Ya sea que seas un golfista competitivo, un ávido pescador, o un skateboarder que se dirige a una nueva ciudad, viajar con el equipo deportivo introduce una capa de complejidad que el equipaje estándar simplemente no lo hace. Las reglas no son uniformes en las aerolíneas, y lo que se puede permitir en un transportista podría incurrir en una tarifa elevada en otro, o ser rechazado directamente en la puerta. Entendiendo cómo las aerolíneas clasificar, medir y cargar el equipo eficaz

Comprender las políticas de transporte aéreo para el engranaje deportivo

La mayoría de las aerolíneas publican una asignación estándar de una bolsa principal y un artículo personal, como una bolsa de portátil o bolso. Las dimensiones máximas típicas para la bolsa principal de carga alrededor de 22 x 14 x 9 pulgadas (56 x 36 x 23 cm), incluyendo mangos y ruedas. El equipo deportivo a menudo viola estas dimensiones por diseño. Un palo de hockey, un par de esquís, o un tubo de caña de pesca puede superar fácilmente límites de longitud incluso cuando otras dimensiones son Temas especiales o sobresize port-ons, y pueden permitir que sólo si se cumplen condiciones específicas, o pueden requerir que usted las revise como equipaje de mano.

La distinción clave es cómo cada aerolínea define la frontera entre un port-on estándar y un pedazo de equipo deportivo que califica para el viaje en cabina. Algunos transportistas permiten que ciertos artículos -como raquetas de tenis o patinetas compactas- se lleven como su única bolsa principal, siempre que se ajusten completamente en el contenedor de arriba o debajo del asiento. Otros sólo los aceptarán como equipaje facturado y pueden aplicar cargos adicionales de manipulación.

Límites generales de tamaño y peso para el equipo deportivo de carga

La mayoría de las compañías aéreas nacionales de EE.UU. imponen un límite de 22 x 14 x 9 pulgadas para bolsas de carga, pero muchos artículos deportivos son penalizados por su longitud en lugar de su vracs. Por ejemplo, una bolsa de golf puede encajar dentro de límites de ancho y profundidad, pero exceden considerablemente la restricción de longitud. Algunas compañías aéreas, como Southwest, miden sólo la dimensión más larga si el artículo es una herramienta deportiva es una caña de pesca o un palo de hockey.

Si su equipo se agita cerca de cualquier límite, empaquetarlo en una bolsa de lado suave sin bordes rígidos que pueden comprimir ligeramente. Un artículo ligeramente sobresueldo que puede ser guardado en un contenedor de sobrecabeza sin espacio de acaparamiento puede ser permitido, pero nunca debe asumir que será el caso. Siempre revise el “equipo de deportes” de su aerolínea específica o “equipos especiales” página antes de empaquetado.

Temas que pueden calificar como un elemento personal

Engranajes atléticos que se desploman o se doblan lo suficientemente pequeños —como alfombras compactas de yoga, bolas desinfladas o algunas cañas de pesca descolgadas— pueden a veces contar como un elemento personal en lugar de un completo transporte, liberando su principal portamanos. Una pequeña cubierta de skate sin camiones y ruedas puede deslizarse a menudo en una mochila. Si usted puede encajar cómodamente bajo el asiento en un fuerte

Mientras existen patrones de sobrecarga, no hay dos compañías aéreas exactamente la misma posición sobre qué equipo puede montar en la cabina. A continuación se muestra una instantánea de cómo varios grandes portaaviones estadounidenses manejan los artículos deportivos más debatidos. Todas las políticas están sujetas a cambios, así que confirman los detalles directamente en el sitio web de la aerolínea más cercana a su fecha de viaje.

American Airlines

American Airlines permite un artículo de carga y un artículo personal. El equipo como raquetas de tenis, palos de lacrosse y postes de pesca (en sus casos) se pueden llevar si encajan dentro de los límites de tamaño estándar; de lo contrario, deben ser revisados. Bolsas de golf, equipo de esquí, y palos de hockey o de lacrosse son generalmente aceptados sólo como equipaje facturado, y las tarifas de bolsa estándar. deportes equipo página proporciona dimensiones detalladas y tablas de tarifas. Si su bolsa es sobrepeso (más de 50 libras) o sobresize, los cargos adicionales comienzan rápidamente, por lo que viajar con bolsas de viaje ligeros diseñados para su deporte puede ahorrar dinero.

Delta Air Lines

Delta define un port-on estándar como 22 x 14 x 9 pulgadas. Los artículos como bate de béisbol, palos de hockey y clubes de golf deben ser revisados y no se pueden llevar. Los raquetas de tenis, bolas de bolos y cuestiones de la piscina pueden ser aceptados como carga si encajan dentro del tamaño y los parámetros de peso de la aerolínea. directrices sobre el equipo deportivo lista excepciones específicas: una bolsa de golf o un conjunto de equipos de esquí cuenta como una pieza de equipaje facturado, y la tarifa de equipaje normal se aplica, siempre que la bolsa se queda bajo 50 libras. Muchos viajeros encuentran que un caso duro bien diseñado para clubes de golf o snowboards vale la pena la inversión, ya que Delta tratará cualquier reclamación de daño escéptico si el equipo no fue empaquetado en una duraja protectora.

United Airlines

La política de transporte de los Estados Unidos es idéntica en dimensiones, pero la aerolínea es particularmente estricta sobre los artículos que podrían utilizarse como instrumentos de rallado. Batallas de béisbol, palos de hockey, murciélagos de cricket y clubes de golf nunca se permiten como carretillas de tenis y barras de pesca se permiten en la cabina si se ajustan a las directrices de tamaño. material deportivo página de equipaje.

Southwest Airlines

Suroeste toma un enfoque más relajado: el límite de carga es de 24 x 16 x 10 pulgadas, un poco más grande que muchos competidores. Los esquís, bolsas de golf y equipo de hockey o de lacrosse todavía no se permiten en la cabina, pero las tablas de surf, boogie y los tableros de esquí bajo ciertas dimensiones pueden ser llevados en si cabe. sección de los temas especiales en su sitio para las mediciones más actuales.

Protección de su equipo: Empaquetado y Casos de protección

Incluso cuando un artículo puede llevarse legalmente, usted necesita pensar en cómo se exprimirá, se triturará y potencialmente chocar durante el embarque y desplanamiento. Los contenedores de sobremesa pueden ser lugares traicioneros para barras de pesca de fibra de carbono delicadas, raquetas de tenis de grafito, o clubes de golf equilibrados con precisión. Una bolsa de viaje suave puede mantener el artículo dentro de las reglas de la aerolínea, pero un caso duro o tubo acolchado ofrece una protección mucho más alta.

Busque casos con cerraduras reconocidas por TSA si es posible que tenga que revisar el artículo en el último minuto. Para los esquís y snowboards, bolsas dobles con ruedas que sostienen un par de esquís, postes y botas son populares porque reducen el número de artículos comprobados. Al volar con múltiples piezas de engranaje, empaquetar ropa alrededor del equipo para amortiguar adicional, pero tenga cuidado de que los ensembradores de seguridad puedan ser fácilmente para inspeccionar todo el contenido;

Normas de seguridad y de TSA

Conseguir la seguridad con el equipo deportivo significa navegar tanto las políticas de aerolínea como la lista de artículos permitidos de la Administración de Seguridad del Transporte. Página de equipos deportivos de TSA proporciona una referencia rápida: artículos como bate de béisbol, palos de hockey y clubes de golf están prohibidos como llevar a través del puesto de control, no debido a las reglas de la aerolínea, sino porque TSA los considera posibles bludgeons. Esto significa incluso si una aerolínea teóricamente permitiría un bate de cricket en la cabina, TSA no, así que el punto es húmedo.

Consideraciones internacionales sobre viajes

El vuelo internacional introduce un parche de diferentes reglas. Los transportistas europeos de bajo costo como Ryanair y easyJet a menudo tienen dimensiones más ajustadas y son más propensos a medir y pesar tanto los artículos de cabina y personales en la puerta. Una bolsa de golf o tabla de surf que se desliza en el suroeste con una bolsa libre comprobada probablemente incurrirá en una cuota de 30 € 60 por segmento de vuelo en una línea de presupuesto europeo.

Qué hacer si su equipo está sobredimensionado

Cuando su equipo simplemente no puede caber en la cabina — y la mayoría de los equipos deportivos de tamaño completo no puede— su única opción es comprobarlo. Pero eso no significa que usted tiene que aceptar una tarifa estándar de bolsa verificada incondicionalmente. Muchas compañías aéreas tratan un artículo de equipo deportivo como una bolsa de control regular para usos de honorarios, incluso si las dimensiones son técnicamente superadas.

Los artículos que superen tanto el tamaño como los límites de peso, como los casos de bicicletas pesadas o las tablas de windsurf grandes, casi seguro incurrirán sobre el tamaño y sobrepeso que pueden subir rápidamente a $150 o más de un solo sentido. En esas situaciones, puede ser más barato enviar el equipo por delante a través de un servicio de flete especializado como Ship Skis o Luggage Forward, que también puede ofrecer seguro y seguimiento puerta a puerta.

Gastos adicionales y de honorarios

Las tarifas de los equipos deportivos varían drásticamente. Una tarifa estándar de bolsa de bolsillo en un importante U.S. rangos de transporte de $30 a $40 para la primera bolsa, pero los artículos deportivos que exceden las dimensiones estándar a menudo desencadenan una tasa de sobredimensión de $100–$200 encima de eso. Los artículos de más de 70 libras son generalmente planas rechazadas o manejadas como carga.

Consejos prácticos para un viaje de sol

  • Verificar las políticas dos veces: Los centros de llamadas y sitios web de Airline pueden a veces dar información contradictoria. Captura de Pantalla la página de política pertinente el día que viaja y mantener el número de confirmación para cualquier aprobación especial que reciba.
  • Usa bolsas de viaje deportivas dedicadas: Una bolsa acolchada y bien construida con correas de compresión externa reduce el riesgo de daño y le ayuda a mantener el artículo dentro de dimensiones permitibles.
  • Llegar antes de lo habitual: Tratar con artículos extra grande o inusual en el mostrador de facturación, la caída de equipaje y el puesto de control de seguridad se consume tiempo. Un extra de 30 a 45 minutos es un búfer sabio.
  • Etiqueta todo: Las etiquetas de equipaje permanente con su nombre, número de teléfono y dirección de correo electrónico tanto en el exterior como en el interior del caso ayudan a recuperar el equipo si se desplaza por error.
  • Considere seguro: El equipo valioso no puede estar cubierto por la póliza de responsabilidad de la aerolínea. Un fabricante de artículos personales en sus propietarios o seguros de arrendatarios, o una póliza de seguro de viaje dedicada, puede proporcionar tranquilidad.
  • Empaque un “ kit de supervivencia” en su artículo personal: Si su equipo deportivo se pone a prueba o retrasado, mantenga elementos esenciales como una camiseta, zapatos deportivos, guantes o un guardaespaldas en su artículo personal para que pueda participar en breve aviso.

Preguntas frecuentes

¿Puedo traer un patinete como un carrete?

Muchas aerolíneas permiten un skateboard como un port-on si se ajusta dentro de los límites de tamaño estándar y se puede guardar en un contenedor de sobrecabeza. Algunos transportistas, sin embargo, prohíben los skateboards con bordes afilados o partes metálicas expuestas. Si el skateboard es más de 22 pulgadas, es probable que tenga que ser revisado. Siempre adjunta una correa o bolsa para evitar que cause lesiones si cambia durante la turbulencia.

¿Se permiten palos de hockey en la cabaña?

Las barras de hockey (y artículos de forma similar como palos de lacrosse) siempre están prohibidas por las regulaciones de TSA en los Estados Unidos, y la mayoría de las agencias de seguridad internacionales siguen la misma guía. Usted debe empaquetarlas en una bolsa de hockey o una bolsa de hockey dedicada. Una bolsa de palo acolchado puede ayudar a proteger la hoja y el eje durante el manejo.

¿Qué hay de cañas de pesca y de acoplamiento?

Las cañas de pesca sin ganchos generalmente se permiten como carga si cumplen con los límites de tamaño de la aerolínea, pero los tubos largos raramente lo hacen. Las pequeñas moscas de pesca y pequeños ganchos pueden pasar seguridad si están envueltas y almacenados de forma segura en una caja de acoplamientos, pero cualquier cosa que pueda ser utilizado como un arma será confiscado. Es mucho más seguro para empaquetar todos los ganchos y señuelos en su equipaje facturado y llevar la caja de la varilla si se ajustan.

¿Puedo tomar una bola de bolos en el avión?

Las bolas de acoplamiento son únicas porque normalmente encajan dentro de límites de tamaño de carga pero son extremadamente pesadas. TSA les permite a través de los puntos de control, pero la aerolínea puede negarse a atar una esfera de 15 libras densa en un contenedor de sobremesa por razones de seguridad. Algunos viajeros colocan la pelota dentro de su bolsa de carga para distribuir peso, pero si la bolsa excede los límites de peso o parece demasiado pesado para el contenedor, la tripulación puede requerir que usted para comprobarlo.

¿Cómo viajo con una tabla de surf?

La mayoría de las tablas de surf son demasiado largas para ser llevadas y deben ser revisadas. Las aerolíneas tratan las tablas de surf como artículos especiales, con tarifas que pueden oscilar entre $30 a $150 dependiendo de la longitud y el peso. Las tablas de una cierta longitud (a menudo 9 pies) no pueden ser aceptadas en absoluto. Use una bolsa de viaje de surf con relleno sustancial, eliminar aletas y envolver los raíles con espuma o fideos para obtener protección adicional.

¿Y si mi equipo está dañado durante el viaje?

Si nota daños al recuperar su equipo deportivo comprobado, informe inmediatamente en la oficina de servicio de equipaje de la compañía aérea, idealmente antes de salir del aeropuerto. Llene un formulario de reclamación de equipaje dañado y tome fotos. Las aerolíneas generalmente requieren reclamaciones dentro de 24 horas para vuelos domésticos y dentro de 7 días para vuelos internacionales. Pueden reparar, reemplazar o reembolsar, pero la responsabilidad suele ser cubierta a menos que haya adquirido una valoración excesiva.

Pensamientos finales sobre viajar con equipo deportivo

Merging atletic pasión with air travel demands a proactive mindset. La brecha entre “allowed” y “practical” puede ser amplia, y los agentes de la puerta tienen última palabra. Investigue la página de equipos deportivos actuales de su aerolínea, mida y sopese su equipo empacado antes de salir de casa, e invierta en casos de protección de calidad que hacen más fácil el cumplimiento. Llegar temprano, mantener una copia de la política oficial útil, y estar listo para pivotar si se puede por delante de la logística.