Lignes directrices générales pour les bagages avec des compartiments multiples

Lorsque vous voyagez avec des bagages qui ont plusieurs compartiments, que ce soit un cabine avec un ordinateur portable et des poches de chaussures séparées ou un duffel à carreaux avec des diviseurs internes, les règles fondamentales concernant la taille, le poids et la sécurité s'appliquent à l'ensemble du sac. Les compagnies aériennes traitent l'enveloppe extérieure entière comme la mesure primaire. Un sac avec compartiments latéraux encombrants peut dépasser les limites de dimension linéaire même si le corps principal semble conforme.

La plupart des grands transporteurs suivent la Limite linéaire de 62 pouces pour bagages enregistrés (longueur + largeur + hauteur) et un poids maximal de 50 livres (23 kg) pour la classe économique. Certaines compagnies aériennes, notamment sur les routes internationales ou dans les cabines haut de gamme, permettent de 70 livres (32 kg) par sac. Pour les bagages de cabine, la taille maximale standard est généralement 22 x 14 x 9 pouces (56 x 36 x 23 cm), bien que les transporteurs régionaux et les compagnies aériennes à budget puissent avoir des limites plus strictes. Les bagages composés de compartiments multiples doivent être mesurés avec tous les compartiments entièrement chargés et orientés vers l'extérieur.

Taille et limites de poids dans la pratique

Les voyageurs supposent souvent que, parce qu'un sac a des compartiments séparés, chaque section peut être remplie indépendamment sans compter vers les limites globales. Ceci est faux. Si une valise à carreaux a un dossier de vêtement intégré et une poche de chaussure séparée, le poids total (y compris la structure propre du sac) doit rester sous la compagnie aérienne , par sac maximum. De même, pour les porteurs, une valise avec un compartiment portable amovible compte toujours comme un seul sac; le compartiment doit s'intégrer dans le dimensionneur à la porte.

Les vols internationaux utilisent souvent un système basé sur le poids plutôt qu'un nombre de pièces. Dans ces cas, les compartiments multiples n'affectent pas l'indemnité de poids total, mais le poids combiné de tous les articles à l'intérieur du sac plus le sac lui-même doit être sous la limite. Par exemple, Emirates permet 30 kg en économie sur de nombreux itinéraires; si vous distribuez ce poids dans plusieurs compartiments internes, le sac peut devenir plus difficile à manipuler mais doit encore être sous le bouchon de 30 kg.

Éléments dans les compartiments

Les liquides transportés dans un sac de cabine doivent toujours être conformes à la règle TSA 3-1-1 : les contenants de 3,4 onces (100 ml) ou moins, tous placés dans un sac zippé de taille unique. Ce sac de quart peut être entreposé dans n'importe quel compartiment, mais il doit être facilement accessible pour le contrôle. Si vos bagages ont une manchon d'ordinateur portable, cette manchon est considéré comme faisant partie du sac et l'ordinateur portable doit être enlevé pendant le contrôle (les ordinateurs portables sont contrôlés séparément par rayons X). Certains bagages plus récents comprennent un compartiment de verrouillage pour les objets de valeur, mais TSA peut devoir ouvrir toute partie verrouillée si elle alarme.

Les sacs enregistrés avec des compartiments multiples peuvent transporter la plupart des objets, mais certaines compagnies aériennes limitent certains objets à l'intérieur de certains compartiments. Par exemple, les batteries au lithium-ion (y compris les banques d'électricité) doivent être transportées dans le bagage de cabine et ne peuvent être placées dans un sac de cabine, quel que soit le compartiment. Un sac de batterie externe stocké dans une poche latérale d'une valise contrôlée peut être saisi.

Caractéristiques personnalisées et compartiments spéciaux

Les fabricants de bagages sont en concurrence en ajoutant des caractéristiques personnalisées : serrures intégrées, ports de recharge USB, poches de blocage RFID, dossiers de vêtements extensibles, compartiments humides/secs et caddies électroniques dédiées. La plupart de ces caractéristiques sont permises par les compagnies aériennes, mais elles sont assorties de considérations spécifiques. Un sac avec un câble de recharge intégré et un pack batterie est en fait un appareil électronique portable; la batterie doit respecter les limites de watt-heure de la compagnie aérienne (généralement moins de 100 Wh pour le transport, et souvent interdite dans les contrôles).

Considérations relatives à la sécurité et à la sûreté

Les compartiments personnalisés auxquels on peut accéder sans ouvrir le sac principal peuvent soulever des préoccupations en matière de sécurité parce qu'ils masquent la possibilité de voir tout le contenu lors du contrôle aux rayons X. Les agents de la TSA peuvent devoir ouvrir et inspecter chaque compartiment individuellement. Les sacs avec compartiments cachés ou à verrouillage magnétique qui ne peuvent pas être facilement ouverts peuvent être signalés pour un contrôle supplémentaire ou, dans de rares cas, refuser l'embarquement s'ils ne peuvent pas être fouillés correctement.

Les compartiments renforcés pour les objets fragiles (par exemple, un insert de caméra à parois rigides) sont généralement bien adaptés, mais les compagnies aériennes peuvent vous demander de les placer dans votre article personnel si elles sont extrêmement précieuses. La responsabilité de la compagnie aérienne pour les bagages endommagés ou perdus est limitée (habituellement autour de 3 500 $ sur les vols intérieurs aux États-Unis), de sorte que même la meilleure compartimentation ne recouvre pas le coût de remplacement complet.

Procédures d'enregistrement et de déclaration

Pour la plupart des bagages standard avec compartiments, aucune déclaration spéciale n'est nécessaire à l'enregistrement. Cependant, si votre sac a des liquides intégrés (comme un système de distributeur d'articles de toilette rechargeables) ou une grande batterie, vous pouvez être tenu d'aviser l'agent. Les compagnies aériennes exigent aussi souvent que les sacs à formes inhabituelles ou beaucoup de sangles externes soient vérifiés séparément. Si vous voyagez avec un sac modulaire – où un petit sac de jour clips sur un sac à dos plus grand – l'unité combinée est généralement comptée comme un seul bagage, mais vous devez pouvoir les séparer rapidement pour le rangement au-dessus de la poubelle.

Certaines compagnies aériennes fournissent une étiquette de bagage spéciale pour les articles --fragile-- ou --valuable--, mais cela ne garantit pas une manutention supplémentaire. Pour les sacs avec plusieurs compartiments contenant des articles sensibles, utiliser une étiquette de bagage avec vos coordonnées sur la poignée principale et sur tout compartiment amovible est sage. Si un compartiment s'échappe du sac principal (par exemple, un kit de toilette amovible), cette pièce séparée peut être considérée comme un article personnel si vous le transportez séparément.

Politiques spécifiques des compagnies aériennes pour les bagages multicompartiments

Bien que les règles générales couvrent la plupart des voyageurs, chaque compagnie aérienne a sa propre interprétation et application des bagages avec compartiments. Voici des exemples de plusieurs grands transporteurs, tant nationaux américains qu'internationaux.

American Airlines

L'Américain permet de transporter des bagages jusqu'à 22 x 14 x 9 pouces. Les sacs avec plusieurs compartiments doivent s'intégrer dans le dimensionneur à la porte d'embarquement. Leur politique de sac à dos permet un poids maximum de 50 livres et des dimensions linéaires de 62 pouces. Les compartiments qui augmentent la forme du sac (comme un sac à chaussures qui est suspendu à l'extérieur) peuvent être tapé par les agents de porte. Aucune politique spéciale n'existe pour les serrures intégrées, mais les serrures approuvées par TSA sont recommandées.

Lignes aériennes Delta

Delta applique les mêmes dimensions standard pour le transport mais est connu pour être relativement permissif avec des sacs de gonflement aussi longtemps qu'ils conviennent. Leur politique stipule que -Le sac doit pouvoir s'intégrer complètement dans le sizer.- Si votre sac compartiments latéraux protrude et échoue le test, vous serez tenu de le vérifier. Delta permet des sacs avec compartiments extensibles – si élargi, le sac doit toujours satisfaire la taille du transport.

Compagnies aériennes unies

United note spécifiquement que les sacs -sur-sur-port doivent pouvoir être montés dans le compartiment supérieur ou sous le siège devant vous. - Les sacs avec compartiments rigides (par exemple, un sac à rouleaux avec des diviseurs rembourrés) sont autorisés, mais peuvent être vérifiés par une porte si l'espace est serré. United limite également les banques de puissance dans les bagages enregistrés, de sorte que si votre sac a un chargeur USB intégré, assurez-vous que le pack de batterie est amovible et transporté.

Southwest Airlines

Southwest offre deux sacs enregistrés jusqu'à 50 livres chacun. Leur politique généreuse examine rarement les caractéristiques du compartiment. Cependant, leurs dimensions de portage sont les mêmes, et la compagnie aérienne fait souvent des sacs de test passagers à la porte. Les sacs avec compartiments amovibles doivent être consolidés; la compagnie aérienne compte le sac combiné comme un seul bagage si la pièce plus petite s'inscrit dans une allocation d'article personnel.

Transporteurs internationaux: Ryanair, Emirates et Lufthansa

Ryanair, en tant que transporteur budgétaire, applique des limites strictes de taille pour le transport de marchandises à main: un seul sac (gratuit) sous 40 x 20 x 25 cm (petite pièce personnelle) ou un sac de priorité facultatif jusqu'à 55 x 40 x 20 cm. Tout compartiment qui augmente la profondeur au-delà de 20 cm échouera. Emirates suit les bagages à base de poids; les compartiments sont sans importance au poids mais le sac doit être suffisamment robuste pour manipuler être empilé. Lufthansa préfère les bagages à flanc dur avec compartiments à fermer complètement pour éviter le snabing sur les bandes transporteuses.

Conseils supplémentaires pour les voyageurs avec bagages multi-compartiment

Pour éviter les complications, planifiez votre emballage autour de votre sac conception de compartiment. Voici des recommandations pratiques:

  • Emballez les articles les plus lourds dans les compartiments les plus proches de votre dos ou du cœur du sac Pour maintenir le sac équilibré. Ceci empêche le sac de se déformer et aide à respecter la taille de la cabine lors de l'essai.
  • Utiliser tous les compartiments mais ne pas dépasser un compartiment unique. Le surremplissage d'une poche de chaussure ou d'une gaine portable peut faire gonfler le sac et dépasser la profondeur de taille.
  • Si votre sac a une serrure combinée intégrée, laissez-le déverrouillé à la sécurité ou utiliser un verrou approuvé par la TSA. Un compartiment verrouillé qui ne peut pas être ouvert peut retarder votre contrôle.
  • Étiqueter le sac en plusieurs endroits. Pour les sacs où un compartiment peut être détaché (comme un sac à dos séparé qui se coupe), attachez une étiquette à bagages à la fois le sac principal et la pièce amovible, comme ils pourraient se séparer en transit.
  • Envisager une assurance voyage pour les sacs avec des compartiments personnalisés ou coûteux. Certaines polices couvrent la perte ou l'avarie des bagages même si les compartiments cachent des objets de valeur.
  • Consultez le site web de la compagnie aérienne la veille du départPar exemple, certaines compagnies aériennes ont temporairement réduit les limites de poids de cabine pendant les saisons de pointe ou en raison de changements d'aéronefs.
  • Soyez prêt à ouvrir tous les compartiments à la sécurité et au comptoir d'enregistrement si l'agent demande l'inspection. Avoir un sac qui peut être rapidement décomposé platens permet d'économiser du temps.

Conclusion

Les politiques de transport aérien pour les bagages avec plusieurs compartiments ou caractéristiques personnalisées sont largement basées sur les mêmes règles que celles qui s'appliquent à tout sac : respect de la taille, du poids et des règles de sécurité. Les compartiments sont une commodité, pas une exemption. En mesurant votre sac avec tous les compartiments remplis, en utilisant des serrures approuvées par TSA sur n'importe quelle section de verrouillage, et en emballeant intelligemment pour éviter les suremballages, vous pouvez accélérer l'enregistrement et la sécurité.

Pour obtenir des conseils autorisés, consultez les pages officielles de votre compagnie aérienne sur les bagages et les règles de sécurité à l'adresse suivante : TSA , ce que je peux apporter ou de l'autorité compétente de l'aviation civile. Services de bagages de passagers de l'IATA Avec une planification minutieuse, vos bagages personnalisés seront une aide, et non un obstacle, à l'aéroport.