarme et vérifiez le moment où elle est disponible. Sur les applications mobiles, c'est souvent le moyen le plus rapide. Pré-sélectionner un siège qui apparaît -bloqué -(souvent montré avec un petit tarif ou non sélectionnable) peut être disponible à ce moment.

2. Être disposé à payer une petite prime

Beaucoup de compagnies aériennes traitent maintenant les sièges de sortie comme un produit accessoire. Bien que certains les offrent encore gratuitement aux membres d'élite ou à la porte, vous pouvez maintenant payer 20 $ à 50 $ (ou plus sur les vols long-courriers) pour en sécuriser un lors de la réservation ou de l'enregistrement. Les directives officielles de la FAA confirmer que les compagnies aériennes peuvent facturer ces sièges comme bon leur semble.

3. Engager avec les agents de porte—mais avec politesse et bref

Si vous ne pouvez pas saisir une rangée de sortie lors de l'enregistrement en ligne, approchez l'agent de porte environ 30 à 40 minutes avant l'embarquement. C'est quand les sièges non assignés sont souvent libérés. Évitez de demander ou de se plaindre; au lieu de cela, demandez : -I-I-m se demande s'il y a des sièges de sortie disponibles qui n'ont pas encore été assignés. Je réponds à toutes les exigences – I-m de plus de 16 ans, physiquement capable, et parle anglais. Ne mentez jamais sur la satisfaction des exigences; vous serez découvert et éventuellement enlevé.

4. État de la Flyer fréquente de levier

Les programmes de fidélité des compagnies aériennes réservent souvent des sièges de sortie pour leurs membres d'élite. Même si vous n'êtes pas membre Gold ou Platinum, envisagez de rejoindre le programme gratuitement. Certaines compagnies aériennes vous permettent de sélectionner des sièges de sortie sans frais supplémentaires une fois que vous avez même le niveau de base de statut.

5. Bagages de voyage à main légère ou solo

Des groupes de passagers sont parfois évités pour les lignes de sortie parce que la compagnie aérienne doit s'assurer qu'au moins une personne par ligne de sortie est capable et prête. Si vous voyagez seul, vous êtes un candidat plus simple. ne placez pas votre grand sac de cabine dans l'espace de sortie. Il s'agit d'une violation de sécurité critique, l'espace doit être gardé libre pour l'évacuation d'urgence. Si vous avez un grand sac, on peut vous demander de le vérifier ou de vous déplacer à une autre rangée.

Erreurs courantes qui vous font sauter des lignes de sortie

Même si vous sécurisez le siège, vous pouvez le perdre. Voici des erreurs fréquentes qui conduisent à la réaffectation.

  • Ignorer l'exposé de sécurité: Les agents de bord observent souvent qui prête attention. Si vous êtes en train de vous assoupir ou de porter un casque pendant la démonstration de sécurité, vous pouvez être considéré comme ignorant des règles et déplacé.
  • Placer les sacs dans la salle des jambes: Comme mentionné, il s'agit d'un risque important pour la sécurité. Les agents de bord sont formés pour faire respecter cette obligation strictement.
  • Avoir une déficience ou une déficience apparente: Même si vous croyez répondre aux exigences, si un agent de bord soupçonne que vous ne pouvez pas aider (p. ex., vous utilisez des béquilles, avez un plâtre ou semblez enivré), vous serez déplacé.
  • Changements d'horaire de dernière minute : Si votre vol change d'équipement (p. ex., d'un Airbus à un Boeing), les sièges de la rangée de sortie peuvent être reconfigurés ou disparaître.

Comprendre vos responsabilités en tant que passager de la ligne de sortie

En acceptant ce siège, vous acceptez de vous assister en cas d'urgence. La compagnie aérienne compte sur vous pour :

  • Localiser la sortie et vérifier qu'il est opérationnel.
  • Évaluer les conditions à l'extérieur de la sortie (p. ex., feu, eau) avant ouverture.
  • Ouvrir la sortie rapidement et correctement.
  • Aider les autres en évacuant, y compris en les aidant à traverser la sortie si nécessaire.

Si vous ne voulez pas accomplir l'une de ces tâches, vous devez refuser le siège. La règle de sortie de la ligne FAA est codifiée dans la partie 121.585 du 14 CFR, ce qui indique clairement que les passagers doivent pouvoir remplir les fonctions sans assistance. Si vous n'êtes pas disposé, vous violez une réglementation de sécurité — pas seulement une politique.

Que faire si vous êtes refusé un siège de ligne de sortie que vous avez déjà réservé

Supposons que vous payez pour un siège de sortie au rang pendant la réservation, mais à la porte, on vous dit que vous ne pouvez pas vous asseoir là parce que vous semblez trop vieux, trop jeune, ou avoir une aide à la mobilité. Quel recours avez-vous?

  • Restez calme. L'équipage a le pouvoir de se protéger, et les disputes ne feront qu'aggraver les choses.
  • Demandez un remboursement ou une indemnisation. La plupart des compagnies aériennes vous rembourseront les frais de sélection de sièges s'ils vous retirent. Certaines peuvent offrir un petit geste comme un bon de repas ou des miles.
  • Soumettre une plainte du service à la clientèle plus tard. Si vous pensez que le déménagement était injustifié (par exemple, vous êtes un enfant de 70 ans parfaitement capable qui court régulièrement des marathons), écrivez à la compagnie aérienne. Ils peuvent fournir un bon ou une compensation supplémentaire.

Remarque : Les compagnies aériennes ne sont pas tenues de vous indemniser pour la perte de confort, seulement pour les frais que vous avez payés pour un service qu'elles n'ont pas fourni.

Mythes sur les sièges de la ligne de sortie

Il existe plusieurs idées fausses communes qui conduisent à la confusion et à la déception.

  • Mythe : Vous devez être physiquement grand ou fort. Pendant que vous devez soulever la porte, de nombreuses portes de sortie modernes sont conçues pour être ouvertes par une personne de force moyenne. La vraie exigence est de pouvoir déchiffrer les instructions sous contrainte, pas la force brute.
  • Mythe : Vous ne pouvez pas vous asseoir dans une rangée de sortie si vous parlez une langue autre que l'anglais. L'équipage vérifiera que vous pouvez comprendre les instructions de sécurité dans la langue utilisée pendant le vol (généralement l'anglais, mais parfois aussi la langue locale). Si vous êtes un orateur non-anglais qui peut suivre les instructions picturales et les gestes de l'équipage, vous pouvez toujours être autorisé.
  • Mythe : Les sièges de rangée de sortie sont toujours les plus confortables. Certaines rangées de sortie ont une inclinaison limitée (parce que le siège ne peut pas s'incliner dans la rangée derrière en raison de la porte de sortie). D'autres ont des coussins minces pour permettre la porte. De plus, ils peuvent être près des toilettes, ce qui signifie circulation des pieds et odeurs. Faites vos recherches sur la configuration spécifique de l'aéronef.
  • Mythe : Vous pouvez échanger votre siège de sortie avec un ami. Non. Les compagnies aériennes interdisent strictement le commerce des sièges dans les rangées de sortie sans l'approbation de l'équipage. L'équipage peut avoir besoin de vérifier l'admissibilité du nouveau passager.

Liste de contrôle avant le vol pour les aspirants de la ligne de sortie

Avant de vous enregistrer, posez-vous ces questions :

  • Suis-je au moins 15 (ou le minimum de la compagnie aérienne)?
  • Ai-je une limitation physique ou médicale qui m'empêcherait d'ouvrir une porte lourde rapidement?
  • Puis-je lire la carte de sécurité et comprendre les commandes verbales en anglais ou en langue de vol?
  • Suis-je prêt à aider en cas d'urgence? (Si vous hésitez, ne prenez pas place.)
  • Mon sac de cabine est-il assez petit pour se cacher sous le siège ou dans le coffre supérieur sans obstruer le sentier de sortie?

Si vous avez répondu -yes-- à toutes les bonnes questions, vous êtes un candidat fort. Sinon, restez à un siège régulier pour éviter les complications.

La perspective de l'agent de porte

Les agents de porte sont souvent ceux qui font l'appel final sur les affectations de sortie. Ils veulent remplir ces sièges parce qu'ils sont souvent inoccupés jusqu'à la dernière minute. Cependant, ils sont formés à repérer les risques. Ils peuvent vous poser quelques questions simples, telles que: -Est-ce que vous êtes prêt à aider dans une urgence? - et -Avez-vous une condition qui vous empêcherait d'ouvrir la porte? -Répondez clairement et avec confiance. Ne pas être offensé s'ils posent des questions supplémentaires, c'est leur travail pour assurer la sécurité.

Les agents préfèrent aussi les passagers qui ne causent pas de drame. Si vous êtes calme, poli et bien préparé, ils seront plus susceptibles de vous attribuer le siège. Lignes directrices de l'IATA sur les opérations terrestres souligner que la conformité des passagers est essentielle au maintien de la sécurité pendant l'embarquement.

Quand il suffit de donner sur la ligne de sortie

Quelle est votre situation ?

  • Volent avec un bébé ou un petit enfant (qui ne doit pas être dans une rangée de sortie).
  • Avoir toute condition cachée comme l'épilepsie, l'anxiété sévère, ou une chirurgie récente qui pourrait causer une déficience soudaine.
  • Voyagez avec un animal aidant qui ne peut être entièrement contrôlé.
  • Ne vous sentez pas à l'aise avec la responsabilité.

Il est alors préférable de choisir un autre siège. Les rangées de sortie ne sont pas un luxe, elles sont un poste de sécurité. Si vous n'êtes pas prêt à faire partie de cette station, ne vous asseyez pas là. Vous ne apprécierez pas le vol, et vous pourriez créer une situation dangereuse.

Conclusion

En comprenant les règles et en respectant l'autorité de l'équipage, vous pouvez augmenter considérablement vos chances de profiter de cette salle de jambes supplémentaire sans enfreindre aucune réglementation. Rappelez-vous que la sécurité est primordiale; la rangée de sortie n'est pas seulement un avantage mais une position responsable. Si vous l'approchez avec la bonne mentalité, vous serez non seulement plus confortable, mais aussi contribuer à la sécurité de tous à bord.