Introduction aux frais de bagages des compagnies aériennes

Pour de nombreux voyageurs, la question de savoir si un bagage enregistré coûtera des frais supplémentaires, ou s'il est inclus dans le prix du billet, détermine comment ils font leurs valises, quelle compagnie qu'ils choisissent, et même le budget global des voyages. Alors que la plupart des transporteurs historiques et des routes internationales offraient au moins un sac enregistré gratuitement comme une aménité standard, l'explosion des compagnies aériennes à bas prix et des tarifs dégroupés a remodelé les attentes. Aujourd'hui, un sac enregistré -gratuit dépend souvent d'un délicat mélange de classe tarifaire, de statut de vol fréquent, de géographie de la route, d'affiliations à une carte de crédit et même de l'heure de réservation.

L'état des sacs enregistrés gratuits en 2024

Dans le contexte actuel de l'aviation, très peu de compagnies aériennes fournissent un sac à dos avec chaque billet sur les routes intérieures.Le changement a commencé en 2008 lorsque American Airlines a introduit un droit de 15 $ pour un premier sac à dos enregistré sur les tarifs de l'économie nationale, et la plupart des concurrents ont rapidement suivi la même chose. Aujourd'hui, les billets de base en économie américaine, Delta et United sont livrés avec zéro bagage enregistré gratuitement sur les vols aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

Conditions de contrôle gratuit des bagages sur Major U.S. Airlines

American Airlines

American Airlines applique un système de bagages basé sur la zone. Pour les vols intérieurs, les passagers de la cabine principale ne reçoivent aucun bagage à bagages gratuit à moins qu'ils ne détiennent un bagage admissible. AAdvantage® Les billets de première classe et de classe affaires comprennent deux bagages enregistrés gratuitement. Sur les routes transatlantique et transpacificale, même les passagers de la cabine principale reçoivent un sac enregistré gratuitement, tandis que les billets de classe économique et affaires prime accordent deux. Les tarifs de base économiques sont toujours payants sauf si vous voyagez en Amérique du Sud ou à travers l'Atlantique, où un sac gratuit est permis.

Les membres de AAdvantage Platinum Pro et de Executive Platinum bénéficient de trois sacs enregistrés gratuits jusqu'à 70 lbs chacun. American Airlines - Politique de bagages page- Oui.

Lignes aériennes Delta

Delta , les règles de bagages reflètent le modèle de l'industrie. Économie de base Les tarifs aux États-Unis et en Amérique centrale, dans les Caraïbes et au Mexique ne comprennent pas de sac enregistré, mais un premier sac enregistré est gratuit pour les passagers de la cabine principale sur les vols vers l'Europe, l'Afrique, l'Asie et l'Amérique du Sud. Première classe, Delta Premium Sélectionneret Delta 1 Les membres de l'élite de Medallion reçoivent une exemption de frais supplémentaires en fonction de leur niveau, souvent jusqu'à trois sacs. Delta SkyMiles Gold, Platinum et les détenteurs de carte de crédit de réserve reçoivent également un premier sac enregistré gratuitement sur les itinéraires domestiques. Vue d'ensemble des bagages enregistrés Delta .- Oui.

Compagnies aériennes unies

L'approche United , avec une torsion notable, offre une . Carte explorateur unie- Suite qui accorde un sac à cocher gratuit au détenteur de la carte principale et un compagnon sur la même réservation, même sur les billets de l'économie de base. Sur l'économie nationale, aucun sac gratuit n'est inclus sauf si le statut d'élite ou une carte de qualification s'applique. Les billets de l'économie internationale et transcontinentale Premium comprennent généralement un sac à cocher gratuit. Guide de sac à dos à carreaux United .- Oui.

Southwest Airlines

Le Sud-Ouest est seul parmi les transporteurs américains en maintenant son -Sacs sans mouche. Chaque passager peut vérifier deux sacs gratuitement, quel que soit le type de prix, tant que les sacs respectent les limites de taille et de poids (50 lbs et 62 pouces linéaires). Cette politique s'applique à toutes les routes desservies par le Sud-Ouest, y compris les destinations internationales au Mexique, dans les Caraïbes et en Amérique centrale. La politique de la compagnie aérienne demeure une puissante différenciation commerciale et un véritable sauveur d'argent pour les voyageurs de loisirs. Southwest ,s Sacs Voler explications gratuites- Oui.

Transporteurs à faible coût et à coûts très bas

Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air et Sun Country Airlines incluent rarement un sac à cocher gratuit dans leur tarif de base. Ces compagnies dégroupent les prix de façon agressive : un billet à os nus ne couvre généralement qu'un seul article personnel. Un sac à main ou à cocher doit être acheté comme un complément, les prix augmentant plus près du départ.Or Esprit libre, les membres d'élite reçoivent un sac à dos à carreaux gratuit, et Programme Frontier Miles Elite Il offre un bagage de cabine et un sac à main à carreaux gratuits. Il faut toujours tenir compte de ces frais dans le coût total de la comparaison des tarifs avec les compagnies aériennes à service complet.

Sacs enregistrés gratuits sur les routes internationales populaires

Vols transatlantiques (États-Unis vers l'Europe)

Par exemple, British Airways, Lufthansa, Air France et KLM autorisent un sac enregistré (habituellement 23 kg/50 lb) dans leur tarif économique le plus bas. Les passagers de classe économique et d'affaires de qualité supérieure profitent souvent de deux sacs, chacun plus lourd. Norwegian Air Shuttle, en tant qu'opérateur transatlantique à bas prix, peut facturer des sacs enregistrés dans son option -LowFare, mais un sac est inclus dans -LowFare+- et des paquets plus élevés. Notamment, JetBlue Mint et l'économie standard sur les routes de JetBlue , Londres comprennent également un sac enregistré gratuitement. Vérifiez toujours le prix parce qu'il existe des exceptions, en particulier sur les sous-marques géantes à rabais.

Vols transpacifiques (États-Unis vers l'Asie/Océanie)

Les vols vers le Japon, la Corée, la Chine, l'Australie et la Nouvelle-Zélande offrent généralement un sac enregistré gratuitement en économie. Les transporteurs comme Japan Airlines, All Nippon Airways, Korean Air et Qantas offrent des quotas généreux : beaucoup autorisent deux sacs enregistrés (jusqu'à 23 kg chacun) sur des billets transpacific économiques. Les compagnies aériennes américaines comme United et Delta autorisent généralement un sac gratuit sur l'économie transpacific, mais les cabines premium en obtiennent deux ou trois. Singapore Airlines, Cathay Pacific et EVA Air respectent également la norme des deux sacs pour les passagers économiques sur la plupart des routes long-courriers.

Vols en Europe

Les vols intra-européens présentent une image très différente. Les transporteurs traditionnels comme Aegean Airlines, TAP Air Portugal et ITA Airways incluent souvent un sac à main enregistré gratuit dans leur tarif économique standard. Cependant, beaucoup offrent un tarif --léger qui exclut les bagages enregistrés. géants à bas prix Ryanair et easyJet frais pour tous les bagages enregistrés, avec des frais variant selon le poids et la chaîne de réservation.

Vols vers/en provenance du Moyen-Orient et de l'Afrique

Les transporteurs du Moyen-Orient sont connus pour leurs politiques de bagages généreuses. Emirates, Qatar Airways et Etihad Airways fournissent généralement deux sacs enregistrés (jusqu'à 23 kg chacun) dans l'économie sur la plupart des routes, avec certains marchés offrant encore plus. En Afrique, South African Airways et Etihad Airways comprennent généralement un ou deux sacs gratuits selon le type de billet.

Fréquence de la circulaire Statut et avantages de carte de crédit

Le statut Elite agit comme une clé squelette pour les sacs enregistrés gratuitement. Dans les trois principales alliances américaines – Star Alliance, oneworld et SkyTeam – les membres élites reçoivent au moins un sac enregistré gratuit supplémentaire et les niveaux supérieurs déverrouillent davantage. Par exemple :

  • L'or de Star Alliance (p. ex., le premier ministre de l'United Premier Gold, sénateur Lufthansa) reçoit un sac supplémentaire en plus de l'indemnité standard.
  • Oneworld Saphir et Emerald (American AAdvantage Platinum, British Airways Silver) jouissent de privilèges similaires, souvent deux sacs supplémentaires.
  • SkyTeam Elite Plus (Delta Gold Médaillon, Air France Silver et plus) ajoute un sac à carreaux supplémentaire.

Les cartes de crédit de compagnie aérienne co-branded sont un autre outil puissant. La carte Delta SkyMiles Gold American Express Card, United Explorer Card, Citi / AAdvantage Platinum Select World Elite Mastercard et la carte Visa Visa d'Alaska Airlines fournissent tous un premier sac enregistré gratuitement pour le détenteur de la carte et, dans bien des cas, les compagnons sur la même réservation. La carte Southwest Rapid Rewards Plus vous rembourse pour un sac enregistré par un crédit annuel, bien que la politique de base de Southwest , couvre déjà deux sacs. Cartes de récompenses rapides du Sud-Ouest Ces avantages peuvent facilement compenser les frais annuels pour les voyageurs qui vérifient leurs bagages sur seulement deux ou trois voyages aller-retour par année.

Comment les classes de tarifs et les ensembles affectent les bagages gratuits

Sur les transporteurs de plein service, le nom varie — l'économie de base, la cabine principale, l'économie légère, l'économie légère, l'économie domestique — mais le modèle est uniforme: le billet le moins cher comprend rarement un sac gratuit. Un pas en haut ajoute généralement un sac enregistré. Par exemple, le forfait de billets American Airlines - -Main Plus - comprend un sac vérifié, un siège principal en plus et un embarquement prioritaire. L'économie unie --Standard --recharge toujours les sacs, mais Economy Flex -- (sur international) comprend souvent un ou deux sacs. Delta offre --Main Cabin--- qui, sur les routes internationales comprend un sac, alors que sur le marché intérieur, ne le fait pas; le plus élevé -----Comfort+---- reflète généralement les règles de la cabine principale.

Influence des accords de partage de codes et d'interconnexion des lignes aériennes

Lorsque deux compagnies aériennes partagent un numéro de vol en vertu d'un accord de partage de codes, les politiques de bagages peuvent devenir confuses. La compagnie aérienne qui exploite réellement le vol (le transporteur exploitant -) détermine les règles de bagages enregistrés, mais votre billet peut afficher le nom du transporteur commercial -. Par exemple, si vous réservez un partage de codes United exploité par Lufthansa, les règles de bagages Lufthansa s'appliquent. Guide des bagages IATA fournit des principes généraux, mais chaque site web de la compagnie aérienne devrait être la référence finale.

Considérations relatives au poids et à la taille

- Gratuitement, les sacs à carreaux sont livrés avec une impression fine : restrictions de poids et de taille. La limite standard américaine est de 50 livres (23 kg) par sac, avec des pouces linéaires totaux (longueur + largeur + hauteur) de 62 pouces. L'augmentation de ces seuils déclenche un surpoids et des frais surdimensionnés, qui peuvent aller de 50 $ à plus de 200 $ par sac. Les quotas de commerce et de première classe sont souvent plafonnés à 70 livres (32 kg) par sac, mais les dimensions restent généralement les mêmes. Certains transporteurs internationaux, comme Qatar Airways et ANA, utilisent un concept de pièce où deux sacs de 23 kg sont libres en économie, mais les morceaux excédentaires sont facturés indépendamment du poids total.

Exceptions saisonnières et promotionnelles

Bien que les politiques standard soient rigides, plusieurs compagnies aériennes expérimentent des promotions à temps limité qui incluent des bagages enregistrés gratuitement. Par exemple, Frontier effectue occasionnellement des ventes de -Free Checked Bag-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Shop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop

Stratégies pratiques pour les voyageurs

  • Lisez les conditions de prix avant d'acheter. Ne vous fiez pas à la seule route; la classe de prix réellement achetée dicte l'indemnité.
  • Tirer parti des matches ou des défis de statut d'élite. De nombreuses compagnies offrent des matches de statut ou des programmes accélérés qui accordent des avantages immédiats pour les bagages.
  • Utilisez l'application mobile de la compagnie aérienne. Les applications montrent souvent votre franchise de bagages spécifique pour l'itinéraire réservé et permettent d'acheter des bagages à un rabais.
  • Considérez une carte de crédit comarque aérienne. Même si vous ne volez pas lourdement, les frais annuels peuvent être compensés par des économies de 60 à 140 $ par aller-retour sur les frais de bagages enregistrés.
  • Faites votre valise dans un chariot lorsque possible. La maîtrise de l'art du voyage à un sac élimine entièrement les frais et accélère le transit de l'aéroport. Les études montrent qu'environ un tiers des voyageurs de loisirs voyagent maintenant avec seulement un trajet de cabine pour les voyages de moins d'une semaine.
  • Vérifiez les politiques de groupe. Le personnel militaire, les étudiants et parfois les aînés peuvent être admissibles à des bagages gratuits supplémentaires dans le cadre de programmes distincts qui ne sont pas toujours mis en évidence dans les pages principales de la politique.
  • Soyez attentif aux différences de retour. Les règles internationales à l'étranger et à l'arrivée peuvent différer en raison de contrats locaux ou de règlements aériens.

Frais cachés et éviter les pièges

Les compagnies aériennes tirent des recettes considérables des frais accessoires et les bagages enregistrés sont une pierre angulaire.

  • Acheter une économie de base et assumer un sac gratuit. L'économie de base des principaux transporteurs américains exclut systématiquement les bagages enregistrés.
  • En supposant que les avantages de l'élite s'appliquent à un partenaire de partage de code. Bien que les alliances s'harmonisent sur de nombreux avantages, les droits de bagages divergent parfois sur les accords de sous-alliance.
  • Surplombant les règles de la ville de porte. Un vol intérieur de ravitaillement sur un itinéraire international peut être régi par les règles internationales relatives aux bagages s'il est émis en un seul billet, mais une étape nationale réservée séparément relèvera des politiques nationales standard.
  • Ignorer le poids du sac. Même si le sac vole sans, un sac en surpoids peut coûter plus que les frais pour un deuxième sac enregistré. Une balance de bagages simple peut empêcher cela.

Études de cas : Exemples de parcours spécifiques

New York (JFK) à Paris (CDG)

L'économie de base de Delta Flying de JFK à CDG vous permet de gagner un sac à carreaux gratuit (jusqu'à 50 lbs) car les routes transatlantiques comprennent automatiquement un sac à carreaux. L'économie de base de United en Europe offre la même chose. L'économie américaine comprend un sac même sur l'économie de base pour transatlantique, mais le Norvégien LowFare facturerait.

Los Angeles (LAX) à Tokyo (HND)

Sur cette route transpacifique, United Economy comprend un sac à carreaux gratuit, tandis que le tarif ANA .Economy Saver , permet deux sacs enregistrés de 23 kg chacun. Cependant, United , Basic Economy ne permet pas un sac à carreaux sans sauf si vous avez un statut ou une carte de crédit admissible.

Chicago (ORD) à Orlando (MCO)

Pendant ce temps, United, American et Delta facturent tous 35 $ à 40 $ pour le premier bagage enregistré en économie standard. Une famille de quatre personnes peut économiser plus de 150 $ par voie sur Southwest par rapport à un transporteur historique s'ils vérifient deux sacs chacun.

Le rôle des agences de voyages et des contrats d'entreprise

Les voyageurs d'affaires qui ont des tarifs négociés bénéficient parfois de bagages enregistrés gratuits qui diffèrent des politiques publiées. De nombreux contrats de transport aérien de grande entreprise incluent un chauffeur de franchise. Les propriétaires de petites entreprises peuvent parfois accéder à ces avantages par l'intermédiaire de sociétés de gestion de voyages ou en utilisant un outil de réservation d'entreprise.

Tendances et prévisions futures

Les analystes de l'industrie prévoient que les droits de bagages continueront à augmenter modérément, mais certains transporteurs peuvent réintroduire des bagages enregistrés gratuits comme un différenciateur compétitif, comme le modèle de longue date de Southwest. La pression environnementale pourrait également encourager les compagnies aériennes à inciter les voyages plus légers, peut-être en offrant un petit rabais pour zéro bagage enregistré plutôt que de le pénaliser. Déjà, certains transporteurs européens comme SAS donnent un petit bonus de compensation carbone ou de points de fidélité lorsque vous volez sans bagages enregistrés.

Conclusion

Pour obtenir un sac à bagages gratuit sur les routes populaires aujourd'hui, il faut adopter une approche stratégique : connaître votre classe tarifaire, obtenir le statut de fidélité, choisir la bonne carte de crédit et comparer le coût total des billets. Les jours de bagages sans couverture ne sont pas entièrement partis sur les routes internationales et les routes premium, mais les voyages intérieurs dans l'économie de base exigent le plus de vigilance. Le Sud-Ouest reste le leader des bagages gratuits sans cordes, tandis que le statut d'élite et les cartes de marque aérienne peuvent sauver même les transporteurs les plus payants. En vous armant avec les détails de ce guide, vous pouvez éviter la surprise de 30 à 100 $ au comptoir d'enregistrement et canaliser ces économies vers un voyage plus agréable.