Exit Row Vorschriften verstehen

Die Fluglinien weisen diese Reihen Fluggästen zu, die Besatzungsmitglieder bei einer Noträumung unterstützen können. Die Federal Aviation Administration (FAA) legt grundlegende Anforderungen fest, die die Fluglinien von Fluggesellschaften erfüllen. 14 CFR 121.585, die vorschreibt, dass Fluggesellschaften sicherstellen müssen, dass Fluggäste, die in Ausstiegsreihen sitzen, bereit und in der Lage sind, Sicherheitsfunktionen wahrzunehmen. Dazu gehören das Öffnen der Ausstiegstür, das Löschen von Hindernissen und das Anweisen anderer. Viele Fluggäste glauben fälschlicherweise, dass sie einfach einen Sitzplatz in Ausstiegsreihe beanspruchen können, ohne überprüft zu werden – dies ist falsch. Fluggesellschaften verwenden ein formelles Verfahren beim Check-in oder beim Einsteigen, um die Berechtigung zu überprüfen.

Der Versuch, in einer Ausstiegsreihe zu sitzen, ohne die Kriterien zu erfüllen, kann dazu führen, dass sie wieder sitzen und in einigen Fällen nicht einsteigen.

Der Schlüsselsatz lautet „ohne vorherige Genehmigung. Während Sie die Überprüfung der Fluggesellschaft nicht umgehen können, können Sie Ihre Chancen auf die Sicherung dieses Sitzes erhöhen, indem Sie die genauen Anforderungen verstehen und sich entsprechend vorbereiten. Dieser Artikel erklärt den rechtlichen Rahmen, die Zulassungskriterien und die praktischen Schritte, um erfolgreich in einer Ausstiegsreihe zu sitzen, ohne vorher eine Genehmigung eingeholt zu haben.

Exit Row Regulations: Was das Gesetz sagt

Die FAA verlangt, dass jedes Luftfahrtunternehmen, das nach Teil 121 tätig ist (Linienfluggesellschaften), bestimmte Regeln für Sitzplätze in Ausstiegsreihen einhält, die sicherstellen sollen, dass Fluggäste auf diesen Sitzen zu einer sicheren Evakuierung beitragen können. FAA-Verordnung 14 CFR 121.585müssen Fluggesellschaften:

  • Kurze Passagiere in den Ausstiegsreihen über ihre Verantwortlichkeiten, einschließlich, wie man den Ausstieg öffnet, was zu tun ist, wenn der Ausstieg nicht geöffnet werden kann, und wie man die Bedingungen außerhalb beurteilt.
  • Stellen Sie sicher, dass der Passagier über ausreichende Mobilität, Kraft und Geschicklichkeit verfügt, um die erforderlichen Aufgaben zu erfüllen.
  • Bestätigen Sie, dass der Passagier die mündlichen und schriftlichen Sicherheitsanweisungen verstehen und befolgen kann.
  • Stellen Sie sicher, dass der Passagier nichts trägt oder trägt, was die Evakuierungsbemühungen behindern könnte.

Einzelne Fluggesellschaften können strengere Kriterien vorschreiben, z. B. Delta Air Lines Die Fluggesellschaften legen das Mindestalter von 16 Jahren fest, während nicht-englischsprachige Fluggesellschaften umziehen können, wenn sie die Sicherheitseinweisungen nicht verstehen. Es ist wichtig, die Richtlinien der jeweiligen Fluggesellschaft vor dem Flug zu überprüfen, da die „vorherige Genehmigung oft am Gate und nicht online erfolgt.

Warum die vorherige Genehmigung umgangen werden kann - rechtlich

Sie müssen sich nicht Wochen im Voraus registrieren oder Unterlagen einreichen. Vorabgenehmigung bedeutet in diesem Zusammenhang, dass Sie nach einer kurzen mündlichen Beurteilung am Gate akzeptiert werden. Airlines behalten sich das Recht vor, jeden Passagier aus einer Ausstiegsreihe zu bewegen, wenn er die Person zu irgendeinem Zeitpunkt für ungeeignet hält - auch während des Einsteigens. Der legale Weg, "ohne vorherige Genehmigung zu sitzen", ist vorhanden, berechtigt und bereit, Ihre Fähigkeit zu bestätigen, wenn Sie gefragt werden. Es ist nie Es ist akzeptabel, zu lügen, eine Behinderung zu verbergen oder sich zu weigern, die Frage eines Besatzungsmitglieds zu beantworten.

Förderkriterien: Wer qualifiziert sich für eine Exit Row?

Flugbegleiter und Flugbegleiter verwenden eine Checkliste, die sich aus FAA-Mandaten ableitet.

Altersanforderungen

  • Das Mindestalter beträgt in der Regel 15 oder 16 Jahre, je nach Beförderungsunternehmen, und Kinder unter diesem Alter können nicht in einer Ausstiegsreihe sitzen, auch wenn sie von einem Erwachsenen begleitet werden.
  • Passagiere im Alter von 15 bis 17 Jahren können akzeptiert werden, erfordern jedoch oft einen Vormund, der in der Nähe sitzt (nicht unbedingt in derselben Reihe).

Körperliche Fähigkeiten

  • Sie müssen in der Lage sein, die Ausstiegstür zu heben, zu drücken, zu ziehen und zu drehen, um die Ausstiegstür zu bedienen - die meisten Flugzeugausgangstüren wiegen 40-60 Pfund.
  • Sie brauchen die Geschicklichkeit, um einen Griff zu drehen oder einen Hebel zu ziehen, und die Kraft, die Tür nach außen oder nach oben zu drücken.
  • Seh- und Hörfähigkeiten müssen es Ihnen ermöglichen, äußere Bedingungen zu beurteilen (z. B. Feuer sehen, Befehle hören).
  • Keine Bedingung, die die Mobilität beeinträchtigt, wie z. B. ein gebrochenes Bein, ein gegossener Körper oder eine kürzlich durchgeführte Operation. Fahrgäste, die einen Rollstuhl oder Krücken benutzen, werden automatisch disqualifiziert.

Sprache und Verständnis

  • Sie müssen die mitgelieferte Sicherheitskarte in Englisch (oder der Hauptsprache des Abreiselandes) lesen und verstehen.
  • Sie müssen in der Lage sein, verbale Befehle von Besatzungsmitgliedern zu verstehen, wie "Öffne die Tür!" oder "Öffne nicht!"
  • Nicht-Muttersprachler werden möglicherweise aufgefordert, Schlüsselsätze zu wiederholen, und wenn Sie dies nicht können, werden Sie bewegt.

Hilfsbereitschaft

  • Selbst wenn man die physischen Anforderungen erfüllt, führt eine Verweigerung der Zusammenarbeit zu einer Neuauflage.
  • Flugangst oder Angst, die im Notfall zu Zögern führen könnten, dürfen nicht sein. Fluggesellschaften sind auf schnelles, entschlossenes Handeln angewiesen.

Verbotene Fluggäste

  • Schwangere Frauen im dritten Trimester (einige Fluggesellschaften beschränken die Sitzplätze in der Ausgangsreihe).
  • Passagiere, die mit Haustieren in der Kabine reisen (außer Service-Tiere - aber viele Fluggesellschaften bewegen sie immer noch).
  • Passagiere sitzen neben einem Säugling, der eine Bassinet braucht (Kleinkinder benötigen zusätzlichen Platz und Aufmerksamkeit).
  • Nicht-Einnahmen Passagiere (z. B. Mitarbeiter in Bereitschaft) können von Ausfahrtsreihen auf einigen Fluggesellschaften eingeschränkt werden.

Befolgen Sie diese Schritte von der Buchung bis zum Boarding, um Ihre Chancen auf einen Sitz in der Ausgangsreihe ohne vorherige Vereinbarung zu maximieren.

Schritt 1: Wählen Sie die richtige Flug- und Sitzkarte

Wenn Sie die Sitzplatzkarte buchen, lesen Sie die Sitzkarte. Einige Fluggesellschaften blockieren die Auswahl der Ausstiegsreihen für Basic Economy oder Prämienreisen. Wenn Sie Sitzplätze in der Ausstiegsreihe sehen, die mit einem Dollarzeichen oder einer Sperre gekennzeichnet sind, müssen Sie möglicherweise eine zusätzliche Gebühr zahlen. Selbst bei bezahlten Sitzplätzen in der Ausstiegsreihe müssen Sie jedoch immer noch die Berechtigungsprüfung am Gate bestehen. Gehen Sie niemals von einer kostenpflichtigen Upgrade-Garantie aus, die Sie dort bleiben.

Wenn Sie nicht bezahlen können, versuchen Sie genau 24 Stunden vor der Abreise einzuchecken - viele Fluggesellschaften geben zuvor blockierte Sitzplätze in der Ausstiegsreihe kostenlos frei.

Schritt 2: Dokumentation vorbereiten

Wenn Sie eine leichte Erkrankung wie Asthma oder eine frühere Verletzung haben, tragen Sie eine Notiz von Ihrem Arzt, die bestätigt, dass Sie in der Lage sind, zu helfen. Gate-Agenten können nach der jüngsten Krankengeschichte fragen. Seien Sie ehrlich - Lügen kann dazu führen, dass Ihnen das Boarding vollständig verweigert wird.

Schritt 3: Komm früh an und geh zum Gate

Der Online-Check-in gibt nicht immer die Berechtigung für Ausstiegsreihen an. Einige Systeme weisen einfach den Sitzplatz zu und erfordern eine spätere Überprüfung. Wenn Sie nicht online überprüfen können, sollten Sie nicht in Panik geraten. Gehen Sie früh zum Flughafen und gehen Sie zum Gate. Nähern Sie sich dem Gate-Agenten, bevor Sie an Bord gehen, und sagen Sie, dass Sie einer Ausstiegsreihe zugewiesen sind.

Der Agent wird einige Standardfragen stellen:

  • "Sind Sie bereit und in der Lage, in einem Notfall zu helfen?"
  • "Haben Sie eine Bedingung, die Sie daran hindern könnte, den Ausgang zu öffnen?"
  • "Können Sie die Sicherheitsbriefing-Karte lesen und verstehen?"

Wenn der Agent zustimmt, wird er es im System notieren. Dies ist die "vorherige Genehmigung", die Sie brauchen - und es geschieht am Gate, nicht Wochen im Voraus.

Schritt 4: Seien Sie bereit beim Boarding

Wenn Sie an Bord gehen, kann der Flugbegleiter eine zweite Überprüfung durchführen. Sie werden Sie visuell beurteilen und bitten Sie, sich die Sicherheitseinweisung vor dem Abflug anzuhören. Wenn Sie abgelenkt, berauscht oder nicht in der Lage sind zu reagieren, werden Sie vielleicht bewegt. Setzen Sie sich aufrecht, hören Sie zu und nicken Sie, wenn Sie gebeten werden, um das Verständnis zu bestätigen.

Schritt 5: Kooperieren, wenn Sie bewegt werden

Wenn die Besatzung entscheidet, dass Sie die Kriterien nicht erfüllen, streiten Sie nicht. Nehmen Sie die neue Sitzplatzzuweisung an. Das Argumentieren kann dazu führen, dass der Flug unterbrochen wird und zur Entfernung führt. Denken Sie daran, dass das Gesetz dem Kapitän und der Besatzung die endgültige Autorität in Sicherheitsfragen gibt.

Gemeinsame Mythen über Exit Row Sitzen

Viele Reisende halten falsche Vorstellungen, die zu Verwirrung führen.

  • Mythos: "Ich kann in einer Ausgangsreihe sitzen, wenn ich extra bezahle - keine Fragen gestellt."
    Fakt: Die Fluggesellschaften behalten sich das Recht vor, Personen zu bewegen, die die Prüfung der Förderfähigkeit nicht bestehen.
  • Mythos: "Ich muss nur 18 Jahre alt sein."
    Fakt: Alter variiert je nach Fluggesellschaft (15 oder 16 ist üblich) Auch Alter allein reicht nicht aus - Sie müssen körperlich und geistig fähig sein.
  • Mythos: "Sobald ich sitze, können sie mich nicht bewegen."
    Fakt: Die Besatzung kann Sie jederzeit vor dem Start zurücksetzen, wenn sie einen disqualifizierenden Zustand entdeckt, wie z. B. eine versteckte Behinderung oder Sprachbarriere.
  • Mythos: "Ich kann so tun, als würde ich es nicht verstehen, also bekomme ich zusätzlichen Platz, aber vermeide Verantwortung."
    Fakt: Das verstößt gegen Bundesrecht und kann zu Strafen führen. Sicherheit ist jedermanns Pflicht.

Folgen des Versuchs, illegal zu sitzen

Wenn Sie versuchen, die Regeln zu umgehen, können die Folgen von mild bis schwer reichen:

  • Sitzen: Sie werden auf einen anderen Platz verlegt, möglicherweise in die mittlere oder hintere Reihe.
  • Nichtbeförderung: Wenn Sie sich weigern zu kooperieren oder beim Lügen erwischt werden, kann die Fluggesellschaft Ihnen das Einsteigen verweigern und Sie auf einen späteren Flug umbuchen.
  • Widerruf des Tickets: In extremen Fällen von Betrug (z. B. mit einem gefälschten Ausweis oder Verstecken einer Behinderung) kann die Fluggesellschaft Ihr Ticket ohne Rückerstattung stornieren.
  • Gesetzliche Sanktionen: Ein Eingriff in die Besatzungsaufgaben oder die Gefährdung der Sicherheit kann zu Geldstrafen der FAA (bis zu 25.000 US-Dollar pro Verstoß) oder sogar zu strafrechtlichen Anklagen führen.

Der Zweck der Regeln für die Ausstiegsreihen ist es, alle Passagiere zu schützen, nicht nur die Person auf dem Sitz.

Besondere Überlegungen für Familien und Reisende mit Bedürfnissen

Eltern mit Kindern

Kinder unter 15 oder 16 Jahren dürfen nicht in Ausstiegsreihen aussteigen, unabhängig von ihrer Größe oder Reife. Wenn Sie mit einem Säugling oder Kleinkind reisen, können Sie nicht in einer Ausstiegsreihe sitzen, weil Sie sich während eines Notfalls um das Kind kümmern müssen. Einige Fluggesellschaften beschränken Ausstiegsreihen auch auf Familien mit Kindern unter 12 Jahren, die anderswo sitzen.

Passagiere mit Behinderungen

Fluggesellschaften können Sitzplätze in der Ausstiegsreihe für Fluggäste mit leichten Behinderungen zulassen, wenn sie die erforderlichen Aufgaben noch erfüllen können. Beispielsweise kann eine Person mit einem Bein eine Ausstiegstür öffnen, wenn sie über eine ausreichende Oberkörperkraft verfügt. Personen mit Seh- oder Hörbehinderungen, die das Lesen von Zeichen oder Hörbefehlen verhindern, werden jedoch disqualifiziert. Servicetiere können manchmal bleiben, aber viele Fluggesellschaften bevorzugen es, den Passagier an einem anderen Ort zu platzieren, um den Ausstiegspfad nicht zu blockieren.

Extra Beinfreiheit vs. Exit Row

Einige Economy Plus-, Main Cabin Extra- oder Premium-Sitze bieten zusätzliche Beinfreiheit, sind aber keine Ausstiegsreihen. Diese Sitze erfordern keine Sicherheitseinweisung und haben weniger Einschränkungen. Wenn Sie Beinfreiheit schätzen, aber die Kriterien für Ausstiegsreihen nicht erfüllen können, sollten Sie stattdessen einen dieser Sitze buchen.

Häufig gestellte Fragen

Kann ein 14-Jähriger in einer Ausgangsreihe sitzen?

Nein. Das Mindestalter für Sitzplätze in der Ausstiegsreihe beträgt bei den meisten US-Fluggesellschaften 15 Jahre (einige erfordern 16 Jahre).

Benötige ich die Genehmigung der Fluggesellschaft vor meinem Flug?

Nein, aber Sie müssen bereit sein, am Gate oder beim Boarding genehmigt zu werden, Sie müssen sich nicht vorab registrieren oder Papierkram einreichen.

Was ist, wenn ich körperlich in der Lage bin, aber keine Verantwortung möchte?

Sie können ablehnen. Sagen Sie dem Gate-Agenten oder Flugbegleiter, und sie werden Sie zu einem anderen Platz bewegen. Sie können nicht gezwungen werden, eine Ausstiegsreihe zu nehmen.

Kann ich in einer Ausstiegsreihe sitzen, wenn ich schwanger bin?

Viele Fluggesellschaften beschränken die Ausfahrtsreihen im dritten Trimester aufgrund von Gleichgewichts- und Mobilitätsbedenken. Überprüfen Sie die Richtlinien des Fluggesellschaften und fragen Sie Ihren Arzt.

Ja, aber die Tasche muss ganz unter den Sitz vor Ihnen passen. Es sind keine Taschen auf dem Fußweg oder Gang erlaubt. Wenn Ihre Tasche zu groß ist, werden Sie möglicherweise aufgefordert, sie zu überprüfen, oder Sie könnten bewegt werden, wenn Sie sie nicht richtig lagern können.

Letzte Gedanken: Reisen Sie intelligenter, nicht rücksichtslos

In einer Ausstiegsreihe ohne vorherige Genehmigung zu sitzen ist durchaus möglich – vorausgesetzt, Sie verstehen und befolgen die Regeln. Der Prozess ist einfach: die Alters-, physischen und sprachlichen Anforderungen erfüllen; die Fragen des Gate-Agenten ehrlich beantworten; und mit der Crew zusammenarbeiten. Es gibt keinen geheimen Trick oder Schlupfloch. Der beste Ansatz ist, sich vorzubereiten, früh anzukommen und sich als zuverlässiger, hilfsbereiter Passagier zu präsentieren.

Für offizielle Anleitungen siehe FAA-Seite zur Sicherheit der Passagiere Durch die Einhaltung der Sicherheitsprotokolle genießen Sie nicht nur die zusätzliche Beinfreiheit, sondern tragen auch zu einem sichereren Flug für alle an Bord bei.

Denken Sie daran: Das Privileg der Ausgangsreihe ist mit einer Pflicht verbunden. Umarmen Sie es, und Sie müssen sich nie darum kümmern, bewegt zu werden.