Einen Business Class-Sitz von El Monte, Kalifornien, nach Europa zu landen, erfordert keine Magie – nur einen intelligenten Plan, der die richtige Fluggesellschaft, den besten Verbindungsknotenpunkt und ein Buchungsfenster verbindet, das zu Ihren Gunsten funktioniert. El Montes eigener Flughafen ist ein allgemeines Luftfahrtfeld, so dass Ihre transatlantische Reise am Los Angeles International Airport (LAX) beginnt, etwa 25 Meilen westlich. Diese Nähe bringt eines der größten Luftfahrt-Gateways der Welt vor Ihre Haustür und damit eine tiefe Bank von Fluggesellschaften, die um Ihre Premium-Kabinendollar wetteifern. Was folgt, ist ein No-Nonsense-Schau, wer wohin fliegt, was Sie tatsächlich an Bord erleben werden und wie Sie mehr Geld in Ihrer Tasche behalten können, ohne auf Komfort zu verzichten.

Von Nonstop-Flügen, die Sie vor dem Abendessen in London landen, bis hin zu cleveren One-Stop-Routen, die den Fahrpreis halbieren können, ist der LAX-Europe-Korridor sowohl gut bedient als auch hart wettbewerbsfähig. Airlines wie Lufthansa, KLM, Swiss und Virgin Atlantic haben kürzlich ihre Kabinen aufgerüstet, und sogar auf Zwischenstopps ausgerichtete Fluggesellschaften wie Icelandair haben eine Nische für Reisende geschaffen, die ein weniger konventionelles Routing wünschen. Ob Sie für eine Vorstandssitzung in Frankfurt, einen Urlaub in Barcelona oder eine lang erwartete Wiedervereinigung in Paris fliegen, es gibt eine Business-Class-Option, die passt. Dieser Artikel bewertet die Top-Routen, packt aus, was jede Fluggesellschaft anbietet, und gibt Ihnen umsetzbare Buchungshinweise, damit Sie aufhören können zu scrollen und anfangen zu packen.

Top Business Class Airlines von El Monte nach Europa

Da Sie von LAX abfliegen, haben Sie Zugang zu fast allen großen transatlantischen Fluggesellschaften. Zu den Fluggesellschaften, die für ihren Business Class-Service aus Südkalifornien durchweg gute Noten erzielen, gehören Lufthansa, Swiss, KLM, Virgin Atlantic, Icelandair und – wenn Sie nichts gegen eine längere Reise haben – Qatar Airways. Jede von ihnen bringt eine ausgeprägte Persönlichkeit in das Erlebnis, von deutscher Präzision bis hin zu isländischem Stopover-Charme. Ihre Wahl hängt von Ihrem Ziel, der Toleranz für Verbindungen und davon ab, ob Sie eine hypermoderne Suite über einen etwas niedrigeren Tarif schätzen.

Große internationale Fluggesellschaften

Lufthansa Fliegt seine Airbus A340-600, A380 und neuere A350 Flugzeuge von LAX nach Frankfurt und München. Auf ausgewählten Strecken finden Sie die nächste Generation Allegris Business Class der Fluggesellschaft, die Schiebetüren, ein 6-Fuß-7-Liet-Flat-Bett und individualisierte Beleuchtungssteuerungen bietet. Auch wenn Ihr Flugzeug noch nicht nachgerüstet wurde, bleibt der vorhandene Sitz ein solides Flachbett mit einem großen Unterhaltungsbildschirm und aufmerksamem Service. Ein Rückblick auf die aktuelle Business Class der Lufthansa hebt den großzügigen Mahlzeitenservice mit einem engagierten Flugkoch und eine Weinkarte hervor, die von einem Master of Wine kuratiert wird. Deep Dive Bewertungen zu One Mile at a Time Kabinenfotos und routenspezifische Notizen zur Verfügung stellen.

Schweizer verbindet LAX mit Zürich und versetzt Sie in das Herz Europas für Weiterflüge in nahezu jede größere Stadt. Die Business Class der Fluggesellschaft verfügt über einen vielseitigen Sitz mit einem Luftkissensystem, um die Festigkeit einzustellen, und die Kabine der Boeing 777-300ER fühlt sich dank eines gestaffelten 1-2-1 Layouts, das jedem direkten Zugang zum Gang ermöglicht, übersichtlich. Das kulinarische Programm von Swiss orientiert sich stark an alpinen Aromen und die Crew verpasst selten die Gelegenheit, vor der Landung eine zweite Runde Schweizer Schokolade anzubieten.

KLM Die Boeing 777-200/300 und 787-10 Flugzeuge werden nonstop von LAX nach Amsterdam Schiphol geschickt. Der voll flache World Business Class Sitz der 787-10 ist in einer 1-2-1 umgekehrten Pfeilgrätenkonfiguration angeordnet, was bedeutet, dass Sie niemanden übersteigen müssen, um den Gang zu erreichen. KLM ist berühmt für seine Delft Blue Keramikhäuser, die mit niederländischem Gin gefüllt sind, die auf jedem Flug verteilt werden - eine Sammeltradition, die zu einem schrulligen Markenzeichen des Flugzeugträgers geworden ist.

Virgin Atlantic Ziele London Heathrow mit einem Flair, das es von Legacy-Carriern trennt. Die Upper Class Kabine auf der A350-1000 und A330neo verfügt über ein Heringbone-Layout, das sich in ein Flachbett verwandelt, aber der wahre Showstopper ist der an Bord soziale Raum - ein Barbereich, in dem Sie Ihre Beine ausstrecken und mit anderen Passagieren bei einem Cocktail plaudern können. Virgin's Clubhouse Lounges im LAX und Heathrow gehören zu den besten Pre-Flight-Erlebnissen der Welt. Wenn Sie in der Freizeit reisen, kann die "Love Suite" -Atmosphäre eine lange Überfahrt eher wie ein Ereignis als eine Pendelfahrt fühlen.

Islandair Saga Class durch Reykjavík (KEF) als One-Stop-Option, die oft Konkurrenten preislich unterbietet. Der Sitz ist ein Premium-Kabine-Produkt im Breitsessel-Stil und nicht ein echtes Liege-Flat, so dass er für Reisende geeignet ist, die Kosten priorisieren und einen kurzen Zwischenstopp über vollen Schlaf. Für einen längeren Zwischenstopp können Sie mit Icelandair einen kostenlosen Zwischenstopp in Island für bis zu sieben Nächte bauen, was eine Reise effektiv in zwei Urlaube verwandelt.

Qatar Airways Die Business Class Qsuite bietet One-Stop-Flüge von LAX über Doha an. Auch wenn die Reise mehrere Stunden dauert, gewinnt die Business Class Qsuite – eine Suite mit Schiebetür, Liegebett und der Möglichkeit, ein Doppelbett in den Mittelsitzen zu schaffen – regelmäßig die Auszeichnungen der „besten Business Class. Wenn Sie die zusätzliche Reisezeit nicht stört und sich fühlen möchten, als würden Sie zuerst fliegen, ist Katar einen Blick wert.

Beliebte europäische Destinationen

Die meisten Business Class-Sitze von El Monte (via LAX) landen in fünf wichtigen Drehkreuzen: London, Paris, Amsterdam, Frankfurt und Zürich. Die Flughäfen Heathrow, Gatwick und City absorbieren den Löwenanteil des transatlantischen Premium-Verkehrs, mit mehreren täglichen Nonstops von LAX auf British Airways, Virgin Atlantic und American Airlines. Paris Charles de Gaulle sieht einen schweren Service von Air France und Partner Delta, während Amsterdam Schiphol als Festungs-Gateway von KLM mit einfachen Verbindungen zum Rest des Kontinents fungiert. Frankfurt und Zürich sind die Einstiegspunkte der Wahl für Geschäftsreisende, die nach Deutschland, der Schweiz, Österreich und Osteuropa reisen. Darüber hinaus finden Sie auch solide Verbindungen nach Barcelona, Rom, Mailand, Porto und sogar Reykjavík, vor allem, wenn Sie eine One-Stop-Reiseroute nutzen.

Da diese Städte als wichtige Drehkreuze dienen, hält der Wettbewerb der Fluggesellschaften die Business-Class-Preise im Zaum. es bedeutet auch, dass Sie selten kämpfen werden, um einen Flug zu finden, der Ihrem Zeitplan entspricht, ob Sie eine Abfahrt mit roten Augen bevorzugen, die am Vormittag ankommt, oder einen Tagesflug, der Sie am späten Abend bringt.

Nonstop und One-Stop Flugoptionen

Business Class Direktflüge von LAX nach Europa sind am schnellsten, aber in der Regel mit dem höchsten Preis. Ein ununterbrochener LAX-London Flug dauert etwa 10 Stunden 30 Minuten; LAX-Paris Uhren in etwa 11 Stunden. Mit diesen Arbeitspferden können Sie die Schlafzeit maximieren und einen Terminal-Hopscotch vermeiden.

Eine Verbindung in Amsterdam, Zürich, Kopenhagen oder Reykjavík fügt oft nur zwei bis vier Stunden zur Gesamtreise hinzu, während niedrigere Preise und flexiblere Abflugzeiten freigeschaltet werden.

Flugtyp Typische Routenbeispiele Pros Conseid
Nonstop LAX nach London (LHR), Paris (CDG), Amsterdam (AMS) Schnellste Option; weniger Risiko für verpasste Verbindungen; Schlaf-maximiertes rotes Auge Oft teuerste; weniger Abfahrtszeit Entscheidungen
One-Stop LAX via Zürich (ZRH), Reykjavík (KEF), Doha (DOH) Niedrigere Tarife; Möglichkeit für kostenlose Zwischenstopps; mehr Stadtpaare verfügbar Längere Gesamtfahrt; zusätzliche Start-/Landezyklen

Stecken Sie Ihre Termine in Google Flüge Umschalten des Filters „Stops, um zu sehen, wie viel Sie durch Hinzufügen einer einzigen Verbindung sparen würden. An vielen Tagen ist dieser Kompromiss überraschend gering, besonders wenn Sie einen Premium-Sitzplatz auf einem Flug in der Schweiz oder in Katar schätzen, ohne einen Premium-Tarif zu zahlen.

Wichtige Annehmlichkeiten und In-Flight Experience

Sobald Sie auf einen Langstrecken-Business-Class-Flug steigen, sollte sich das Erlebnis von dem unterscheiden, was ein paar Türen in der Wirtschaft passiert. Flachbetten, plattierte Mahlzeiten und geräuschunterdrückende Kopfhörer sind die Grundlinie. Was das Beste von den auch liefen unterscheidet, hängt von Privatsphäre, Essensflexibilität und den kleinen Berührungen ab, die 11 Stunden weniger wie ein Test der Ausdauer fühlen.

Sitzkomfort und Kabinenfunktionen

Jeder Carrier auf unserer Liste bietet einen Sitz, der sich in ein vollständig flaches Bett mit Hard-Shell-Privatsphäre verwandelt, obwohl es bedeutende Unterschiede gibt. Lufthansas Allegris-Suite, die auf ausgewählten A350s und bald auf mehr Flugzeugen zu finden ist, enthält eine Schiebetür, die einen privaten Kokon schafft. Virgin Atlantics Upper Class-Sitz fühlt sich geräumig an, weil es keinen Overhead-Ablageplatz in der Mitte der Kabine gibt, und die Ottomane kann als Gästesitz für Meetings mitten im Flug oder Abendessen dienen. KLMs 787-10-Sitz ist komfortabel gepolstert, aber es fehlt eine Privatsphäre Tür, während das Swiss-Luftpolstersystem Ihnen erlaubt, die Festigkeit der Bettoberfläche nach Ihren Wünschen anzupassen. Direkter Gangzugang ist in allen neueren Konfigurationen Standard geworden, so dass Sie nicht über einen schlafenden Fremden kriechen müssen.

Die Kabinenbeleuchtung auf diesen Langstreckenflügen ahmt das natürliche Fortschreiten des Tageslichts nach, was den Jetlag erleichtern kann. Sie finden universelle Steckdosen, USB-Anschlüsse und eine anständige Menge an persönlichem Speicher für einen Laptop, ein Buch und Toilettenartikel. Die meisten Fluggesellschaften verteilen Annehmlichkeitskits mit Grundlagen wie Augenmaske, Ohrstöpsel, Socken und Hautpflegeprodukte von Marken wie Susanne Kaufmann (Lufthansa) oder This Works (Virgin Atlantic).

Onboard Dining und Getränkeservice

Vergessen Sie folienverpackte Tabletts. Business Class-Mahlzeiten werden auf leinenbedeckten Tischen mit richtigem Glas und Besteck serviert. Das Flying Chef-Programm von Lufthansa bringt ein engagiertes kulinarisches Team ins Flugzeug und bietet mehrgängige Menüs, die oft eine Suppenvorspeise, eine Auswahl aus drei Hauptgerichten und einen Käseteller enthalten. Swiss hebt lokale Produzenten hervor und Sie können Raclette- oder Rösti-Gerichte erwarten, wenn Sie näher an Zürich sind. Virgin Atlantic serviert ein "Freedom-Menü", mit dem Sie bestellen können, was Sie wollen, wann Sie es wollen, neben einer Bar für Selbstbedienungscocktails.

Wenn Sie eine vegetarische, vegane, glutenfreie oder Halal-Mahlzeit benötigen, bestellen Sie mindestens 24 Stunden vor der Abreise über das Manag-Booking-Portal Ihrer Fluggesellschaft vor. An der Weinfront erwarten Sie ein knuspriges Weiß, ein robustes Rot und einen Champagner - oft Laurent-Perrier oder Canard-Duchêne -, der von dem Moment an, an dem Sie Platz nehmen, gegossen wird. Bei Fluggesellschaften wie KLM kommen niederländische Miniaturhäuser mit Bols-Generator mit Ihrem After-Dinner-Kaffee an, ein Souvenir, das als Gesprächsstarter dient.

Entertainment und Connectivity

Ein 15- bis 18-Zoll-Hochauflösungs-Touchscreen in Kombination mit Noise-Canceling-Kopfhörern ist die Norm. Inhaltsbibliotheken sind tiefgründig: aktuelle Filmveröffentlichungen, HBO-Boxsets, kuratierte Musikwiedergabelisten und Live-TV-Kanäle in satellitenausgestatteten Flugzeugen. Swiss und Lufthansa bieten auch eine Tablet-Halterung und Bluetooth-Paarung, so dass Sie Ihre eigenen Kopfhörer ohne Kabelverwirrung verwenden können.

Wi-Fi ist bei jedem großen Fluggesellschaften verfügbar, obwohl das Preismodell variiert. Virgin Atlantic bietet kostenlose Nachrichten für den größten Teil seiner Flotte an, während das "FlyNet" von Lufthansa normalerweise etwa 15 bis 25 US-Dollar für einen Vollflugausweis berechnet. KLM und Swiss berechnen ähnliche Beträge und Geschwindigkeiten sind ausreichend für E-Mail, Browsen und soziale Medien - wenn auch nicht immer für Videostreaming. Wenn Sie in Verbindung bleiben, überprüfen Sie die Wi-Fi-Preisseite der jeweiligen Fluggesellschaft, bevor Sie an Bord gehen.

Buchungstipps für Business Class Reisende

Der größte Fehler, den Reisende in El Monte machen, ist die Annahme, dass Business Class einen Arm und ein Bein kosten muss. Mit ein wenig Geduld und den richtigen Werkzeugen können Sie regelmäßig einen Flachbettsitz nach Europa bringen, für weniger als das, was viele Menschen für eine enge Wirtschaftsausreise bezahlen.

Beste Zeit zum Buchen für maximalen Wert

Historisch gesehen ist der Sweet Spot für die Buchung internationaler Business Class zwei bis vier Monate vor Abflug, obwohl der Verkauf jederzeit erscheinen kann. Abflüge in der Mitte der Woche - insbesondere Dienstag und Mittwoch - neigen dazu, niedrigere Preise zu erzielen als Flüge von Freitag bis Sonntag. Vermeiden Sie große Feiertage wie Weihnachten, Neujahr und das Hauptsommerfenster (Mitte Juni bis Anfang September), wenn Sie eine ruhige Kabine und einen niedrigeren Tarif anstreben. Umgekehrt bieten Spätherbst und Spätwinter oft erhebliche Rabatte, insbesondere auf One-Stop-Routen. Richten Sie eine Preiswarnung auf Google Flights ein und lassen Sie sich von den Algorithmen benachrichtigen, wenn die Preise sinken; es dauert 30 Sekunden und kann Sie bis zu 40% sparen.

So finden Sie exklusive Business Class Deals

Einige der niedrigsten Business-Class-Preise werden nicht öffentlich beworben. Melden Sie sich für Newsletter von Fluggesellschaften an und folgen Sie ihnen in den sozialen Medien - Virgin Atlantic und KLM starten häufig Flash-Verkäufe, die nur 72 Stunden dauern. Eine weitere zuverlässige Taktik ist es, ein Premium-Economy-Ticket zu buchen und Meilen oder Bargeld für ein Upgrade am Gate oder online zu verwenden. Viele Fluggesellschaften geben ein paar Tage vor Abflug ein unverkauftes Business-Class-Inventar für Upgrade-Anfragen frei, und die Zuzahlung beträgt oft einen Bruchteil des ursprünglichen Preisunterschieds.

Die Mitgliedschaft in Kreditkarten-Reiseportalen kann auch Rabatte freischalten. American Express Travel und Chase Ultimate Rewards bieten gelegentlich Rabatte für "Pay with Points" oder Tarifverkäufe exklusiv für Karteninhaber an. Für einen detaillierten Überblick darüber, welche Punkte wohin übertragen werden, NerdWallet’s Guide zu Transferpartnern ist ein praktischer Ausgangspunkt.

Loyalitätsprogramme und Upgrade-Strategien

Die Teilnahme am Vielfliegerprogramm einer Fluggesellschaft, die Sie fliegen, ist ein Kinderspiel, aber die wahre Magie passiert, wenn Sie Punkte aus Kreditkartenausgaben sammeln. Amex Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Capital One Mile und Citi ThankYou-Punkte werden alle in mehrere transatlantische Programme transferiert. Zum Beispiel können Sie Chase-Punkte zu Air France-KLM Flying Blue verschieben und gelegentlich einseitige Business Class Awards von der US-Westküste nach Europa buchen für nur 55.000 Meilen in einem Werbefenster. Virgin Atlantic Flying Club Meilen können Delta One Suiten nach Amsterdam oder Paris buchen, und Swiss und Lufthansa Awards sind über Air Canada Aeroplan oder Avianca LifeMiles zugänglich - zwei Star Alliance Programme, die häufig in der Punktesuche auftauchen.

Wenn Sie Elite-Status bei einer Airline-Allianz haben, erhalten Sie möglicherweise kostenlose Upgrade-Zertifikate oder höhere Priorität auf der Warteliste. Auch wenn Sie dies nicht tun, kann die Buchung früh und höflich beim Check-in oder am Abfluggate manchmal ein operatives Upgrade lockern - besonders wenn der Flug in der Wirtschaft überverkauft ist. Es ist keine Garantie, aber es kostet nichts, es zu versuchen.

Reiseüberlegungen und Flughafenerfahrung

Weil Ihre Reise lange vor dem Einsteigen beginnt, um zu verstehen, wie man von El Monte nach LAX navigiert - und was auf der anderen Seite des Atlantiks erwartet -, nimmt viel Stress aus der Gleichung.

Erreichbarkeit des Flughafens El Monte

El Monte Airport ist eine lebhafte 25-Meilen-Fahrt von LAX bei leichtem Verkehr, aber die I-10, I-605 und I-105 Korridore können einen 30-minütigen Sprint in eine 90-minütige Crawl während der Hauptverkehrszeit verwandeln. Wenn Ihr Flug am späten Nachmittag oder frühen Abend startet, budgetieren Sie zusätzliche Zeit. Rideshare-Dienste wie Uber und Lyft sind leicht verfügbar und kosten normalerweise $ 50- $ 70 Einweg. Shuttle-Dienste, einschließlich Prime Time und SuperShuttle, fahren gemeinsam genutzte Vans, erfordern aber eine Voranmeldung. Für diejenigen, die es vorziehen, selbst zu fahren, bietet LAX eine Reihe von Parkmöglichkeiten von Economy Lot E ($ 12 / Tag) zu näher gelegenen Terminal-Parkplätzen ($ 40 / Tag).

Mehrere Hotels in der Nähe des Flughafens, wie das Sheraton Gateway, bieten Park-and-Fly-Pakete mit überdachten Parkplätzen und Shuttle-Service. Detaillierte Parkpreise und Karten werden beibehalten Offizielle Parkseite von LAX.

Lounge-Zugang und Pre-Flight-Services

Ein Business Class Ticket von LAX gewährt Ihnen Zugang zu einigen der besten Flughafenlounges in Nordamerika. Die Star Alliance Lounge im Tom Bradley International Terminal ist ein weitläufiger Raum mit einer Außenterrasse, Live-Kochstationen und einer gut sortierten Bar; Lufthansa und Schweizer Passagiere nutzen diese Lounge. KLM-Flyer nutzen normalerweise den Delta Sky Club im Terminal 3, der über Duschen und ein anständiges Buffet verfügt, während Virgin Atlantic Upper Class-Passagiere das Show-Stopping Clubhouse genießen - eine Lounge im Erdgeschoss mit einer Cocktailbar, à la carte-Essen und Blick auf den Asphalt. Eine umfassende Durchsicht dieser Räume ist in Der Points Guy's Guide für LAX Lounges.

Fast-Track-Sicherheit ist in den meisten Business-Class-Tarife eingewoben, so dass Sie die reguläre Linie überspringen und durch eine eigene Spur an jedem Terminal gehen können. Diese Vorteile werden besonders wertvoll, wenn Sie zu spät laufen oder in Spitzenzeiten reisen.

Zoll, Einwanderung und Ankunft in Europa

Das Aussteigen in einem europäischen Hub wie Frankfurt (FRA), Amsterdam (AMS) oder London Heathrow (LHR) bringt einen Vorteil: Ihr Premium-Ticket beinhaltet oft einen bevorzugten Zugang zur Passkontrolle. Viele Flughäfen haben Schnellspuren für Geschäftsreisende und Passagiere der ersten Klasse ausgewiesen - suchen Sie nach Schildern, die auf "Premium" oder "Fast Lane" hinweisen, und halten Sie Ihren Boarding-Pass griffbereit. EU-Flughäfen mit automatisierten E-Gates akzeptieren biometrische US-Pässe, die die Dinge weiter beschleunigen können.

Vor Ihrer Reise überprüfen Sie die Einreisebestimmungen für Ihr Ziel. Die meisten westeuropäischen Länder benötigen nur einen US-amerikanischen Reisepass, der mindestens drei Monate nach Ihrem geplanten Aufenthalt gültig ist, aber neue Systeme wie das European Travel Information and Authorization System (ETIAS) sind am Horizont. Reiseseite des US-Außenministeriums ist eine solide Quelle für aktuelle Reisepass- und Visainformationen.

Sobald der Zoll durchgeht, ist der Bodentransport einfach. Die meisten großen Flughäfen haben eigene Bahnhöfe im oder direkt unter dem Terminal (Schiphols Bahnhof ist ein Modell für Bequemlichkeit), und Mitfahrgelegenheiten sind gut markiert. Eine kleine Vorab-Recherche darüber, ob Ihr Hotel einen kostenlosen Shuttle anbietet oder welche Uber-Zone Sie benutzen können, kann Sie davor bewahren, mit Gepäck im Regen den Bordstein zu wandern.

Letzte Gedanken

Die Reise von El Monte nach Europa in der Business Class wird mehr durch die Entscheidungen definiert, die Sie bei der Buchung treffen, als durch die Entfernung selbst. Mit LAX nur eine kurze Autofahrt entfernt, haben Sie Zugang zu einer beneidenswerten Aufstellung von Carriern, die den Atlantik mit echten Flachbetten, Barkeeper-gemischten Cocktails und Flughafenlounges befahren, die vor der Abreise Stunden wie ein Teil des Urlaubs fühlen. Wenn Geschwindigkeit Ihre Priorität ist, liefert eine Nonstop nach London oder Paris; wenn Wert Regeln, eine One-Stop durch Reykjavík oder Zürich wird mehr Geld in der Tasche halten, ohne das Erlebnis zu entkernen.

Beginnen Sie die Überwachung der Tarife frühzeitig, stützen Sie sich auf übertragbare Punkte und Treueprogramme und haben Sie keine Angst, höflich nach Upgrades zu fragen. Der Unterschied zwischen einem anstrengenden Reisetag und einer erfrischten Ankunft hängt oft von diesen kleinen, vorgeplanten Schritten ab. Hoffentlich bewaffnet Sie dieser Leitfaden mit allem, was Sie brauchen, um den richtigen Anruf zu tätigen, sich wohl zu fühlen und auf der anderen Seite des Teiches aufzuwachen, bereit für das, was als nächstes kommt.