Warum Exit Row Policies existieren

Die Federal Aviation Administration (FAA) schreibt vor, dass Fluggesellschaften sicherstellen müssen, dass alle Passagiere, die eine Ausstiegsreihe einnehmen, in der Lage sein müssen, bestimmte Notfallaufgaben ohne Hilfe auszuführen. Diese Aufgaben umfassen das Öffnen der Ausstiegstür, die Beurteilung der äußeren Bedingungen und die Unterstützung, andere Passagiere in Sicherheit zu bringen. 14 CFR Teil 121, die die betrieblichen Anforderungen an Luftfahrtunternehmen umreißt.

Diese Richtlinien sind nicht willkürlich. Jede Fluggesellschaft reicht ihre Sitz- und Evakuierungsverfahren zur FAA-Genehmigung ein, und Insassen von Ausstiegsreihen müssen unabhängig vom Luftfahrtunternehmen die gleichen Kriterien erfüllen. Das Ziel ist es, das Risiko in den kritischen Momenten einer Evakuierung zu minimieren, in denen Sekunden wichtig sind. Passagiere, die die physischen, kognitiven oder sprachlichen Anforderungen nicht erfüllen, werden auf andere Sitze verlegt, auch wenn sie eine Ausstiegsreihe im Voraus gebucht haben.

Wenn man diese Sicherheitsgrundlage versteht, hilft man den Fluggästen zu erkennen, dass Ausnahmen nur selten aus Komfort oder Bequemlichkeit gewährt werden. Fluggesellschaften müssen individuelle Anfragen gegen die Notwendigkeit abwägen, die föderalen Sicherheitsstandards einzuhalten. Wenn man eine Ausnahme beantragt, sollten Passagiere ihre Berufung darauf richten, wie ihre Anwesenheit in der Ausgangsreihe die Sicherheit nicht beeinträchtigen würde oder warum ein spezifisches medizinisches oder situatives Bedürfnis besondere Berücksichtigung verdient.

Gemeinsame Ausstiegsbeschränkungen

Während die genauen Regeln von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft variieren, folgen die meisten Fluggesellschaften den FAA-Richtlinien, die von den Fluggästen in der Ausfahrtsreihe Folgendes verlangen:

  • Mindestens 15 Jahre alt sein (einige Fluggesellschaften legen das Minimum auf 16 oder 18 fest).
  • In der Lage sein, Sicherheitsanweisungen in Englisch oder in der Sprache der ausführenden Fluggesellschaft zu lesen und zu verstehen.
  • Besitzen Sie genügend Beweglichkeit, Kraft und Geschicklichkeit, um die Ausgangstür zu heben und zu öffnen.
  • Seien Sie frei von jeder Bedingung, die sie daran hindern würde, zu helfen, wie zum Beispiel ein Abguss, eine Klammer oder eine schwere Hör- oder Sehbehinderung.
  • Reisen Sie nicht mit einem Kind unter dem Alter, das körperliche Hilfe benötigt, oder mit einem Haustier in einer Beförderung.
  • Keine Bedingung, die plötzliche Handlungsunfähigkeit verursachen könnte, wie Epilepsie, schwerer Schwindel oder Narkolepsie.

Passagiere mit Erkrankungen wie Epilepsie, schweren Allergien oder Klaustrophobie sind in der Regel ausgeschlossen, weil ein Notfall während des Fluges ihre Handlungsfähigkeit beeinträchtigen könnte. Personen, die zusätzliche Zeit oder Unterstützung benötigen, um sich zu bewegen, werden in der Regel nicht in Ausstiegsreihen platziert. Fluggesellschaften dokumentieren diese Einschränkungen in ihren Beförderungsverträgen und auf ihren Websites, so dass es wichtig ist, die spezifischen Richtlinien des Fluggesellschaften zu überprüfen, den Sie fliegen.

Einige Fluggesellschaften verhängen auch zusätzliche Beschränkungen: So verlangt Delta Air Lines, dass Fluggäste in der Ausstiegsreihe fließend Englisch sprechen können, während United Airlines verlangt, dass Fluggäste mindestens 16 Jahre alt sind und eine Selbsteinschätzung am Gate absolvieren. Southwest Airlines verwendet ein ähnliches Selbsteinschätzungsverfahren und setzt jeden Passagier, der seine Hilfsfähigkeit nicht bestätigen kann, zurück.

Wer kann eine Ausnahme beantragen

Die Beantragung einer Ausnahme garantiert keine Genehmigung, aber bestimmte Umstände können ein Gespräch mit der Fluggesellschaft rechtfertigen.

  • Medizinische Bedingungen, die sich nach der Behandlung verbessern: Zum Beispiel könnte ein Passagier, der eine Hüftoperation hatte, aber jetzt vollständig erholt und mobil ist, eine Sitzplatzierung in der Ausgangsreihe anfordern, wenn er einen kürzlichen Arzt mit einer Notiz Nr. 8217 vorlegen kann, der keine Restbeeinträchtigung bestätigt.
  • Ausnahmen vom Alter: Ein 14-Jähriger, der alleine mit außergewöhnlicher Reife reist, kann einen Ausstiegssitz beantragen, wenn er von einem Erwachsenen begleitet wird oder wenn die Fluggesellschaft unbegleiteten Minderjährigen den Status mit speziellen Sitzgelegenheiten gewährt.
  • Kleinere Behinderungen, die die Notfunktion nicht beeinträchtigen: Jemand mit einem Hörgerät, das es ihm immer noch ermöglicht, verbale Befehle zu hören, kann seine Fähigkeit mit einem Audiologen-Bericht nachweisen.
  • Religiöse oder kulturelle Gründe: Selten, aber möglich, wenn der Passagier eine bestimmte Unterkunft behalten muss, die die Sicherheitspflichten nicht beeinträchtigt, wie z. B. Sitzplätze, die die Bescheidenheitsanforderungen einhalten.

Es ist wichtig zu beachten, dass Fluggesellschaften nicht verpflichtet sind, Ausnahmen zu gewähren, und dass Sicherheitsbewertungen von geschultem Personal vorgenommen werden. Fluggäste sollten ihre Fähigkeit, im Notfall zu helfen, niemals falsch darstellen, da dies zum Ausstieg aus dem Flug oder zur gesetzlichen Haftung führen könnte.

Schritt-für-Schritt-Prozess zum Einspruch oder Beantragen einer Ausnahme

In den folgenden Schritten wird der empfohlene Ansatz für die Berufung auf eine Ablehnung oder die Beantragung einer Ausnahme für die Exit-Zeilenrichtlinien beschrieben.

Schritt 1: Überprüfen Sie die spezifische Richtlinie der Airline & # 8217;

Bevor Sie jemanden kontaktieren, Überprüfung der Sicherheitsrichtlinien der FAA Die meisten Transportverträge beinhalten einen Abschnitt mit der Überschrift Sitzzuweisungen oder Sicherheitsbestimmungen, der die Berechtigung des Transportunternehmens beschreibt, Passagiere zu bewegen.

Schritt 2: Kontaktieren Sie die Fluggesellschaft vor Ihrem Flug

Rufen Sie die Reservierungen der Fluggesellschaft oder den Kundenservice an, sobald Sie wissen, dass Sie eine Ausnahme benötigen. Erklären Sie Ihre Situation klar und bitten Sie um ein Gespräch mit einem Vorgesetzten oder dem Team, das Sitzgelegenheiten und medizinische Unterkünfte betreut. Vermeiden Sie es, bis zum Check-in oder zum Gate zu warten, da Last-Minute-Anfragen selten genehmigt werden. Fluggesellschaften bevorzugen es, die Unterkünfte Tage vor der Abreise zu bearbeiten, um sich mit den Systemen für die Planung und die Sitzplatzzuordnung zu koordinieren.

Schritt 3: Unterstützende Dokumentation bereitstellen

Wenn Ihre Anfrage auf einem medizinischen Zustand basiert, erhalten Sie einen Brief von Ihrem Arzt, der Folgendes enthält:

  • Eine klare Aussage über Ihre medizinische Diagnose und aktuellen Status.
  • Bestätigung, dass Sie körperlich und geistig in der Lage sind, Aufgaben in der Ausgangsreihe auszuführen.
  • Die Kontaktinformationen und Lizenzdetails des Arztes.
  • Alle spezifischen Unterkünfte, die Sie benötigen, die nicht mit der Sicherheit in Konflikt stehen.

Für andere Ausnahmen wie Alter oder Behinderung, sammeln Sie relevante Gerichtsbeschlüsse, Reiseverzichtserklärungen oder Bescheinigungen, die Ihren Anspruch stützen. Bewahren Sie Kopien und Originale auf. Einige Fluggesellschaften verlangen, dass die Unterlagen in Englisch vorliegen oder von einem zertifizierten Übersetzer übersetzt werden. Senden Sie immer digitale Kopien und tragen Sie gedruckte Kopien zum Flughafen.

Schritt 4: Senden Sie eine formelle schriftliche Anfrage

Viele Fluggesellschaften akzeptieren E-Mail- oder Online-Formulare für Unterkunftsanfragen. Verwenden Sie eine klare, professionelle Sprache. Geben Sie an, dass Sie eine Ausnahme von der Sitzpolitik für Ausstiegsreihen aus einem bestimmten Grund beantragen. Fügen Sie Ihre Unterlagen bei und verweisen Sie auf den Abschnitt über die Richtlinien der Fluggesellschaft. Seien Sie höflich und erkennen Sie an, dass die Sicherheit an erster Stelle steht.

Beispiel-Eröffnungszeile: Ich schreibe, um eine Ausnahme von der Sitzpolitik für Ausstiegsreihen aus medizinischen Gründen zu beantragen. Bitte lesen Sie die beigefügten Belege meines Arztes vom [Datum]. Fügen Sie Ihre Bestätigungsnummer, Ihr Flugdatum und Ihre Sitzplatzzuweisung ein, falls verfügbar.

Schritt 5: Follow-up vor dem Abflug

Nach dem Absenden, Follow-up 48 bis 72 Stunden vor dem Flug, um zu bestätigen, ob Ihre Anfrage bearbeitet wurde. Fordern Sie eine Bestätigungsnummer oder Referenz für Ihre Beschwerde an. Wenn Sie abgelehnt werden, fragen Sie, warum und ob es einen Eskalationspfad gibt. Einige Fluggesellschaften erlauben eine Beschwerde bei einer medizinischen Überprüfungsstelle oder einem Kundenbeziehungsteam. Führen Sie ein Protokoll über jeden Anruf, einschließlich des Datums, der Uhrzeit und des Namens des Vertreters, mit dem Sie gesprochen haben.

Wie Airlines Train Crew für Exit Row Assessments

Wenn man versteht, wie Besatzungsmitglieder geschult werden, kann man den Passagieren helfen, zu verstehen, warum bestimmte Ablehnungen vorkommen. Gate-Agenten und Flugbegleiter erhalten eine spezielle Schulung zu den Anforderungen an Ausstiegsreihen gemäß den FAA-Richtlinien. Sie werden darin unterrichtet, Passagiere auf Anzeichen von Beeinträchtigungen zu beobachten, einschließlich Schwierigkeiten beim Gehen, beim Tragen von Gepäck oder beim Verstehen von Anweisungen. Sie stellen auch eine Reihe von Standardfragen am Gate oder an Bord. Wenn ein Passagier zögert oder verwirrt erscheint, kann die Besatzung sie unabhängig von ihren Unterlagen wiedersetzen.

Die Besatzungsmitglieder sind darauf geschult, sich auf der Seite der Vorsicht zu bewegen, weil sie die rechtliche Verantwortung für Evakuierungsergebnisse tragen. Wenn ein Passagier in einer Ausstiegsreihe während eines Notfalls nicht handelt, könnte der Besatzungsbetreiber mit regulatorischen Sanktionen konfrontiert sein. Dieses Risiko macht die Fluggesellschaften bei der Gewährung von Ausnahmen konservativ. Fluggäste sollten eine Ablehnung nicht als persönliches Urteil, sondern als Sicherheitsentscheidung unter Bundesaufsicht interpretieren.

Was tun, wenn Ihre Anfrage abgelehnt wird

Selbst bei einer starken Dokumentation kommt es zu Ablehnungen. Wenn Ihnen nach einer Anfrage oder Berufung ein Sitz in der Ausgangsreihe verweigert wird, haben Sie mehrere Möglichkeiten:

  • Beantragen Sie einen anderen Sitzplatz: Fragen Sie, ob Sie zu einem Sitz mit mehr Beinfreiheit bewegt werden können, wie zum Beispiel einem Schott oder einem Premium-Economy-Sitz, der sich nicht in einer Ausgangsreihe befindet.
  • Eine Beschwerde bei der Fluggesellschaft einreichen: Nach Ihrer Reise senden Sie eine formelle Beschwerde, in der Sie erklären, warum Sie glauben, dass die Ablehnung nicht gerechtfertigt ist. Geben Sie Ihre Anfragedetails und die Antwort der Fluggesellschaft an.
  • Kontaktieren Sie das Verkehrsministerium (DOT): Wenn Sie glauben, dass die Fluggesellschaft Ihre Rechte nach dem Air Carrier Access Act für Behindertenprobleme verletzt hat, können Sie Eine Beschwerde beim DOT einreichenSie prüfen Fälle diskriminierender Sitzpolitik und können gegen Luftfahrtunternehmen, die gegen die Vorschriften verstoßen, Geldbußen verhängen.
  • Wählen Sie eine andere Fluggesellschaft: Einige Fluggesellschaften haben etwas flexiblere Richtlinien in Bezug auf medizinische Ausnahmen oder Altersmindestwerte.

Beachten Sie, dass Sitzplätze in der Ausgangsreihe ein Privileg und kein Recht sind. Fluggesellschaften haben einen weiten Ermessensspielraum, Sitze auf der Grundlage der Sicherheit zu vergeben, und Gerichte haben diesen Ermessensspielraum im Allgemeinen als notwendig für die Einhaltung der Bundesvorschriften anerkannt. Wenn die Ablehnung jedoch auf einer Behinderung beruhte, die Ihre Unterstützungsfähigkeit nicht beeinträchtigt, haben Sie möglicherweise rechtliche Gründe, nach dem Air Carrier Access Act Rechtsmittel einzulegen.

Alternativen zum Ausstieg aus Reihensitzen für zusätzliche Beinfreiheit

Wenn die Berufung auf eine Ausstiegsreihe erfolglos ist, sollten Sie diese Alternativen in Betracht ziehen, die ohne die Sicherheitsbeschränkungen einen ähnlichen Komfort bieten können:

  • Sitze für Schotte: An der Vorderseite eines Kabinenabschnitts gelegen, bieten sie zusätzliche Beinfreiheit, können aber während des Starts und der Landung eine begrenzte Lagerung unter dem Sitz haben.
  • Bevorzugte Sitze in der Nähe der Front: Viele Fluggesellschaften erheben eine Gebühr, erlauben aber eine Vorauswahl für Premium-Sitze, die nicht aus der Ausfahrtsreihe stammen und mehr Platz oder Liegen bieten.
  • Upgrade auf Premium Economy oder Business Class: Wenn Ihr Budget es zulässt, bieten diese Kabinen mehr Platz und unterliegen nicht den Ausstiegsregeln.
  • Wählen Sie einen Sitzplatz mit einem vakanten Nachbarn: Bei weniger vollen Flügen können Sie durch die Buchung eines Gang- oder Fensterplatzes mit einer leeren Mitte ohne Einschränkungen zusätzlichen Raum erhalten.
  • Sitzkissen oder tragbare Beinstütze: Einige Passagiere verwenden kompaktes Reisezubehör, um den Komfort in Standardsitzen zu verbessern, obwohl sie den Gang oder den Notfallpfad nicht blockieren können.

Tipps für einen erfolgreichen Appell

Um Ihre Chancen auf eine gewährte Ausnahme zu maximieren, beachten Sie Folgendes:

  • Seien Sie proaktiv: Beginnen Sie den Prozess so früh wie möglich, idealerweise zum Zeitpunkt der Buchung. Airlines sind eher bereit, sich zu verhalten, wenn sie Zeit haben, die Dokumentation zu überprüfen.
  • Bleiben Sie höflich und professionell: Das Personal der Fluggesellschaften ist eher geneigt, einem höflichen Passagier zu helfen, und schreien oder fordern wird zu einer entschiedenen Ablehnung führen.
  • Kennen Sie Ihre Rechte unter der ACAA: Die Gesetz über den Zugang von Luftfahrtunternehmen Wenn Ihre Behinderung Ihre Fähigkeit, im Notfall zu helfen, nicht beeinträchtigt, haben Sie möglicherweise ein stärkeres Argument.
  • Seien Sie realistisch über medizinische Bedingungen: Wenn Sie eine Erkrankung haben, die Sie plötzlich außer Gefecht setzen könnte, wie Epilepsie, schwerer Schwindel oder Narkolepsie, ist es unwahrscheinlich, dass die Fluggesellschaft unabhängig von der Dokumentation eine Ausnahme gewährt.
  • Bringen Sie gedruckte Kopien aller Korrespondenz und Dokumentation mit Selbst wenn Sie eine Genehmigung erhalten haben, müssen Gate-Agenten dies möglicherweise in ihrem System überprüfen.
  • Verwenden Sie den Behindertenschalter oder das medizinische Team der Fluggesellschaft Viele große Fluggesellschaften haben spezielle Teams, die komplexe Sitzanfragen bearbeiten und die Standard-Gate-Richtlinien außer Kraft setzen können.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich eine Ausnahme für Sitzplätze in der Ausgangsreihe beantragen, wenn ich eine vorübergehende Verletzung habe?

Vorübergehende Verletzungen wie ein verstauchter Knöchel oder ein Gips disqualifizieren Sie im Allgemeinen von der Sitzreihe, weil sie Ihre Fähigkeit beeinträchtigen können, sich schnell zu bewegen oder die Ausgangstür zu öffnen. Wenn die Verletzung jedoch vor dem Flug vollständig geheilt ist und Sie einen Arzt haben, der keine dauerhafte Beeinträchtigung bestätigt, können Sie eine Ausnahme beantragen. Airlines können dies immer noch verweigern, wenn sie das Risiko für zu hoch halten, insbesondere bei Verletzungen, die unter Stress wieder auftreten könnten.

Was ist, wenn ich einen Sitzplatz für ein medizinisches Gerät wie eine CPAP-Maschine benötige?

Passagiere, die medizinische Geräte benutzen, bevorzugen oft Ausstiegsreihen, um das Gerät zu platzieren. Das Gerät kann jedoch den Ausstiegspfad nicht blockieren oder die Noträumung behindern. Wenden Sie sich an den Arzt der Fluggesellschaft, um zu besprechen, ob eine Ausnahme gemacht werden kann. Einige Fluggesellschaften erlauben dies, solange das Gerät von der FAA zugelassen ist und die Sicherheit nicht beeinträchtigt. Möglicherweise müssen Sie einen Brief von Ihrem Arzt vorlegen, in dem bestätigt wird, dass das Gerät wichtig ist und kein Risiko darstellt.

Beeinflusst ein Servicehund die Eignung für eine Ausstiegsreihe?

Servicehunde sind in der Regel in der Passagierkabine erlaubt, aber Sitzplätze in der Ausstiegsreihe sind für Passagiere mit Servicehunden oft verboten, da der Hund während einer Evakuierung zu einer Stolpergefahr werden kann. Einige Fluggesellschaften können eine Ausnahme in Betracht ziehen, wenn der Hund klein ist und sicher unter dem Sitz verstaut werden kann, aber die meisten Standard-Ausgangsreihen für Servicehundeführer zu verweigern.

Kann ich eine Ablehnung anfechten, nachdem ich bereits an Bord des Fluges gegangen bin?

Wenn Ihnen ein Sitzplatz am Gate oder an Bord verweigert wird, können Sie sich an einen Vorgesetzten oder den verantwortlichen Flugbegleiter wenden. Sobald die Flugzeugtür geschlossen ist, haben die Besatzungsmitglieder jedoch die letzte Autorität über die Sitzplatzzuweisungen. Ihr bester Rückgriff ist, das Problem vor dem Einsteigen zu lösen. Nach dem Flug können Sie eine formelle Beschwerde bei der Fluggesellschaft oder dem DOT zur Überprüfung einreichen.

Gibt es Fluggesellschaften, die Kinder in Ausstiegsreihen zulassen?

Die meisten Fluggesellschaften legen das Mindestalter für Sitzplätze in Ausstiegsreihen auf 15 oder 16 fest. Einige internationale Fluggesellschaften können jedoch andere Standards haben. So erlaubt British Airways beispielsweise Kinder ab 16 Jahren, während Ryanair das Mindestalter auf 16 Jahre festlegt.

Internationale Überlegungen

Während sich dieser Artikel auf die FAA-Vorschriften konzentriert, die in den USA gelten, sollten Passagiere, die international mit nicht-US-Fluggesellschaften fliegen, sich bewusst sein, dass die Richtlinien für Ausstiegsreihen unterschiedlich sein können. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) legt globale Standards fest, aber die Zivilluftfahrtbehörden der einzelnen Länder setzen ihre eigenen Regeln um. Zum Beispiel befolgen europäische Fluggesellschaften die EASA-Vorschriften, die ähnliche, aber nicht identische Anforderungen haben. In einigen Ländern beträgt das Mindestalter für Sitzplätze in Ausstiegsreihen 16 Jahre und die Sprachanforderung kann auf der Hauptbetriebssprache der Fluggesellschaft und nicht auf Englisch basieren. Überprüfen Sie immer den Beförderungsvertrag der Fluggesellschaft, bevor Sie einen internationalen Flug buchen.

Schlussfolgerung

Die Fluglinien haben die Möglichkeit, alle an Bord zu schützen, und die Fluggesellschaften müssen sie strikt durchsetzen. Aber das Verfahren, um eine Ausnahme anzufechten oder zu beantragen, steht Passagieren zur Verfügung, die glauben, dass sie einen gültigen Fall haben. Durch das Verständnis der Regeln, das Sammeln ordnungsgemäßer Dokumentation und die klare und frühzeitige Kommunikation können Sie das System mit Zuversicht navigieren. FAA-Vorschriften für Sitzplätze in der Ausgangsreihe und konsultieren Sie Ihre Fluggesellschaft & # 8217; s spezifische Politik vor der Buchung.