Voler de l'aéroport international d'Orlando (MCO) avec une déficience ne signifie pas accepter le stress comme partie du billet. La différence entre un voyage qui vous égoutte et un voyage qui se sent vraiment gérable revient souvent à la compagnie aérienne que vous choisissez. Certains transporteurs qui partent d'Orlando ont établi une réelle cohérence dans leurs services d'invalidité, tandis que d'autres laissent trop de choses au hasard. Comprendre ce que les compagnies disponibles, ce que la loi exige et quelles compagnies aériennes tiennent leurs promesses peut rendre une journée de voyage compliquée beaucoup plus simple.

Comprendre vos droits en vertu de la Loi sur l'accès des transporteurs aériens

Avant de comparer les compagnies aériennes, il aide à savoir ce que chaque transporteur qui opère aux États-Unis doit fournir. La réglementation de l'ACAA et du Department of Transportation (DOT) des États-Unis crée une base de référence qu'aucune compagnie aérienne ne peut ignorer.

Le DOT exige des compagnies aériennes qu'elles fournissent de l'assistance avec fauteuil roulant depuis l'entrée de l'aérogare jusqu'à la porte de l'aéronef, et à nouveau à l'arrivée. Les animaux de service formés pour effectuer une tâche sont généralement acceptés sans frais, bien que les compagnies aériennes resserrent les règles sur les animaux de soutien émotionnel. Les fauteuils roulants et les scooters doivent être acceptés comme bagages enregistrés sans frais supplémentaires, et les compagnies aériennes sont responsables de les rendre dans l'état reçu. Lorsqu'un appareil est perdu ou endommagé, vous avez droit à une compensation jusqu'au prix d'achat initial du fauteuil, et la compagnie aérienne doit fournir un prêteur si possible.

Néanmoins, la conformité varie. L'expérience réelle dépend souvent de la façon dont un transporteur forme son personnel et de la rapidité avec laquelle il résout les problèmes. Ressources de la Division de la protection des consommateurs aériens pour les personnes handicapées avant de réserver.

Évaluation des compagnies aériennes pour services aux personnes handicapées à l'aéroport international d'Orlando

L'AGC est un centre important pour les voyages d'agrément et les voyages d'affaires, desservant des millions de passagers par année. Les compagnies aériennes basées ici ou avec une forte présence comprennent Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines, United Airlines, JetBlue et Spirit. Parmi celles-ci, plusieurs se distinguent par leur traitement cohérent des demandes d'accessibilité.

Delta Air Lines: un support fiable pour fauteuil roulant et une communication claire

Delta exploite un programme important à partir d'Orlando et a investi dans la mise en place de son programme d'accessibilité l'un des plus raffinés dans l'industrie. Le système CRO (Complaint Resolution Official) de la compagnie aérienne est actif à l'AGC, ce qui signifie qu'un spécialiste formé peut être mis à disposition rapidement si quelque chose se passe mal à l'aéroport. Delta vous permet de demander de l'assistance avec fauteuil roulant lors de la réservation et stockera des chaises manuelles pliables dans le placard de cabine sur de nombreux aéronefs, un avantage rare qui évite la manutention de la soute entièrement.

Pour les utilisateurs de fauteuils roulants, Delta encourage un préavis d'au moins 48 heures afin que l'équipe au sol puisse se préparer à un chargement sûr. La compagnie aérienne a des directives détaillées sur les batteries sur son site Web et aidera à débrancher et protéger les terminaux. La formation du personnel comprend une forte importance pour les déficiences cachées, et les agents de porte demandent souvent simplement, -Comment puis-je vous aider le mieux? - sans avoir besoin d'explications détaillées.

Southwest Airlines : Politiques simplifiées et facilité d'accès au vol

La politique de siège ouvert du Sud-Ouest peut effectivement fonctionner en faveur des passagers handicapés. Le préembarquement est disponible pour toute personne qui a besoin d'un siège spécifique, de temps supplémentaire pour s'installer ou d'une assistance avec un dispositif de mobilité. Southwest transporte des fauteuils roulants manuels et de nombreux dispositifs de mobilité plus petits dans la cabine si l'espace le permet, et les chaises plus grandes sont vérifiées sans frais.

La compagnie aérienne a une approche simple, ce qui signifie que vous n'avez pas gagné dans des classes de prix confuses. Tous les billets sont admissibles à la même assistance. Southwest maintient également un bureau d'assistance aux personnes handicapées accessible par téléphone, et les représentants sont formés pour noter des demandes telles qu'une chaise d'allée pour l'embarquement ou un espace supplémentaire pour un animal aidant.

United Airlines et American Airlines: des réseaux larges avec cohérence mixte

United Airlines relie Orlando à un vaste réseau et a fait des progrès dans la formation en matière d'accessibilité. Son bureau des services spéciaux peut tout organiser, depuis le transfert de chaise d'allée aux agréments de concentrateur d'oxygène. United acceptera la plupart des fauteuils roulants alimentés par batterie après avoir effectué une vérification de batterie renversable, mais l'expérience peut varier par station.

American Airlines offre des services similaires et dispose d'un bureau d'accessibilité dédié. Les billets Basic Economy ont certaines restrictions sur la sélection des sièges, mais si vous avez besoin d'un siège spécifique pour une déficience, American travaillera généralement avec vous même sur ces tarifs si vous appelez après la réservation. Les deux compagnies aériennes offrent un rangement gratuit en fauteuil roulant et contrôleront les dispositifs de mobilité directement au pont-jet. La clé avec United et American est de faire connaître vos besoins au moins 48 heures à l'avance et de les réitérer à la porte.

Politiques sur les dispositifs de fauteuil roulant et de mobilité en détail

La plupart des grands transporteurs d'Orlando suivent des procédures similaires, mais les détails sont importants lorsque vous voyagez avec une chaise électrique, un scooter ou un fauteuil roulant manuel personnalisé.

Toutes les compagnies aériennes sont tenues d'accepter sans frais les fauteuils roulants manuels et les aides à la mobilité électrique comme bagages enregistrés, quel que soit le type de billet. Les compagnies aériennes doivent fournir un avis écrit de tout dommage lié au chargement ou au déchargement et sont responsables de la réparation ou du remplacement. Les fauteuils roulants électriques avec batteries déversables doivent être manipulés avec soin, et les compagnies aériennes vous demandent souvent d'arriver tôt pour que les équipes au sol puissent déconnecter et protéger les bornes de batterie.

Certains transporteurs vous permettent de rester dans votre propre fauteuil roulant jusqu'à ce que vous atteigniez la porte de l'aéronef, puis vous transférez sur une chaise d'allée pour l'embarquement. Le fauteuil roulant est ensuite chargé dans la soute. À l'AGC, des skycapsules et des accompagnateurs en fauteuil roulant sont disponibles côté trottoir; il suffit d'informer la compagnie aérienne lors de la réservation que vous aurez besoin de cette assistance et de préciser le type, le poids et les détails de votre appareil, le cas échéant.

Processus de réservation étape par étape pour l'aide en fauteuil roulant

  1. Lors de la réservation en ligne ou par téléphone, cochez la case pour l'assistance fauteuil roulant ou demander une assistance spéciale.
  2. Indiquez la catégorie : pouvez-vous marcher de courtes distances mais pas longues, ou avez-vous besoin d'une chaise d'allée pour monter à bord? Soyez aussi précis que possible.
  3. Fournissez les dimensions, le poids et le type de batterie de votre appareil de mobilité. Si l'agent de téléphone de compagnie ne demande pas, faites le bénévolat de l'information.
  4. Appelez le bureau d'accueil 48 à 72 heures avant le départ pour confirmer la demande est joint à votre réservation.
  5. Arrivée à l'AGC au moins deux heures avant un vol intérieur. Faites savoir aux skycapsules ou aux agents d'enregistrement que vous avez une demande d'assistance avec fauteuil roulant et ils convoqueront un accompagnateur.

La configuration de l'AGC peut être étendue, mais l'aéroport a investi considérablement dans l'infrastructure d'accessibilité. page officielle d'accessibilité de l'AGC donne un aperçu des services, bien que l'aide en personne soit ce sur quoi la plupart des voyageurs comptent.

Les bâtiments terminaux sont entièrement accessibles en fauteuil roulant, avec ascenseurs, rampes et toilettes accessibles dans l'ensemble. L'aéroport est un système de déplacement de personnes, qui relie le terminal principal aux portes côté air, dispose d'un niveau d'embarquement et des espaces prioritaires pour les utilisateurs de fauteuils roulants.

Vous pouvez prendre une lanière de tournesol gratuite ou un bracelet aux comptoirs d'information des terminaux A et B. Porter discrètement un signal au personnel que vous pourriez avoir besoin de temps supplémentaire, de patience ou d'assistance tranquille sans avoir à expliquer votre état à plusieurs reprises.

Dépistage des AST et Programme de soins des AST

Les agents de l'AGC reçoivent une formation sur le contrôle des passagers ayant une déficience et vous pouvez demander un contrôle privé à tout moment. Les Ligne d'assistance téléphonique de TSA Cares (855-787-2227) vous permet de poser des questions ou de prendre des dispositions pour un spécialiste du soutien aux passagers Appelez au moins 72 heures avant votre vol si vous souhaitez cette couche supplémentaire de support.

Si vous utilisez un fauteuil roulant, un scooter ou un marcheur, l'appareil sera contrôlé soit par inspection visuelle, soit par balayage pour détecter les traces explosives, soit par radiographie. Vous avez toujours le droit de rester dans votre fauteuil roulant pendant le processus de filtrage si vous êtes debout et vous devez simplement dire à l'officier que vous avez besoin d'un déport au lieu de marcher dans le détecteur de métal.

Transport terrestre et se déplacer à Orlando

Les déplacements accessibles ne s'arrêtent pas au trottoir de l'aéroport. Orlando offre plusieurs options de transport terrestre conçues pour les personnes ayant des besoins de mobilité.

Des taxis accessibles et des fourgonnettes accessibles en fauteuil roulant servent MCO et la région plus large d'Orlando. Les entreprises comme Mears Transportation maintiennent des parcs avec rampes ou ascenseurs, et il est sage de réserver ces véhicules à l'avance. Les applications de covoiturage, y compris Uber et Lyft, offrent des options WAV (véhicule accessible en fauteuil roulant) sur le marché d'Orlando, bien que la disponibilité puisse fluctuer.

Le système d'autobus public Lynx exploite des autobus accessibles aux fauteuils roulants avec des sièges agenouillés et des sièges prioritaires. Pour ceux qui ne peuvent pas utiliser les autobus fixes, Lynx fournit un service de transport par satellite complémentaire par l'intermédiaire d'Access Lynx, qui nécessite une certification d'admissibilité.

Si vous prévoyez louer une voiture, des entreprises comme Avis et Hertz à l'AGC peuvent fournir des commandes manuelles, des sièges pivotants et d'autres équipements adaptés avec préavis. Contactez le bureau de location local directement après avoir fait votre réservation pour confirmer que l'équipement adaptatif sera installé et prêt à votre arrivée.

Animaux de service, équipement médical et hébergement des sièges

Au-delà des dispositifs de mobilité, les compagnies aériennes opérant à partir d'Orlando doivent accueillir des animaux de service, des dispositifs médicaux et des sièges spécifiques. Le DOT définit maintenant un animal aidant comme un chien formé individuellement pour accomplir des tâches pour une personne ayant une déficience; les animaux aidants émotionnels ne sont plus considérés comme des animaux aidants sur les vols américains. Vous devrez fournir le formulaire d'animal de service du ministère des Transports à l'enregistrement ou le soumettre électroniquement avant le voyage.

Les passagers qui ont besoin de concentrateurs d'oxygène portatifs doivent vérifier la liste de leurs appareils approuvés par leur compagnie aérienne. Presque toutes les grandes compagnies aériennes américaines autorisent les concentrateurs approuvés par la FAA, mais vous pouvez avoir besoin d'un médecin et d'une autonomie suffisante pour couvrir 150 % de la durée du vol, y compris les connexions.

Si vous avez besoin d'un siège près cloison pour une salle de jambes supplémentaire, d'un siège avec accoudoir mobile ou d'un siège adjacent pour un préposé aux soins personnels, demandez-le lors de la réservation. Les compagnies aériennes doivent fournir des sièges qui répondent à vos besoins médicaux ou liés à une déficience, si disponible, mais elles ne peuvent pas vous forcer à vous asseoir dans un siège spécifique simplement pour accueillir d'autres passagers.

Conseils pratiques pour une journée de voyage en douceur à l'AGC

  • Prévenez tôt et souvent. Ajoutez des demandes d'assistance lorsque vous réservez, puis confirmez-les quelques jours avant le départ. Les agents de porte apprécient un rappel doux au comptoir.
  • Documentez votre appareil. Prenez des photos de votre fauteuil roulant ou scooter à la porte avant qu'il ne charge. Cela fournit des preuves claires si des dommages se produisent et accélère le processus de réclamation.
  • Emballez des médicaments et des fournitures de secours dans votre cabine. Ne jamais vérifier les éléments médicaux essentiels; les vols sont retardés, et les sacs arrivent parfois tard. Gardez les inhalateurs, l'insuline et les articles d'urgence avec vous.
  • Utilisez l'application de la compagnie aérienne. De nombreux transporteurs vous permettent maintenant de gérer les demandes d'accessibilité à travers leurs applications mobiles. Cela réduit le temps de téléphone et crée un enregistrement numérique.
  • Savoir comment s'intensifier. Si un problème se pose à l'aéroport, demandez à parler avec un agent de résolution des plaintes (CRO). Chaque compagnie aérienne américaine doit en avoir un disponible et elle est formée pour régler les plaintes relatives à une déficience sur place.

L'aéroport international d'Orlando sert de porte d'entrée à des millions de voyageurs handicapés chaque année. Lorsque vous combinez une bonne compréhension de vos droits avec la connaissance des compagnies aériennes qui les suivent, le voyage devient plus prévisible et moins épuisant. Delta, Southwest, United et American offrent tous des services d'accessibilité raisonnables de l'AGC, mais votre propre préparation demeure l'outil le plus puissant. Réservez avec intention, confirmez vos demandes, et n'hésitez pas à vous appuyer sur le personnel formé qui est là pour vous aider à chaque étape du voyage.