Cuando viaja por aire, el apego de la sala de piernas extra a menudo atrae a los pasajeros para salir de los asientos de fila. Estos lugares codiciados, ubicados junto a las salidas de emergencia, pueden transformar una experiencia de economía reducida en un viaje más cómodo. Sin embargo, asegurar un asiento de salida en el check-in implica más que simplemente pedir uno. Las aerolíneas imponen criterios de elegibilidad estrictos y requieren que los pasajeros acepten responsabilidades específicas.

Comprensión de la fila de la cola

Los asientos de salida son las filas de asientos de pasajeros que proporcionan acceso directo a las salidas de emergencia de un avión. Normalmente se encuentran sobre las alas o cerca de las puertas delantera y trasera, dependiendo del modelo de avión. La ventaja principal de estos asientos es el salón de piernas considerablemente aumentado porque la fila delantero suele estar ausente o espaciada más lejos. Esto los hace populares entre viajeros más altos o cualquier persona que desee comodidad adicional en vuelos más largos.

Sin embargo, las sillas de salida de filas tienen un conjunto único de responsabilidades. En caso de evacuación de emergencia, se espera que los pasajeros sentados en filas de salida ayuden a la tripulación. Deben estar dispuestos y capaces de abrir la puerta de salida, evaluar las condiciones exteriores y ayudar a alejar a otros pasajeros de la aeronave. Debido a este papel crítico, las aerolíneas deben verificar que cada ocupante cumple con requisitos regulatorios y operativos específicos antes de asignar el asiento.

Reglamento Federal que regula las filas de salida

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) establece que los pasajeros que se asientan en filas de salida deben ser capaces de desempeñar las funciones necesarias para la evacuación de emergencia. 14 CFR §121.537, requieren que los ocupantes puedan:

  • Localizar y operar la salida de emergencia
  • Reconocer cuando es seguro abrir la salida
  • Evaluar si la apertura de la salida aumentará los peligros a los que se puede exponer a los pasajeros
  • Abra la salida correctamente
  • Siga las instrucciones orales y las señales de mano de la tripulación
  • Atrapa la puerta de salida o la ventana así que no obstruye el egreso
  • Pasa a otros pasajeros a través de la salida
  • Comproba y ayuda a otros en evacuar

La FAA también requiere que las aerolíneas dejen a los pasajeros de las filas de salida brevemente en sus funciones, lo que explica por qué los miembros de la tripulación piden a los sentados en filas de salida que lean o escuchen una tarjeta de información de seguridad durante el taxi y antes del despegue.

Requisitos de elegibilidad para las astas de la fila de salida

Antes de que pueda reclamar que el espacio de lectura extra, la aerolínea verificará que cumpla todos los criterios de elegibilidad. Estos requisitos están diseñados para asegurar que cada persona en una fila de salida pueda ayudar eficazmente en una emergencia. Mientras que las reglas específicas varían ligeramente entre los transportistas, los siguientes son estándar en la mayoría de las aerolíneas principales.

Edad y habilidad física

Usted debe tener al menos 15 años en algunas aerolíneas (por ejemplo, American Airlines, Delta Air Lines) o 18 años en otros (por ejemplo, Southwest Airlines, Alaska Airlines). Ninguna aerolínea asignará un asiento de salida a un menor viajando solo o a un pasajero que parece físicamente incapaz de realizar las tareas requeridas. Aquellos con discapacidad de movilidad, visión o audición, o otras condiciones que podrían obstaculizar la respuesta de emergencia generalmente se niegan la salida de asiento de fila.

Idioma Proficiencia

Debido a que las instrucciones de seguridad se dan en el idioma o en la aerolínea, los pasajeros de la fila de salida deben hablar y entender que el lenguaje lo suficientemente bien para seguir los comandos y leer la tarjeta de seguridad. Los pasajeros que no hablan inglés (en una aerolínea basada en los Estados Unidos) normalmente no se permiten en las filas de salida.

Condiciones médicas y embarazo

Se excluye a las personas con condiciones médicas que podrían afectar su capacidad de asistencia, como las condiciones del corazón, las alergias graves, la epilepsia o la claustrofobia, y muchas aerolíneas también prohíben a los pasajeros embarazadas sentarse en filas de salida, especialmente en etapas posteriores del embarazo, debido a las exigencias físicas de abrir una puerta pesada.

Pasajeros que viajan con niños o niños

Los bebés y niños menores de edad especificados por la aerolínea (a menudo 15 o 18) no pueden ser admitidos en filas de salida. Además, cualquier pasajero responsable de alguien que no pueda asistir, como un bebé sentado en una vuelta o un niño que necesite supervisión, será trasladado a un asiento de filas no exit. Los viajeros con mascotas en portadores o animales de servicio también están generalmente prohibidos de filas de salida porque el animal podría bloquear el camino durante una evacuación.

Solicitar una salida de asiento de la fila en el check-in

La mayoría de las aerolíneas ofrecen la opción de seleccionar un asiento de salida durante el check-in en línea, a través de la aplicación móvil o en el quiosco del aeropuerto o mostrador de tickets. Sin embargo, simplemente hacer clic en un asiento de salida durante el check-in en línea no garantiza que lo mantendrá. El sistema de aerolíneas generalmente le pedirá un reconocimiento de las responsabilidades, y debe confirmar que cumple con los requisitos.

Qué esperar en el mostrador de facturación

Cuando solicite un asiento de salida en el aeropuerto, el agente de check-in le preguntará:

  • ¿Está dispuesto y capaz de ayudar en una evacuación de emergencia?
  • ¿Tiene alguna condición médica que le impida ayudar?
  • “¿Viajas con alguien que no puede asistir, como un niño o una persona mayor?”
  • “¿Entiendes las instrucciones de seguridad impresas en la tarjeta de seguridad?”

Respondiendo a “sí” a todas las preguntas y firmando o aceptando verbalmente las responsabilidades generalmente asegurar el asiento. Sin embargo, si usted contesta “no” a cualquier pregunta, el agente le asignará otro asiento. Es importante ser honesto; si se le asigna una fila de salida pero más tarde abordar el avión y la tripulación lo considera inadecuado, usted puede ser trasladado a un asiento menos deseable a mitad de la tabla.

Entrada en línea y aplicación móvil

Si se registra en línea, el sistema mostrará los asientos disponibles, incluyendo las filas de salida si no se toman ya. Es posible que tenga que hacer clic en una casilla de verificación reconociendo que cumple con los requisitos y acepta las responsabilidades. Algunos transportistas (como United Airlines) permiten a los titulares de estado de élite o pasajeros con ciertas tarjetas de crédito para acceder a los asientos de la fila de salida en la reserva, mientras que otros sólo los liberan durante el check-in.

Consideraciones importantes para los pasajeros de salida

Más allá de la sala de descanso extra, los asientos de salida de fila vienen con los cambios que cada viajero debe saber antes de solicitar uno. Entendiendo estos matices puede evitar molestias durante el vuelo.

Limitada o no

Muchos asientos de la fila de salida han restringido reclinado o no reclinan en absoluto. Esto es porque el asiento no debe bloquear la salida de emergencia o impedir el asiento detrás de ella. En algunos aviones, la fila directamente detrás de una fila de salida también puede tener reclinado limitado por la misma razón. Si el reclinamiento es importante para dormir en un vuelo largo, una fila de salida puede no ser ideal.

Restricciones de almacenamiento

El equipaje cargado a menudo no se puede almacenar bajo el asiento delante de usted en una fila de salida, ya que el espacio puede ser necesario para un camino sin obstáculos a la puerta. Se le pedirá que ponga todos los artículos en el contenedor de sobrecabeza. Esto significa que usted pierde fácil acceso a los artículos personales durante el vuelo, por lo que planee en consecuencia (por ejemplo, mantener medicamentos, libros y electrónica en una bolsa pequeña que usted puede recuperar rápidamente al picar).

Mesa de bandeja y bolsillo de asiento

En muchas filas de salida, la mesa de bandeja se encuentra en el reposabrazos en lugar de en el asiento trasero. Esto puede hacer la mesa más pequeña o menos conveniente. Además, el bolsillo de respaldo de asiento puede ser omitido por completo o ser muy pequeño, ya que el asiento delantero puede ser un asiento de la fila de salida con una configuración diferente.

Proximidad a la puerta de salida

Los pasajeros sentados directamente al lado de una puerta de salida (por ejemplo, fila 1 en algunos aviones) pueden enfrentar un borrador más fresco, especialmente cerca del sello de la puerta. En algunos planos, la ventana puede no tener una sombra de ventana, o la ventana puede ser más pequeña o tener una manija de emergencia protruding. Los niveles de ruido también pueden ser más altos cerca de la galería o lavatorio si la fila de salida está cerca de esas zonas.

Consejos para asegurar un asiento de salida

La demanda de asientos de salida es alta, especialmente en las rutas populares. Utilice estas estrategias para mejorar sus posibilidades de agarrar uno al check-in.

  • Llegamos temprano. El registro de entrada en línea abre 24 horas antes de la salida. Establece un temporizador y accede tan pronto como se abre para ver los asientos de salida disponibles.
  • Pagar por asientos prioritarios o de primera calidad. Muchas aerolíneas le permiten comprar asientos de salida en el momento de reservar por un cargo. Esto puede valer la pena si valoras el salón de la pierna y quieres garantizar el asiento.
  • Use el estado de élite. Los volantes frecuentes con estatus suelen tener acceso gratuito a asientos preferidos, incluyendo filas de salida, en la reserva.
  • Pregúntale a la puerta. Si no hay asientos de salida en fila durante el check-in, pregunte al agente de la puerta antes de abordar. A veces se mantienen asientos por razones operacionales y pueden ser liberados en el último minuto.
  • Sé flexible con tu carga. Recuerde la restricción de la reserva inferior, así que viaje con una bolsa que puede agachar fácilmente.

Mitos comunes sobre los asientos de la fila de salida

Varias ideas erróneas rodean asientos de salida de fila. Aquí están los hechos.

Mito: Los asientos de salida siempre tienen más sala de estar que otros asientos. Aunque eso es generalmente cierto, algunas filas de salida (especialmente las que están frente a una mampara) pueden tener menos sala de piernas que los asientos estándar. Revise el mapa de asiento de su avión en sitios como SeatGuru para confirmar antes de seleccionar.

Mito: Puedes reclinar tanto como quieras. Como se ha señalado, la mayoría de los asientos de la fila de salida no reclinan, o reclinan sólo mínimamente.

Mito: Puedes sentarte en una fila de salida si no hablas el idioma. No, debes ser capaz de entender y seguir instrucciones de seguridad en el idioma utilizado por la tripulación.

Mito: La aerolínea proporcionará entrenamiento especial. La única instrucción que recibes es la tarjeta de información de seguridad y posiblemente un breve recordatorio verbal de la tripulación. Debes estar listo para actuar sin entrenamiento adicional.

¿Qué pasa si te niegan una costura de la fila de salida?

Si no cumples los criterios o ya se toman todos los asientos de la fila de salida, el agente de facturación te asignará un asiento alternativo. Si te hubieras pagado previamente por un asiento de la fila de salida pero te trasladarán por razones médicas u otras, la mayoría de las aerolíneas reembolsarán la cuota de asiento. Si te has movido involuntariamente debido a un cambio de avión o a una razón operacional, también tienes derecho a reembolso de cualquier cargo de selección de asiento.

Variaciones internacionales

Por ejemplo, las normas europeas de EASA siguen las normas de EASA, que tienen requisitos similares pero pueden especificar diferentes límites de edad (a menudo 16 años). En Australia, las regulaciones de CASA también ordenan que los pasajeros de salida sean "podables". Compruebe siempre las políticas de la aerolínea específica que está volando, especialmente en los transportistas internacionales. Página de seguridad de pasajeros de FAA proporciona orientación general aplicable a los aviones registrados por los Estados Unidos.

Pensamientos finales

Solicitar un asiento de salida en el check-in puede ser una manera sencilla de mejorar su experiencia de vuelo, siempre y cuando cumpla los requisitos de elegibilidad y comprenda sus deberes. Al llegar preparado —conociendo los criterios, comprobando temprano, y aceptando los cambios— puede disfrutar del espacio extra sin sorpresas. Sin embargo, siempre sea veraz acerca de su capacidad de asistencia; la seguridad viene primero, y el equipo confía en los pasajeros de salida para ayudar durante una línea de emergencia.