Rochester New York Airport (ROC) no puede marcar muchas listas de portales globales, pero para los viajeros de los Lagos Finger y Nueva York Occidental, es un lanzamiento sorprendentemente eficiente para viajes internacionales. Mientras que los vuelos directos en el extranjero no son todavía un dispositivo en este modesto centro de Upstate Nueva York, una compañía aérea cuidadosamente elegida puede batir a un megahub cercano y prácticamente cualquier continente por noche.

Aerolíneas que abren el mundo de Rochester

La pista de aterrizaje en el ROC está ocupada con aviones regionales y de cuerpo estrecho, pero las marcas de aerolíneas pintadas en esas colas son las mismas que transportan millones a través de los océanos. La clave es mirar más allá de la puerta de embarque y en la estrategia de red de cada compañía. Seis aerolíneas dominan el paisaje de Rochester: Delta Air Lines, American Airlines, Southlegi Airlines, Air Canada, y, y, en menor medida, JetBlue, el ecosistema de negocios.

Air Canada: La única conexión internacional sin parar

Si su definición de viaje internacional incluye cruzar la frontera hacia Canadá, Air Canada es la opción de standout en ROC. El transportista opera diariamente vuelos directos para los vuelos directos desde Toronto Pearson International Airport (YYYZ) Los vuelos son breves –a menudo bajo una hora– y te depositan en el mayor centro de Air Canada, donde esperan conexiones a Europa, Asia, Sudamérica y el Caribe. Toronto Pearson funciona como una puerta de entrada internacional de facto para todos los negocios de Upstate New York, y muchos viajeros de negocios con base en Rochester encuentran las instalaciones de pre-limpiación en YYZ mucho más agradable que el baluarte

Lo que hace que Air Canada sea particularmente valioso es la densidad de programación. En temporadas pico, encontrará dos o tres vuelos al día entre ROC y YYZ, haciendo las conexiones erróneas fácilmente corregibles. Las tarifas son a menudo competitivas con opciones de conexión doméstica, y el programa Aeroplan de la aerolínea ofrece tarifas de redención generosas a destinos de gran alcance como Tokio o São Paulo. Para cualquier persona en el área de Rochester haciendo negocios regulares con empresas canadienses o simplemente buscando un sin problemas

Líneas aéreas Delta: El conector global Dominant

No hay tableros de transporte más pasajeros en Rochester que Delta, y para viajeros internacionales, que dominan se traduce en una serie inigualable de opciones de conexión. Atlanta (ATL), Detroit (DTW), y Minneapolis – St. Paul (MSP)Desde Atlanta, Delta vuela sin parar a más de 60 destinos internacionales, incluyendo Londres, París, Tokio, Seúl, Buenos Aires y Johannesburgo. Detroit añade una robusta red de rutas transatlánticas y asiáticas, mientras que Minneapolis sirve como un caballo de trabajo tranquilo para las conexiones Asia y el norte de Europa.

El sistema de conexión de aire de los aviones de alta velocidad es un sistema de conexión de aire que no se puede utilizar en el aeropuerto. El sistema de conexión de vuelo de Delta es un sistema de conexión de aire que se mantiene en el centro de Ámsterdam.

American Airlines: Alcanzando las Américas y Más Allá por Oneworld

American Airlines ofrece un conjunto complementario de opciones de hub de Rochester, enviando la mayor parte del tráfico a través de Charlotte (CLT), Philadelphia (PHL), y Chicago O’Hare (ORD). Cada uno de estos aeropuertos es un trampolín internacional: Charlotte domina rutas del Caribe y América Latina, Filadelfia es una importante puerta de entrada transatlántica con paradas a ciudades como Lisboa, Barcelona, Roma y Chicago O’Hare abre Asia con vuelos frecuentes a Tokio, Shanghai y Delhi. La alianza de un mundo americano también le otorga acceso a British Airways, Japan Airlines, Qatar Airways, y muchos otros, todos los cuales pueden reservar un billete de avión único

La flota que sale de Rochester para América está muy ponderada hacia Embraer E-Jets y CRJ-700/900 aviones, aunque puede encontrar ocasionalmente un Boeing 737 en un vuelo de tiempo máximo a Charlotte o Filadelfia. Mientras que el asiento en un jet regional no es el pináculo de lujo, la frecuencia de servicio, a veces hora decru a Filadelfia y Chicago, significa que usted tiene flexibilidad.

United Airlines: El Puente de la Alianza Star

Aunque a menudo sobresellado por Delta y American en ROC, United Airlines proporciona un puente vital de Star Alliance a través de sus centros en Newark (EWR), Chicago O’Hare (ORD), y Washington Dulles (IAD). Newark es la joya de la corona aquí: es una de las principales puertas transatlánticas de la nación, que ofrece servicio sin escala a más de 40 ciudades internacionales, incluyendo Tel Aviv, Mumbai, Hong Kong, y casi todos los principales capitales europeos. Dulles complementa esto con una fuerte alineación europea y del Medio Oriente, mientras que O’Hare añade profundidad en todo el Pacífico.

Las operaciones de United Rochester dependen principalmente de los jets regionales operados por los socios de United Express, pero la aerolínea ha ido aumentando su capacidad al subir los vuelos a Newark a los E-175 más grandes con asientos de primera clase y extra-levadura. Las listas son robustas, con salidas de primera hora que te han establecido para conexiones de mediodía en todo el Atlántico y los retornos de última hora que maximice tu día de trabajo.

Southwest Airlines: Enlaces Internacionales de baja velocidad

Southwest Airlines no ofrece ningún servicio internacional directamente desde Rochester, y sus logotipos de corazón pintados nunca cruzan el Atlántico o el Pacífico. Sin embargo, la aerolínea merece un lugar en esta guía debido a su creciente alcance internacional desde puntos de conexión y sus políticas increíblemente amigables con el viajero. Baltimore/Washington (BWI) y Chicago Midway (MDW)Baltimore ha surgido como una modesta puerta de entrada internacional para el suroeste, con vuelos a Cancún, Montego Bay, Punta Cana y varios otros destinos del Caribe y Centroamericano. Chicago Midway ofrece su propia colección de rutas internacionales de teteras cálidas.

Lo que hace que Southwest sea convincente para los viajeros de mente internacional es la flexibilidad de baja fama. Usted puede construir un itinerario de “multi-city” al reservar un vuelo barato Suroeste de ROC a Baltimore, luego un boleto Suroeste separado al Caribe, a menudo por cientos menos que un boleto único de un transportista heredado. La política de dos bolsas de línea dominicana elimina el corte de tarifas de equipaje, y no hay cambios

JetBlue y Allegiant: Opciones complementarias de Niche

La presencia de JetBlue en ROC se centra directamente en las rutas de ocio nacionales y casi internacionales, principalmente en Florida. Sin embargo, JetBlue opera un número creciente de vuelos desde Nueva York JFK y Boston a Londres, París y Amsterdam, y a veces es posible coser un vuelo de Rochester-JFK-Londres en un solo boleto de JetBlue, capturando las suites de alta calidad

Allegiant Air, por el contrario, es un portador de ocio sin fricción, de baja frecuencia que no proporciona conexiones internacionales de ningún tipo de Rochester. Va en avión un puñado de vuelos semanales a destinos como Orlando, Punta Gorda y San Petersburgo, Florida. Aunque eso podría importar si usted está posicionando para un crucero fuera de Florida, Allegiant no le ayudará con un matrimonio en el extranjero.

Alliance Networks and Hubs: Tu Decodificador Itinerario Internacional

Elegir una aerolínea de Rochester es realmente sobre elegir una alianza y un centro. Cada aerolínea principal te embudo a un ecosistema que determina dónde puedes ir con un solo ticket, cómo se manejan tus bolsas, y si tus puntos de fidelidad se traducen en una actualización. A continuación se muestra una tabla de referencia rápida para alinear tus objetivos de destino con el transportista adecuado.

AirlineAlliancePrincipales centros de conexión de ROCMejor para destinos internacionales
Delta Air LinesSkyTeamAtlanta, Detroit, MinneapolisEuropa, Asia, África, América del Sur
American AirlinesoneworldCharlotte, Philadelphia, Chicago O'HareEuropa, América Latina, Caribe
United AirlinesStar AllianceNewark, Chicago O'Hare, Washington DullesEuropa, Asia, Oriente Medio
Air CanadaStar AllianceToronto Pearson (no parada)Europa, Asia, América del Sur
SudoesteNinguna, sino asociaciones interlinerasBaltimore/Washington, Chicago MidwayCaribe, México (a través de reservas separadas)

Cómo aprovechar esta matriz depende de su destino final. Un viajero que apunta a Italia encontraría a los estadounidenses a través de Filadelfia o United a través de Newark igualmente eficiente; ambos ofrecen conexiones de un solo extremo menos de 14 horas tiempo total de viaje. Alguien que mira el sudeste asiático podría apoyarse hacia Delta vía Atlanta (conexión aérea coreana) o United via Newark (ANA o EVA Air).

Tipos de aeronaves y confort de iluminación: ¿Por qué el Metal importa?

La primera etapa de su viaje internacional desde Rochester casi seguramente estará a bordo de un jet regional. Estos aviones - por lo general Embraer E-145/175 o Bombardier CRJ-700/900- son caballos de trabajo de vuelo corto-alma. En un vuelo de 90 a 120 minutos a Charlotte, Detroit o Newark, el confort de asiento es aceptable si no generoso. Preste atención a qué variante es predecesor CRJ

Una vez que se conecta, el avión que se embarca para el segmento de larga distancia importa profundamente. Flota de Delta incluye el combustible-eficiente Airbus A350 y A330neo, que cuenta con techos altos, cabinas más tranquilas, y la prensa actualizada que le deja sentir más fresco a la llegada.

Motor Económico de Rochester: Kodak, Imágenes y Demanda de Viajes de Negocios

La identidad de Rochester como el “Centro Mundial de Imágenes” no es sólo una nota histórica; sigue siendo un conductor tangible del servicio aéreo en ROC. El dominio del siglo de Eastman Kodak en la imagen y el cine creó una cultura corporativa que dependía de la movilidad global mucho antes de que el viaje aéreo fuera común. Hoy, mientras que Kodak ha transformado, el centro de óptica, fotones y sectores de fabricación avanzados sigue generando

Consejos de interior para reservas Vuelos internacionales desde ROC

El desbloqueo de los mejores itinerarios y tarifas de un aeropuerto más pequeño requiere un libro de juegos diferente que la reserva de JFK o LAX. también salida del Aeropuerto Internacional de Buffalo Niagara (BUF) y Aeropuerto Internacional de Syracuse Hancock (SYR). A veces una unidad de una hora a BUF puede cortar cientos de dólares de un pasaje y abrir sin parar vuelos transatlánticos estacionales como BUF a Dublín en Aer Lingus. Mantenga un ojo en el sitio web de Air Canada directamente para las tarifas Rochester-Toronto-Europe, que ocasionalmente precio muy por debajo de las alternativas domésticas. Al utilizar los buscadores en línea, seleccione “multi-city” y construir su propia conexión doméstica dramáticamente

La flexibilidad con las fechas sigue siendo su herramienta más poderosa. Martes, miércoles y sábado las salidas a menudo dan las tarifas más bajas en los transportistas heredados. Use buscadores de la alianza para localizar el espacio de premios primero, luego comparar con los precios en efectivo. Reserva al menos 60 días para el verano máximo y los viajes de vacaciones es sabio, pero el espacio de premios de última hora puede abrirse como inventario no vendido se pone disponible dos semanas antes de la salida.

Servicios de Terminales y Servicios de Tierra para Pasajeros Internacionales

El aeropuerto internacional de Rochester, Frederick Douglass, cuenta con una sola terminal con dos platos, A y B. Mientras que no encontrará salas de escurrir o instalaciones de llegada internacional dedicadas, el aeropuerto pone un golpe sobre su peso en usabilidad. Los horarios de espera de seguridad son promedios de 10 minutos incluso durante la mañana, y la terminal renovada incluye conexión Wi-Fi gratuita, estaciones de carga en cada grupo de asientos, y una selección decente de opciones de comidas

Estacionamiento es abundante y económica: los garajes en el aeropuerto cobran una fracción de lo que pagaría en aeropuertos más grandes, y los lotes de economía a largo plazo con transbordadores gratuitos están disponibles para viajes de varias semanas. Si prefiere no conducir, los servicios de combo de paseo son abundantes, y un taxi al centro de Rochester toma aproximadamente 15 minutos. Entrada Global y TSA PreCheck son ambos compatibles, y los viajeros con PreCheck pueden moverse rápidamente por la secuencia de la línea

Mirando hacia arriba: ¿Podría el servicio transatlántico no parar venir a ROC?

El billete de ida y vuelta desde Rochester a una superficie de destino europea cada pocos años, generalmente ligado a iniciativas de desarrollo económico o a incentivos de la autoridad del aeropuerto. La longitud de la pista del aeropuerto puede acomodar un Boeing 757 o Airbus A321XLR, ambos capaces de vuelos transatlánticos, pero el caso de negocios es difícil. El centro de población no es lo suficientemente denso para sostener la demanda de todo el año sin subsidios.