Mastering Stopovers und Open Jaws für maximalen Award Value

Reise-Hacking mit Flugmeilen und Punkten eröffnet Welten der Möglichkeiten, aber viele Reisende bewegen sich nie über eine einfache Hin- und Rückbuchung hinaus. Indem Sie lernen, Zwischenstopps und offene Kiefer strategisch in Ihre Prämientickets zu integrieren, können Sie eine einzige Einlösung in ein unvergessliches Mehrstadt-Abenteuer verwandeln - oft ohne eine einzige zusätzliche Meile auszugeben. Diese Techniken, die lange von erfahrenen Vielfliegern verwendet werden, lassen Sie Ihre Belohnungen weit über den Nennwert hinaus ausdehnen und Orte erleben, die Sie sonst überspringen könnten.

In diesem Leitfaden werden wir genau aufschlüsseln, was Zwischenstopps und offene Kiefer sind, wie man sie buchen kann, welche Fluggesellschaften und Allianzen sie zulassen und wie man sie für maximale Flexibilität kombiniert. Ob Sie neu bei Meilenrücknahmen sind oder Ihre Strategie verfeinern möchten, diese Tipps helfen Ihnen, dramatisch mehr Reisen von Ihren Punkten zu erschließen.

Was sind Stopovers und Open Jaws?

Bevor Sie in die Strategie eintauchen, ist es wichtig, die beiden Kernkonzepte zu verstehen:

Zwischenstopp

A Zwischenstopp Bei einer Reise, die länger als 24 Stunden dauert (oder bei Inlandsflügen je nach Fluggesellschaft länger als 4 Stunden), ist eine absichtliche Pause in einer Zwischenstadt möglich. Bei vielen Prämientickets sind Zwischenstopps kostenlos oder gegen eine Mindestgebühr möglich. Wenn Sie beispielsweise von New York nach Tokio fliegen, halten Sie drei Tage in Seattle, erkunden den pazifischen Nordwesten und fahren dann mit derselben Prämie nach Japan weiter.

Zwischenstopps sind das mächtigste Werkzeug, um eine einzelne Auszeichnung in eine Mehr-Stopp-Reise zu verwandeln, mit der Sie zwei oder mehr Städte zum Preis einer Hin- und Rückfahrt besuchen können.

Offener Kiefer

An offener Kiefer Ein Ticket entsteht, wenn Sie in eine Stadt fliegen und aus einer anderen Stadt fliegen - und dadurch eine Lücke in der Mitte Ihrer Reiseroute "öffnen". Zum Beispiel könnten Sie von Los Angeles nach Paris fliegen, dann später von Amsterdam zurück nach Los Angeles. Die Lücke zwischen Paris und Amsterdam ist Ihr offener Kiefer, den Sie mit dem Bodentransport, einem billigen separaten Flug oder anderen Mitteln abdecken würden.

Offene Kiefer sind besonders nützlich, um Regionen ohne Rückwärtstrend zu erkunden, wie eine Europareise, die in Rom beginnt und in London endet, oder eine Südostasien-Tour, die in Bangkok beginnt und in Singapur endet.

Wie Stopovers auf Prämientickets funktionieren

Um einen Zwischenstopp zu buchen, müssen Sie wissen, welche Fluggesellschaften und Allianzen es zulassen und welche Art von Auszeichnung (Hin- und Rückflug, Einbahnstraße oder Mehrstadt) Sie erhalten einen genaueren Blick auf die Mechanik.

Fluggesellschaften und Allianzen, die Zwischenstopps ermöglichen

Star Alliance gilt weithin als eine der großzügigsten für Zwischenstopps auf Prämientickets, zum Beispiel: United Airlines MileagePlus Air Canada Aeroplan erlaubt einen kostenlosen Zwischenstopp bei Hin- und Rückfahrten in derselben Region. In ähnlicher Weise erlaubt Air Canada Aeroplan bis zu zwei Zwischenstopps und einen offenen Kiefer auf vielen Reiserouten, was ihn zu einem Favoriten unter fortgeschrittenen Reisenden macht.

Oneworld Es gibt weniger konsistente Stopover-Richtlinien, aber einige Mitglieder wie British Airways erlauben Zwischenstopps bei ihren Off-Peak-Auszeichnungen, wenn Sie Mehrstädte-Routen buchen. Alaska Airlines Mileage Plan (ein oneworld-Partner) ist dafür bekannt, dass er bei vielen Auszeichnungen einen Zwischenstopp für nur $ 0-100 ermöglicht.

SkyTeam Carrier sind restriktiver; Delta SkyMiles erlaubt im Allgemeinen keine Zwischenstopps bei Standard-Auszeichnungen, aber Air France-KLM Flying Blue Manchmal erlaubt Zwischenstopps auf bestimmte Promotion-Preise oder bei der Buchung als Multi-City.

Wie man einen Stopover buchen

  1. Wählen Sie den richtigen Award-Typ: Die meisten Zwischenstopps sind nur bei Hin- und Rückfahrten erlaubt, obwohl einige wenige Fluggesellschaften (wie ANA Mileage Club) sie bei Einweg-Auszeichnungen zulassen.
  2. Verwenden Sie das Multi-City-Buchungstool der Fluggesellschaft: Viele Online-Buchungsmaschinen ermöglichen es Ihnen, eine Zwischenlandung hinzuzufügen, wenn Sie "Multi-City" anstelle von "Round-Trip" auswählen.
  3. Rufen Sie die Fluggesellschaft an: Einige komplexe Zwischenstopps können nicht online gebucht werden und erfordern einen Telefonagenten.
  4. Regeln für die Haltbarkeitsprüfung: Die meisten Fluggesellschaften halten einen Aufenthalt länger als 24 Stunden pro Zwischenlandung, einige erlauben bis zu mehreren Tagen oder sogar Wochen.

Wenn Sie beispielsweise 120.000 American Airlines AAdvantage-Meilen haben und sowohl London als auch Tokio besuchen möchten, können Sie Folgendes buchen: JFK → LHR (Stopover 5 Tage) LHR → NRT (Ziel 10 Tage) NRT → JFK. Dies würde die gleichen Meilen kosten wie eine einfache Rundreise nach New York – Tokyo, vorausgesetzt, Sie halten sich an die Routing-Regeln der Fluggesellschaft.

Wie Open Jaws auf Prämientickets arbeiten

Offene Kiefer schaffen ein „Loch in Ihrer Reiseroute, das Sie mit eigenen Ressourcen füllen. Sie sind ideal, wenn Sie Ihre Reise in einer anderen Stadt als dem Startort beenden möchten, ohne die Kosten einer zusätzlichen Einwegprämie.

Arten von Open Jaws

  • Geöffnetes Maul Fliegen Sie in Stadt A, verlassen Sie Stadt B. Beispiel: New York → London, dann Paris → New York.
  • Doppelgesperrter Kiefer: An beiden Enden kommen und verlassen verschiedene Städte. Beispiel: New York → London, Paris → Boston. Das ist seltener, aber bei einigen Allianzen möglich.

Fluggesellschaften, die Open Jaws erlauben

Viele Fluggesellschaften erlauben offene Kiefer bei Hin- und Rückfahrten, darunter Air Canada Aeroplan, Alaska Airlines und British Airways (bei Buchungen als Mehrstädter). United MileagePlus erlaubt auch offene Kiefer bei Hin- und Rückfahrten in bestimmten Regionen. Einige Fluggesellschaften behandeln einen offenen Kiefer jedoch als zwei Einwegprämien, die die Kilometerkosten verdoppeln können. Überprüfen Sie immer die Routing-Regeln der Fluggesellschaft vor der Buchung.

So erlaubt z.B. der KrisFlyer von Singapore Airlines einen kostenlosen offenen Kiefer bei Hin- und Rückfahrten, wenn Sie online oder telefonisch buchen. Sie können von San Francisco nach Singapur fliegen, später von Bangkok nach San Francisco – die Lücke zwischen Singapur und Bangkok ist Ihr offener Kiefer.

Kombinieren von Stopovers und Open Jaws für ultimative Trips

Die wahre Magie passiert, wenn man einen Zwischenstopp und einen offenen Kiefer zusammen mit einer Auszeichnung verwendet.Halt-offene Backen” oder ”RundreiseHier ein Beispiel mit Aeroplan:

  • Beginn: New York (JFK) → London (LHR) – Zwischenstopp für 4 Tage
  • Weiter: London (LHR) → Paris (CDG) – Ziel für 7 Tage
  • Offener Kiefer: Paris nach Amsterdam mit dem Zug
  • Rücksendung: Amsterdam (AMS) → New York (JFK) – Finale Etappe

Auf dieser Reiseroute wird eine Hin- und Rückfahrt mit einem Zwischenstopp in London und einem offenen Kiefer zwischen Paris und Amsterdam angeboten.

Ähnlich könnte man mit dem Alaska Mileage Plan JFK→Hong Kong (Stopover), Hong Kong→Bangkok (Ziel), dann offene Kiefer nach Singapur und schließlich Singapur→JFK buchen. Alaska ermöglicht bis zu einem Zwischenstopp und einem offenen Kiefer bei vielen Auszeichnungen, was es unglaublich flexibel macht.

Strategien zur Maximierung des Werts

Leverage Partner Awards

Stopovers und offene Kiefer funktionieren oft am besten, wenn Partnerpreise gebucht werden. ANA Mileage Club Ermöglicht bis zu drei Zwischenstopps bei einer Hin- und Rückreise, wenn Sie mit Star Alliance-Partnern fliegen. Transfer Chase Ultimate Rewards oder Amex Membership Rewards zu ANA für einen übergroßen Wert auf Business-Class-Reisen mit Zwischenstopps in Städten wie Tokio, Bangkok und Frankfurt.

Verwenden Sie Award Charts zu Ihrem Vorteil

Einige Fluggesellschaften veröffentlichen noch immer Preischarts, die Regionen definieren. Air Canada Aeroplan’s Zonenbasierte Diagramme erlauben es Ihnen, Zwischenstopps und offene Kiefer innerhalb derselben Zone für keine zusätzlichen Meilen hinzuzufügen. Eine Zone in eine andere zu fliegen kostet möglicherweise mehr, aber Sie können immer noch mehrere Zwischenstopps einschließen.

Buch Separate One-Way Awards

Wenn die Fluggesellschaft, die Sie verwenden möchten, keine Zwischenstopps oder offene Backen bei Hin- und Rückfahrten zulässt, sollten Sie zwei Einwegprämien buchen. Während dies oft mehr Meilen kostet, ist es manchmal die einzige Möglichkeit, die erforderliche Flexibilität zu erhalten. Zum Beispiel hat Delta SkyMiles keine Zwischenstopps, so dass eine Mehrstadtreise möglicherweise separate Einlösungsvorgänge erfordert.

Flexibel mit Terminen und Routing

Die Verfügbarkeit von Prämien für Zwischenstopps kann begrenzt sein. Google Flüge und SeatSpy Wenn Sie um ein oder zwei Tage flexibel sein können, können Sie oft genau das gewünschte Routing zusammenstellen.

Achten Sie auf Kraftstoffzuschläge

Einige Fluggesellschaften (British Airways, Lufthansa) fügen hohe Treibstoffzuschläge auf Prämientickets hinzu, auch bei Zwischenstopps. ANA, Schweizer, oder Air Canada Manchmal können niedrigere Gebühren resultieren, insbesondere für Kabinen der Business-Klasse.

Häufige Fallstricke zu vermeiden

  • Verletzung der Regel "Maximum Allowd Mileage" (MPM): Viele Fluggesellschaften haben eine maximale Entfernung für Prämientickets. Wenn Sie einen Zwischenstopp hinzufügen, der die MPM übersteigt, kann die Buchung ungültig gemacht werden. Überprüfen Sie immer das Routing vor der Buchung.
  • Vorausgesetzt, alle Fluggesellschaften erlauben Zwischenlandungen auf allen Prämienarten: Einige Fluggesellschaften, insbesondere LCCs und US-amerikanische Majors (Delta, American mit Grundprämien), erlauben überhaupt keine Zwischenlandungen.
  • Vergessen, ein Oberflächensegment aufzunehmen: Wenn Sie einen offenen Kiefer haben, müssen Sie den Boden zwischen den Städten abdecken. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass die Fluggesellschaft einen Anschlussflug anbietet. Buchen Sie Ihren eigenen Zug, Bus oder günstigen Flug.
  • Überkomplizieren Sie die Reiseroute: Während Multi-Stop-Reisen aufregend sind, können zu viele Beine das Risiko von verpassten Verbindungen oder zusätzlichen Gebühren erhöhen.

Real-World Beispiele für Stopover und Open Jaw Awards

Beispiel 1: Weltumrunde mit Zwischenstopps (Aeroplan)

Mit Air Canada Aeroplan buchen Sie eine Hin- und Rückreise von Toronto nach Singapur mit einem Zwischenstopp in Istanbul (Star Alliance Hub). Reiseroute: YYZ→IST (Stopp 3 Tage), IST→SIN (Ziel 10 Tage), SIN→YYZ direct. Gesamtkilometer: 90.000 in Economy (Standard-Regionentarife). Sie können Istanbul erkunden, ohne zusätzliche Meilen zu bezahlen.

Beispiel 2: European Open Jaw (British Airways)

Wenn man British Airways Avios benutzt, um Kurzstreckenpreise mit offenem Kiefer zu buchen, fliegt man von London nach Madrid, dann nach einer Woche mit dem Zug nach Barcelona und fliegt Barcelona zurück nach London. Der Preis kostet genauso viel wie eine London-Madrid-Rundfahrt (normalerweise 9.000 Avios außerhalb der Hauptverkehrszeiten), weil der offene Kiefer zwischen Madrid und Barcelona erlaubt ist, wenn man als Multi-City auf ba.com buchen kann.

Beispiel 3: Alaska Mileage Plan Stopover in Asien

Alaska erlaubt einen kostenlosen Zwischenstopp bei Einweg-Auszeichnungen zwischen Nordamerika und Asien. Buch: LAX→HND (Stopp zwischen 5 Tagen in Tokio), HND→BKK (Ziel 7 Tage), dann offene Kiefer nach Singapur? Eigentlich erlauben Alaskas Einweg-Auszeichnungen einen Zwischenstopp. Um auch einen offenen Kiefer zu verwenden, buchen Sie eine Rundreise mit einem Zwischenstopp und offenem Kiefer: LAX→HND (Stopp), HND→SIN (Ziel), SIN→ICN (offener Kiefer?), ICN→LAX (Rückkehr). Die Details hängen von der Verfügbarkeit ab, aber es ist möglich, Tokio, Singapur und Seoul mit einer Auszeichnung zu besuchen.

Wann Stopovers und Open Jaws zu vermeiden

Diese Strategien sind nicht immer optimal. Wenn Sie wenig Zeit haben oder die niedrigsten Einlösungskosten wünschen, ist eine einfache Nonstop-Auszeichnung möglicherweise besser. Zwischenstopps können die Reisemüdigkeit erhöhen und erfordern zusätzliche Planung für den Bodentransport zwischen offenen Städten. Auch wenn die Fluggesellschaft eine "Prämie" für Zwischenstopps berechnet (z. B. $ 100 Gebühr für einige Fluggesellschaften), wiegen Sie dies gegen den Wert des zusätzlichen Ziels ab.

Wenn Sie flexible Punkte haben, die an mehrere Partner übertragen werden, erhalten Sie manchmal eine Buchung separater Einwegprämien bei verschiedenen Fluggesellschaften ein besseres Routing und weniger Einschränkungen, als wenn Sie versuchen, alles mit einem Zwischenstopp in eine Auszeichnung zu pressen.

Letzte Gedanken

Zwischenstopps und offene Kiefer sind zwei der mächtigsten Werkzeuge im Toolkit eines Reisehackers. Indem Sie sie beherrschen, können Sie eine einfache Hin- und Rückreise in eine Mehrzielreise verwandeln, die sich anfühlt wie zwei oder drei Urlaube in einem. Der Schlüssel ist, die spezifischen Regeln jeder Fluggesellschaft zu erforschen, Mehrstadt-Suchwerkzeuge zu verwenden und Ihre Reiseroute um die Sweet Spots zu planen, die den Wert maximieren.

Ob Sie mehrere europäische Hauptstädte mit einer einzigen Avios-Buchung erkunden oder mit Aeroplan durch Asien springen möchten, diese Techniken sparen Ihnen Tausende von Dollar und unzählige Reisestunden. Experimentieren Sie mit einigen hypothetischen Reiserouten mithilfe von Prämiensuchtools und bald buchen Sie Reisen, die einst allein für Punkte unmöglich schienen.