Viajar desde Rancho Cucamonga a Europa en un asiento deslumbrado transforma un vuelo de noche a un comienzo inquietante para su viaje de negocios. Debido a que Rancho Cucamonga no tiene su propio aeropuerto internacional, su viaje comienza en una de las principales puertas del sur de California. El aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX) maneja con mucho el mayor volumen de rutas de clase de negocios transatlánticas, pero cerca del Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) puede ofrecer una conexión tranquila

Key Takeaways

  • LAX es su principal centro de larga distancia para vuelos de clase de negocios sin escala a las principales ciudades europeas; ONT y John Wayne Airport (SNA) trabajan bien para conectar itinerarios.
  • Lufthansa, British Airways, United y Air France ofrecen la combinación más fuerte de frecuencia de horario y calidad de cabina del sur de California.
  • Icelandair y Azores Airlines ofrecen tarifas competitivas de clase de negocios únicas con el bono de una escala incluida en Reykjavik o Ponta Delgada.
  • La reserva a través de una mezcla de sitios web de aerolíneas, Google Vuelos y un agente de viajes con conocimiento a menudo supera la mejor combinación de precio y flexibilidad.
  • Gestionar su hotel, alquiler de coches y políticas de cancelación junto con su vuelo ayuda a proteger su horario y su presupuesto.

Aeropuertos Cerca de Rancho Cucamonga para Europa Vuelos

Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)

LAX El aeropuerto de la compañía de negocios de la compañía es el centro de seguridad más transparente para la compañía de negocios de la región de Star-Te, y el aeropuerto de la compañía de negocios de la compañía de la compañía de negocios de la compañía de la compañía de la compañía de la empresa, el aeropuerto de la compañía de la compañía de la compañía, el aeropuerto de la compañía de la compañía, el aeropuerto de la compañía, el aeropuerto de la compañía

Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT)

ONT El aeropuerto sirve principalmente rutas domésticas, y no encontrará un vuelo de clase de negocios sin escala a Europa desde ONT. Lo que encontrará son conexiones frecuentes en Estados Unidos y en sus principales centros – San Francisco, Denver, Dallas/Fort Worth, y Chicago – donde usted aborda el segmento de tráfico de larga distancia en un negocio adecuado.

Aeropuerto John Wayne (SNA) como respaldo

Mientras que el SNA del condado de Orange rara vez entra en la conversación para salidas transatlánticas, funciona bien para posicionar vuelos a un aeropuerto principal de centro como Denver o Chicago. La experiencia terminal es civil, y los retrasos tienden a ser inferiores a los de LAX. Si su horario de aerolíneas alinea—Delta, United y American todos corren cabinas de clase de negocios con puntos de referencia desde SNA—esta puede ser una manera inteligente para iniciar un largo viaje sin el más alto.

Top Airlines y sus productos de clase Business

Lufthansa: Calidad consistente de LAX a Frankfurt y Munich

La clase de negocios de Lufthansa de LAX es una apuesta segura y bien redondeada. Normalmente encontrará un A380 o A340 en la carrera de Frankfurt y un A350 a Munich, todos con asientos totalmente planos en una ventana de 2-2 o 1-2-1 dependiendo de la aeronave. La aerolínea presta mucha atención al servicio de comidas – los aperitivos servidos en China, una opción de entramados sólidos de configuración de vino Página de clase de negocios de Lufthansa para los detalles de la flota y los mapas de los asientos antes de seleccionar su vuelo.

British Airways: opciones Club World y Club Suite

Los Airways británicos conectan LAX a Londres Heathrow con el Airbus A380 y el Boeing 777. El Club Suite más nuevo, con una puerta corredera, acceso directo al pasillo, y una configuración 1-2-1, ha hecho su camino a las frecuencias selectas de LAX, y si usted puede arrebatar, la actualización en la privacidad es significativa. El asiento estándar Club World, arreglado en un diseño de 2 años de salida,

United Airlines: Polaris del Sur de California

La clase de negocios de United's Polaris se ha convertido en uno de los productos más fiables de las rutas de Los Ángeles-Londres y Los Ángeles-Frankfurt. La cama de la Quinta Avenida Saks, comida personalizable con una opción de comida pre-aerovalida, y acceso a pasillo para cada asiento en un arreglo 1-2-1 hacen que el producto duro sea competitivo con cualquier portador europeo.

Air France y KLM: Servicio elegante vía LAX

Air France’s Boeing 777-300ER clase de negocios de LAX a París Charles de Gaulle enfatiza estilo: un refinado menú francés, champán que realmente sabe como champán, y un asiento que se convierte en una cama totalmente plana de 2 metros. KLM 787-9 Dreamliner a Amsterdam ofrece una cabina más íntima con un asiento de cintura inversa 1-2-1 que combina la privacidad con fácil acceso al pasillo.

Islandiaair: Negocios de presupuesto con opción de escala

El avión, por lo general, un Boeing 757 o 767, cuenta con un cómodo asiento de 40 pulgadas de piel, un reposapiés y un generoso equipaje. El viaje de viaje le lleva a través de Keflavik (KEF), donde Islandiaair permite una parada de hasta siete días sin aire libre.

Azores Airlines: Europa A través de las Islas Portuguesas

Azores Airlines sirve Ponta Delgada en la Isla de São Miguel desde la Costa Este y ofrece conexiones desde California a través de un código compartido con un operador doméstico o un boleto de posicionamiento separado. Este es un camino nicho pero efectivo a Portugal continental o España si usted tiene cierta flexibilidad de horario. La cabina de clase empresarial, cuando está disponible, proporciona un servicio de comida adicional en el segmento transatlántico. La parada en las Azpethan rompe el viaje, y puede ser diario

Emirates: Lujo único a Europa a través de Dubai

Aunque no es una ruta directa a Europa, Emirates merece una mención porque su clase de negocios A380 de LAX a Dubai establece un bar alto. El salón a bordo, bar a pie y servicio de cena a demanda transforman una conexión en una experiencia. Desde Dubai, puede seguir a más de una docena de ciudades europeas en un 777 de próxima generación o A380 con un nivel de asiento y servicio constante.

Estrategias de Reserva para Ofertas de Clases de Negocios

Puntos de Leverage y Miles

Una de las maneras más rentables de sentarse frente es transferir recompensas de tarjetas de crédito a programas de fidelización de la aerolínea. United MileagePlus, American AAdvantage, y Air France-KLM Flying Blue todos permiten transferencias de Chase Ultimate Rewards, American Express Affiliate Rewards, o Citi Thanks Points. Un asiento Polaris de un solo trayecto desde la costa oeste a Europa puede costar tan sólo 60.000 millas en un premio más. AwardHacker le ayudará a buscar opciones de kilometraje en todas las alianzas, pero usted necesitará verificar la disponibilidad mediante la búsqueda de la propia página web o llamando. Reserva con bastante antelación –idealmente seis a nueve meses- le da el conjunto más amplio de fechas.

Seguimiento de precios y tiempos

Google Vuelos Es indispensable para observar las tendencias de tarifa en su ruta prevista. Ponga alertas para fechas y ciudades específicas; a menudo verás los saltos en las tarifas de clase empresarial durante las temporadas de los hombros de finales de otoño y finales de invierno. Los precios de efectivo más bajos para clase de negocios de LAX a Londres o París tienden a aparecer alrededor de 90 a 120 días antes de la salida, luego subir de nuevo. Si usted está dispuesto a salir de ONT y conectar a través de un centro, busque todo el viaje en el viaje de la misma página web manual

Agentes de viaje y plataformas en línea

Un buen agente de viajes con acceso a reservas corporativas puede aprovechar las tarifas de consolidación o las redes de clase de negocios inéditos que no son visibles para el público. También manejan los cambios de horario y la re-protección cuando un vuelo se vuelve a prever, que ocurre con frecuencia en las rutas transatlánticas. Si utiliza un OTA como Expedia, el paquete que llena el vuelo, hotel y alquiler de coches puede recortar el coste total, pero pierde cierta flexibilidad.

Gestión de hoteles, alquileres de coches, y cancelaciones

Hoteles para Viajeros de Negocios

Garantizar su reserva de hotel al mismo tiempo que reserva su vuelo, especialmente si su viaje cae durante una feria comercial importante o periodo de vacaciones europeo. Busque alojamientos cerca de una estación central de ferrocarril o un distrito de negocios con enlaces de transporte público sólidos. Hoteles que ofrecen una ventana de cancelación flexible – normalmente 24 a 48 horas antes del check-in – le dan un búfer si su vuelo se retrasa o su horario de reunión cambia.

Alquileres de coches y transporte terrestre

Alquilar un coche en los principales aeropuertos europeos es sencillo, pero la recogida y la logística desplegable requieren atención. Agencias de gran nombre como Europcar, Sixt y Hertz ofrecen alquileres de negocios a corto plazo con paquetes de navegación y planes de kilómetro ilimitados. Si su horario es impredecible, seleccione una tarifa que permite la cancelación sin penalidad y evitar opciones de combustible prepagado. En ciudades con excelentes redes de ferrocarril — Londres, París, Amsterdam, Frankfurt— el coche a menudo esquiar

Políticas de cancelación y reembolso

Los billetes de clase Business varían ampliamente en sus términos de cambio y reembolso. Una tarifa de negocio muy descontado puede ser no reembolsable pero permitir un cambio de fecha por una cuota. Cuando usted reserva, leer la línea de reglas de tarifa por línea. Para los hoteles, confirme si la tasa de compra avanzada que seleccionó es realmente reembolsable. Las cancelaciones de alquiler de coches son generalmente gratis si usted da un día de aviso, pero las tarifas prepagadas lo bloquean.

Maximizar su experiencia de clase empresarial

Servicio de a bordo y acceso al salón

Un billete etiquetado “negocio” te compra más que un asiento; te compra un paquete de servicio de tierra y aire que puede ahorrar horas de fatiga. Inscríbete temprano para usar el salón de salida, una comida sólida y una ducha antes de embarque te permite dormir casi inmediatamente después de despegar. Una vez a bordo, no dudes en preguntar a la tripulación sobre el horario de cena, el gerente de reservas o botellas de agua extra. SeatGuru puede ayudarle a seleccionar un asiento con el mejor lanzamiento, alineación de la ventana, y la distancia de la galera, pero verificar el tipo de avión primero porque los mapas de asiento cambian con los cambios de equipo de última hora.

Comprender las tarifas y complementos

Mientras que el título puede parecer atractivo, el precio final puede derivarse hacia arriba con cargos de selección de asientos, cargos de equipaje pesado, o recargos para Wi-Fi en vuelo. Algunas aerolíneas: British Airways y Lufthansa entre ellos—carga para pre-reservar un asiento específico en clase de negocios en ciertos cubos de tarifa descontado. Una tarjeta de crédito premium como la porción de la zafia o el reembolso siempre

Planeando el vuelo de regreso

Los vuelos de vuelta merecen tanta atención como la pierna de salida. La disponibilidad en el regreso es a menudo más fuerte porque otros viajeros de negocios tienden a agruparse alrededor de finales de semana y salidas del domingo. Un boleto de ida y vuelta puede a veces ser precio sólo nominalmente más alto que dos reservas de ida y vuelta, con el beneficio añadido que la compañía aérea toma la responsabilidad de todo el viaje si algo va mal.