Introduction : rendre le transport aérien accessible aux utilisateurs de l'aide à la mobilité

Les compagnies aériennes du monde entier ont élaboré des politiques et des procédures spécifiques pour s'assurer que les voyageurs ayant des aides à la mobilité reçoivent une assistance sûre, digne et efficace. La compréhension de ces politiques est essentielle pour une planification des voyages sans heurt. Cet article donne un aperçu complet des politiques d'assistance aux passagers utilisant des béquilles ou des cannes, couvrant les droits légaux, les arrangements avant le vol, les procédures à bord, le contrôle de sécurité et les conseils pratiques.

Cadre juridique et réglementaire

Plusieurs règlements nationaux et internationaux prévoient que les compagnies aériennes offrent des aménagements raisonnables aux passagers ayant une déficience, y compris ceux qui utilisent des béquilles ou des cannes.

États-Unis : Loi sur l'accès des transporteurs aériens (ACAA)

Le Département des transports des États-Unis (DOT) applique l'ACAA, qui interdit la discrimination fondée sur la déficience dans les voyages aériens. En vertu de cette loi, les compagnies aériennes doivent fournir de l'aide pour les vols d'embarquement, de débarquement et de correspondance. Elles doivent aussi ranger les aides à la mobilité telles que les béquilles et les cannes dans la cabine si elles s'inscrivent dans des compartiments supérieurs ou sous des sièges.

Pour les directives officielles du DOT, voir la Page sur le site Web du DOT sur le transport aérien avec déficience- Oui.

Union européenne: règlement (CE) no 1107/2006

Dans l'Union européenne et l'Espace économique européen, le règlement (CE) no 1107/2006 protège les droits des passagers à mobilité réduite (RPM). Ce règlement s'applique à tous les vols au départ d'un aéroport de l'UE et aux vols arrivant d'un aéroport non européen si ces vols sont exploités par un transporteur de l'UE.Les exploitants de compagnies aériennes et d'aéroports doivent fournir une assistance gratuite, y compris une escorte pour fauteuil roulant par le biais de la sécurité, une aide à l'embarquement et un arrimage des aides à la mobilité.

Royaume-Uni: Lignes directrices de l'Autorité de l'aviation civile (ACA)

Bien que le Royaume-Uni ait quitté l'UE, son CAA conserve des protections similaires en vertu de la loi sur l'égalité de 2010 et a conservé les règlements de l'UE. Les compagnies aériennes qui opèrent à destination, en provenance ou à l'intérieur du Royaume-Uni doivent fournir une assistance aux passagers handicapés, y compris ceux qui utilisent des béquilles ou des cannes.

Normes internationales: OACI et IATA

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) établit des normes mondiales pour les voyages aériens accessibles, et l'Association du transport aérien international (IATA) fournit des conseils par l'intermédiaire de ses ressources -Inclusive Travel-.

Planification avant le vol : Comment demander de l'aide

Une bonne planification est la pierre angulaire d'un voyage en douceur. Les compagnies aériennes offrent plusieurs types d'assistance, mais des dispositions spécifiques doivent être prises à l'avance.

Délai de notification

La plupart des grandes compagnies aériennes recommandent de les aviser au moins 48 heures avant votre départ prévu. Cela permet au personnel de l'aéroport d'affecter les ressources nécessaires – tels que fauteuils roulants, agents et ascenseurs d'embarquement – sans délai. Vous pouvez demander de l'aide pendant le processus de réservation en ligne, via une ligne dédiée de support à la clientèle, ou par le service d'accessibilité de la compagnie aérienne.

Renseignements à fournir

Lors de la demande d'assistance, décrivez clairement le type d'aide à la mobilité (croûtes ou cannes) et si vous avez besoin d'aide uniquement pendant l'embarquement et le débarquement, ou tout au long du trajet de l'aéroport (courb-to-gate et gate-to-curb). Précisez également si vous avez besoin d'aide pour se déplacer dans la cabine, comme dans les toilettes.

Documentation médicale

Dans la plupart des cas, les passagers qui utilisent des béquilles ou des cannes n'ont pas besoin d'un certificat médical pour les vols intérieurs. Toutefois, pour les voyages internationaux long-courriers ou si vous avez une chirurgie récente (p. ex., l'enlèvement de castes), la compagnie aérienne peut demander à votre médecin une lettre -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Types d'aide fournis par les compagnies aériennes

Les compagnies aériennes classent l'assistance en plusieurs catégories pour répondre à différents niveaux de besoin.

Escorte en fauteuil roulant (Curb-to-Gate et Gate-to-Curb)

Un agent de la compagnie aérienne vous rencontrera au trottoir ou au comptoir d'enregistrement et vous fournira un fauteuil roulant pour vous transporter par la sécurité, à la porte et à bord de l'aéronef. Le même service est offert à l'arrivée pour vous emmener à la réclamation de bagages ou au transport terrestre. Les passagers utilisant des béquilles ou des cannes trouvent souvent cette option utile parce qu'elle réduit la marche à travers de longs halls. Dans la plupart des cas, vous pouvez marcher seul si vous préférez, et le fauteuil roulant suit derrière ou est utilisé seulement pendant les longs transferts.

Assistance préalable à la mise en service et à l ' embarquement

Les passagers à mobilité réduite peuvent être admis à l'embarquement anticipé. Vous aurez ainsi le temps de descendre le pont à réaction, de localiser votre siège et de ranger vos béquilles ou cannes sans la pression d'un couloir bondé. Les agents de bord peuvent offrir un fauteuil roulant à la porte de l'avion, mais vous pouvez marcher jusqu'à votre siège si vous le souhaitez.

Soutien embarqué

Une fois à bord de l'aéronef, les agents de bord sont formés pour vous aider à ranger votre aide à la mobilité, vous diriger vers votre siège ou fournir un fauteuil roulant de l'allée si vous ne pouvez pas marcher jusqu'au lavabo (disponible sur la plupart des longs trajets). Cependant, ils ne peuvent pas vous sortir de votre siège ou vous fournir des soins médicaux au-delà des premiers soins de base.

Stockage des béquilles et des cannes

Les compagnies aériennes ont des politiques spécifiques pour les aides à la mobilité en vol:

  • Crutches: La plupart des compagnies aériennes permettent de ranger les béquilles dans la cabine des passagers si elles s'inscrivent dans la cabine ou sous le siège. Les béquilles pliantes sont préférables. Pour les béquilles non pliantes, la longueur de la cabine est généralement suffisamment longue pour les béquilles standard (jusqu'à environ 48 pouces).
  • Canettes: La plupart des compagnies aériennes permettent de garder les cannes à votre siège, soit sous le siège devant vous, soit dans le compartiment supérieur. Beaucoup de passagers préfèrent garder leur canne accessible pour utilisation pendant le vol lors de leur déplacement vers les toilettes.
  • Des marcheurs : Bien que ce ne soit pas le point de mire de cet article, les marcheurs sont stockés de la même façon : vérifier si la cabine est trop grande ou entreposée dans un placard.

Confirmez toujours avec l'agent de bord à l'embarquement où vous devriez ranger votre aide. Ne la laissez pas dans l'allée ou ne bloquez pas les issues de secours.

Considérations particulières pour les béquilles et les cannes

Bien que les deux soient des aides à la mobilité, les béquilles et les cannes présentent des défis différents dans un environnement aéronautique.

Crutches

Les béquilles sont plus volumineuses et peuvent être plus difficiles à marcher à travers des allées étroites.

  • Largeur de l'allée: Sur la plupart des avions à corps étroit (p. ex. Boeing 737 ou Airbus A320), la largeur de l'allée est d'environ 20 pouces. Des béquilles standard avec une largeur de 18 à 20 pouces peuvent s'adapter, mais vous devrez peut-être les angler légèrement.
  • Emplacement du siège: Si vous utilisez des béquilles, demandez un siège près de l'avant de l'aéronef ou un siège avec une place supplémentaire (p. ex., rangée de sortie, bien que les passagers de la rangée de sortie doivent pouvoir se déplacer rapidement et ne pas être adaptés aux utilisateurs de béquilles).
  • Contrôle de sécurité : Les béquilles doivent passer par le dépistage par rayons X, et vous pouvez être soumis à des dérapages supplémentaires si les béquilles déclenchent le détecteur de métal. TSA vous permet de passer par le détecteur de métal avec vos béquilles; si vous ne pouvez pas, un dérapage sera effectué. Vous pouvez demander un dérapage privé.

Pour les procédures de l'AST, voir la Page d'accessibilité de TSA- Oui.

Canettes

Les cannes sont plus légères et plus faciles à manipuler. Néanmoins, les passagers utilisant des cannes doivent planifier leur stockage et leur équilibre :

  • Marche à l'aéroport: Beaucoup de passagers avec des cannes choisissent de marcher sans aide par la sécurité, mais une escorte en fauteuil roulant peut accélérer de longues promenades.
  • Utilisation à bord: Les cannes peuvent être conservées à votre siège. Attention à ne pas faire de voyage avec d'autres passagers en se levant. Certaines compagnies aériennes fournissent un crochet dans la poche du dossier ou sous l'accoudoir.
  • Accès au lavoir: La toilette est petite, vous devrez peut-être plier votre canne ou la pencher contre un mur à l'intérieur de la toilette. Si vous avez des difficultés, demandez à un agent de bord de la tenir momentanément.

Criblage de sécurité : à quoi s'attendre

Les procédures de sécurité des aides à la mobilité sont normalisées à l'échelle internationale, mais les détails varient selon les pays.

Crutches à la sécurité

Les béquilles sont considérées comme une aide à la mobilité et sont permises par le poste de contrôle. Cependant, elles doivent être radiographiées. Si elles sont adaptées à la machine à rayons X, placez-les sur la ceinture. Si elles ne sont pas (généralement avec des béquilles non repliables), TSA les inspectera à la main. Vous pouvez demander un décrochage de vos béquilles plutôt que des radiographies si vous êtes inquiets des dommages.

Vous pouvez également demander un contrôle privé.

Canes à la sécurité

Si votre canne est en métal ou contient une lame cachée (certaines cannes doubles comme arme), elle sera confisquée. Seules les cannes standard sont autorisées. Les passagers ayant des conditions médicales qui nécessitent une canne doivent être prêts à marcher à travers le détecteur de métal. Si vous ne pouvez pas rester sans la canne, vous pouvez demander un contrôle de la marche en fauteuil roulant.

Sécurité internationale

Dans de nombreux aéroports internationaux, les procédures sont similaires. Il est conseillé d'informer l'agent de sécurité que vous utilisez une aide à la mobilité et avez besoin d'aide.

Considérations relatives aux voyages internationaux

Le vol international introduit d'autres complexités, comme des normes d'assistance différentes, des barrières linguistiques et de multiples points de contrôle de sécurité.

Connexion des vols

Si vous avez un vol de correspondance, en particulier à un grand centre, demandez l'assistance avec fauteuil roulant entre les portes. Airlines peut organiser un agent pour vous rencontrer à la porte de votre arrivée et vous escorter à la prochaine porte de départ. Pour les connexions internationales à l'intérieur du pays, vous devrez peut-être passer par les douanes et la sécurité à nouveau – l'agent d'assistance aidera à naviguer ces processus. Notez que la pré-notification à 48 heures est particulièrement importante pour les connexions, car les aéroports ont besoin de temps pour coordonner les services entre plusieurs compagnies aériennes.

Différents pays, règles différentes

Dans certaines régions, les compagnies aériennes ne disposent peut-être pas d'escortes en fauteuil roulant. Effectuez des recherches sur la politique de la compagnie aérienne et sur l'accessibilité des aéroports à votre destination. Envisagez de transporter une copie imprimée de votre demande d'assistance dans la langue locale. Le département d'État des États-Unis fournit des informations sur les voyages accessibles à l'étranger.

Assurance voyage

Il est sage d'acheter une assurance voyage qui couvre les urgences médicales et l'interruption de voyage en rapport avec votre état de mobilité. Certaines politiques couvrent également les pertes ou dommages aux aides à la mobilité.

Conseils pour un voyage en douceur

Au-delà de l'aide aérienne, voici des conseils pratiques pour les passagers utilisant des béquilles ou des cannes :

  • Arrivée tôt: Donnez-vous au moins 2,5 heures pour les vols intérieurs et 3,5 heures pour les vols internationaux. Cela permet de réduire les retards à l'enregistrement, la sécurité et la porte.
  • Étiquettez votre aide à la mobilité: Joindre une étiquette de bagages avec votre nom, numéro de vol, et les coordonnées de vos béquilles ou canne. Si elle est vérifiée par une porte ou déplacée, le personnel de la compagnie aérienne peut vous réunir avec elle.
  • Pièces de rechange à transporter: Si vous utilisez des béquilles, apportez des embouts en caoutchouc supplémentaires et un petit outil multi-outils pour les réglages.
  • Feu de boîte: Limitez les bagages de cabine à un petit sac pour libérer vos mains. Considérez l'utilisation d'un sac à dos plutôt qu'une valise roulante.
  • Porter des chaussures confortables: Les chaussures antidérapantes sont essentielles, surtout lorsqu'elles marchent sur des ponts à réaction ou des planchers mouillés.
  • Confirmer l'assistance à chaque étape : Lorsque vous vous enregistrez, rappelez à l'agent de votre demande. À la porte, revenez à l'agent de la porte et confirmez l'assistance à bord si nécessaire. À l'arrivée, attendez une escorte en fauteuil roulant à la porte de l'aéronef si vous le demandez.
  • Hydrater et déplacer: Sur les longs vols, essayez de faire des exercices assis et de petits étirements. Buvez de l'eau pour éviter la raideur.

Que faire si l'aide échoue ou si elle tombe à court

Malgré les meilleurs efforts des compagnies aériennes, les choses peuvent mal tourner – un fauteuil roulant peut ne pas apparaître, vos béquilles peuvent être endommagées, ou le personnel peut ne pas être au courant de vos besoins.

  • Restez calme et poli : Parlez au plus proche employé de la compagnie aérienne ou à un superviseur. Expliquez votre situation et demandez de l'aide immédiate.
  • Documenter tout : Prenez des photos si nécessaire (p. ex., béquilles endommagées).
  • Déposez une plainte : Après votre voyage, déposez une plainte officielle auprès de la compagnie aérienne relations client ou bureau d'invalidité. Aux États-Unis, vous pouvez également déposer une plainte auprès de la DOT , Division de la protection des consommateurs de l'aviation en ligne. page Web de plainte- Oui.
  • Demander réparation En vertu de l'ACAA, si la compagnie aérienne ne fournit pas l'assistance requise ou perd/dommage votre aide à la mobilité, vous pourriez avoir droit à une indemnisation.

Conclusion : L'autonomisation par la préparation

Les politiques d'assistance aérienne pour les passagers utilisant des béquilles ou des cannes sont conçues pour éliminer les obstacles et assurer l'égalité d'accès. En comprenant vos droits, en planifiant vos besoins et en communiquant clairement vos besoins, vous pouvez naviguer dans l'aéroport et voler en toute confiance. Que vous ayez besoin d'une escorte en fauteuil roulant, d'une préembarquement ou simplement d'un siège près de l'avant, la divulgation proactive est essentielle.

Pour obtenir des renseignements supplémentaires faisant autorité, veuillez consulter le site Web du ministère des Transports des États-Unis. Page de la Loi sur l'accès aux transporteurs aériens et de la Commission européenne Page Droits des passagers aériens- Oui.