Wenn man mit dem Flugzeug reist, zieht die Verlockung der zusätzlichen Beinfreiheit die Passagiere oft zu Sitzen in der Ausstiegsreihe. Diese begehrten Stellen, die sich neben Notausgängen befinden, können ein beengtes Economy-Erlebnis in eine komfortablere Reise verwandeln. Die Sicherung eines Sitzes in der Ausstiegsreihe beim Check-in beinhaltet jedoch mehr als nur eine Anfrage. Fluggesellschaften legen strenge Kriterien für die Förderfähigkeit fest und verlangen von den Passagieren, dass sie bestimmte Verantwortlichkeiten übernehmen. Wenn Sie genau wissen, was Sie bei der Anforderung eines Sitzes in der Ausstiegsreihe erwarten, können Sie den Prozess reibungslos steuern, Enttäuschungen in letzter Minute vermeiden und sicherstellen, dass Sie auf die Verpflichtungen vorbereitet sind, die mit dem zusätzlichen Platz einhergehen.

Verständnis Ausstieg Reihe Sitze

Die Sitzreihen für den Ausstieg sind Sitzreihen für Passagiere, die direkten Zugang zu den Notausgängen eines Flugzeugs bieten. Sie befinden sich normalerweise über den Flügeln oder in der Nähe der Vorder- und Hintertüren, je nach Flugzeugmodell. Der Hauptvorteil dieser Sitze ist die deutlich erhöhte Beinfreiheit, da die Reihe vorne oft abwesend ist oder weiter voneinander beabstandet ist. Dies macht sie beliebt bei größeren Reisenden oder bei jedem, der auf längeren Flügen zusätzlichen Komfort wünscht.

Die Sitzplätze in den Ausstiegsreihen sind jedoch mit einer Reihe von besonderen Verantwortlichkeiten verbunden. Im Falle einer Noträumung müssen Passagiere, die in den Ausstiegsreihen sitzen, die Besatzung unterstützen. Sie müssen bereit und in der Lage sein, die Ausstiegstür zu öffnen, die Außenbedingungen zu beurteilen und andere Passagiere vom Flugzeug wegzuleiten. Aufgrund dieser kritischen Rolle müssen die Fluggesellschaften überprüfen, ob jeder Insasse bestimmte gesetzliche und betriebliche Anforderungen erfüllt, bevor sie den Sitzplatz vergeben.

Bundesvorschriften für Ausstiegsreihen

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) schreibt vor, dass Passagiere, die in Ausstiegsreihen sitzen, in der Lage sein müssen, Funktionen auszuführen, die für die Noträumung erforderlich sind. 14 CFR §121.537, verlangen, dass die Insassen in der Lage sind,

  • Lokalisieren und Betätigen des Notausgangs
  • Erkennen, wann es sicher ist, den Ausgang zu öffnen
  • Beurteilen Sie, ob das Öffnen des Ausstiegs die Gefahren erhöht, denen Passagiere ausgesetzt sein können
  • Öffnen Sie den Ausgang richtig
  • Befolgen Sie die mündlichen Anweisungen und Handsignale von der Crew
  • Verstauen Sie die Ausgangstür oder das Fenster, damit sie den Ausgang nicht behindern
  • Passieren Sie andere Passagiere durch den Ausgang
  • Überprüfen und unterstützen Sie andere bei der Evakuierung

Die FAA verlangt auch, dass Fluggesellschaften die Passagiere in der Ausfahrtsreihe über ihre Aufgaben informieren, was erklärt, warum Besatzungsmitglieder die in den Ausfahrtsreihen sitzenden Personen bitten, während des Taxis und vor dem Start eine Sicherheitseinweisungskarte zu lesen oder anzuhören.

Zulassungsvoraussetzungen für Ausstiegssitze

Bevor Sie diese zusätzliche Beinfreiheit beanspruchen können, wird die Fluggesellschaft überprüfen, ob Sie alle Förderkriterien erfüllen. Diese Anforderungen sollen sicherstellen, dass jede Person in einer Ausstiegsreihe im Notfall effektiv helfen kann.

Alter und körperliche Fähigkeiten

Sie müssen bei einigen Fluggesellschaften (z. B. American Airlines, Delta Air Lines) mindestens 15 Jahre alt sein oder bei anderen Fluggesellschaften (z. B. Southwest Airlines, Alaska Airlines) mindestens 18 Jahre alt sein. Keine Fluggesellschaft wird einem Minderjährigen, der alleine reist, oder einem Passagier, der körperlich nicht in der Lage zu sein scheint, die erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, einen Sitz in der Ausstiegsreihe zuweisen. Personen mit Mobilitätsbeeinträchtigungen, Seh- oder Hörbehinderungen oder anderen Bedingungen, die die Notfallreaktion behindern könnten, werden in der Regel die Sitzplätze in der Ausstiegsreihe verweigert.

Sprachkenntnisse

Da die Sicherheitsanweisungen in der (den) Sprache(n) der Besatzung und der Fluggesellschaft gegeben werden, müssen die Passagiere in der Ausfahrtsreihe diese Sprache gut genug sprechen und verstehen, um Befehle zu befolgen und die Sicherheitskarte zu lesen.

Medizinische Bedingungen und Schwangerschaft

Personen mit Erkrankungen, die ihre Hilfsfähigkeit beeinträchtigen könnten, wie Herzerkrankungen, schwere Allergien, Epilepsie oder Klaustrophobie, sind ausgeschlossen. Viele Fluggesellschaften verbieten schwangeren Passagieren auch, vor allem in späteren Stadien der Schwangerschaft, aufgrund der körperlichen Anforderungen, eine schwere Tür zu öffnen.

Passagiere, die mit Säuglingen oder Kindern reisen

Säuglinge und Kinder unter dem von der Fluggesellschaft angegebenen Alter (oft 15 oder 18 Jahre) dürfen nicht in Ausstiegsreihen fahren. Darüber hinaus werden Passagiere, die für jemanden verantwortlich sind, der nicht helfen kann, wie ein auf dem Schoß sitzendes Kind oder ein Kind, das beaufsichtigt werden muss, auf einen Sitzplatz ohne Ausstiegsreihe gebracht. Reisende mit Haustieren in Transportunternehmen oder Servicetieren dürfen in der Regel nicht aussteigen, da das Tier den Weg während einer Evakuierung blockieren könnte.

Anfordern eines Ausstiegssitzes beim Check-In

Die meisten Fluggesellschaften bieten die Möglichkeit, einen Sitzplatz in der Ausstiegsreihe beim Online-Check-in, über die mobile App oder am Flughafen-Kiosk oder Ticketschalter auszuwählen. Wenn Sie jedoch beim Online-Check-in einfach auf einen Sitzplatz in der Ausstiegsreihe klicken, ist dies nicht garantiert. Das Airline-System wird Sie normalerweise mit einer Bestätigung der Verantwortlichkeiten auffordern, und Sie müssen bestätigen, dass Sie die Anforderungen erfüllen. Wenn Sie am Flughafen einchecken, wird der Agent Ihnen eine Reihe von Fragen stellen, um die Berechtigung zu überprüfen, bevor Sie den Sitzplatz vergeben.

Was Sie am Check-in-Schalter erwarten können

Wenn Sie einen Sitzplatz in der Ausstiegsreihe am Flughafen anfordern, wird der Check-in-Agent normalerweise fragen:

  • "Sind Sie bereit und in der Lage, bei einer Noträumung zu helfen?"
  • "Haben Sie irgendwelche medizinischen Bedingungen, die Sie daran hindern würden, zu helfen?"
  • "Reisst du mit jemandem, der nicht helfen kann, wie ein Kind oder eine ältere Person?"
  • „Verstehen Sie die Sicherheitsanweisungen auf der Sitzlehnenkarte?

Wenn Sie alle Fragen mit „Ja“ beantworten und die Verantwortlichkeiten unterzeichnen oder mündlich akzeptieren, wird der Sitz normalerweise gesichert. Wenn Sie jedoch mit „Nein“ antworten, wird Ihnen der Agent einen anderen Sitzplatz zuweisen. Es ist wichtig, ehrlich zu sein; wenn Ihnen eine Ausstiegsreihe zugewiesen wird, Sie aber später an Bord des Flugzeugs gehen und die Besatzung Sie für ungeeignet hält, werden Sie möglicherweise auf einen weniger wünschenswerten Sitz mitten im Boarding verlegt.

Online Check-in und Mobile App

Wenn Sie online einchecken, zeigt das System verfügbare Sitzplätze an, einschließlich Ausstiegsreihen, falls diese noch nicht besetzt sind. Möglicherweise müssen Sie auf ein Kontrollkästchen klicken, in dem Sie bestätigen, dass Sie die Anforderungen erfüllen und die Verantwortlichkeiten übernehmen. Einige Fluggesellschaften (wie United Airlines) erlauben Elite-Statusinhabern oder Passagieren mit bestimmten Kreditkarten, bei der Buchung auf Sitzplätze in Ausstiegsreihen zuzugreifen, während andere sie nur beim Check-in freigeben. Nach der Online-Auswahl kann der Gate-Agent Ihre Berechtigung beim Einsteigen noch bestätigen.

Wichtige Überlegungen für Exit Row Passagiere

Neben der zusätzlichen Beinfreiheit sind die Sitze in der Ausgangsreihe mit Kompromissen ausgestattet, die jeder Reisende kennen sollte, bevor er eine anfordert.

Begrenzte oder keine Recline

Viele Sitze in der Ausstiegsreihe haben eine eingeschränkte Neigung oder sie neigen überhaupt nicht. Der Sitz darf nämlich den Notausstiegsweg nicht versperren oder den Sitz dahinter behindern. Bei manchen Flugzeugen kann die Reihe direkt hinter einer Ausstiegsreihe aus dem gleichen Grund auch eine begrenzte Neigung haben. Wenn das Liegen für das Schlafen auf einem langen Flug wichtig ist, ist eine Ausstiegsreihe möglicherweise nicht ideal.

Speicherbeschränkungen

Bei der Beförderung von Gepäckstücken ist es oft nicht möglich, dass es unter dem Sitz vor Ihnen in einer Ausgangsreihe aufbewahrt wird, da dieser Platz für einen ungehinderten Weg zur Tür benötigt wird. Sie müssen alle Gegenstände in den Überkopfbehälter legen. Das bedeutet, dass Sie während des Fluges den einfachen Zugang zu persönlichen Gegenständen verlieren, also planen Sie entsprechend (z. B. halten Sie Medikamente, Bücher und Elektronik in einer kleinen Tasche, die Sie beim Verstauen schnell abrufen können).

Tray Tisch und Seatback Pocket

Bei vielen Ausgangsreihen befindet sich der Tabletttisch in der Armlehne und nicht in der Rückenlehne, was den Tisch kleiner oder unkomfortabel machen kann. Außerdem kann die Rückenlehnentasche ganz weggelassen oder sehr klein sein, da der vordere Sitz ein Ausgangsreihensitz mit einer anderen Konfiguration sein kann.

Nähe zur Ausfahrtstür

Fluggäste, die direkt neben einer Ausstiegstür sitzen (z. B. in einigen Flugzeugen in Reihe 1), können sich einem kühleren Zug stellen, insbesondere in der Nähe der Türdichtung. In einigen Flugzeugen hat das Fenster möglicherweise kein Fensterrollo, oder das Fenster kann kleiner sein oder einen vorspringenden Notgriff haben.

Tipps zum Sichern eines Exit Row Seat

Die Nachfrage nach Sitzplätzen in der Ausstiegsreihe ist hoch, insbesondere auf beliebten Routen. Verwenden Sie diese Strategien, um Ihre Chancen zu verbessern, beim Check-in einen zu erwischen.

  • Check-in früh. Der Online-Check-in öffnet sich 24 Stunden vor der Abreise. Stellen Sie einen Timer ein und melden Sie sich an, sobald er geöffnet ist, um verfügbare Sitzplätze in der Ausstiegsreihe zu sehen.
  • Bezahlen Sie für Prioritäts- oder Premium-Sitzplätze. Viele Fluggesellschaften erlauben Ihnen, zum Zeitpunkt der Buchung Sitzplätze in der Ausstiegsreihe gegen eine Gebühr zu kaufen. Dies kann sich lohnen, wenn Sie Wert auf Beinfreiheit legen und den Sitzplatz garantieren möchten.
  • Verwenden Sie Elite-Status. Vielflieger mit Status haben bei der Buchung oft freien Zugang zu bevorzugten Sitzplätzen, einschließlich Ausstiegsreihen.
  • Fragt am Gate. Wenn beim Check-in keine Sitzplätze für Ausstiegsreihen verfügbar sind, fragen Sie den Gate-Agenten vor dem Einsteigen.
  • Seien Sie flexibel mit Ihrem Handgepäck. Denken Sie an die Einschränkung unter dem Sitz, also reisen Sie mit einer Tasche, die Sie leicht über Kopf verstauen können.

Gemeinsame Mythen über Exit Row Sitze

Mehrere Missverständnisse umgeben Sitzplätze in der Ausgangsreihe. Hier sind die Fakten.

Mythos: Sitze in der Ausstiegsreihe haben immer mehr Beinfreiheit als andere Sitze. Während das im Allgemeinen zutrifft, haben einige Ausgangsreihen (insbesondere vor einem Schott) möglicherweise weniger Beinfreiheit als Standardsitze. SeatGuru vor der Auswahl zu bestätigen.

Mythos: Sie können so viel zurücklehnen, wie Sie wollen. Wie bereits erwähnt, neigen sich die meisten Sitzplätze in der Ausgangsreihe nicht oder nur minimal zurück.

Mythos: Sie können in einer Ausgangsreihe sitzen, wenn Sie die Sprache nicht sprechen. Nein, Sie müssen in der Lage sein, die Sicherheitsanweisungen in der von der Besatzung verwendeten Sprache zu verstehen und zu befolgen.

Mythos: Die Fluggesellschaft wird spezielles Training anbieten. Die einzige Anweisung, die Sie erhalten, ist die Sicherheits-Briefing-Karte und möglicherweise eine kurze mündliche Erinnerung von der Besatzung.

Was passiert, wenn Sie einen Exit Row Seat verweigert werden?

Wenn Sie die Kriterien nicht erfüllen oder bereits alle Sitzplätze in der Ausstiegsreihe besetzt sind, wird Ihnen der Check-in-Agent einen alternativen Sitzplatz zuweisen. Wenn Sie einen Sitzplatz in der Ausstiegsreihe im Voraus bezahlt haben, aber aus medizinischen oder anderen Gründen umgezogen werden, erstatten die meisten Fluggesellschaften die Sitzplatzgebühr zurück. Wenn Sie aufgrund eines Flugzeugwechsels oder aus betrieblichen Gründen unfreiwillig umgezogen werden, haben Sie auch Anspruch auf Rückerstattung einer eventuellen Sitzplatzauswahlgebühr.

Internationale Variationen

Die Vorschriften außerhalb der USA können unterschiedlich sein. Zum Beispiel folgen europäische Fluggesellschaften den EASA-Vorschriften, die ähnliche Anforderungen haben, aber unterschiedliche Altersgrenzen (oft 16 Jahre) vorgeben. In Australien schreiben die CASA-Vorschriften auch vor, dass Passagiere in der Ausfahrtsreihe "behindert" sein müssen. FAA-Seite zur Sicherheit der Passagiere allgemeine Leitlinien für Luftfahrzeuge mit US-Register.

Letzte Gedanken

Wenn Sie beim Check-in einen Sitz in der Ausstiegsreihe anfordern, können Sie Ihr Flugerlebnis einfach verbessern, solange Sie die Voraussetzungen erfüllen und Ihre Aufgaben verstehen. Wenn Sie vorbereitet ankommen - die Kriterien kennen, frühzeitig einchecken und die Kompromisse akzeptieren - können Sie den zusätzlichen Platz ohne Überraschungen genießen. Seien Sie jedoch immer ehrlich über Ihre Fähigkeit zu helfen; Sicherheit steht an erster Stelle und die Crew verlässt sich auf Passagiere in der Ausstiegsreihe, um im Notfall zu helfen. Fragen Sie im Zweifelsfall den Gate-Agenten nach den Richtlinien Ihrer Fluggesellschaft oder überprüfen Sie die Website des Luftfahrtunternehmens vor der Reise. Eine kleine Vorbereitung stellt sicher, dass Sie bereit sind, wenn Sie beim Check-in nach diesem Sitz in der Ausstiegsreihe fragen, sind Sie bereit, ja zu sagen - und bereit zu helfen, wenn Sie es brauchen.