Wenn Sie in Thousand Oaks, Kalifornien, ansässig sind und eine Reise nach Europa in der Business Class planen, haben Sie Zugang zu einigen der weltweit am besten polierten Langstreckenprodukte - obwohl keine Fluggesellschaft einen Direktflug von Ihrer Haustür aus durchführt. Der Schlüssel liegt in den nahe gelegenen Gateway-Flughäfen, wo Sie sich mit Nonstop- oder One-Stop-Services in so ziemlich jede europäische Großstadt verbinden können. Mit ein wenig Planung können Sie sich einen Sitzplatz sichern, der eine mühsame transatlantische Reise zu einem erholsamen, sogar angenehmen Erlebnis macht.

Drei Flughäfen dienen dem Thousand Oaks Bereich für internationale Reisen: Flughafen Los Angeles (LAX), Flughafen Hollywood Burbank (BUR), und manchmal Flughafen John Wayne (SNA) in Orange County. LAX ist das Schwergewicht, bietet die größte Auswahl an Carriern und Nonstop-Optionen. Burbank ist näher, bietet aber fast keine Langstreckenflüge direkt an; fast alle Reiserouten von BUR beinhalten zuerst eine Inlandsverbindung. SNA hat eine Handvoll europäischer One-Stop-Optionen, aber in erster Linie in die wichtigsten US-Hubs. Für die reibungsloseste Business-Class-Erfahrung werden die meisten Reisenden von Thousand Oaks nach LAX fahren oder einen Autoservice arrangieren, um den Ärger von Doppelverbindungen zu vermeiden.

Die besten Business Class Flüge von Thousand Oaks nach Europa

Die vielen Business Class Flüge von Südkalifornien nach Europa zu sortieren kann überwältigend sein. Komfort, Zeitplan, Preis und die subtilen Unterschiede zwischen den Fluggesellschaften sind noch wichtiger, wenn Sie 10+ Stunden fliegen. Dieser Abschnitt beschreibt, was Sie vor der Buchung beachten sollten.

Wichtige Überlegungen für Business Class Reisende

Komfort ist der wichtigste Grund, um von Premium Economy oder Economy zu aktualisieren. vollflächige Liegesitze, nicht nur geneigte Liegen, insbesondere bei Nachtflügen in Richtung Osten. Die Qualität des Sitzes variiert je nach Fluggesellschaft und Flugzeug dramatisch, also überprüfen Sie die Sitzkarten und Bewertungen für das jeweilige Flugzeug, das Ihre Route bedient. Ein Tagesflug könnte mit einem abgewinkelten Flachsitz in Ordnung sein, aber für ein rotes Auge, werden Sie das echte Geschäft wollen.

Mahlzeiten und Service während des Fluges sind auch ein großartiges Business-Class-Erlebnis. Einige Fluggesellschaften, wie Qatar Airways (die Sie über DOH von LAX aus erreichen können, wenn Sie in sekundär europäische Städte fahren) oder Turkish Airlines, sind berühmt für Dine-on-Demand-Menüs und echtes Besteck. Weitere Mainstream-Fluggesellschaften wie United, American und Delta bieten hochwertiges Essen, aber die Konsistenz variiert. Wenn Essen wichtig ist, schauen Sie sich die jüngsten Bewertungen für die Route an, die Sie in Betracht ziehen.

Die Gesamtreisezeit ist ein weiterer Faktor – Nonstop-Flüge sind immer schneller, aber eine rechtzeitige Verbindung in einer Premium-Lounge kann fast schmerzlos sein. Achten Sie auf den Zwischenflughafen: Eine Verbindung in Reykjavik mit Icelandair bedeutet eine kürzere erste Strecke, aber einen zweiten Flug, der noch mehrere Stunden dauert; eine Verbindung in Frankfurt oder Amsterdam bedeutet oft nahtlose Transfers dank effizientem Hub-Design. Lounge-Zugang ist Standard in der Business Class, aber einige Lounges sind viel besser als andere. Zum Beispiel bietet die Star Alliance Lounge im LAX oder United Polaris Lounge Sitzgelegenheiten, während einige Vertragslounges nur Snacks und einfache Getränke haben könnten.

Die Preise können wild schwingen – ein Hin- und Rückflugticket der Business Class von LAX nach Europa kann je nach Saison, wie weit Sie im Voraus buchen und Fluglinienverkäufe zwischen 3.000 und über 8.000 US-Dollar liegen. Es lohnt sich, Tarifwarnungen festzulegen und flexibel mit Ihren Reisedaten umzugehen, da Flüge in der Mitte der Woche oft niedrigere Preise bringen.

Internationale Flughäfen in der Nähe von Thousand Oaks

Flughafen Los Angeles (LAX) Sie finden Direktflüge nach London, Paris, Amsterdam, Frankfurt, München, Zürich, Istanbul und mehr auf Fluggesellschaften wie United, American, Delta, British Airways, Lufthansa, Air France, KLM und Virgin Atlantic. Das kürzlich verbesserte Terminal B (Tom Bradley International Terminal) und die neue Midfield Satellite Concourse machen LAX weitaus angenehmer, als es der Ruf vermuten lässt, insbesondere mit den neuen privaten Lounges. Offizielle LAX-Informationen umfasst Park- und Terminal-Updates, die Ihnen bei der Planung Ihrer Ankunft helfen können.

Flughafen Hollywood Burbank (BUR) ist ungefähr 45 Fahrminuten von Thousand Oaks entfernt, verglichen mit 60-90 Minuten für LAX (abhängig vom Verkehr). BUR ist kleiner und einfacher zu navigieren, aber der internationale Service ist begrenzt. Sie können BUR zu einem Verbindungsknotenpunkt wie Dallas / Fort Worth (DFW), New York (JFK) oder Chicago (ORD) fliegen, dann weiter nach Europa. Der Hauptnachteil ist, dass Sie zusätzliche Stunden auf der Durchreise verbringen und möglicherweise keinen echten internationalen Business Class-Sitz auf der ersten Inlandsstrecke bekommen, obwohl einige Fluggesellschaften ein erstklassiges Produkt anbieten, das im Vergleich zur internationalen Kabine verblasst. Wenn Sie jedoch einen stressarmen Abflug schätzen und den zusätzlichen Hopfen nicht stören, ist BUR eine Überlegung wert, besonders wenn die Inlandsverbindungen kurz sind und der Gesamtpreis attraktiv ist.

Flughafen John Wayne (SNA) Es ist etwa zwei Stunden südlich und bietet eine ähnlich begrenzte Auswahl für Europa. es ist eine Option vor allem, wenn Sie aus dem südlichen Conejo Valley Bereich reisen und finden Sie eine One-Stop-Reiseroute, die funktioniert.

Direkte vs. Anschluss von Rundflügen

Ein Nonstop-Flug von LAX zu einem großen europäischen Drehkreuz ist die zeiteffizienteste Wahl. Sie steigen abends ein, genießen Abendessen und einen Film, schlafen in einem Liegebett und kommen am nächsten Morgen an, um den Tag zu beginnen. Es gibt keine verpassten Verbindungen oder erneutes Checken von Gepäck. Für Geschäftsreisende ist diese Vorhersehbarkeit unbezahlbar.

Durch Anschlussflüge können die Kosten jedoch erheblich gesenkt werden. Ein Ticket mit einem Zwischenstopp in Reykjavik auf Icelandair, in Dublin auf Aer Lingus oder in einer US-Ostküstenstadt unterbietet die Nonstop-Tarife oft um Hunderte von Dollar. Manche Leute ziehen es auch vor, die Reise zu unterbrechen: ein 5-6-stündiger Flug zur Ostküste, ein paar Stunden in einer Lounge, dann kann sich ein 7-8-stündiger Nachtflug nach Europa weniger anstrengend anfühlen als ein einziger 11-stündiger Flug auf einmal. Wenn Sie eine Verbindung herstellen, sollten Sie mindestens zwei Stunden Transitzeit anstreben, um Verspätungen zu berücksichtigen, und überprüfen Sie, ob Ihr Anschlussflughafen eine echte Business-Class-Lounge bietet, nicht nur eine generische Vertragslounge.

Top Airlines und Routen von Los Angeles nach Europa

Im Folgenden sehen Sie sich die Carrier an, die die besten Business Class Kabinen außerhalb von LAX betreiben, die von Alliance arrangiert wurden, um Ihnen zu helfen, Meilen und Vergünstigungen zu kombinieren. Die folgende Tabelle fasst Sitztypen, wichtige Ziele und herausragende Funktionen zusammen.

Fluglinie Allianz Sitzkonfiguration Direkte europäische Destinationen von LAX Standout Business Feature
United Airlines Star Alliance Polaris, All-Aisle Zugang 1-2-1 London (LHR), Frankfurt (FRA), München (MUC)*, Amsterdam (AMS)* Polaris Lounge im LAX mit Sitzgelegenheiten und Tagesbetten
Lufthansa Star Alliance Verschiedene, einschließlich Allegris auf neueren Flugzeugen Frankfurt (FRA), München (MUC) First Class Terminal in FRA bei Upgrade; im Allgemeinen zuverlässiges hartes Produkt
British Airways oneworld Club Suite (1-2-1) auf einigen Flügen, ansonsten älter 2-4-2 London (LHR) Club Suite mit Privatsphäre Tür auf ausgewählten Flugzeugen; Galerien Lounges
American Airlines oneworld Flaggschiff-Geschäft, 1-2-1 All-Aisle London (LHR), Paris (CDG), Rom (FCO)*, Madrid (MAD)*, Dublin (DUB)* Flagship Lounge bei LAX; oft wettbewerbsfähige Award Verfügbarkeit
Delta Air Lines SkyTeam Delta One Suites, 1-2-1 mit Privatsphäre Tür Paris (CDG), Amsterdam (AMS), London (LHR) Delta One Check-in und Lounge bei LAX; solide Konsistenz
Virgin Atlantic SkyTeam (Partner) Oberklasse, Fischgräte 1-1-1 London (LHR) Onboard Bar und sozialer Raum; Clubhaus Lounge bei der Ankunft in LHR
Air France/KLM SkyTeam Business Class, meist 1-2-1 Paris (CDG), Amsterdam (AMS) Air France’s raffiniertes Essen; KLM’s Delft Blue Häuser

* Saisonale oder begrenzte Häufigkeit.

Star Alliance: United und Lufthansa

Uniteds Polaris-Produkt hat sich zu einem der konsistentesten Premium-Erlebnisse auf dem gesamten Atlantik entwickelt. United Polaris Business Class Die Polaris Lounge im LAX – nur für internationale Premium-Kabinenpassagiere verfügbar – bietet à la carte Restaurants, Duschen und ruhige Nickerchen. Lufthansa, ein enger Partner, fliegt die Strecken Los Angeles-Frankfurt und München mit einer Mischung aus älterem 2-2-2 Layout und der neuen Allegris-Kabine, die hohe Wände und mehr persönliche Lagerung einführt. Wenn Sie ein Star Alliance Loyalist sind, können Meilen auf diesen beiden unkompliziert sein, und Verbindungen über Frankfurt und München hinaus öffnen den Rest von Europa.

oneworld: British Airways und American Airlines

Die große Attraktion von British Airways ist die Club World Business Class, und speziell die neuere Club Suite mit Schiebetür und All-Aisle-Zugang. Allerdings verfügen nur einige LAX-Flüge über die Suite; ältere 747er und 777er verwenden immer noch eine dichtere 2-4-2-Konfiguration, die viele Reisende beengt finden. Überprüfen Sie den Flugzeugtyp, bevor Sie buchen. American Airlines Flagship Business Kabine bietet einen soliden 1-2-1 Sitz mit direktem Gangzugang auf der 777-300ER, die nach London, Paris und anderen Zielen fliegt. Die Flagship Lounge im LAX ist ein großer Vorteil, mit einem Buffet, ruhigen Zonen und Duschsuiten.

Beide Fluggesellschaften bieten einfache Verbindungen von ihren jeweiligen Hubs aus.

SkyTeam: Delta, Air France, KLM und Virgin Atlantic

Delta One Suiten zwischen LAX und Paris, Amsterdam und London sind eine erstklassige Wahl, wenn Sie Privatsphäre priorisieren. Jeder Passagier erhält eine Schließtür, ein Erinnerungsschaumkissen und direkten Gangzugang. Der Delta One Check-in bei LAX glättet den gesamten Vorflugprozess. Die Business Class von Air France von LAX nach Paris bietet normalerweise eine 1-2-1-Konfiguration und ein Menü, das von renommierten Köchen entworfen wurde, während KLM ein konsistentes 2-2-2-Layout bietet (obwohl neuere Flugzeuge auf 1-2-1 umsteigen). Virgin Atlantic's Upper Class ist ein Produkt mit Persönlichkeit: eine Bar, ein sozialer Bereich und die ausgezeichnete Clubhouse-Lounge in London Heathrow für Ankünfte.

Wenn Sie ein bisschen Flair genießen, könnte Virgin derjenige sein. Diese SkyTeam-Carrier ermöglichen es Ihnen auch, Meilen über ihre Vielfliegerprogramme zu schreiben.

Top europäische Destinationen Erreichbar von Thousand Oaks

Mit LAX als Startrampe ist fast jede große europäische Stadt leicht zu erreichen, entweder nonstop oder mit einer einzigen Verbindung. Wo Sie landen, können Sie die Leichtigkeit und die Kosten für den Rest Ihrer Reise dramatisch beeinflussen.

Beliebte Routings und Stadtpaarungen

  • London (LHR/LGW/STN): Nonstop auf United, British Airways, American, Delta, Virgin Atlantic. LHR ist der am besten verbundene Flughafen für Weiterreisen in Großbritannien und Europa.
  • Paris (CDG): Nonstop auf Air France, Delta, American (saisonal). CDG ist das Tor nach Frankreich und ein wichtiger SkyTeam-Hub.
  • Amsterdam (AMS): Nonstop auf KLM, Delta, United (saisonal). Schiphol ist ein Flughafen mit nur einem Terminal mit außergewöhnlichen Verbindungen nach Deutschland, Skandinavien und darüber hinaus.
  • Frankfurt (FRA): Nonstop auf Lufthansa, United (saisonal) FRA ist unübertroffen bei der Anbindung an Mittel- und Osteuropa.
  • München (MUC): Nonstop auf Lufthansa, United (saisonal). Eine etwas entspanntere Alternative zu Frankfurt mit effizienten Transfers.
  • Zürich (ZRH): Nonstop auf SWISS (Star Alliance). Die Business Class von SWISS ist bekannt für ihre dezente Eleganz und Schweizer Schokolade.
  • Reykjavik (KEF): Die Icelandair Saga Class ist bei den meisten Flugzeugen kein vollwertiges Liegespiel, aber sie kostet oft mehrere tausend Dollar unter der Konkurrenz und beinhaltet eine Zwischenstoppoption in Island ohne zusätzlichen Flugpreis.
  • Dublin (DUB): Nonstop auf Aer Lingus. Die Business Class hier ist in der Regel ein bequemer Sitzplatz, und Sie können die US-Zollbehörden in Dublin bei der Rückkehr vorab abräumen, was Zeit bei LAX spart.

Beste Flughäfen für Ankünfte in Europa

Die Landung an einem großen, gut organisierten Hub kann nach einem langen Flug den Unterschied ausmachen. London Heathrow (LHR) Es ist eine pulsierende globale Kreuzung, aber das Terminal 5 (British Airways) und das Terminal 2 (Star Alliance) sind modern und effizient. Bei den meisten Fluggesellschaften finden Sie bei der Einwanderung für Passagiere der Business Class Schnellspuren, die Ihnen helfen, die Warteschlangen zu überstehen. Paris Charles de Gaulle (CDG) Wenn Sie eine Verbindung herstellen, können Sie sich etwas mehr Zeit nehmen - obwohl das von Air France und SkyTeam verwendete Terminal 2E aktualisiert wurde und einfacher zu navigieren ist. Flughafen Frankfurt (FRA) Sie sind für Verbindungen konzipiert; Sie können sich schnell zwischen den Toren mit minimalem Aufwand bewegen, was es zu einer ausgezeichneten Wahl macht, wenn Sie in eine andere europäische Stadt fahren.

Amsterdam Schiphol (AMS) ist ein Flughafen mit einem Terminal mit zahlreichen Beschilderungen, Geschäften und einem Bahnhof direkt darunter; von dort aus können Sie Städte wie Brüssel, Köln oder sogar Paris mit dem Hochgeschwindigkeitszug erreichen. Für ein ruhigeres Ankunftserlebnis sollten Sie Zürich (ZRH) oder München (MUC) in Betracht ziehen, wo die Terminals kompakt und effizient sind. Amsterdam Schiphol offizielle Website bietet aktuelle Transitinformationen, die Ihnen helfen können, Ihre erste Stunde am Boden zu planen.

Business Class Annehmlichkeiten und Vorteile für internationale Reisen

Ein Business Class Ticket von Südkalifornien nach Europa bietet weit mehr als nur einen größeren Sitzplatz. Sie werden eine Reihe von Vergünstigungen am Boden und in der Luft genießen, die eine anstrengende Reise in ein produktives oder entspannendes Intermezzo verwandeln können.

Flughafen-Lounges und Pre-Flight Services

Bei LAX hängt die Qualität Ihrer Vorflugzeit stark davon ab, welche Fluggesellschaft Sie wählen. Uniteds Polaris Lounge bietet Tischservice, Craft-Cocktails und private Daybeds - es ist ein Ziel für sich. American's Flagship Lounge und Delta's Delta One Lounge (in Kürze eröffnet) bieten ähnliche gehobene Erlebnisse. Die Star Alliance Lounge im Tom Bradley-Terminal ist geräumig, mit einer Terrasse und einer Reihe von Speisen, während die oneworld Lounges komfortabel, aber weniger luxuriös sind. Sie profitieren auch von Priorität Check-in, Fast-Track-Sicherheit und frühzeitiges Einsteigen, schneiden Sie die Linien aus, die sich an LAX's geschäftigen Terminals aufbauen können.

Viele Fluggesellschaften bieten sogar kostenlosen Autoservice zum Flughafen für Premium-Kabine Passagiere - eine kleine, aber wertvolle Note, wenn Sie aus Thousand Oaks kommen.

Gepäckrichtlinien und Zulagen

Praktisch alle Fluggesellschaften erlauben zwei kostenlose aufgegebene Gepäckstücke in der Business Class auf Transatlantikstrecken, die jeweils bis zu 70 Pfund wiegen. Sie erhalten auch Gepäckanhänger mit Priorität, so dass Ihre Koffer zu den ersten auf dem Karussell in Europa gehören sollten. Die Carry-on-Policen sind in der Regel großzügig: eine große Handgepäcktasche plus ein persönliches Einzelteil, in den meisten Fällen ohne strenge Gewichtsbeschränkungen. Wenn Sie mit empfindlicher Ausrüstung oder spezieller Ausrüstung reisen, gibt Ihnen die Business Class oft die Flexibilität, ein drittes Handgepäck ohne Hinterfragung in das Gepäckfach zu bringen - obwohl es immer am besten ist, die Regeln Ihrer Fluggesellschaft zu überprüfen, bevor Sie das Haus verlassen.

Onboard Experience: Sitze, Essen und Unterhaltung

Das Herzstück eines Business-Class-Fluges ist der Sitz. Sie können einen breiten, verstellbaren Stuhl erwarten, der sich in ein vollständig flaches Bett von mindestens 78 Zoll Länge verwandelt. Airlines wie Delta und British Airways (auf den Flugzeugen der Club Suite) fügen eine Privatsphäre hinzu. Andere, wie American und United, verwenden ein 1-2-1 Rückgrat oder ein gestaffeltes Layout, das jedem Passagier direkten Gangzugang bietet, ohne einen Nachbarn zu betreten. Wenn Sie als Paar reisen, ermöglicht das mittlere Sitzpaar in einer 1-2-1 Kabine einfache Gespräche, während Alleinreisende das Gefühl der Abgeschiedenheit der Fenstersitze schätzen.

Dining ist ein weiteres Highlight. Speisen werden von Köchen kuratiert, oft mit regionalen Spezialitäten: Air France serviert Ihnen ein mehrgängiges französisches Essen, British Airways bietet Ihnen Nachmittagstee, wenn Sie es wollen, und Lufthansa hat eine robuste deutsche Weinkarte. Die meisten Fluggesellschaften lassen Sie jetzt Ihr Hauptgericht einige Tage vor der Abreise online vorbestellen, um sicherzustellen, dass Sie die erste Wahl haben. Kostenlose Getränke beinhalten Premium-Spirituosen, Champagner und Kaffee auf Espressobasis. Mahlzeiten werden auf Porzellan mit geeigneten Glaswaren serviert - keine dünnen Plastikschalen.

In-Flight-Unterhaltungsbildschirme reichen von 15 bis 18 Zoll, geladen mit Hunderten von Filmen, TV-Shows und Musikalben. Lärmunterdrückungskopfhörer sind vorhanden, und viele Carrier bieten auch Bluetooth-Konnektivität, wenn Sie Ihre eigenen Ohrstöpsel bevorzugen. Wi-Fi ist fast immer verfügbar, obwohl die Geschwindigkeit variieren kann; einige Fluggesellschaften bieten kostenlose Nachrichten oder sogar kostenloses Full-Flight-WLAN für Passagiere der Business-Klasse. Eine gemütliche Bettdecke, ein größeres Kissen und ein Annehmlichkeits-Kit mit Hautpflegeprodukten runden das Erlebnis ab und helfen Ihnen, nicht nur pünktlich anzukommen, sondern sich menschlich zu fühlen.

Wie man die besten Angebote für Business Class Tickets findet

Business-Class-Tarife von der Westküste nach Europa können auffällig sein, aber es gibt bewährte Strategien, um den Preis zu senken, ohne den Komfort zu opfern.

Buchen Sie früh und seien Sie flexibel. Wenn Sie Ihre Abfahrt um ein oder zwei Tage verschieben können, finden Sie möglicherweise Preise, die um Hunderte von Dollar niedriger sind. Verwenden Sie eine Flugsuchmaschine wie Google Flights, die auf "Business" eingestellt ist Klasse und verwenden Sie das Datumsraster, um die günstigsten Reisetage zu erkennen.

Erwägen Sie eine Neupositionierung in eine andere US-Stadt. Während LAX Ihr natürlicher Ausgangspunkt ist, ist manchmal ein Business-Class-Tarif von San Francisco (SFO) oder Seattle (SEA) nach Europa deutlich günstiger. Ein schneller Neupositionierungsflug mit einer Billigfluggesellschaft oder über Meilen können Sie $ 1.000 oder mehr sparen, obwohl Sie die zusätzliche Zeit und das Risiko von separaten Tickets berücksichtigen müssen. Dieser Trick eignet sich am besten für Flüge zu sekundären europäischen Destinationen, wo der Wettbewerb weniger intensiv ist.

Nutzen Sie Airline Alliances und Meilen. Wenn Sie übertragbare Kreditkartenpunkte haben (Chase Ultimate Rewards, Amex Membership Rewards, Capital One miles), können Sie oft Business Class Awards für weit weniger Geld buchen als einen veröffentlichten Tarif. Star Alliance Awards über United MileagePlus oder Air Canada Aeroplan können Business Class One-Way-Flüge von der Westküste nach Europa für nur 60.000 Punkte plus bescheidene Steuern anbieten. Der Schlüssel ist, sobald sich das Buchungsfenster öffnet, normalerweise 330-360 Tage im Voraus.

Achten Sie auf Premium-Tarifverkäufe. Fluggesellschaften führen regelmäßig Flash-Verkäufe durch, bei denen die Business-Class-Tarife auf 2.500 bis 3.500 US-Dollar von LAX nach London, Paris oder Amsterdam fallen. Melden Sie sich für Newsletter von den Fluggesellschaften an und bieten Sie Websites wie Scott's Cheap Flights (jetzt Going) an. Wenn Sie einen Verkauf sehen, sollten Sie innerhalb weniger Stunden buchen, da die billigen Sitze schnell verschwinden.

Verwenden Sie ein Reisebüro. Ein sachkundiges Reisebüro, das sich auf Premium-Kabinen spezialisiert hat, kann auf Konsolidatortarife oder Paketangebote zugreifen, die nicht öffentlich durchsuchbar sind. sie können auch ein oder zwei Tage lang einen Tarif halten, während Sie Pläne abschließen, etwas, das Online-Buchungen selten für die Business Class zulassen.

Schlussfolgerung

Tausend Oaks-Einwohner haben einen Backstage-Pass zu einigen der besten Business-Class-Produkte, die zwischen den USA und Europa fliegen. Egal, ob Sie eine private Suite, eine erstklassige Lounge oder eine nahtlose Verbindung über einen großen europäischen Hub schätzen, Ihr bester Flug ist nur eine kurze Autofahrt entfernt in LAX - oder sogar Burbank, wenn Sie mit Verbindungen clever sind. Indem Sie sich auf den Sitztyp, den Flugservice und das Allianznetzwerk konzentrieren, können Sie eine Routineüberquerung zu einem Highlight Ihrer Reise machen. Vergleichen Sie die Fluggesellschaften, halten Sie die Augen offen für den Verkauf, und Sie werden sich bald auf 35.000 Fuß ausdehnen, Champagner in der Hand, auf dem Weg zu welcher Ecke Europas Sie Ihren Namen nennen.