Was sind Stopovers und Open Jaws?

A Zwischenstopp ist eine absichtliche Pause auf einer Reise, bei der man mehr als eine bestimmte Zeit in einer verbindenden Stadt verbringt, bevor man zu seinem endgültigen Ziel weiterfährt. Für internationale Reiserouten bedeutet dies normalerweise, länger als 24 Stunden zu bleiben; für Inlandsflüge beträgt die Schwelle normalerweise vier Stunden. Ein Zwischenstopp, der diese Mindestanforderungen erfüllt, wird zu einem Zwischenstopp, der es einem ermöglicht, eine zusätzliche Stadt zu erkunden, ohne ein separates Ticket zu benötigen. Bei Prämienreisen kann ein Zwischenstopp eine unglaublich effiziente Möglichkeit sein, ein zweites Ziel für wenig oder keine zusätzlichen Meilen zu sehen.

An offener Kiefer Flugtickets umfassen Reisen, die in einer Stadt ankommen und von einer anderen abfliegen. Es gibt drei Hauptformen: einen offenen Ursprungskiefer (Sie beginnen Ihre Reise von einer Stadt aus, kehren jedoch in eine andere Stadt in derselben Region zurück), einen offenen Zielkiefer (Sie fliegen in Stadt A und später aus Stadt B nach Hause) und einen doppelt offenen Kiefer (sowohl der Start- als auch der Endpunkt auf dem Hin- und Rückflug unterscheiden sich). Zum Beispiel stellt der Flug nach New York nach London und dann nach Paris zurück nach Washington, DC, ein offenes Ziel dar. Offene Kiefer geben Ihnen die Freiheit, über Land zu wandern oder mehrere Orte zu besuchen, ohne zurückzuverfolgen.

Zwischenstopps und offene Kiefer werden oft mit Standardverbindungen verwechselt, aber der Hauptunterschied ist Zeit und Absicht. Eine Verbindung unter der Zwischenstoppschwelle ist nur ein Transit. Sobald Sie diese Schwelle überschreiten, können Sie über Nacht bleiben, eine Stadt besichtigen und Ihre Reise Tage oder sogar Wochen später mit derselben Prämienbuchung fortsetzen. Fluggesellschaften behandeln diese Funktionen sehr unterschiedlich und die Kenntnis der Regeln kann eine einfache Hin- und Rückreise in ein Mehrstadtabenteuer verwandeln.

Warum Stopovers und Open Jaws mit Prämientickets verwenden?

Durch Zwischenstopps und offene Kiefer können Sie Ihre Meilen weit über ein einzelnes Ziel hinaus ausdehnen. Eine gut geplante Prämie kann Ihnen zwei oder sogar drei Reisen zum Preis eines Hin- und Rückflugtickets ermöglichen. Wenn Sie beispielsweise von den USA nach Südostasien fliegen, können Sie bei einem kostenlosen Zwischenstopp in Tokio oder Seoul eine neue Kultur ohne zusätzliche Kilometerkosten probieren. Mit offenen Kiefern können Sie nicht mehr zurückfliegen, so dass Sie in eine europäische Hauptstadt fliegen können, einen Zug nehmen oder einen günstigen innereuropäischen Flug über den Kontinent fliegen und aus einer anderen Stadt nach Hause fliegen, ohne zusätzliche Meilen für das Positionsbein zu verbrennen.

Diese Optionen machen auch komplizierte Familienbesuche oder Mehrstädte-Geschäftsreisen weitaus günstiger. Anstatt drei separate Einweg-Prämien zu buchen, können Sie alles unter einem Ticket unterbringen, das durch die Regeln eines einzigen Programms geschützt ist. In vielen Fällen zahlen Sie weniger Steuern und Gebühren als bei separaten Buchungen, insbesondere wenn der Allianzpartner keine Kraftstoffzuschläge für die Verbindung erhebt. Strategische Reisende nutzen Zwischenstopps, um Ziele zu besuchen, die sonst zu abgelegen oder teuer wären, um eine spezielle Reise zu rechtfertigen, wie zum Beispiel ein Zwischenstopp in Istanbul auf dem Weg zu den Malediven oder ein Zwischenstopp in Honolulu auf dem Weg nach Australien.

Das wahre Genie dieser Ticketing-Macken ist, dass sie in Vielfliegerprogramme eingebaut sind. Sie spielen das System nicht – Sie lesen einfach die Prämientabelle und die Regeln. Während einige Fluggesellschaften in den letzten Jahren Zwischenstopps auf Prämientickets entfernt oder eingeschränkt haben, bieten viele immer noch überraschend großzügige Zulagen. Zu lernen, welche Programme Ihnen diese Flexibilität geben, ist der erste Schritt zur Buchung komplexer Reiserouten ohne Kilometerstrafe.

Die Politik der großen Airline Alliance auf einen Blick

Jede Fluggesellschaft legt ihre eigenen Zwischenstopp- und Regeln für offene Kiefer fest, aber Programme innerhalb derselben Allianz haben oft Ähnlichkeiten. Das Verständnis der breiten Philosophie jeder Allianz hilft Ihnen, die richtige Vielfliegerwährung auszuwählen, bevor Sie mit der Suche nach Prämienräumen beginnen.

Star Alliance

Programme in Star Alliance bieten historisch gesehen eine der großzügigsten Zwischenstopps und offenen Kieferpolicen. United MileagePlus, Air Canada Aeroplan und ANA Mileage Club sind herausragende Beispiele. Sie können typischerweise mehrere Stopps mit einer Auszeichnung aneinanderreihen, manchmal kostenlos oder gegen eine bescheidene Gebühr in Meilen. Offene Kiefer sind bei Hin- und Rückfahrten allgemein zulässig und offene Einwegbacken sind durch mehrere Programme erlaubt. Kraftstoffzuschläge variieren je nach Betreiber und den eigenen Regeln des Programms, so dass einige Reiserouten hohe Steuern tragen, während andere billig bleiben.

oneworld

oneworld-Programme sind eine Mixed Bag. American Airlines AAdvantage erlaubt keine Zwischenstopps auf Prämientickets, aber offene Kiefer sind an beiden Enden einer Hin- und Rückreise kostenlos. Alaska Airlines Mileage Plan, ein wichtiger Partner, der nicht in der Allianz, sondern mit vielen oneworld-Verbindungen vertreten ist, bleibt ein Goldstandard, der kostenlose Zwischenstopps auch bei internationalen Einweg-Auszeichnungen bietet. British Airways Avios verwendet ein Fernverkehrssystem und bietet technisch keinen kostenlosen Zwischenstopp, obwohl Sie Multi-City-Auszeichnungen zu den kombinierten Segmentkosten buchen können. Cathay Pacific Asia Miles ermöglicht bis zu zwei Zwischenstopps auf einer Hin- und Rückreise zu einem Gesamtkilometerpreis basierend auf geflogener Entfernung.

Qantas Frequent Flyer ist notorisch restriktiv. Daher ist Ihre Programmwahl bei oneworld entscheidend.

SkyTeam

SkyTeam ist die am wenigsten freundliche Allianz für Zwischenstopps und offene Kiefer. Delta SkyMiles hat Zwischenstopps auf Prämientickets vor Jahren eliminiert; jede Reiseroute mit einem Aufenthalt von mehr als 24 Stunden bricht in zwei separate Prämien ein, die die Summe der Kilometerleistung jedes Segments kosten. Air France-KLM Flying Blue erlaubt ebenfalls keine Zwischenstopps auf Prämientickets, obwohl gelegentliche Promo-Awards sie als zeitlich begrenzte Funktionen eingeführt haben. Korean Air SKYPASS ist eine der wenigen Ausnahmen, die einen Zwischenstopp bei Hin- und Rückfahrtpartner-Awards mit zusätzlichen Gebühren ermöglicht, aber die Regeln sind starr. Wenn kostenlose Zwischenstopps eine Priorität sind, sind SkyTeam-Programme in der Regel nicht die beste Option, es sei denn, Sie verwenden einen Sweet Spot in einem bestimmten Partner-Chart.

Lassen Sie uns die spezifischen Regeln für die reisefreundlichsten Programme erkunden. Sie können diese Funktionen oft mischen und kombinieren, um bemerkenswerte Reiserouten zu erstellen.

Vereinigtes MileagePlus

Der Excursionist Perk von United ist einer der am meisten missverstandenen und dennoch wertvollsten Zwischenstopps. Während United keinen traditionellen kostenlosen Zwischenstopp mehr anbietet, bietet der Excursionist Perk eine kostenlose Einweg-Auszeichnung innerhalb einer bestimmten Region, wenn Sie eine Hin- oder Mehrstadtreise buchen. Das freie Segment muss in eine Region außerhalb der Ursprungsregion fallen. Beispielsweise könnten Sie New York nach London (Region: Europa) fliegen, einen kostenlosen innereuropäischen Flug von London nach Barcelona nehmen und dann Barcelona nach New York zurückbringen. Dies funktioniert genau wie ein kostenloser Zwischenstopp in zwei europäischen Städten ohne zusätzliche Meilen.

United erlaubt auch offene Kiefer entweder am Ursprung oder am Zielort ohne zusätzliche Kosten. Einweg-Offene Kiefer sind nicht als eine einzige Auszeichnung zu bewerten, so dass Sie zwei separate Einweg-Suchwerkzeuge buchen würden. Verwenden Sie immer das fortschrittliche Mehrstadt-Suchwerkzeug von United und suchen Sie nach dem "Excursionist" -Label im qualifizierenden Segment. Besuchen Sie die offizielle Excursionist Perk-Seite von United für die aktuellsten Regionenkarten und -regeln.

Air Canada Aeroplan

Aeroplans überarbeitetes Programm ist ein Kraftpaket für Zwischenstopps. Bei einem One-Way- oder Round-Trip-Award können Sie einen Zwischenstopp für nur 5.000 Punkte hinzufügen. Sie können mehrere Zwischenstopps einschließen - einen Zwischenstopp pro Richtung auf einer Hin- und Rückreise, also zwei zusätzliche Punkte. Das bedeutet, dass ein internationaler Rundfahrt-Award einen Zwischenstopp in jeder Richtung für nur 10.000 zusätzliche Punkte beinhalten kann, wodurch Zwischenstoppstädte wie Zürich auf dem Weg nach Singapur und Tokio auf dem Rückweg freigeschaltet werden. Offene Kiefer sind ebenfalls erlaubt und erhöhen nicht den Kilometerpreis, aber sie zählen als eines Ihrer erlaubten Richtungssegmente, so dass Sie keinen Zwischenstopp und einen offenen Kiefer am selben Bein haben können, ohne eine zusätzliche Zwischenstoppgebühr zu zahlen. Aeroplans Partnerchart ist riesig und seine dynamische Preisgestaltung für Air Canada Flüge macht reine Partnerpreise manchmal besonders attraktiv.

Verwenden Sie die Aeroplan-Multi-City-Suche und achten Sie auf "Mixed Cabin" -Benachrichtigungen. Überprüfung der Vergaberegeln von Aeroplan aktuelle Stopover- und Open-Cey-Zulagen zu sehen.

Alaska Airlines Meilenplan

Alaska Mileage Plan zeichnet sich durch seinen kostenlosen Zwischenstopp bei internationalen Einweg-Auszeichnungen aus. Sie können einen kostenlosen Zwischenstopp von den USA nach Asien mit einem kostenlosen Zwischenstopp in einem Partner-Hub wie Tokio (auf Japan Airlines) oder Seoul (auf Korean Air) buchen, wobei nur die Kilometerzahl für die Ursprungs-zu-Ziel-Zone bezahlt wird. Dieser Vorteil funktioniert auch auf nationalen und internationalen Partnerflügen, solange die Zwischenstoppstadt der Knotenpunkt der ausführenden Fluggesellschaft oder ein genehmigter Transferpunkt ist. Offene Kiefer können mit einem Zwischenstopp kombiniert werden, wodurch effektiv ein One-Way-Ticket erstellt wird, das City A nach City B (Stopp) geht, dann City B nach City C, alles zum Preis eines One-Way von A nach C. Alaskas großzügige Prämienchart, insbesondere auf Cathay Pacific, Qantas und JAL, macht es zu einem Favoriten für transpazifische Reisen. Buchen Sie online mit der Mehrstadtsuche; Wenn der kostenlose Zwischenstopp nicht richtig bewertet, wird er oft durch einen Anruf bei Alaska Reservierungen behoben.

Sehen Sie sich Alaskas Award Charts an für zonenbasierte Preisgestaltung.

American Airlines AAdvantage

American AAdvantage bietet keine Zwischenstopps für Prämientickets, Zeitraum. Jede Reiseroute mit einem Zwischenstopp von mehr als 24 Stunden international (oder vier Stunden im Inland) wird als zwei separate Prämien bewertet. AAdvantage ist jedoch sehr offen-jaw-freundlich. Ein Hin- und Rückflugpreis kann in verschiedenen Städten derselben Region ohne zusätzliche Meilen beginnen und enden, und Ziel mit offenen Kiefern sind ebenfalls erlaubt. Zum Beispiel können Sie einen einzigen Hin- und Rückflugpreis von Miami nach Madrid (abwärts) und Paris nach Miami (Rückfahrt) buchen, wobei Sie sowohl Spanien als auch Frankreich ohne Kilometerstrafe besuchen.

Das Segment mit offenen Kieferflächen liegt in Ihrer eigenen Verantwortung. Mit dieser einfachen, aber leistungsstarken Regel können Sie Europareisen ohne Zwischenstoppgebühren gestalten, weil Sie nie formell "überfahren" - Sie fliegen einfach in eine Stadt und zurück von einer anderen. Verwenden Sie das Mehrstadt-Suchwerkzeug auf aa.com und stellen Sie sicher, dass Sie "Redeem miles" auswählen.

British Airways Avios

Der British Airways Executive Club vergibt Preise segmentweise auf der Grundlage der Entfernung. Es gibt keinen eingebauten kostenlosen Zwischenstopp, aber Sie können manuell eine Mehrstadt-Reiseroute mit Avios erstellen. Jeder Flug kostet seine eigenen Avios, so dass eine Reise von London nach Hongkong mit einem Zwischenstopp in Doha als London-Doha plus Doha-Hongkong ausfällt. Da Avios jedoch oft niedrigere Steuern für Partnerfluggesellschaften (wie Qatar Airways) gegenüber BA berechnet, kann ein Zwischenstopp immer noch eine Menge sein. Offene Kiefer sind immer noch sehr teuer: Fliegen Sie von Mailand nach Rom und zahlen Sie für jedes Segment.

Das Programm ermöglicht unbegrenzte Terminänderungen gegen Gebühr, so dass Sie eine Verbindung in einen Aufenthalt verwandeln können, wenn Sie später einen Prämienplatz finden. Für Zwischenstopper ist BA Avios nicht ideal, aber zu wissen, wie man Avios mit anderen Währungen für verschiedene Segmente kombiniert.

ANA Mileage Club

All Nippon Airways Mileage Club hat eine berühmt-berüchtigte großzügige Zwischenstopp-Politik für Hin- und Rückflugpartnerpreise, die bis zu vier Zwischenstopps bei Reisen mit Star Alliance-Carriern ermöglicht. Sie können den Globus buchstäblich mit Zwischenstopps in mehreren Städten umrunden, alles zum Preis eines einzigen Hin- und Rückflugpartnerpreises - obwohl Kraftstoffzuschläge bestrafen können. ANA erlaubt auch offene Backen bei Hin- und Rückflugprämien. Der Haken ist, dass Sie eine Hin- und Rückreise in Meilen buchen müssen und das Programm eine höhere Vorausplanung erfordert, da Preisflächen knapp sein können. Versierte Reisende verwenden jedoch das Partner-Chart von ANA, um Business-Class-Reisen nach Japan mit entfernten Zwischenstopps in Europa oder Südostasien zu buchen ein Bruchteil von dem, was andere Programme verlangen.

Die Regeln sind komplex, aber lohnend, wenn Sie sie beherrschen. Rufen Sie immer ANA an, um Zwischenstopp-schwere Reiserouten zu buchen; das Online-Tool ist begrenzt.

Wie man Prämienflüge mit Zwischenstopps und Open Jaws buchen kann

Erfolgreiche Buchung beginnt mit der Suche nach Segment für Segment, nicht die gesamte Reiseroute. Verwenden Sie das Multi-City-Tool der Fluggesellschaft und überprüfen Sie die Verfügbarkeit der Prämien für jedes Bein separat. Wenn ein Programm kostenlose Zwischenstopps oder offene Kiefer erlaubt, sollte die Website automatisch die gesamte Route als eine einzige Prämie bewerten. Wenn es eine höhere als erwartete Meilenzahl zeigt, treffen Sie möglicherweise eine verheiratete Segmentregel oder ein Programm, das keine Zwischenstopps mehr erlaubt.

Verheiratete Segmentlogik Partner geben manchmal nur bestimmte Flugkombinationen als Durchfahrtspreis frei, so dass sie in einen Zwischenstopp zerlegt werden, was zu keiner Verfügbarkeit oder einer Neugestaltung führt. In diesen Fällen versuchen Sie, den vollständigen Verbindungsverlauf ohne Zwischenstopp zu durchsuchen, um zu sehen, ob die Plätze vorhanden sind. Rufen Sie dann den Reservierungsschalter des Programms an. ein Agent kann manchmal die Beschränkungen für verheiratete Segmente außer Kraft setzen oder das Ticket manuell auf der richtigen Kilometerzahl aufbauen.

Für Programme, die keine Zwischenstopps zulassen, können Sie dennoch eine Virtuelles Stopover mit einem günstigen Positionierungsflug oder mit einem offenen Kiefer einen günstigen Barpreis zwischen zwei nahe gelegenen Städten buchen. Mit AAdvantage fliegen Sie beispielsweise von Paris Charles de Gaulle nach London Heathrow und nach Hause, decken das Oberflächensegment selbst mit einem Zug oder einer Billigfluggesellschaft ab. Das Prämienticket deckt beide Flüge ab, ohne die gesamten Meilen zu wandern.

Werkzeuge wie Punkt.me, AwardHacker, und ExpertFlyer Sie helfen Ihnen zu erkennen, welche Programme Zwischenlandungen auf bestimmten Strecken ermöglichen und wo Partner-Award-Platz zur Verfügung steht. Nutzen Sie diese, um die Regeln zu überprüfen, bevor Sie Ihre Meilen festlegen. Sobald Sie eine Route finden, die die Preise korrekt angibt, bestätigen Sie, dass alle Steuern und Fluggesellschaftszuschläge akzeptabel sind. Einige Partner (wie Lufthansa oder Austrian) fügen massive Zuschläge hinzu, die den Wert eines kostenlosen Zwischenlandeplatzes untergraben können.

Fortgeschrittene Strategien zur Maximierung von Stopovers und Open Jaws

Die Kombination von Zwischenlandungen mit offenem Kiefer ergibt Mehrstädte-Touren, die Zehntausende von Dollar kosten würden, wenn sie in bar bezahlt würden. Bedenken Sie Folgendes: Buchen Sie eine einmalige Prämie von Los Angeles nach Sydney mit Alaska-Meilen mit einem kostenlosen Zwischenstopp in Fidschi (auf Fiji Airways) für den Preis einer US-Australien-Auszeichnung. Dann verwenden Sie ein separates Programm für die Rückkehr aus Neuseeland und erstellen Sie eine ganze Südpazifik-Schleife. Wenn Zwischenlandungen auf Regionen basieren, können Sie drei europäische Hauptstädte für die Meilen einer einzigen Hin- und Rückreise besuchen.

Neststopovers sind ein weiterer cleverer Trick. Wenn Sie zu einem Ziel reisen, das sowieso eine Verbindung erfordert, wählen Sie eine verbindende Stadt mit eigener Anziehungskraft. Zum Beispiel, wenn Sie mit Ethiopian Airlines über Addis Abeba nach Südafrika fliegen und diesen Zwischenstopp in einen Zwischenstopp in Äthiopien verwandeln. Viele Programme ermöglichen kostenlose oder günstige Zwischenstopps in Partner-Hubstädten, also schauen Sie immer über Ihr endgültiges Ziel hinaus. Mit einem "Hubstop" können Sie Istanbul erkunden, wenn Sie in den Nahen Osten fliegen, oder Singapur auf dem Weg nach Bali.

Für diejenigen, die Punkte in mehreren Währungen sammeln, können Sie sogar Zwischenstopps über Programme hinweg aneinander ketten. Verwenden Sie einen United Excursionist Perk, um einen kostenlosen Intra-Asien-Flug zu erhalten, dann einen Zwischenstopp in Alaska auf dem Rückweg. Diese Art von fortgeschrittenem Routing erfordert eine gründliche Planung, kann aber spektakuläre Reisen rund um die Welt zu Busmeilenpreisen ergeben. Achten Sie auf Kilometerablaufzeit und Kraftstoffzuschläge. manchmal ist die Zahlung eines kleinen Kilometerzuschlags über Aeroplan billiger als die von der Fluggesellschaft auferlegten Zuschläge auf eine ANA-Auszeichnung.

Häufige Fallstricke und wie man sie vermeidet

Viele Reisende gehen davon aus, dass alle Vielfliegerprogramme den gleichen Industriestandardregeln folgen. Das führt zu verschwendeten Suchanfragen und Enttäuschungen. Lesen Sie immer die neuesten Vergabebedingungen des Programms, da die Fluggesellschaften die Richtlinien ohne Fanfare aktualisieren. So hat Delta beispielsweise 2015 Stopovers vollständig entfernt, aber viele Flyer erwarten immer noch einen kostenlosen Zwischenstopp bei SkyMiles Awards.

Kraftstoffzuschläge Eine fantastische Prämienreise kann zu einem teuren Fehler werden. Selbst wenn die Meilen niedrig sind, können Barzahlungen von 500 USD oder mehr auf Business-Class-Partnerflügen Einsparungen in den Schatten stellen. Überprüfen Sie, welche Airline-Partner Kraftstoffzuschläge (oft als „Carrier-Auflagen bezeichnet) weitergeben und wählen Sie Programme, die diese nicht auferlegen, wie Air Canada Aeroplan auf den meisten Metall- oder Alaska-Meilenplan auf bestimmte Partner. Verwenden Sie ITA Matrix oder die eigene Dummy-Barbuchung der Fluggesellschaft, um die geschätzten Zuschläge vor der Übertragung von Punkten zu sehen.

Verfügbarkeit des Phantom Award Zwischenlandepläne werden häufig entgleisen. Die Website einer Fluggesellschaft zeigt möglicherweise einen Sitzplatz an, aber wenn Sie versuchen, ein Mehrstädte-Ticket zusammenzustellen, verschwindet der Platz. Dies kann aufgrund von Caching- oder Heiratssegmentlogik passieren. Immer bestätigen, indem Sie jedes Bein separat auf mehreren Partnerseiten durchsuchen, und rufen Sie das Programm an, wenn das Online-Tool ausfällt. Eine Backup-Route ist intelligent.

Verheiratete Segmente Wenn Ihr Zwischenstopp ein Ehesegment bricht, kann das System den Preis nicht korrekt umpreisen, indem es das Ticket als zwei separate Prämien bewertet. Bevor Sie aufgeben, versuchen Sie die Reiseroute ohne Zwischenstopp, um das Problem zu isolieren. Manchmal kann es funktionieren, die Fluggesellschaft anzurufen und den Agenten zu bitten, die Einschränkung des Ehesegments freizugeben, aber seien Sie höflich und bereit, aufzuhängen und es erneut zu versuchen, wenn der erste Agent nicht vertraut ist.

Schließlich beachten Sie, dass Änderungen an einem Zwischenstopp oder einer offenen Kieferroute nach dem Ticketing hohe Gebühren verursachen oder sogar eine erneute Ausstellung zu aktuellen Prämienpreisen erfordern können. Sperren Sie Ihre Termine frühzeitig und ziehen Sie eine Reiseversicherung in Betracht, die Änderungsgebühren abdeckt, wenn Ihre Pläne unsicher sind.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich nach dem Ticketing einen Zwischenstopp hinzufügen? Die meisten Programme erlauben es Ihnen, das Datum eines bestehenden Zwischenstopps gegen eine Gebühr zu ändern, aber das Hinzufügen eines neuen erfordert normalerweise die Stornierung und Umbuchung des Preises auf dem aktuellen Kilometerstand.

Erlauben Programme Zwischenstopps bei inländischen Auszeichnungen? Alaska Mileage Plan erlaubt kostenlose Zwischenstopps bei internationalen Auszeichnungen, aber für inländische Auszeichnungen sind die Regeln begrenzter. Aeroplan berechnet 5.000 Punkte für einen Zwischenstopp unabhängig vom Zielort. Uniteds Excursionist Perk funktioniert nur auf internationalen Reiserouten mit einem Regionswechsel.

Wird ein Open-Cey-Ticket als Hin- und Rückfahrt behandelt? Die meisten Programme werden einen Preis für einen offenen Rundkiefer als einen einzigen Rund-Auszeichnungspreis festlegen, sofern der offene Kiefer in die gleiche Region und Kilometerzahl fällt. Zum Beispiel wird der Preis für einen Rund-Ausflug von New York nach London und dann von Madrid nach New York als Europa-Rundreise angegeben. Einweg-offene Kiefer werden in der Regel nicht als ein einziger Preis anerkannt; Sie müssen zwei Einweg-Auszeichnungen buchen.

Kann ich einen Zwischenstopp und einen offenen Kiefer auf der gleichen Reise kombinieren? Ja, viele Programme erlauben das. Alaska ermöglicht einen kostenlosen Zwischenstopp und einen offenen Kiefer bei einer internationalen Einweg-Auszeichnung. Aeroplan erlaubt beides, aber Sie zahlen eine zusätzliche Zwischenstoppgebühr für die zweite Pause. United’s Excursionist Perk kann neben einem offenen Kiefer arbeiten, solange Sie die Regeln der Region respektieren.

Welches Programm eignet sich am besten für den Besuch mehrerer Städte mit einer Auszeichnung? Die bis zu vier Zwischenstopps des ANA Mileage Clubs bei einem Star Alliance Roundtrip Award sind kaum zu überbieten. Für Einwegflexibilität bietet der Alaska Mileage Plan das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Benutzerfreundlichkeit und niedrige Gebühren ist Air Canada Aeroplan mit seinen 5.000-Punkte-Stopps hervorragend.

Schlussfolgerung

Zwischenstopps und offene Kiefer sind die geheimen Waffen der Prämienreise, die eine einzige Einlösung in eine unvergessliche Mehrzielreise verwandeln. Die Landschaft variiert je nach Programm dramatisch, so dass die Ausrichtung Ihrer Meilen auf einen Carrier, der großzügige Zwischenstoppregeln bietet, Hunderttausende von Punkten im Laufe der Zeit sparen kann. Star Alliance-Programme wie United, Aeroplan und ANA führen die Gruppe an, während die oneworld-Stalwarts Alaska und Cathay Pacific Lichtblicke bleiben. SkyTeam enttäuscht im Allgemeinen, obwohl Sie immer noch offene Kieferrouten mit Delta oder Flying Blue erstellen können, wenn Sie den Zwischenstopp-Traum ignorieren. Bevor Sie flexible Punkte übertragen, konsultieren Sie die aktuellen Bedingungen des Programms, testen Sie Ihre Reiseroute mit Mehrstadtsuchen und seien Sie bereit, um Hilfe zu rufen.

Mit ein wenig Planung werden Sie Reisen erstellen, von denen Ihre Freunde annehmen, dass sie ein Vermögen kosten - und das alles, während Sie den vollen Muskel Ihrer Vielfliegermeilen trainieren.