Comprender las prestaciones estándar de equipaje

Antes de bucear en detalles de equipos deportivos, ayuda a conocer la fundación que más compañías aéreas construyen. La gran mayoría de los transportistas definen una bolsa estándar de facturación basada en dos métricas: peso y dimensiones lineales. En los vuelos nacionales de EE.UU., que normalmente significa hasta 50 libras (23 kilogramos) y 62 bultos lineales totales (longitud + ancho + altura).

Reglas especiales para el equipo deportivo

Las compañías aéreas suelen agrupar esquís, snowboards, clubes de golf y artículos similares bajo una categoría de “equipos deportivos” con excepciones definidas al tamaño estándar y los límites de peso. Muchos grandes operadores de EE.UU. aceptarán una bolsa de esquí y una bolsa de botas separadas como un artículo comprobado si se mantienen bajo el umbral de 50 libras.

Esquíes y tablas de snowboard

La mayoría de las aerolíneas estadounidenses y europeas permiten una bolsa de esquí o snowboard más una bolsa de arranque como un solo elemento comprobado, siempre que el peso combinado permanezca bajo 50 libras (o el equivalente local).Las dimensiones lineales de la bolsa de esquí pueden ser superiores a 62 pulgadas sin provocar una tasa de sobredimension en las rutas invernales de deportes. Política de equipo deportivo de United Permite explícitamente el esquí de nieve y el esquí acuático en una bolsa de hasta 115 pulgadas lineales. Sin embargo, si la bolsa supera 115 pulgadas o el peso cruza 50 libras, se aplican cargos estándar sobrepeso y sobresuelo. Cuando viaja con sólo una tabla de nieve, una bolsa más pequeña puede contar como una sola pieza. Empaque firmemente para mantener la bolsa de arranque ligera, y siempre utilice una bolsa de ruedas acolchada para proteger los bordes y los casos de fijación.

Clubes de golf

Las aerolíneas generalmente tratan una bolsa de golf que contiene clubes, bolas y zapatos como una sola pieza comprobada. Mientras el peso total sea inferior a 50 libras y el caso no exceda el límite de sobresuelo estándar del transportista, a menudo 115 pulgadas, no se adjunta una cuota de sobresuelo. página de equipaje facturado de American Airlines notas que los clubes de golf pueden ser revisados como uno de sus bolsas permitidas, pero cualquier bolsa de más de 50 libras incurrirá en la tasa de sobrepeso (actualmente $ 100-$200 dependiendo del destino). Vale la pena invertir en un caso de viaje duro o un caso suave acolchado robusto con un protector de brazo rígido para evitar daños en el eje. Algunas compañías aéreas no requieren que la bolsa sea en un caso difícil, pero eso no los absuelvelos de responsabilidad para el torneo de responsabilidad por daños

Bicicletas

Las bicicletas son casi universalmente clasificadas como oversized y a menudo requieren un aviso previo. La política estándar en Delta, United, American, y Southwest es que una bicicleta no motorizada en una caja protectora o caso de envío puede ser chequeado, pero la estructura de tarifas varía. Delta, por ejemplo, cobra un precio de 150 dólares sobre el tamaño de las bicicletas menos 50 libras y 115 pulgadas lineales, mientras que Southwest cobra $75 por pierna.

Pizarras y Paddleboards

Los tableros de surf presentan un desafío único debido a su longitud. La mayoría de las compañías aéreas reciben una aceptación de tablas de surf en 115 pulgadas lineales y limitan el número de tableros por bolsa (a menudo dos). El suroeste es famoso por su uso, permitiendo que los surfistas de hasta 12 pies de largo sin un cargo de sobresueldo en los vuelos interislandes, aunque las tarifas de sobresize estándar se aplican en otros lugares.

Equipo de otro tipo

Muchos otros tipos de engranajes se encuentran bajo categorías de equipos deportivos de grano y lacrosse. Los palos de hockey y lacrosse se permiten a menudo en una bolsa junto con el engranaje protector como una sola pieza, pero la bolsa puede ser sobredimensionada dependiendo de la longitud de la barra. Los equipos de buceo deben ser vaciados y los reguladores desconectados, generalmente se tratan como una sola pieza pero los cilindros transpirables pueden ser prohibidos.

Equipaje de tamaño: instrumentos, estancadores y más

Mientras que los engranajes deportivos dominan la conversación de artículos especiales, otras posesiones de tamaño pueden ser igualmente difíciles. Grandes instrumentos musicales como los cellos o los bass dobles pueden ser permitidos en la cabina si un asiento es comprado para ellos, o declarado como artículos frágiles. No asuma que un caso duro garantiza protección; las compañías suelen limitar la responsabilidad por artículos frágiles a menos que usted compra exceso de valoración.

Embalaje de su equipo para evitar daños

El sistema de control de equipajes es muy duro, pero el sistema de cierre de cajas de alta calidad es muy duro. El sistema de control de equipajes está protegido por el sistema de control de la máquina de carga y el control de la máquina de cierre de la caja de seguridad.

Comprobación de equipo deportivo vs. Envío Separadamente

En muchos escenarios, es más rentable y confiable enviar sus equipos por delante a través de un proveedor de logística especializado. Servicios como Barcos para clubes de golf, LugLes para equipaje general, y BikeFlights para bicicletas ofrecen entrega puerta a puerta con seguro integrado y seguimiento. Evitar arrastrar bolsas pesadas a través de aeropuertos, pagando tarifas sorpresa, y arriesgando pérdida o daño.

Seguro y responsabilidad para el engranaje valible

La responsabilidad de la aerolínea por el equipaje perdido o dañado está cubierta por un tratado y normalmente va desde $1,700 a $4,000, pero ese techo puede ser menor para los “equipos especiales” o equipo considerado impropiamente empaquetado. Los transportistas a menudo excluyen la responsabilidad por los arañazos, los dentaduras y el desgaste normal. Si su equipo deportivo vale más que el límite legal, puede declarar la valoración superior en el check-in por una cuota adicional.

Cómo investigar las políticas específicas de la línea aérea

Debido a que las políticas evolucionan y difieren por clase, ruta e incluso tipo de avión, nunca se basan en supuestos generales. Antes de reservar, visite la página oficial de equipaje de la aerolínea y busque “equipos especiales” o “equipo de deportes”. Busque un enlace etiquetado “Golpeo estándar” o “Equipos especiales”. Página de equipaje del suroeste La sección de Delta “Especial Items” está anida bajo la ficha de equipaje. Los operadores europeos como Lufthansa requieren pre-registración para bicicletas y tablas de surf a través de un formulario.

Las compañías de presupuesto como Ryanair y Spirit cobran tarifas por vuelo pronunciadas que pueden exceder el costo de la entrada, así que siempre gobiernan los números. Si el sitio web es confuso, una llamada al servicio al cliente

Estrategias y precios de reserva

Cuando usted sabe que viaja con equipo deportivo de gran tamaño, factor que cuesta en su selección de vuelo. Algunas compañías aéreas, como JetBlue, tienen una tarifa de sobremesa de $150 para bicicletas y tablas de surf, mientras que otros como Alaska Airlines tratan algunos equipos como una bolsa de control estándar dentro de los límites de tamaño.

Consejos finales para un viaje de sol

Llegar al aeropuerto al menos una hora antes de lo que normalmente haría cuando viaja con equipo deportivo o artículos sobresueldos. El contador de facturación puede tener que llamar a un supervisor, pesar y medir el artículo, o guiarle a una caída de equipaje sobresuelto. Evidentemente etiquetar el exterior de su caso con información de contacto y una segunda etiqueta dentro. Eliminar cualquier tirante suelto o accesorios que pueda coger en maquinaria.