Comprensión de la fila de la cola

Los asientos de salida están situados directamente al lado de las salidas de emergencia de un avión, típicamente sobre el ala o en las puertas de adelante y de popa. Los pasajeros eligen estas filas porque suelen ofrecer más espacio de legión que los asientos de economía estándar, a menudo un espacio adicional de seis a diez pulgadas entre las filas. Esa sala adicional puede ser un cambiador de juego en un vuelo de larga distancia, pero viene con una ayuda crítica: la persona que puede ocupar un asiento dispuesto

En la mayoría de los aviones comerciales, la fila de salida no es simplemente un asiento premium; es una estación de seguridad designada. Las regulaciones de aviación federal y las políticas de aerolíneas lo tratan como tal. Cuando se sienta en una fila de salida, esencialmente está aceptando un papel como un miembro de tripulación no pagado y de última gama. Puede ser llamado a abrir una puerta de salida pesada, desplegar una diapositiva, ayudar a otros pasajeros fuera de la aeronave, y seguir comandos de la tripulación bajo presión extrema.

Las responsabilidades de seguridad de un pasajero de salida

La Administración Federal de Aviación (FAA) establece que cada pasajero sentado en una fila de salida debe cumplir criterios específicos para garantizar que pueda realizar las tareas necesarias durante una emergencia. 14 CFR § 121.585, las aerolíneas no pueden sentarse a una persona en un asiento de salida si esa persona carece de la capacidad de entender las instrucciones impresas y orales, operar la salida, evaluar las condiciones fuera de la salida, o comunicarse eficazmente con la tripulación.

Los asistentes de vuelo reciben formación para breves ocupantes de la fila de salida antes del despegue, recordándoles que deben estar dispuestos a cumplir con estas tareas. Si un pasajero parece vacilante, incapaz de manejar físicamente la puerta, o de otra manera incalculable, la tripulación puede y se volverá a vestir. La información de seguridad no es una formalidad, es un requisito legal y un momento para que la tripulación verifique visual y verbalmente cada ocupante es adecuado para el papel.

Las tareas físicas específicas incluyen: localizar y llegar a la salida, manipular el mecanismo de bloqueo, levantar, sostener y golpear una puerta que puede pesar más de 40 libras, y moverse rápidamente fuera del camino para que otros puedan escapar.Los pasajeros con lesiones, discapacidades temporales, o aquellos que viajan con animales de servicio o animales de apoyo emocional pueden ser ineligibles. La misma lógica se extiende a los niños.

Requisitos de edad y habilidad física

La edad es el descalificador más común para las sillas de salida. Mientras que las regulaciones de FAA no especifican una edad mínima dura, requieren que cada ocupante de asiento de salida sea físicamente capaz y capaz de entender las instrucciones en el idioma utilizado por la tripulación. Las aerolíneas son responsables de establecer y hacer cumplir sus propios umbrales de edad específicos, que normalmente van desde los 15 hasta los 18 años. Delta Air Lines y United. American Airlines establece su mínimo a 15 también. Algunos transportistas internacionales requieren que los pasajeros sean 16 o incluso 18.

Estas reglas de edad no son arbitrarias. Un niño joven o incluso un adolescente puede carecer de la fuerza para abrir una salida de superación o la madurez cognitiva para procesar rápidamente las instrucciones de emergencia. Durante una evacuación, los segundos importan, y un pasajero que congela o no puede operar la salida podría costar vidas.

Más allá de la edad, los pasajeros deben poder escuchar, ver y comunicarse lo suficientemente bien para realizar las tareas. Si un pasajero necesita un cinturón de seguridad de extensión debido al tamaño del cuerpo o debe utilizar un concentrador de oxígeno portátil, son inelegibles. Las aerolíneas también prohíben a los pasajeros con ciertas condiciones médicas sentarse allí, incluso si son adultos.

Condiciones de la era del aire y el espacio

Debido a que no hay una sola regla universal, la mejor práctica es comprobar la política de su aerolínea antes de reservar. A continuación se presentan las edades mínimas para las filas de salida en varias principales aerolíneas estadounidenses:

  • Delta Air Lines: 15 años o más.
  • American Airlines: 15 años o más.
  • United Airlines: 15 años o más.
  • Southwest Airlines: 15 años o más (aunque el suroeste no asigna asientos de salida por delante; están disponibles durante el internado a aquellos que cumplen los requisitos).
  • JetBlue: 15 años o más.
  • Alaska Airlines: 15 años o más.

Incluso si un adolescente cumple con el requisito de edad, el agente de la puerta o el asistente de vuelo todavía tiene la autoridad para volver a vestir si no demuestran la disposición o la voluntad. Es una llamada de juicio situacional.

Por qué los niños son prohibidos de las filas de salida

Los niños menores de edad mínima de la aerolínea nunca se les permite en los asientos de salida, incluso si están acompañados por un padre o tutor. La razón principal es la seguridad: no se puede esperar que un niño opere una puerta de salida pesada, siga instrucciones verbales complejas en un ambiente caótico, o resista el pánico. En la mayoría de las emergencias, los niños naturalmente buscan a los adultos para recibir orientación, no por el otro lado.

Además, los sistemas de retención infantil (sala de autos) están prohibidos en filas de salida porque bloquean el éxtasis rápido. Incluso si el niño es lo suficientemente grande como para sentarse sin ayuda, la FAA y las aerolíneas no están ondeando: nadie bajo el umbral de edad puede ocupar un asiento de salida bajo cualquier circunstancia. Esta regla se aplica desde el momento en que el pase de embarque se emite hasta que la puerta de la aeronave se cierra en el destino.

¿Puede un Padre reservar una fila de salida para ellos y tener un niño sentado en otro lugar?

Ninguna aerolínea responsable permite a un padre sentarse en una fila de salida mientras su hijo se sienta a unas cuantas filas sin supervisión de adultos. La tripulación de vuelo intervendrá si se entera de que un niño joven viaja solo en una fila diferente mientras el padre está en una fila de salida, porque la capacidad del padre para responder a una emergencia se ve comprometida por la necesidad de alcanzar y proteger a su hijo.

Alternativas para las familias que buscan más Legroom

Mientras que las filas de salida están fuera de límites para las familias con niños pequeños, varias otras opciones de asiento pueden proporcionar espacio extra sin sacrificar el cumplimiento de la seguridad.

Economía Premium y Asientos Extra-Legroom

Muchas aerolíneas ofrecen cabinas de economía premium o secciones de “cama extra” que tienen más espacio para el salón, asientos más amplios y a veces antes de embarque. Estos asientos no están vinculados por restricciones de salida, por lo que son ideales para familias. Por ejemplo, American Airlines tiene “Main Cabin Extra”, Delta ofrece “Comfort+”, y United tiene “Economía Plus”. Todos permiten a los niños de cualquier edad mientras se compra una tarifa.

Tenga en cuenta que estos asientos suelen tener un costo más alto o están disponibles como ventajas de estatus de élite. Sin embargo, para una familia priorizando la comodidad en un vuelo largo, la inversión puede ser útil. Generalmente puede seleccionar estos asientos durante la reserva sin preocuparse por las restricciones de edad.

Asientos de cabeza de chorro

Las filas de cabezales de gran tamaño, la primera fila de una sección de cabina, donde una pared separa el área de asiento de una galera o lavatorio, pueden ofrecer un espacio extra para asientos de la ventana. No son filas de salida, por lo que se permite a los niños. El cambio es que estos asientos pueden tener brazos fijos (sin levantar para un acceso lateral más fácil) y sin almacenamiento de alta en frente, por lo que todos los artículos de portamanos deben ir sobrecargados.

Políticas y garantías de asiento familiar

En los últimos años, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos ha alentado a las aerolíneas a que asistan a niños al menos a un adulto que no tiene costo adicional. Muchos transportistas han puesto en marcha políticas de asientos familiares que garantizan asientos adyacentes para niños menores de 12 o 13 años sin exigir una cuota de selección de asientos. Política de asiento familiar de United Airlines El objetivo es mantener a los niños menores de 12 años al lado de un adulto en la misma reserva. De igual manera, el sistema de Delta asigna automáticamente asientos para familias cuando sea posible, y los agentes de las puertas trabajarán con viajeros en el aeropuerto si se separan los asientos.

Al reservar, si ves que las filas de salida son los únicos asientos con espacio extra, recuerda que no puedes seleccionarlos para un niño, y no puedes dividir a la familia en una fila de salida y otras filas. En lugar de ello, busca asientos estándar juntos y utiliza la herramienta de asiento familiar gratuita del transportista o llama directamente a la aerolínea para asegurar la colocación adecuada.

Cómo asegurar los asientos apropiados para su familia

El mejor enfoque comienza en el momento de la reserva. Aquí hay pasos prácticos para evitar problemas de salida y asegurar que su familia se sienta cómodamente.

Durante la selección de reserva y asiento

  • Reserve directamente con la aerolínea. Los sitios de terceros pueden no marcar claramente las restricciones de salida de fila para niños. La plataforma de la aerolínea a menudo bloqueará esos asientos si entra en la edad de un niño.
  • Introduzca todas las edades de los pasajeros correctamente. El sistema restringe automáticamente la selección de asientos para los viajeros que caen bajo el límite de edad de la fila de salida. Si el niño tiene 14 años, puede que todavía esté bloqueado de seleccionar una fila de salida incluso si el niño está viajando como una tarifa adulta; sea preciso.
  • Use filtros de asiento familiar. Algunas aerolíneas le permiten filtrar para asientos que pueden acomodar a los niños. Elija asientos estándar, no asientos “preferidos” que podrían ser filas de salida.
  • Considere la posibilidad de comprar asientos extra-hélice. Si desea más espacio, busque las opciones “Comfort+” o “Main Cabin Extra” que están claramente etiquetadas como no-exit.
  • Llame al servicio de atención al cliente si es necesario. Si no está seguro de cuáles son los asientos de salida, un agente de teléfono puede confirmar y ayudar a seleccionar los adecuados.

En el aeropuerto y durante el embarque

  • Revisa tus pases de embarque. Verifique que ningún niño sea asignado a una fila de salida, a veces los cambios se producen debido a los intercambios de aviones. Si ve un asiento de la fila de salida para un niño, pida inmediatamente a un agente de la puerta que lo reasigne.
  • Llegamos temprano. Esto le da más tiempo para resolver los problemas de asiento antes de que el vuelo se llena. Los agentes de la puerta tienen más flexibilidad antes en el proceso de embarque.
  • Habla con el agente de la puerta. Politicamente explica que viaja con niños pequeños y necesita asientos juntos pero no en una fila de salida. Los agentes a menudo pueden volver a a otros pasajeros si es necesario para acomodar a las familias.
  • Usar el internado familiar. Muchas aerolíneas ofrecen embarque anticipado para familias con niños pequeños (a menudo después de los grupos de mayor prioridad). Esto puede ayudarle a resolverse y asegurar que sus artículos de porte se atascan sin prisa.

¿Qué sucede si terminas accidentalmente en una fila de salida con un niño?

Los errores ocurren: las reservas pueden cambiar, y a veces un agente de la puerta puede asignar un asiento de salida a un pasajero sin revisar los detalles de la edad. Si llega a su fila y descubre que su hijo está abocado para un asiento de salida, no trate de “ver si funciona”. Prestar atención médica a un asistente de vuelo inmediatamente. Están legalmente obligados a volver a ocupar un cargo no calificado.

Si no le informas a la tripulación y descubren la violación durante la sesión informativa de seguridad o después del despegue, la aeronave no puede salir legalmente hasta que se corrija la situación. Esto puede causar demoras y frustración para todos. Siempre es mejor abordar el problema sobre el terreno.

Intentar eludir la regla mintiendo sobre la edad de un niño, tener un hermano mayor fingir ser el adulto responsable, o usar una fecha de nacimiento falsa en la reserva no es sólo poco ético, puede resultar en el internado denegado o incluso consecuencias legales si interfiere con los deberes de un equipo de vuelo.

Consejos para un vuelo cómodo y seguro con niños

Tener que saltar la fila de salida no significa que su vuelo tiene que ser apurado y estresante. Con algún plan, usted puede crear una experiencia de viaje suave para todos.

  • Empaque una bolsa con entretenimiento. Incluye libros de colores, tabletas con auriculares, juguetes pequeños y aperitivos. Los niños afectados son niños más felices, y un niño feliz hace para una cabina más tranquila.
  • Vestido en capas. Las temperaturas de la cabina pueden variar, y los niños cómodos son menos propensos a fusionarse.
  • Hablar del vuelo con antelación. Explicar la demostración de seguridad, la importancia del signo del cinturón de seguridad, y por qué escuchamos a los asistentes de vuelo. Incluso los niños pequeños pueden entender “nos sentamos y nos hebillamos cuando la luz está encendida”.
  • Trae un asiento de coche si es apropiado. La FAA recomienda encarecidamente que se utilice un sistema de restricción infantil aprobado para niños menores de 40 libras. Si usted trae uno, no puede colocarse en una fila de salida, pero puede instalarse en la mayoría de los otros asientos de ventana.
  • Usa auriculares de ruido para niños sensibles al ruido del motor. Esto puede reducir el dolor de oído durante el despegue y el aterrizaje.
  • Empaque un cambio de ropa en su portada para niños y padres—se producen las píldoras.
  • Descargar contenido para uso offline. Wi-Fi en vuelo no siempre está disponible, así que películas y juegos pre-carga.
  • Mantente calmado y paciente. Los niños se ocupan de la ansiedad parental. Modela el comportamiento que quieres ver.

Preguntas frecuentes sobre las políticas y las familias de salida

¿Puede mi hijo de 14 años sentarse en la fila de la salida si parecen maduros? No. Incluso si son altos, fuertes y responsables, la regla de edad de la aerolínea es absoluta. La tripulación no puede hacer excepciones.

¿Puede mi niño de 16 años sentarse en la fila de salida mientras me siento en otro lugar con el niño más joven? Sí, si el niño de 16 años cumple con los requisitos de edad y capacidad de la aerolínea y es cómodo cumpliendo con los deberes de salida solamente. El niño más joven estaría sentado contigo en una fila diferente. Sin embargo, el niño de 16 años tendría que ser informado y aceptar la responsabilidad; la tripulación puede preguntarle directamente si está dispuesto.

¿Y si mi hijo tiene una discapacidad pero tiene más de la edad mínima? Los requisitos de la fila de salida no son solamente de edad. Si la discapacidad impide que el individuo realice las tareas requeridas, la aerolínea puede volver a guardarlas. Lo mismo se aplica a cualquier pasajero que no pueda operar físicamente la salida, independientemente de la edad.

¿Puede un padre sentarse en una fila de salida con un bebé en su regazo? Absolutamente no. Los niños de vuelta nunca se permiten en filas de salida porque bloquearían el acceso, y el padre no puede mantener un bebé y operar una salida de emergencia simultáneamente. Si usted tiene un lap infante, evite filas de salida por completo, incluso si cumple los criterios de edad.

Veo asientos de salida disponibles durante el check-in en línea para mi familia. ¿Debería seleccionarlos? Sólo si cada miembro de su familia cumple con las reglas específicas de edad y habilidad de la aerolínea. El sistema puede permitirlo, pero el agente de la puerta o la tripulación negará el embarque a la fila de salida para cualquiera que no esté calificado. Es más seguro elegir los asientos no exit conocidos.

Mantenerse informado como políticas Evolve

Las aerolíneas actualizan periódicamente las políticas de asientos. Si no has volado en un tiempo o estás intentando un nuevo transportista, una visita rápida al sitio web de la aerolínea bajo “asistencia especial”, “ viajes en familia”, o “comida” proporcionará las últimas reglas. FAQs para asientos familiares También ofrecen orientación y delinean los derechos de los consumidores. Para los vuelos internacionales, recuerde que otras autoridades de aviación civil pueden tener requisitos más estrictos; por ejemplo, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) requiere que los pasajeros de la fila de salida tengan al menos 16 años en muchos transportistas.

Hacer la elección correcta para su familia

Elegir asientos en un avión cuando viaja con niños significa equilibrar la comodidad, el costo y la seguridad. Los asientos de salida son tentadores para el salón, pero las reglas existen por una razón. En el raro evento de una emergencia, unas pocas pulgadas extra de espacio no importará casi tanto como un adulto calificado en ese asiento que puede actuar decisivamente. Al entender las políticas, planeando por delante, y seleccionando asientos que mantienen a su familia juntos en una fila más cómoda

Siempre revise el sitio web de su aerolínea para los requisitos más actuales, y cuando sea en duda, pregunte a un representante. Una pequeña preparación va un largo camino hacia un vuelo suave y sin estrés para toda la familia.