Die Regeln für elektronische Geräte in den Ausstiegsreihen verstehen

Die Fluglinienrichtlinien für elektronische Geräte in Ausstiegsreihen gehören zu den spezifischsten und strengsten Vorschriften in der gewerblichen Luftfahrt. Während Fluggäste in den meisten Flugphasen Smartphones, Tablets und Laptops nutzen dürfen, sind die Fluggäste in Ausstiegsreihen mit zusätzlichen Beschränkungen konfrontiert. Diese Vorschriften sind nicht willkürlich; sie beruhen auf umfassenden Sicherheitsvorschriften, die sicherstellen sollen, dass jede Person in einer Ausstiegsreihe in dem unwahrscheinlichen Fall einer Noträumung voll und ganz bereit ist, zu handeln. Dieser Artikel untersucht die Gründe für diese Richtlinien, den Rechtsrahmen, der sie regelt, die Unterschiede zwischen den großen Fluggesellschaften und die praktischen Schritte, die Fluggäste unternehmen sollten, um die Vorschriften einzuhalten.

Warum Exit Rows besondere Regeln erfordern

Die Ausstiegsreihen sind strategisch neben den Notausgängen positioniert. Von den in diesen Reihen sitzenden Fluggästen wird erwartet, dass sie während einer Evakuierung wichtige Funktionen ausführen, wie das Öffnen der Ausstiegstür, das Aussetzen der Rutsche und das Anweisen anderer Passagiere in Sicherheit. Die Federal Aviation Administration (FAA) und die Luftfahrtbehörden weltweit schreiben vor, dass die Insassen in der Lage sein müssen, die Anweisungen der Besatzung zu verstehen und zu befolgen, effektiv zu kommunizieren und die erforderlichen Maßnahmen physisch unverzüglich durchzuführen.

Die Verwendung elektronischer Geräte auf diesen Sitzen kann Ablenkungen hervorrufen, die das Situationsbewusstsein eines Passagiers beeinträchtigen. Eine Person, die in ein Video, ein Spiel oder eine Arbeitsaufgabe vertieft ist, kann das Sicherheitsgurtschild möglicherweise nicht bemerken, das Briefing einer Flugbegleiterin hören oder schnell auf einen Notfall reagieren. Darüber hinaus können Geräte wie Laptops oder Tablets den Ausstiegsweg versperren, wenn sie nicht ordnungsgemäß verstaut sind. Aus diesen Gründen stellen Fluggesellschaften strenge Bedingungen für die Verwendung elektronischer Geräte in Ausstiegsreihen, insbesondere in kritischen Phasen des Fluges: Start und Landung, wenn die meisten Notfälle auftreten.

Physikalische und kognitive Anforderungen

Die Fluggesellschaften berücksichtigen auch die physischen und kognitiven Anforderungen der Aufgaben in der Ausstiegsreihe. Fluggäste müssen in der Lage sein, die Ausstiegstür anzuheben (die bei einigen Flugzeugen bis zu 60 Pfund wiegen kann), ohne Korrekturlinsen, die während einer Evakuierung nicht getragen werden können, klar zu sehen und verbale Befehle zu hören. Geräte mit Kopfhörern, insbesondere Modelle zur Geräuschunterdrückung, können die Fähigkeit eines Passagiers, kritische Anweisungen zu hören, weiter beeinträchtigen.

Regulierungsrahmen: FAA, EASA und ICAO

Die Regeln für Sitzplätze in Ausstiegsreihen und elektronische Geräte sind auf nationaler und internationaler Ebene festgelegt. In den Vereinigten Staaten umreißt die FAA die Anforderungen an Sitzplätze in Ausstiegsreihen in 14 CFR 121.585. Diese Verordnung besagt, dass keine Person einen Sitz in einer Ausstiegsreihe einnehmen darf, wenn diese Person nicht in der Lage ist, die für die Evakuierung erforderlichen Funktionen zu erfüllen. Während die Verordnung elektronische Geräte nicht ausdrücklich verbietet, verlangt sie, dass Passagiere in der Lage sind, zu sehen, zu hören und sich ohne Hindernisse zu bewegen. Airlines interpretieren dies als Mandat, die Verwendung von Geräten während des Starts und der Landung zu beschränken.

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) folgt ähnlichen Prinzipien unter ihrer Flugbetriebsverordnung (EU) Nr. 965/2012Die EASA betont, dass die Passagiere in den Ausstiegsreihen über ihre Verantwortlichkeiten informiert werden müssen und keine Tätigkeiten ausüben dürfen, die ihre Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen könnten.

Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) stellt durch Anhang 6 übergreifende Standards bereit, in denen den Betreibern empfohlen wird, Verfahren festzulegen, die sicherstellen, dass Fluggäste aus der Ausfahrtsreihe Unterstützung leisten können. Richtlinien für tragbare elektronische Geräte.

Verantwortung der Fluggesellschaft für die Durchsetzung

Schließlich ist es Aufgabe jeder Fluggesellschaft, spezifische Richtlinien zu erstellen, die diesen Vorschriften entsprechen. Flugbegleiter werden darin geschult, diese Regeln durchzusetzen, und die Nichteinhaltung kann dazu führen, dass ein Passagier wieder sitzend wird, nicht befördert wird oder sogar aus dem Flug genommen wird.

Detaillierte Flugrichtlinien für elektronische Geräte in Ausstiegsreihen

Während das Kernprinzip der Sicherheit universell ist, variiert die Umsetzung von Carrier zu Carrier erheblich. Nachfolgend finden Sie eine Untersuchung der Richtlinien von großen Fluggesellschaften in verschiedenen Regionen. Beachten Sie, dass Richtlinien Änderungen unterliegen, so dass Passagiere immer die offizielle Website ihrer Fluggesellschaft vor der Reise überprüfen sollten.

US-amerikanische Luftfahrtunternehmen

Delta Air Lines verbietet die Verwendung von tragbaren elektronischen Geräten, einschließlich Laptops, Tablets und E-Readern, in Ausstiegsreihen während des Taxis, Starts und Landung. Kleine Geräte wie Smartphones können im Flugzeugmodus verwendet werden, aber nur, wenn sie gehalten und nicht auf Tabletttischen oder in Sitzlehnentaschen platziert werden. Delta verlangt auch, dass Kopfhörer während dieser Phasen entfernt werden. Deltas offizielle Exit-Row-Politik legt fest, dass die Fahrgäste die Notdienste ohne Ablenkung durchführen können müssen.

American Airlines Es gibt eine ähnliche Haltung: Alle Geräte müssen während des Taxis, des Starts und der Landung verstaut werden. Während der Kreuzfahrt können Passagiere in Ausstiegsreihen Laptops, Tablets und Telefone im Flugzeugmodus verwenden, aber sie können keine Kopfhörer oder Ohrhörer verwenden, die beide Ohren bedecken. American betont auch, dass jedes verwendete Gerät den Gang nicht behindern oder den Ausstiegspfad blockieren darf.

United Airlines Die FAA hält sich genau an die Richtlinien der FAA. Passagiere in Ausstiegsreihen müssen alle elektronischen Geräte für Start und Landung wegstellen. United erklärt ausdrücklich, dass "keine persönlichen elektronischen Geräte während des Starts und der Landung in der Ausstiegsreihe verwendet werden dürfen, einschließlich Smartphones." Während des Fluges sind Geräte erlaubt, aber die Passagiere müssen aufmerksam bleiben und bereit sein, auf Anweisungen der Besatzung zu reagieren.

Southwest Airlines erlaubt die Verwendung von Telefonen und Tablets im Flugzeugmodus während des Fluges, einschließlich in Ausstiegsreihen, verbietet aber Laptops und andere sperrige Geräte während des Starts und der Landung. Die Politik des Unternehmens betont, dass Passagiere aus der Ausstiegsreihe kein Gerät verwenden können, das sie daran hindert, "auf einen Notfall zu achten und darauf zu reagieren".

Europäische Luftfahrtunternehmen

Ryanair Die Fluggaststeuer gilt als strengste Politik. Fluggäste in Ausstiegsreihen dürfen während des Fluges zu keiner Zeit elektronische Geräte benutzen – auch nicht während der Kreuzfahrt. Die Geräte müssen ausgeschaltet und im Überkopfbehälter aufbewahrt werden. Ryanair begründet dies mit der Notwendigkeit, dass die Passagiere in Ausstiegsreihen während der gesamten Reise völlig wachsam und frei von Ablenkungen bleiben müssen.

easyJet Die Verwendung von Geräten in Ausstiegsreihen während der Reise erlaubt, jedoch unter der Bedingung, dass Kopfhörer entfernt und Geräte gehalten werden. Tablets und Laptops können verwendet werden, solange sie die Sicht auf den Ausgang nicht behindern oder die Bewegung behindern.

Lufthansa Die Lufthansa folgt den EASA-Standards: Elektronische Geräte dürfen während der Reise im Flugzeugmodus verwendet werden, während Taxi, Start und Landung sind jedoch keine Geräte erlaubt. Lufthansa verlangt auch, dass jedes Gerät mit einer großen Grundfläche, wie ein Laptop, in kritischen Phasen im Überkopfbehälter verstaut wird.

Asian and Middle Eastern Airlines

Singapur Airlines verbietet die Verwendung elektronischer Geräte in Ausstiegsreihen während des Starts und der Landung; während des Fluges sind Geräte erlaubt, aber die Passagiere müssen aufmerksam bleiben; die Fluggesellschaft erzwingt in allen Phasen des Fluges in Ausstiegsreihen auch eine Regel "Keine Kopfhörer".

Emirate erlaubt die Verwendung von Smartphones und Tablets während des gesamten Fluges, einschließlich der Ausstiegsreihen, aber beschränkt Laptops während des Starts und der Landung. Die Passagiere werden angewiesen, während des Starts und der Landung keine Kopfhörer zu tragen.

Cathay Pacific verbietet alle elektronischen Geräte in den Ausstiegsreihen während des Taxis, Starts und Landung; während der Reise dürfen Geräte verwendet werden, aber die Passagiere müssen sie auf Verlangen eines Besatzungsmitglieds sofort verstauen können.

Die Folgen der Nicht-Compliance

Die Ignorierung von Fluglinienrichtlinien auf elektronischen Geräten in Ausstiegsreihen kann schwerwiegende Folgen haben. Flugbegleiter sind befugt, jeden Passagier, der gegen die Regeln verstößt oder der anscheinend nicht in der Lage ist, Ausstiegsaufgaben zu erfüllen, wieder in den Sitz zu setzen. In Extremfällen kann einem Passagier das Boarding verweigert, eine Flugverbotsliste aufgestellt oder Geldbußen drohen. Die FAA ist befugt, Zivilstrafen gegen Passagiere zu verhängen, die Besatzungsmitglieder stören. Ein bemerkenswertes Beispiel war 2018, als ein Passagier auf einem Inlandsflug in den USA entfernt wurde, nachdem er sich geweigert hatte, während er sich in einer Ausstiegsreihe befand, einen Laptop zu verstauen; die Fluggesellschaft verbot dem Passagier zukünftige Reisen.

Über die rechtlichen Folgen hinaus gefährdet die Nichteinhaltung jeden an Bord. Bei einer Evakuierung zählt jede Sekunde. Ein Passagier, der mit einem Gerät herumfummelt oder durch Kopfhörer abgelenkt wird, könnte die Öffnung des Ausstiegs verzögern und möglicherweise Leben kosten.

Häufige Missverständnisse über Exit Row Device Regeln

Es bestehen weiterhin mehrere Missverständnisse unter Reisenden. Einer ist, dass der "Flugmodus" ein Gerät von der Einschränkung ausnimmt. In Wirklichkeit deaktiviert der Flugzeugmodus nur Mobilfunksignale; das Gerät kann immer noch Ablenkung und physische Behinderung verursachen. Ein weiterer Irrglaube ist, dass kleine Geräte wie Uhren oder Fitness-Tracker ausgenommen sind – aber diese können auch ablenkend sein, wenn sie Aufmerksamkeit erfordern. Passagiere glauben oft, dass, sobald das Sicherheitsgurtschild ausgeschaltet ist, alle Geräte vollständig erlaubt sind.

Während dies für viele Fluggesellschaften gilt, halten einige, wie Ryanair, ein totales Verbot während des Fluges aufrecht. Immer mit der Crew bestätigen.

Ein dritter Irrglaube ist, dass die Regeln nur beim Start und bei der Landung gelten. Tatsächlich erweitern viele Fluggesellschaften die Beschränkungen auf Taxis und den anfänglichen Aufstieg, und einige verlangen, dass Geräte während Turbulenzen verstaut werden.

Best Practices für Passagiere in Ausstiegsreihen

Um einen reibungslosen Flug zu gewährleisten und Konflikte zu vermeiden, sollten Passagiere, die in Ausgangsreihen sitzen, diese Richtlinien befolgen:

  • Überprüfen Sie die Richtlinien der Fluggesellschaft vor dem Boarding. Besuchen Sie die Website oder App der Fluggesellschaft, um die aktuellsten Regeln für elektronische Geräte in Ausstiegsreihen zu erhalten.
  • Seien Sie darauf vorbereitet, alle Geräte während des Taxis, des Starts und der Landung zu verstauen. Dazu gehören Laptops, Tablets, E-Reader und bei einigen Fluggesellschaften Smartphones. Legen Sie sie vor der endgültigen Überprüfung der Flugbegleiterin in die Sitzlehnentasche oder den Überkopfbehälter.
  • Kopfhörer und Ohrhörer entfernen wenn das Flugzeug anfängt, sich zurückzudrücken und sie so lange fernzuhalten, bis das Sicherheitsgurtzeichen nach der Landung ausgeschaltet ist.
  • Vermeiden Sie Geräte, die beide Hände erfordern oder dass Sie den Blick auf Gang und Ausgang versperren. Wenn Sie ein Telefon benutzen, halten Sie es in der einen Hand und halten Sie die andere Hand frei.
  • Bleiben Sie während des gesamten Fluges wachsam. Auch während der Kreuzfahrt sollten sich die Passagiere in der Ausfahrtreihe nicht so in den Inhalt vertiefen, dass sie das Bewusstsein für ihre Umgebung verlieren.
  • Wenn Sie eine Behinderung oder einen Zustand haben, der Ihre Fähigkeit beeinträchtigen könnte Um Aufgaben in der Ausstiegsreihe zu erfüllen, informieren Sie freiwillig den Gate Agent oder die Flugbegleiterin. Sie werden wahrscheinlich in einer Nicht-Ausgangsreihe sitzen, was für die Sicherheit aller besser ist.
  • Befolgen Sie immer die Anweisungen der Besatzung ohne Argument. Wenn ein Flugbegleiter Sie auffordert, ein Gerät wegzulegen, halten Sie sich sofort daran.

Mit der Entwicklung der Flugzeugtechnologie und der Verbesserung der Konnektivität können sich die Richtlinien der Fluggesellschaften für elektronische Geräte in Ausstiegsreihen ändern. WLAN während des Fluges ist mittlerweile üblich, und einige Fluggesellschaften experimentieren damit, dass bei neueren Flugzeugen, die mit robuster Abschirmung ausgestattet sind, nur begrenzte Geräte während des Starts und der Landung verwendet werden können. Das Hauptanliegen bleibt jedoch Ablenkung und Behinderung. Die FAA und die EASA überprüfen ihre Leitlinien regelmäßig, aber ab sofort bleiben die Grundsätze fest: Passagiere in Ausstiegsreihen müssen in der Lage sein, ohne Hindernisse zu einer Evakuierung beizutragen.

Ein weiterer Trend ist der Aufstieg von "intelligenten Kabinen"-Konzepten, bei denen Rückenlehnenbildschirme in den Sitz integriert sind, was das Durcheinander der persönlichen Geräte minimiert. Aber bis diese Systeme Standard werden, ist es Aufgabe der Passagiere, ihre eigenen Geräte verantwortungsvoll zu verwalten. Einige Fluggesellschaften testen auch tragbare Technologien, die Passagiere aus der Startreihe auf Notfälle aufmerksam machen können, aber solche Innovationen sind noch nicht weit verbreitet.

Verantwortung der Passagiere und Sicherheitskultur

Letztendlich sind die Regeln für elektronische Geräte in Ausstiegsreihen Teil einer breiteren Sicherheitskultur in der Luftfahrt. Jeder Passagier trägt zur allgemeinen Sicherheit des Fluges bei. Indem Sie diese Richtlinien verstehen und einhalten, tragen Sie dazu bei, dass die Ausstiegsreihe im Notfall ein Vermögenswert und keine Haftung bleibt. Wenn Sie das nächste Mal in ein Flugzeug steigen und den Sitz der Ausstiegsreihe sehen, denken Sie daran, dass mit der zusätzlichen Beinfreiheit zusätzliche Verantwortung verbunden ist. Verstauen Sie Ihr Gerät, bleiben Sie wachsam und seien Sie bereit, wenn nötig zu helfen.

Für weitere Informationen über die Richtlinien Ihrer Fluggesellschaft, konsultieren Sie deren offizielle Website oder kontaktieren Sie den Kundenservice. TSA bietet einen nützlichen Leitfaden über die elektronische Kontrolle und die EASA FAQ Seite Die ausführlichen Erläuterungen zu den europäischen Vorschriften sind die beste Möglichkeit, um ein sicheres und komfortables Flugerlebnis für Sie und Ihre Mitreisenden zu gewährleisten.